【正文】 _元素（input place）都擁有托肯，該T_元素指的就是為被通過(enable)?！　?1) Petri網(wǎng)的元素　　 S_元素（Place）：圓形節(jié)點、T_元素（Transition）：方形節(jié)點、有向?。–onnection）：是S_元素和T_元素之間的有向弧、托肯（Token）是S_元素中的動態(tài)對象，可以從一個S_元素移動到另一個S_元素。在Petri網(wǎng)圖形中，一般S_元素用圓圈表示，T_元素用方框表示，S_元素與S_元素之間不能有有向弧，T_元素與T_元素之間也不能有有向弧，而S_元素與T_元素之間可以存在有向弧。為S_元素和T_元素是兩個很不一樣的元素，所以， 而表示網(wǎng)中必須存在一個解。稱為N的元素集。公式中F為流關(guān)系(flow relation)，定義的S和T是單元組N的S_元素(place)集和T_元素(transition)集。定義1[21] 三元組N= (S，T；F)被定義為有限網(wǎng)(directed net，簡稱網(wǎng)(net))的約束條件如下面所示:(1 ；(2 ；(3 ；(4 。 系統(tǒng)性質(zhì)建模Petri網(wǎng)模型完善分析分析結(jié)果（性質(zhì)）圖21 Petri網(wǎng)建模和分析流程 Petri 網(wǎng)定義Petri網(wǎng)是一種網(wǎng)狀模型，包括事件和條件兩個節(jié)點類型，在Petri 網(wǎng)圖形中，分布著表示狀態(tài)資源或信息的托肯(Token)，根據(jù)觸發(fā)規(guī)則進(jìn)行狀態(tài)的演化，來反映系統(tǒng)運行的全部過程。通常接觸到的Petri網(wǎng)建?？梢杂靡粋€流程圖進(jìn)行概括。從1962年P(guān)etri博士提出了Petri網(wǎng)理論以后，由于該理論能對具有并發(fā)性、異步性、分布性、非確定性、并行性特征的系統(tǒng)做出有力的描述，因而成為了一種非常重要的建模和仿真工具，本文選用Petri網(wǎng)對配送流程進(jìn)行建模分析，并根據(jù)Petri網(wǎng)數(shù)學(xué)模型和優(yōu)化原理對流程進(jìn)行優(yōu)化，提高配送效率，縮短冷鏈物流企業(yè)配送時間。Petri網(wǎng)應(yīng)用非常廣泛，目前已基本涵蓋通信行業(yè)、It業(yè)、系統(tǒng)設(shè)計、編程等多個高端產(chǎn)業(yè)，并可遇見將來會進(jìn)軍非常具有挑戰(zhàn)性的數(shù)據(jù)管理、操作系統(tǒng)、人工智能等計算機(jī)科學(xué)領(lǐng)域。有時又把Petri網(wǎng)稱為網(wǎng)論(net theory)。隨著Carl Adam Petri博士運用這個網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)解決了實際問題，這種比較特別的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)模型就被命名為Petri網(wǎng)，并開始走上了學(xué)術(shù)界的視線，成為了眾多學(xué)者爭相研究的熱點。然而，Petri網(wǎng)旨在描述T_元素之間的因果關(guān)系，并由此構(gòu)造時序。這就是Petri網(wǎng)在定義T_元素的基本性質(zhì)的一個理論基礎(chǔ)。指的就是Petri網(wǎng)可以描述每一個節(jié)點的擁有自己的獨立時序，只要條件滿足，就可以出現(xiàn)。據(jù)佩特里本人所述，他認(rèn)為60年代自動機(jī)理論由于缺乏并發(fā)(Concurrence)概念不適合于表達(dá)現(xiàn)代物理學(xué)理論，例如狹義相對論(Special Relativity)和不確定性原理(Uncertainty Principle)。特殊商品：化工產(chǎn)品、醫(yī)藥用品、生物制品等。冷鏈物流流程 冷鏈物流的適用范圍目前冷鏈適用的食品范圍包括：初級農(nóng)產(chǎn)品：家禽類；飼養(yǎng)的家禽肉；水貨；水果；蔬菜；花卉產(chǎn)品。冷鏈物流是一種特殊物流形式，其主要對象是易腐食品，包括低溫加工，低溫運輸與配送，低溫儲存和低溫銷售四個方面。知識產(chǎn)權(quán)在大型企業(yè)手中已經(jīng)從“權(quán)利”蛻變成打壓、競爭規(guī)模小、實力薄弱、發(fā)展緩慢的企業(yè)的 “工具”，需要盡快建立和完善相應(yīng)的知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)制度, 注意保護(hù)科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)已有的技術(shù)成果。企業(yè)大多為勞動密集型生產(chǎn)企業(yè)，這種生產(chǎn)模式注定了企業(yè)不幾率擁有高科技含量的生產(chǎn)設(shè)備和先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，家族企業(yè)的實質(zhì)的管理權(quán)利基本上掌控在自己人手里，最終致使企業(yè)的所有全力集中在家族領(lǐng)導(dǎo)人手里，形成絕對獨裁，無法實現(xiàn)全員民主管理，較低的員工素質(zhì)也制約了企業(yè)技術(shù)更新的速度。6．冷鏈物流企業(yè)在行政環(huán)境方面，仍然存在著行政透明度低、行政效率不高、行政制度不健全等問題，認(rèn)為員工和企業(yè)的關(guān)系只是勞動力的雇傭關(guān)系，很多企業(yè)家認(rèn)為只要有高薪，市場上多的是優(yōu)秀人才，而沒有從思想意識上真正重視過人才和他們的人格尊嚴(yán)，導(dǎo)致不少地區(qū)企業(yè)處于商業(yè)信息缺失的劣勢地位。據(jù)統(tǒng)計。在21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，信息日新月異的時代，企業(yè)的生產(chǎn)、經(jīng)營模式將出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)變：不斷創(chuàng)新現(xiàn)有的生產(chǎn)技術(shù)，不斷縮短產(chǎn)品的企業(yè)生命周期。冷鏈物流企業(yè)創(chuàng)新缺乏一種評價體系，而最突出的一個就是流通加工這個的引入。冷鏈物流企業(yè)對于高新技術(shù)的獲取途徑缺乏多樣性，局限于企業(yè)的自主研發(fā)、企業(yè)重組和并購，尤其是處于起步發(fā)展階段的發(fā)展中國家企業(yè)，缺乏橫向的聯(lián)系與合作，分散化經(jīng)營，使企業(yè)無法在資本、技術(shù)、市場、信息及生產(chǎn)等要素上實現(xiàn)共享與互補(bǔ)，可以依靠企業(yè)母國的政府支持獲得一些本土企業(yè)的技術(shù)集聚和共享，也可以進(jìn)行技術(shù)貿(mào)易獲得高新技術(shù)。企業(yè)發(fā)展必須在自身利益發(fā)展的基礎(chǔ)上，導(dǎo)致企業(yè)利益分化，目標(biāo)難以統(tǒng)一，成為制約企業(yè)發(fā)展的重要因素；眾多企業(yè)缺少科技人才，創(chuàng)新意識，阻礙企業(yè)向正規(guī)化、行業(yè)化發(fā)展。2．投資大，運營成本高，現(xiàn)有的卓有成效的企業(yè)創(chuàng)新策略一般只是在個別大企業(yè)實際經(jīng)營中得到應(yīng)用，并沒有完全得到推廣，3．高素質(zhì)人欠缺，缺乏創(chuàng)新活力。管理手段欠缺科學(xué)化。牛奶、酸奶等直接售賣，他們成為完整的食品冷鏈中不可或缺的重要環(huán)節(jié)。這個需要供應(yīng)鏈的上游供貨商、下游的供應(yīng)商以及零售商合作。在運輸時，除了要保證維持一個低溫的狀態(tài)下，還要做到保持一個恒定的溫度，原因就是溫度的上下變化會導(dǎo)致食品變質(zhì)。低溫搬卸及配送：這個環(huán)節(jié)的主要指的就是對于一些生鮮類的食品比如家禽、飼養(yǎng)的魚和蛋的在運輸和配送過程中維持的一個環(huán)境溫度—低溫。低溫儲藏：主要是指的是的一些生鮮類的食品比如家禽、飼養(yǎng)的魚和蛋的低溫儲藏，以及某些果蔬類的食品低溫處理，主要是提供一個可以保持對環(huán)境、溫度有特殊要求的食品的品質(zhì)不變。低溫加工：主要是指一些生鮮類的食品比如家禽、飼養(yǎng)的魚和蛋的低溫處理流程，加上一些制冷技術(shù)的應(yīng)用；當(dāng)然對于目前討論最多的就是蔬菜和水果的低溫預(yù)處理；如今的一些需要冷藏運輸?shù)氖称芬约澳切┠唐芳庸さ?。冷鏈物流作為一門新興的集應(yīng)用性、前瞻性、技術(shù)性的應(yīng)用學(xué)科，是一個低溫運輸?shù)奈锲妨魍ㄟ^程，需要以冷凍技術(shù)的發(fā)展為基礎(chǔ)，低溫條件很好的實現(xiàn)為前提。 冷鏈物流的概念和特點 冷鏈物流的定義所謂冷鏈物流，主要是指一些生鮮類產(chǎn)品在生產(chǎn)、儲藏運輸、銷售到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少產(chǎn)品損耗的一個流程，涵蓋了運輸、搬運、裝卸等過程。隨著人們生活水平和水準(zhǔn)都得到了很大程度的提高，來維持物品的優(yōu)良品質(zhì)成為了世人關(guān)注的焦點，也就是如何使一些在一年書過程中對環(huán)境、溫度有比較苛刻的要求，在這種條件下，一種新生的物流模式應(yīng)運而生冷鏈物流。 冷鏈的概念冷鏈（cold chain）是指易腐食品從產(chǎn)地收購或捕撈之后，在產(chǎn)品加工、貯藏、運輸、分銷和零售、直到消費者手中，其各個環(huán)節(jié)始終處于產(chǎn)品所必需的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量安全，減少損耗，防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。冷鏈物流應(yīng)該重視科技的作用，健康快速的發(fā)展。近年來，我國的冷藏行業(yè)發(fā)展迅速，對冷鏈物流的要求也越來越高。我國冷鏈物流業(yè)面著很大的發(fā)展空間?，F(xiàn)代人們生活品質(zhì)的提高，人們對食品質(zhì)量的要求也越來越高，冷鏈物流業(yè)逐漸嶄露出商機(jī)。只是礙于當(dāng)時的條件，只有皇室高官才能享受快馬加鞭在驛站之間傳遞送去的食材。Petri網(wǎng)理論將介紹Petri網(wǎng)的概念、定義、特點和分析方法，有助于后面能更好的建模和流程優(yōu)化。2 冷鏈物流及Petri 網(wǎng)理論基礎(chǔ)知識本章將對冷鏈物流和Petri網(wǎng)等相關(guān)理論進(jìn)行較為詳細(xì)的介紹和論述。（2）Petri網(wǎng)建模方法。系統(tǒng)分析是一種研究方略，它能在不確定的情況下，確定問題的本質(zhì)和起因，明確咨詢目標(biāo)，找出各種可行方案，用系統(tǒng)的觀點來看待問題，理解研究對象之間的相互聯(lián)系。下面為技術(shù)路線圖。 技術(shù)路線本文首先詳細(xì)描述了冷鏈物流企業(yè)的配送流程和Petri網(wǎng)的定義以及其特點，然后利用Petri網(wǎng)對第三方冷鏈物流企業(yè)的配送流程進(jìn)行建模，并應(yīng)用Petri網(wǎng)數(shù)學(xué)分析方法對模型進(jìn)行特性分析，得到的結(jié)果說明所建立的模型具有活性、有界性和可達(dá)性。第六章總結(jié)與展望。冷鏈物流企業(yè)配送流程模型分解與優(yōu)化。第三章主要對詳細(xì)對當(dāng)前與配送過程中的環(huán)節(jié)以及具有代表性的一些配送企業(yè)的處理環(huán)節(jié)進(jìn)行了論述，以冷鏈物流A企業(yè)作為研究實例，分析其目前現(xiàn)狀，分別從冷鏈物流A企業(yè)的配送模式及對比分析，冷鏈物流企業(yè)配送模式特點及優(yōu)越性、冷鏈物流A企業(yè)配送流程環(huán)節(jié)分析三方面展開論述。本文的基本框架如下：第一章前言，提對本文開展此次研究的背景和重要意義進(jìn)行了闡述，以及目前的冷鏈配送物流的研究現(xiàn)狀和Petri網(wǎng)建模在物流領(lǐng)域乃至配送領(lǐng)域的應(yīng)用情況做了一定的概述，在此基礎(chǔ)上提出了本論文的研究內(nèi)容、技術(shù)路線和主要研究方法。冷鏈物流作為一種可以避免上述問題的模式逐漸走上舞臺。侯發(fā)欣等人（2004）[20]指出近幾年，不斷出現(xiàn)的食品安全問題，如“三聚氰胺”、“瘦肉精”、“增白饅頭”等事件，向人們敲了醒鐘，提高和加強(qiáng)食品質(zhì)量，降低食品安全風(fēng)險是非常重要的課題。石春玲等人（2007）[19]認(rèn)為伴隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)開始慢慢地意識到提升核心競爭力的重要性，將原材料物流、產(chǎn)成品物流等物流業(yè)務(wù)外包給專業(yè)配送企業(yè)，努力提高自身核心競爭力已經(jīng)成為眾多企業(yè)發(fā)展的新趨勢。李焰、 郭俐虹（2010）[17]針對物流配送系統(tǒng)具有很強(qiáng)的隨機(jī)性、靈活性等特點， 該文提出了利用Petri 網(wǎng)理論對離散、隨機(jī)事件的描述與分析特性， 對物流配送系統(tǒng)進(jìn)行建模， 并利用其提供的狀態(tài)方程和可達(dá)樹方法， 進(jìn)行了模型性能分析， 以提升物流配送系統(tǒng)的整體效率。阮靈、李欣（2008）[15]介紹了工作流建模標(biāo)準(zhǔn)和Petri 網(wǎng)的相關(guān)概念，給出了Petri 網(wǎng)中順序、并行、選擇、循環(huán)4 種基本結(jié)構(gòu)；從實際出發(fā)，對一個復(fù)雜的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行層次化建模，在生產(chǎn)流程中采用Petri 網(wǎng)工作流建模技術(shù)得到工作流網(wǎng)模型及其子模型。對于國內(nèi)的研究現(xiàn)狀，主要有將Petri網(wǎng)應(yīng)用在物流系統(tǒng)建模，吳耀華、顏永年等最早提出基于Petri網(wǎng)動態(tài)模型的物流系統(tǒng)Petri網(wǎng)模型，來反映和表現(xiàn)物流系統(tǒng)的物理過程和動態(tài)特性。 Petri網(wǎng)建模研究現(xiàn)狀國外對物流Petri網(wǎng)的研究主要有利用Petri網(wǎng)對供應(yīng)鏈進(jìn)行建模分析：比如 Lau et al.(2003) [11]利用對帶標(biāo)記的Petri網(wǎng)對供應(yīng)鏈進(jìn)行建模，Desroehers et al.(2003) [12]對供應(yīng)鏈中一些復(fù)雜托肯進(jìn)行研究等等。綜上所述，目前對冷鏈物流配送的研究主要是對冷鏈配送模式、概念、路徑優(yōu)化和運輸方式等方面，而對冷鏈配送的流程分析和優(yōu)化還很少。姚卓順 (2009) [9] 針對我國現(xiàn)行冷鏈物流的特點，就物流的主要模塊配送，對優(yōu)化冷鏈物流系統(tǒng)提出一些建議及推薦一些先進(jìn)案例以供參考汝宜紅，宋伯慧（2010）[10]重點闡述了配送管理的概念、配送模式、配送業(yè)務(wù)流程、配送系統(tǒng)優(yōu)化、配送中心規(guī)劃等，分行業(yè)闡述了農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、批發(fā)零售商和快遞業(yè)配送管理的理論與實踐。以蘇州好得睞美食食品有限公司的配送中心選址課題為實例，進(jìn)行實證研究，確定了選址方案，并比對實施前后的效果情況。Lars Eek (2009) [6]對冷鏈配送設(shè)備和冷鏈配送鏈進(jìn)行了論述和研究，對冷凍食品的保存和配送作了一定的研究和論述。蘭洪杰， 孫明燕（2008）[5] 認(rèn)為食品問題關(guān)系著所有人的生命安全，食品質(zhì)量的安全對國家和社會的穩(wěn)定發(fā)展起著重要作用。趙玉國 (2008) [4]對目前的冷鏈配送模式進(jìn)行了分類。通過先配送需求量的顧客，后配送需求量小的顧客，盡幾率的減少貨物的在途時間，從而減少貨損。從1962年P(guān)etri博士提出了Petri網(wǎng)理論以后，由于該理論能對具有并發(fā)性、異步性、分布性、非確定性、并行性特征的系統(tǒng)做出有力的描述，因而成為了一種非常重要的建模和仿真工具，本文選用Petri網(wǎng)對配送流程進(jìn)行建模分析，并根據(jù)Petri網(wǎng)數(shù)學(xué)模型和優(yōu)化原理對流程進(jìn)行優(yōu)化，提高配送效率，縮短冷鏈物流企業(yè)配送時間。 [2]因為物流流程屬于離散型系統(tǒng)（DEDS），所以要選擇合適的建模工具才能對冷鏈物流配送流程進(jìn)行建模，進(jìn)而進(jìn)行深入研究。因為冷鏈?zhǔn)称吩谂渌椭械睦洳丨h(huán)節(jié)受到的保護(hù)較為薄弱，所以本文從流程優(yōu)化的角度來研究冷鏈配送的流程。冷鏈物流作為一門新興的集應(yīng)用性、前瞻性、技術(shù)性的應(yīng)用學(xué)科，是一個低溫運輸?shù)奈锲妨魍ㄟ^程，需要以冷凍技術(shù)的發(fā)展為基礎(chǔ)，低溫條件很好的實現(xiàn)為前提。冷鏈物流，主要是指一些生鮮類產(chǎn)品在生產(chǎn)、儲藏運輸、銷售到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證產(chǎn)品質(zhì)量，減少產(chǎn)品損耗的一個流程，涵蓋了運輸、搬運、裝卸等過程。因為冷鏈?zhǔn)称吩谂渌椭械睦洳丨h(huán)節(jié)受到的保護(hù)較為薄弱，所以本文從流程優(yōu)化的角度來研究冷鏈配送的流程。食品問題關(guān)系著所有人的生命安全，食品質(zhì)量的安全對國家和社會的穩(wěn)定發(fā)展起著重要作用。冷鏈物流的興起，帶動了學(xué)術(shù)界對于這個新興行業(yè)的研究，它不僅意味著一種配送方式的革新，也給運輸行業(yè)帶來了新的血液，從而帶動新的配送方式的發(fā)展，提高其效率，降低運輸成本，提高收益，建立健全并完善保持食品的品質(zhì)。 [1] 因此本文從整個配送流程入手，對冷鏈物流配送流程進(jìn)行優(yōu)化，降低冷鏈配送時間，提高配送效率，降低食品變質(zhì)風(fēng)險。因此，長期以來冷鏈物流企業(yè)一直將配送技術(shù)創(chuàng)新放在首要位置。在21世紀(jì)，經(jīng)濟(jì)的競爭歸根結(jié)底是科技的競爭，科技的重要體現(xiàn)方面就是技術(shù)創(chuàng)新。從物流角度講，提高冷鏈物流的效率，縮短冷鏈物流時問，不但能夠有效降低食品變質(zhì)的風(fēng)險，對保障人民的健康有著重要意義。從物流角度看，縮短冷鏈物流配送流程的時間，能夠有效地降低食品變質(zhì)的風(fēng)險。因此，本課題開展對冷鏈配送問題的研究，可以預(yù)見這種研究勢必會對配送行業(yè)是非常有意義的。隨著人們生活水平和水準(zhǔn)都得到了很大程度的提高，來維持物品的優(yōu)良品質(zhì)成為了世人關(guān)注的焦點，也就是如何使一些在一年書過程中對環(huán)境、溫度有比較苛刻的要求，在這種條件下，一種新生的物流模式應(yīng)運而生冷鏈物流。冷鏈物流作為一門新興的集應(yīng)用性、前瞻性、技術(shù)性的應(yīng)用學(xué)科，是一個低溫運輸?shù)奈锲妨魍ㄟ^程，需要以冷凍技術(shù)的發(fā)展為基礎(chǔ)，低溫條件很好的實現(xiàn)為前提。