【正文】 (如物流配送、電子商務(wù)、連鎖經(jīng)營(yíng)等)經(jīng)營(yíng)規(guī)模占集團(tuán)總經(jīng)營(yíng)規(guī)模的比例有所上升,盈利結(jié)構(gòu)有所優(yōu)化,但總體仍以傳統(tǒng)的貿(mào)易方式為主。以鋼材為例,2005年,傳統(tǒng)簡(jiǎn)單買(mǎi)進(jìn)賣(mài)出貿(mào)易依然占集團(tuán)鋼材貿(mào)易總規(guī)模的800/0,傳統(tǒng)流通企業(yè)單純以進(jìn)銷(xiāo)差價(jià)為主的利潤(rùn)空間越來(lái)越小。浙江省物產(chǎn)集團(tuán)公司的盈利結(jié)構(gòu)問(wèn)題主要表現(xiàn)在其業(yè)務(wù)集中在傳統(tǒng)的流通環(huán)節(jié)而導(dǎo)致其增長(zhǎng)空間受限。浙江物產(chǎn)集團(tuán)的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)主要集中在在產(chǎn)業(yè)鏈的原材料和商品的分銷(xiāo)環(huán)節(jié)。任何一個(gè)產(chǎn)業(yè)都有其獨(dú)特的產(chǎn)業(yè)鏈,在產(chǎn)業(yè)鏈的不同環(huán)節(jié),其盈利能力是不同的。今后,圍繞做大業(yè)務(wù)又有效規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),通過(guò)優(yōu)化資金占用、穩(wěn)健理財(cái)?shù)仁侄?能否理順經(jīng)營(yíng)與資金投入的關(guān)系、經(jīng)營(yíng)規(guī)模與資產(chǎn)負(fù)債率的關(guān)系,提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量,將是一個(gè)嚴(yán)峻考驗(yàn)。集團(tuán)負(fù)債主要是通過(guò)銀行進(jìn)行,由于受到相關(guān)金融法規(guī)的限制,負(fù)債率過(guò)高,意味著集團(tuán)通過(guò)負(fù)債方式來(lái)促進(jìn)增長(zhǎng)的方式會(huì)受到較大的限制,影響到集團(tuán)進(jìn)一步融資的能力與規(guī)模。據(jù)了解,2006年和2007的資產(chǎn)負(fù)債率仍然較高。①資本結(jié)構(gòu)問(wèn)題。因此,從資本結(jié)構(gòu)、盈利結(jié)構(gòu)、區(qū)域結(jié)構(gòu)等多個(gè)方面來(lái)分析企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,可以有效地分析企業(yè)存在的問(wèn)題。(2)結(jié)構(gòu)矛盾逐步突出,經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量還較低。而體制改革的滯后,影響到集團(tuán)公司治理結(jié)構(gòu)的完善,影響到集團(tuán)資產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)張,影響到集團(tuán)戰(zhàn)略的實(shí)施及集團(tuán)的轉(zhuǎn)型,從而最終影響到浙江省物產(chǎn)集團(tuán)公司愿景的實(shí)現(xiàn)。浙江物產(chǎn)集團(tuán)要成為一個(gè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的大型現(xiàn)代流通企業(yè)集團(tuán),需要有相應(yīng)的內(nèi)部管理制度,清晰的產(chǎn)權(quán)制度,高效的運(yùn)營(yíng)機(jī)制等來(lái)支撐。通過(guò)對(duì)成員企業(yè)改制后資產(chǎn)的全面清理,基本完成了不良資產(chǎn)的移交、置換資產(chǎn)和收回剝離的不良資產(chǎn)的上交工作,解決了歷史遺留問(wèn)題,從而進(jìn)一步增強(qiáng)了成員企業(yè)活力。2003年,浙江物產(chǎn)集團(tuán)按照省國(guó)資委的統(tǒng)一部署和((國(guó)有企業(yè)清產(chǎn)核資辦法))的有關(guān)規(guī)定,對(duì)集團(tuán)公司及各成員企業(yè)資產(chǎn)進(jìn)行全面清理核實(shí),切實(shí)做好帳務(wù)清理和財(cái)產(chǎn)清查,以真實(shí)反映企業(yè)的資產(chǎn)及財(cái)務(wù)狀況。物產(chǎn)金屬、物產(chǎn)元通、物產(chǎn)國(guó)際、物產(chǎn)燃料是浙江物產(chǎn)集團(tuán)直接控股的下屬子公司。二是部門(mén)分割體制性障礙尚未完全破除,多頭管理和相互劃分導(dǎo)致流通的社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化程度低,流通不暢的狀況還沒(méi)有根本改變。、機(jī)遇和挑戰(zhàn)(1)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制的慣性和影響仍然存在,體制改革有待突破。為了有效地貫徹浙江物產(chǎn)集團(tuán)“以人為本、團(tuán)隊(duì)精神、績(jī)效理念、追求卓越”的核心理念和“企業(yè)與時(shí)代共同進(jìn)步、企業(yè)與客戶(hù)共創(chuàng)價(jià)值、員工與企業(yè)共同發(fā)展”的核心價(jià)值觀,物產(chǎn)集團(tuán)公司黨群工作部積極通過(guò)企業(yè)文化建設(shè)來(lái)促進(jìn)核心理念和核心價(jià)值觀的落實(shí)。(6)優(yōu)越性。貿(mào)易行業(yè)面對(duì)的是中間客戶(hù),而中間客戶(hù)轉(zhuǎn)換成本較低,忠誠(chéng)度不高,導(dǎo)致維護(hù)成本較高。百貨公司只能走高端路線,即品牌化經(jīng)營(yíng)之路,但是市場(chǎng)份額不足,經(jīng)營(yíng)困難。(5)可替代性。2008,。浙江物產(chǎn)集團(tuán)目前的競(jìng)爭(zhēng)能力可以為企業(yè)帶來(lái)盈利和資金流,但盈利的水平并不高。另外物產(chǎn)集團(tuán)真正進(jìn)入物流領(lǐng)域時(shí)間不長(zhǎng),目前經(jīng)營(yíng)的主要是為本集團(tuán)服務(wù)的企業(yè)物流,今后的工作中要著重社會(huì)資源的整合,做好從“企業(yè)物流”向“物流企業(yè)”的轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)物流與商流分離,努力做大做強(qiáng)物產(chǎn)集團(tuán)的物流產(chǎn)業(yè)。物產(chǎn)集團(tuán)利用資源和資金優(yōu)勢(shì)建立的競(jìng)爭(zhēng)能力,是否具有持久性令人懷疑,在銷(xiāo)售地只具有相對(duì)優(yōu)勢(shì),競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是可以模仿的。這些模式具有先進(jìn)性和可復(fù)制性,通過(guò)復(fù)制到其他區(qū)域或成員企業(yè),可形成先發(fā)優(yōu)勢(shì),促進(jìn)集團(tuán)拓展新的市場(chǎng)空間,提高集團(tuán)服務(wù)集成能力,最終促進(jìn)集團(tuán)盈利能力的提升。物產(chǎn)集團(tuán)應(yīng)該在未來(lái)的幾年利用目前集團(tuán)公司在浙江省及其它地區(qū)汽車(chē)流通領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,繼續(xù)拓寬汽車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)和汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè),以增強(qiáng)集團(tuán)公司的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與盈利能力,形成全國(guó)汽車(chē)流通業(yè)的第一品牌。到目前為止,擁有汽車(chē)品牌4S店80個(gè),基本覆蓋了國(guó)內(nèi)所有整車(chē)銷(xiāo)售的主流品牌代理經(jīng)營(yíng)權(quán),從新車(chē)銷(xiāo)售到售后服務(wù)形成資源穩(wěn)定、供應(yīng)有序、價(jià)格最優(yōu)、服務(wù)到位的供應(yīng)保證體系。物產(chǎn)元通抓住汽車(chē)服務(wù)從新車(chē)銷(xiāo)售為中心逐步轉(zhuǎn)型到后服務(wù)為主導(dǎo)的發(fā)展時(shí)期以及新車(chē)銷(xiāo)售從中心城市向二三級(jí)城市轉(zhuǎn)移的有利時(shí)機(jī),按照“一牌兩網(wǎng)”(提升物產(chǎn)元通服務(wù)品牌,完善營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)實(shí)體網(wǎng)(新車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)與后服務(wù)網(wǎng)、構(gòu)建數(shù)字信息虛擬網(wǎng))的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略,創(chuàng)新業(yè)態(tài),發(fā)展汽車(chē)品牌連鎖經(jīng)營(yíng),形成了從新車(chē)銷(xiāo)售到汽車(chē)用品、汽車(chē)維修、二手車(chē)交易、汽車(chē)租賃、汽車(chē)救援等完整的汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈,并創(chuàng)立了“元通”著名商號(hào)(2)難以模仿性?；ば袠I(yè),尤其是民爆器材行業(yè)的這種能力不會(huì)形成持浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究久競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),是可以復(fù)制的,只要國(guó)家放寬政策保護(hù),國(guó)內(nèi)外的企業(yè)都會(huì)虎視耽耽盯住。物產(chǎn)集團(tuán)通過(guò)資源和資金實(shí)力建立的競(jìng)爭(zhēng)能力,如在一般鋼材、煤炭等建立的優(yōu)勢(shì)(包括數(shù)量和價(jià)格),也產(chǎn)生了相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。浙江物產(chǎn)集團(tuán)所有主業(yè)板塊以及關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)中,除化工業(yè)務(wù)的民用爆破器材行業(yè)具有特殊性外,其余基本處于完全競(jìng)爭(zhēng)的狀態(tài)。從前面的分析中我們可以了解,浙江物產(chǎn)集團(tuán)憑借原有的歷史條件優(yōu)勢(shì)和最近幾年的努力拼搏,使其在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)了腳跟,有了一定的優(yōu)勢(shì)。如物產(chǎn)金屬成立了上海大宗鋼鐵電子交易中心、建立浙金連鎖分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)、成立武義薄板公司、籌建剪切加工中心等,從而促進(jìn)了集團(tuán)新業(yè)態(tài)的穩(wěn)定增長(zhǎng),并取得好的經(jīng)濟(jì)業(yè)績(jī)。通過(guò)招投標(biāo)方式取得了杭千、申嘉湖、杭徽等高速公路建設(shè)所需鋼材、水泥的配供配送,還與全國(guó)地勘系統(tǒng)排頭兵浙江省地勘局及其所屬企業(yè)簽訂了鋼材、水泥等重要物資的配供配送戰(zhàn)略合作協(xié)議。集團(tuán)公司結(jié)合流通產(chǎn)業(yè)化的組織實(shí)施,先后制定了《關(guān)于推進(jìn)流通產(chǎn)業(yè)化的若干意見(jiàn)》、《關(guān)于鼓勵(lì)流通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的若干政策》等政策措施。浙江物產(chǎn)集團(tuán)通過(guò)實(shí)施“下控網(wǎng)絡(luò)”戰(zhàn)略思想,為增強(qiáng)現(xiàn)代流通企業(yè)分銷(xiāo)能力奠定了基礎(chǔ),同時(shí)也促進(jìn)了集團(tuán)的發(fā)展。物產(chǎn)元通按照“一牌兩網(wǎng)”(提升物產(chǎn)元通品牌,鞏固新車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng),打造汽車(chē)后服務(wù)網(wǎng))的戰(zhàn)略思路,加快品牌和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)并積極開(kāi)拓二手車(chē)交易業(yè)務(wù)。隨著浙江物產(chǎn)集團(tuán)規(guī)模的擴(kuò)大,集團(tuán)加強(qiáng)了“下控網(wǎng)絡(luò)”思想的推進(jìn)。目前集團(tuán)正在推進(jìn)浙東(寧波)、浙南(臺(tái)溫)、浙北(嘉興)、浙西(衙麗)等經(jīng)濟(jì)區(qū)域的物流網(wǎng)絡(luò)布局,努力形成基本覆蓋全省、輻射“長(zhǎng)三角”、有效連接全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)的現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為進(jìn)一步為集團(tuán)成員單位服務(wù)、整合社會(huì)貨物資源奠定了基礎(chǔ)。2007年,在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和各成員單位的關(guān)心和支持下,浙江物產(chǎn)物流投資有限公司和杭州物流基地努力開(kāi)拓市場(chǎng)、完善功能、提升能力,著力打造“精品物流基地”,取得了可喜的業(yè)績(jī)。物流是現(xiàn)代流通業(yè)的重要內(nèi)容,是浙江物產(chǎn)集團(tuán)流通業(yè)發(fā)展的重要支撐。而與國(guó)內(nèi)中小型鋼廠建立長(zhǎng)期穩(wěn)定供銷(xiāo)合作關(guān)系。浙江物產(chǎn)與武鋼、首鋼等國(guó)內(nèi)大型鋼廠建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。在“上控資源”戰(zhàn)略思想的指導(dǎo)下,浙江物產(chǎn)集團(tuán)積極采取購(gòu)并、戰(zhàn)略合作等戰(zhàn)略策略,取得了明顯的成效。如何抓住傳統(tǒng)流通向現(xiàn)代流通轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略機(jī)遇期,創(chuàng)新商務(wù)模式,轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式,優(yōu)化資源配置,突破企業(yè)增長(zhǎng)極限,拓展發(fā)展空間,促進(jìn)企業(yè)持續(xù)發(fā)展,是流通企業(yè)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)是企業(yè)擁有的資源,對(duì)資源的整合和管理能力形成企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。把企業(yè)的資源加以統(tǒng)籌整合以完成預(yù)期任務(wù)和目標(biāo)的技能稱(chēng)之為企業(yè)的資源轉(zhuǎn)換能力,簡(jiǎn)稱(chēng)能力。2008年4月,浙江物產(chǎn)物流投資有限公司被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)授予“4A級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)”。2007集團(tuán)物產(chǎn)物流投資公司經(jīng)全國(guó)物流工作部際聯(lián)席會(huì)議辦公室會(huì)議研究決定,被確定為現(xiàn)代物流工作重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè),實(shí)行動(dòng)態(tài)管理(全國(guó)共74家)。2007年2月浙江物產(chǎn)被確定為“浙江省重點(diǎn)流通企業(yè)”。2007物產(chǎn)集團(tuán)公司獲年度“全國(guó)商務(wù)系統(tǒng)先進(jìn)集體”光榮稱(chēng)號(hào)。2004年浙江物產(chǎn)等20家企業(yè)被列為為全國(guó)流通領(lǐng)域重點(diǎn)培育發(fā)展的大企業(yè)大集團(tuán),這標(biāo)志著浙江物產(chǎn)進(jìn)入了“國(guó)家隊(duì)”行列,將在更大舞臺(tái)、更高層次和更廣領(lǐng)域謀求更快的發(fā)展,進(jìn)一步做大做強(qiáng)。據(jù)了解,按公司的發(fā)展規(guī)劃,在十年的發(fā)展期中,公司將累計(jì)投入十億元用于物流基地的建設(shè)。自2005年來(lái)基本緩解了資金對(duì)發(fā)展的瓶頸制約,滿足了成員企業(yè)發(fā)展對(duì)資金的需求,節(jié)省了財(cái)務(wù)費(fèi)用,提升財(cái)務(wù)管理水平,增強(qiáng)了集團(tuán)控制風(fēng)險(xiǎn)的能力。同時(shí)充分發(fā)揮了集團(tuán)金融服務(wù)平臺(tái)的功能,通過(guò)對(duì)集團(tuán)各成員公司的賬戶(hù)歸集管理,運(yùn)用內(nèi)部銀行機(jī)制,累計(jì)調(diào),并順利發(fā)行了兩期總額14億元的集團(tuán)短期融資券,降低企業(yè)融資成本,加速資金周轉(zhuǎn),提高資金使用效率,滿足集團(tuán)事業(yè)不斷推進(jìn)、發(fā)展的需要:建立集團(tuán)統(tǒng)一的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和標(biāo)準(zhǔn),實(shí)施財(cái)務(wù)信息化,提高會(huì)計(jì)信息對(duì)稱(chēng)度,強(qiáng)化財(cái)務(wù)監(jiān)控。集團(tuán)公司按照“整體規(guī)劃、合理流動(dòng)、滿足需要”的總體要求,與浙江大學(xué)共同研究制定物產(chǎn)集團(tuán)人力資源規(guī)劃,與北大縱橫制定了人力資源規(guī)劃實(shí)施方案,按照“統(tǒng)一制度、健全機(jī)制、積極實(shí)施”的總體思路,浙江物產(chǎn)一年拿出1000萬(wàn)元用于人才培訓(xùn),積極加大人才培養(yǎng)的步伐,并在此進(jìn)程中提高了集團(tuán)高層管理團(tuán)隊(duì)的威信和領(lǐng)導(dǎo)力,豐富了管理團(tuán)隊(duì)的經(jīng)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn),打造出了一支事業(yè)心、責(zé)任感強(qiáng)、經(jīng)營(yíng)能力好的管理團(tuán)隊(duì)。另有位于杭州陶瓷品市場(chǎng)6600平方米營(yíng)業(yè)用房。10噸橋式行車(chē)3臺(tái),2噸門(mén)式行車(chē)2臺(tái)。浙江元通物流有限公司物流設(shè)施初具規(guī)模,其中:石橋倉(cāng)庫(kù)總占地面積33266平方米,庫(kù)房8座10740平方米。市場(chǎng)范圍和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域、重點(diǎn)城市及歐盟、東南亞、中東、拉美、獨(dú)聯(lián)體等國(guó)家和地區(qū),年銷(xiāo)售規(guī)模超過(guò)320億元,鋼材實(shí)物量超過(guò)650萬(wàn)噸,在浙江省的市場(chǎng)占有率達(dá)到25%以上。實(shí)物資源(1)作為一家具有優(yōu)良傳統(tǒng)的生產(chǎn)資料流通企業(yè),物產(chǎn)集團(tuán)在燃料、鋼材、汽車(chē)等生產(chǎn)資料流通經(jīng)營(yíng)的長(zhǎng)期過(guò)程中已經(jīng)積累了大量的現(xiàn)代物流發(fā)展所需要的重要資源,積淀了相當(dāng)規(guī)模的土地、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸手段、物資加工和配送能力,集團(tuán)下屬各公司主營(yíng)業(yè)務(wù)板塊大規(guī)模的商流中蘊(yùn)藏著巨大的物流整合資源和潛力,這些資源是開(kāi)展現(xiàn)代物流服務(wù)必不可少的物資條件。通過(guò)分銷(xiāo)功能與物流功能的融合,對(duì)物產(chǎn)集團(tuán)原有業(yè)務(wù)中的商流、物流、資金流和信息流進(jìn)行全面改造和提升,使集團(tuán)資源配置效率得到優(yōu)化,縮短商品物資的流轉(zhuǎn)時(shí)間,提高各業(yè)務(wù)部門(mén)對(duì)客戶(hù)要求的反應(yīng)能力和深化服務(wù)能力,從而全面、系統(tǒng)地提高流通的效能。強(qiáng)大的流通競(jìng)爭(zhēng)力,必須以強(qiáng)大的物流服務(wù)能力為支撐。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、國(guó)家宏觀調(diào)控政策的實(shí)施及我國(guó)流通業(yè)管制的放浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究趨勢(shì)的必然要求。參加有關(guān)機(jī)構(gòu)的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)。近年來(lái),一方面擴(kuò)大從高校畢業(yè)生的招工力度,每年招收多名大學(xué)生,另一方面加大現(xiàn)有人員調(diào)整,對(duì)達(dá)不到要求的退出現(xiàn)有工作崗位,同時(shí)部分人員參加培訓(xùn),通過(guò)流量改變存量,現(xiàn)有在崗人員中,具有大中專(zhuān)以上學(xué)歷的人員超過(guò)50%。人力資源具有較為優(yōu)秀的物流團(tuán)隊(duì)?？?jī)效管理的實(shí)施,在短期內(nèi)大大激勵(lì)了高層管理者的積極性與主動(dòng)性。以集團(tuán)公司為主導(dǎo),通過(guò)出資者代表的權(quán)力與義務(wù)的履行,通過(guò)重大業(yè)務(wù)、重大投資項(xiàng)目、重要關(guān)系的協(xié)調(diào),通過(guò)建立、健全制度程序,進(jìn)一步提高了經(jīng)營(yíng)決策、運(yùn)行管理水平和能力素質(zhì),使集團(tuán)總部功能作用得到發(fā)揮。經(jīng)過(guò)多年的努力,物產(chǎn)集團(tuán)先后修訂完善包括《母子公司體制若干意見(jiàn)》、《投資管理辦法試行》、《全面預(yù)算管理辦法》、《擔(dān)保管理辦法》、《浙江省物產(chǎn)集團(tuán)公司業(yè)務(wù)管理流程》等一系列現(xiàn)代企業(yè)管理制度體系,進(jìn)一步規(guī)范了集團(tuán)投資決策流程和日常管理流程等,初步形成了統(tǒng)一的戰(zhàn)略管理體系、統(tǒng)一的財(cái)務(wù)管理制度和共享的金融平臺(tái)、統(tǒng)一的運(yùn)行監(jiān)管體系和共同的企業(yè)文化。建立物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代企業(yè)旨在構(gòu)建與發(fā)展現(xiàn)代流通相匹配的體制模式、治理機(jī)制、制度體系,并保持公司治理的先進(jìn)性,達(dá)到要素資源配置的優(yōu)化、高效。浙江省物產(chǎn)集團(tuán)發(fā)展現(xiàn)代物流,是集團(tuán)主要業(yè)務(wù)所涉及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、業(yè)態(tài)調(diào)整方向和未來(lái).浙江工業(yè)大學(xué)工程碩士論文浙江物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)代物流發(fā)展戰(zhàn)略研究(4)有嚴(yán)密的管理制度和扎實(shí)的管理基礎(chǔ)。流通業(yè)中批發(fā)分銷(xiāo)與現(xiàn)代物流在更高層面上的融合,體現(xiàn)了未來(lái)流通模式創(chuàng)新的重要方向。同時(shí),作為省內(nèi)最重要的物資企業(yè)集團(tuán),在長(zhǎng)期物資經(jīng)營(yíng)過(guò)程中已經(jīng)積淀了相當(dāng)規(guī)模的土地、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、運(yùn)輸手段、物資加工和配送能力,這些資源是開(kāi)展現(xiàn)代物流服務(wù)必不可少的物資條件,只要按照現(xiàn)代物流管理模式重新規(guī)劃和整合,物產(chǎn)集團(tuán)發(fā)展現(xiàn)代物流的前景將十分廣闊。物產(chǎn)集團(tuán)公司2002年銷(xiāo)售收入達(dá)到了226億元,增長(zhǎng)到2005年487億,2006年589億,2007年844億,其中鋼材、汽車(chē)、煤炭三大主要經(jīng)營(yíng)品種的實(shí)物量分別達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的862萬(wàn)噸、97823輛和1131萬(wàn)噸。(3)發(fā)展現(xiàn)代物流可以使物產(chǎn)集團(tuán)現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)和潛力得到充分發(fā)揮目前國(guó)有物資企業(yè)市場(chǎng)份額不高,生產(chǎn)企業(yè)仍然控制著大部分市場(chǎng)份額,民營(yíng)企業(yè)在一些地區(qū)的市場(chǎng)份額己經(jīng)超過(guò)了國(guó)有物資企業(yè),后者往往服務(wù)功能單一,仍單純依賴(lài)于賺取價(jià)差的購(gòu)銷(xiāo)批發(fā)方式,增值服務(wù)比重較低,大部分企業(yè)只有銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn),沒(méi)有形成現(xiàn)代分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)。這一融合是指:憑借現(xiàn)代物流理念、經(jīng)營(yíng)管理方式和先進(jìn)技術(shù)手段,對(duì)傳統(tǒng)流通格局中的商流、物流、資金流和信息流進(jìn)行的全面改造和提升,以便全面、系統(tǒng)、大幅度地提高流通的效能。據(jù)對(duì)美國(guó)該行業(yè)及其輔助行業(yè)主流企業(yè)近3年資產(chǎn)回報(bào)率的統(tǒng)計(jì)分析,%,%,%6。而在成熟的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中,大型生產(chǎn)資料分銷(xiāo)業(yè)仍然是具有吸引力的行業(yè),仍然可以具有較高的投資回報(bào)率。集團(tuán)公司實(shí)行0A系統(tǒng)后,信息傳遞、反饋較以前更為及時(shí)。并制定了門(mén)戶(hù)網(wǎng)站的運(yùn)行制度,確保責(zé)任到部門(mén)和個(gè)人。0A系統(tǒng)已經(jīng)擴(kuò)展到下屬的一級(jí)成員公司。目前主要功能是網(wǎng)絡(luò)報(bào)表,如資金日?qǐng)?bào),資產(chǎn)負(fù)債表和現(xiàn)金流量表等月報(bào),比傳統(tǒng)手段提前10天完成。近幾年來(lái),集團(tuán)公司大力推進(jìn)信息平臺(tái)的建設(shè),主要包括二類(lèi)工作,一類(lèi)是全局性工作,由集團(tuán)公司主導(dǎo),另一類(lèi)是集團(tuán)公司協(xié)調(diào),由成員企業(yè)實(shí)施,如ERP系統(tǒng)。(3)初具信息網(wǎng)絡(luò)的軟硬件基礎(chǔ)。鐵、公、水運(yùn)輸功能在這里融為一體,使物