【正文】 (2) 兩列汽車 7號墩5片梁兩列汽車非對稱布置(單位：cm)(3) 三列汽車 7號墩5片梁三列汽車非對稱布置(單位：cm)6 .四跨5片梁11號墩非對稱布載 按計算四跨5片梁7號墩處活載非對稱布置橫向分布系數(shù)的計算方法計算出結果如下 四跨5片梁各墩非對稱布置橫向分布系數(shù)計算梁間距n偏心∑ai2K1K2K3K4K57號墩單列非對稱5兩列非對稱5三列非對稱58號墩單列非對稱5510兩列非對稱5355三列非對稱52009號墩單列非對稱5兩列非對稱5三列非對稱510號墩單列非對稱5兩列非對稱5三列非對稱511號墩單列非對稱56101008063兩列非對稱54551008063三列非對稱530010080637 .兩跨4片梁7號墩非對稱布載 7號墩4片梁單列汽車非對稱布置(單位：cm)(1) 單列汽車 (2) 兩列汽車 7號墩4片梁兩列汽車非對稱布置(單位：cm)(3) 三列汽車 7號墩4片梁三列汽車非對稱布置(單位：cm) 8 .兩跨4片梁6號墩非對稱布載 按計算兩跨4片梁7號墩處活載非對稱布置橫向分布系數(shù)的計算方法計算出結果 四跨5片梁各墩非對稱布置橫向分布系數(shù)計算梁間距(cm)n偏心(cm)∑ai2(cm2)K1K2K3K45號墩單列非對稱2904410420500兩列非對稱2904255420500三列非對稱29041004205006號墩單列非對稱4兩列非對稱4三列非對稱47號墩單列非對稱4兩列非對稱4三列非對稱4(四) 活載橫向分布情況 兩跨4片梁5號墩處支座反力計算計算方法荷載布置橫向分布系數(shù)R(kN)Ri(kN)按杠桿法計算單列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 兩列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 三列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 按偏心受壓法計算單列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 兩列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 三列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 兩跨4片梁6號墩處支座反力計算計算方法荷載布置橫向分布系數(shù)R(kN)Ri(kN)按杠桿法計算單列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 兩列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 三列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 按偏心受壓法計算單列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 兩列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 三列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 兩跨4片梁7號墩處支座反力計算計算方法荷載布置橫向分布系數(shù)R(kN)Ri(kN)按杠桿法計算單列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 兩列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 三列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 按偏心受壓法計算單列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 兩列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 三列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 四跨5片梁7號墩處支座反力計算計算方法荷載布置橫向分布系數(shù)R(kN)Ri(kN)按杠桿法計算單列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 兩列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 三列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 按偏心受壓法計算單列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 兩列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 三列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 四跨5片梁8號墩處支座反力計算計算方法荷載布置橫向分布系數(shù)R(kN)Ri(kN)按杠桿法計算單列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 兩列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 三列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 按偏心受壓法計算單列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 兩列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 三列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 四跨5片梁9號墩處支座反力計算計算方法荷載布置橫向分布系數(shù)R(kN)Ri(kN)按杠桿法計算單列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 兩列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 三列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 按偏心受壓法計算單列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 兩列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 三列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 四跨5片梁10號墩處支座反力計算計算方法荷載布置橫向分布系數(shù)R(kN)Ri(kN)按杠桿法計算單列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 兩列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 三列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 按偏心受壓法計算單列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 兩列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 三列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 四跨5片梁11號墩處支座反力計算計算方法荷載布置橫向分布系數(shù)R(kN)Ri(kN)按杠桿法計算單列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 兩列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 三列汽車對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 按偏心受壓法計算單列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 兩列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 三列汽車非對稱布置K1 K2 K3 K4 K5 第二節(jié) 蓋梁設計一、 沖擊系數(shù)的計算沖擊系數(shù)時的計算：當時， 當時， 式() 當時， 式中：——結構基頻（）。(二) 計算結果1 .兩跨225m對各支座的反力 225m聯(lián)有限元模型兩跨2墩號R1(kN)R2(kN)R3(kN)R4(kN)5號墩6號墩7號墩 兩跨225m恒載反力匯總2 .四跨425m對各支座的反力 425m聯(lián)有限元模型四跨4 四跨425m恒載反力匯總R1(kN)R2(kN)R3(kN)R4(kN)R5(kN)7號墩8號墩9號墩10號墩11號墩二、 支座活載反力計算(一) 按影響線加車道荷載1 .兩跨225m車道影響線及加載如下 5號墩反力影響線及車道荷載加載 6號墩反力影響線及車道荷載加載 7號墩反力影響線及車道荷載加載2 .四跨425m車道影響線及加載如下圖 7號墩反力影響線及車道荷載加載 8號墩反力影響線及車道荷載加載 9號墩反力影響線及車道荷載加載 10號墩反力影響線及車道荷載加載 11號墩反力影響線及車道荷載加載(二) 計算結果R(kN)1 .兩跨225m各墩活載反力 兩跨225m各墩活載反力R(kN)單車道雙車道三車道5號墩6號墩7號墩2 .四跨425m各墩活載反力 四跨425m各墩活載反力R(kN)單車道雙車道三車道7號墩8號墩9號墩10號墩11號墩(三) 橫向分布系數(shù)計算活載對稱布置用杠桿法，非對稱布置用偏心壓力法1 .四跨5片梁7號墩對稱布載 梁中心線間距(1) 單列汽車 7號墩5片梁單列汽車對稱布置(單位：cm)(2) 雙列汽車 7號墩5片梁兩列汽車對稱布置(單位：cm)(3) 三列汽車 7號墩5片梁三列汽車對稱布置(單位：cm)2 .四跨5片梁11號墩對稱布載 11號墩梁間距a分別為:,。引橋部分由兩聯(lián)組成:225m+425m，其中225m部分為四片箱梁，425m部分為五片箱梁。對于摩擦樁可參考跨度相同的既有設計資料先擬定樁的根數(shù)，再根據(jù)荷載大小，土層的有關力學指標計算出所需樁長。在一定的荷載作用下樁徑和樁長及根數(shù)之間是互相關聯(lián)的。五、 樁的尺寸擬定 樁按施工方法可分為預制樁及就地灌注樁；按基礎受力條件可分為支承樁、嵌巖樁、摩擦樁；按承臺位置可分為高承臺樁和底承臺樁。四、 墩身的尺寸擬定 墩身是橋墩的主體，墩身尺寸主要以