【正文】 機(jī) 、打 樁 機(jī) 、水 泥 攪 拌 機(jī) 、吊 車 、沙 輪 機(jī) 、電 鉆 、電 梯 、切 割 機(jī) 及 各種 車 輛 等 。所 有 的 通 風(fēng) 口 均 應(yīng) 設(shè) 金 屬 網(wǎng) 封 隔 ，防 止 小 動(dòng) 物 進(jìn) 入 。充 換 電 站 設(shè) 備 裝 置 均 為 全 封 閉 式 ，所 有 電 氣 設(shè) 備 均 配 置 “五 防 ”裝置 ，保 證 運(yùn) 行 檢 修 人 員 的 安 全 。生 活 污 水 通 過 化 糞 池 接 入 市 政 污 水 管 。 電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 15充 電 設(shè) 備 的 噪 音 主 要 為 充 電 倉 內(nèi) 風(fēng) 機(jī) 噪 音 。 電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 14第六章 環(huán)境影響和水土保持 環(huán) 境 影 響 分 析 環(huán) 境 保 護(hù) 標(biāo) 準(zhǔn)按 照 國 家 環(huán) 境 保 護(hù) 有 關(guān) 規(guī) 定 ，本 項(xiàng) 目 主 要 采 用 如 下 標(biāo) 準(zhǔn) ：國 務(wù) 院 令 第 253 條 《建 設(shè) 項(xiàng) 目 環(huán) 境 保 護(hù) 管 理 條 例 》1998 年 國 環(huán) 字 （87）第 002 號(hào) 文 《建 設(shè) 項(xiàng) 目 環(huán) 境 保 護(hù) 設(shè) 計(jì) 規(guī) 定 》《污 水 排 放 綜 合 標(biāo) 準(zhǔn) 》（GB89781996）《地 表 水 環(huán) 境 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 》（GB38382022）《環(huán) 境 空 氣 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 》（GB30951996）《城 市 區(qū) 域 環(huán) 境 噪 聲 標(biāo) 準(zhǔn) 》（GB30961996）《大 氣 污 染 物 綜 合 排 放 標(biāo) 準(zhǔn) 》（GB162971996）《建 筑 施 工 場 界 噪 聲 標(biāo) 準(zhǔn) 》（GB1252390）其 他 有 關(guān) 標(biāo) 準(zhǔn) 項(xiàng) 目 運(yùn) 營 期 環(huán) 境 影 響 分 析充 換 電 站 對(duì) 周 圍 生 活 環(huán) 境 的 污 染 主 要 包 括 低 壓 設(shè) 備 電 磁 干 擾 、充電 設(shè) 備 的 噪 音 、廢 舊 電 池 的 處 理 、生 活 污 水 。變 電 所 變 壓 器 選 用 高 效 率 、低 耗 能 產(chǎn) 品 。同 時(shí) 盡 量 降 低 峰 值 負(fù) 荷 和 縮 短 運(yùn) 行時(shí) 間 ，起 到 最 大 節(jié) 能 效 果 。照 明 設(shè) 備 的 選 用 及 節(jié) 能 措 施 ：照 明 燈 具 采 用 高 光 效 、高 顯 色 、低 眩光 、長 壽 命 格 柵 日 光 燈 ；日 光 燈 采 用 長 壽 命 、低 損 耗 的 電 子 鎮(zhèn) 流 器 （功率 因 數(shù) 不 小 于 ）。 電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 13第五章 節(jié) 能 為 貫 徹 國 家 頒 布 的 《節(jié) 能 法 》，同 時(shí) 保 持 能 源 、環(huán) 境 與 經(jīng) 濟(jì) 的 協(xié) 調(diào)發(fā) 展 ，本 項(xiàng) 目 將 采 取 具 體 措 施 ，合 理 利 用 和 節(jié) 約 能 源 ，主 要 有 ：總 體 布 局 上 符 合 規(guī) 劃 要 求 外 ，變 配 電 盡 量 靠 近 負(fù) 荷 中 心 ，以 減 少能 量 損 耗 ，同 時(shí) 選 用 節(jié) 能 安 全 型 的 電 力 變 壓 器 及 配 電 設(shè) 施 。功 能 分 布 ：半 地 下 室 為 停 車 、一 層 為 展 廳 、二 ～ 六 層 辦 公 室 。主入 口 位 于 xx*。綠 化 、電 訊 、有 線 電 視 等 配 套 設(shè) 施 已 到 位 。供 電 ：本站主要負(fù)荷為模塊式充電機(jī)，按每臺(tái)充電機(jī)額定功率 4kW 估算，考慮滿 荷工作同時(shí)系數(shù)，本站正常充電負(fù)荷約 560kW,考慮其它生產(chǎn)系統(tǒng)負(fù)荷，需配 備容量為 800kVA 的 10kV 干式 變壓器一臺(tái)，為此需提供10kV 外部電源一路，由 用 電 管 理 所 統(tǒng) 一 規(guī) 劃 ，由 電 力 公 司 低 配 共 用 專線 供 電 。供 水 :水 源 由 xx 市 自 來 水 公 司 供 給 ，由 xx 路 接 入 ，水 源 可 靠 ，水壓 穩(wěn) 定 ，水 質(zhì) 優(yōu) 良 。年 日 照 時(shí) 數(shù) 平 均 為 小 時(shí) ；年 日 照 百 分 率 為 % 項(xiàng) 目 用 地項(xiàng) 目 規(guī) 劃 用 地 面 積 5825 平 方 米 ，凈 用 地 面 積 4875 平 方 米 。初 霜一 般 出 現(xiàn) 在 11 月 中 旬 后 期 ，終 霜 一 般 出 現(xiàn) 在 3 月 下 旬 前 期 ，無 霜 期 年平 均 為 238 天 ?！叭?大 盆 地 ”氣 候 各 具 特 色 ，局 地性 小 氣 候 資 源 豐 富 ，但 洪 澇 、干 旱 和 低 溫 冷 害 等 常 有 出 現(xiàn) 。xx 歷 史 悠久 ，名 人 薈 萃 ，素 有 水 鄉(xiāng) 、橋 鄉(xiāng) 、酒 鄉(xiāng) 、書 法 之 鄉(xiāng) 、名 士 之 鄉(xiāng) 的 美 譽(yù) ，是首 批 國 家 級(jí) 歷 史 文 化 名 城 、首 批 中 國 優(yōu) 秀 旅 游 城 市 ，是 長 江 三 角 洲 南翼 重 點(diǎn) 開 發(fā) 開 放 城 市 。因此 項(xiàng) 目 選 址 是 合 適 的 。浙江作為中國經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省，是電動(dòng) 汽車發(fā)展推廣的前沿地帶，試點(diǎn)城市中集中充電站、標(biāo)準(zhǔn)充換電站、電池配送站的建設(shè)已取得有效成果， “換電為 主、插充為輔、集中充電、 電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 9統(tǒng)一配送”的 經(jīng)營模式與新能源汽 車產(chǎn)業(yè)化、 規(guī)模化發(fā)展需求相適應(yīng)， 緊密了結(jié)合智能電網(wǎng)的建設(shè)，在保證電網(wǎng)安全運(yùn)行的同時(shí)提高了社會(huì)資源利用率，得到了廣泛的認(rèn)同。2022 年底前是xx 市電動(dòng)汽車的發(fā)展起步和市場培育階段，目標(biāo)車型是公交車、公務(wù)車和少量私家車，估算至 2022 年底，全市電動(dòng)汽車保有量為 2022 輛左右。近年來，我國電動(dòng)汽車研發(fā)力度不斷加大，電動(dòng)汽車電池、電機(jī)、電控技 術(shù)不斷取得突破，純電動(dòng)汽車已進(jìn)入快速發(fā)展階段。 項(xiàng) 目 建 設(shè) 的 必 要 性隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)飛躍發(fā)展，汽車保有量也在持續(xù)上升，不僅大量消耗石油資源，其尾氣排放也在不斷助增對(duì)環(huán)境的污染。xx 目前處在電動(dòng)汽車普及的萌發(fā)階段，為共同扶持電動(dòng)汽車充電設(shè)施系統(tǒng)運(yùn)營，推 動(dòng) xx 市電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，2022 年 4 月，xx 市人民政府與 xx*電力公司就共同建設(shè)電動(dòng)汽車充電設(shè)施達(dá)成協(xié)議，共同簽署了《關(guān)于共同推動(dòng)電動(dòng)汽車充電設(shè)施系統(tǒng)建設(shè)合作框架協(xié)議》，引導(dǎo)了電動(dòng)汽車充電設(shè)施的加快發(fā)展。在一個(gè)城市內(nèi)至少要建設(shè)十幾個(gè)到數(shù)十個(gè)公用充電站，才能滿足市區(qū)內(nèi)的出租汽車、私家車、商務(wù)車快速充電的需要。但是沒有完善的服務(wù)配套設(shè)施，充電汽車就不可能被大量推廣使用。 電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 7第二章 項(xiàng)目建設(shè)的理由 項(xiàng) 目 建 設(shè) 的 背 景進(jìn)入 21 世紀(jì)以來，隨著已探明的石油儲(chǔ)量越來越少，以及汽車尾氣排放對(duì)環(huán)境污染的嚴(yán)重性被大家所認(rèn)識(shí)，對(duì)潔凈新能源汽車的呼聲逐漸高了起來，由此，氫動(dòng)力汽 車和電動(dòng)汽車應(yīng)運(yùn)而生。建議項(xiàng)目主管部門進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和組織協(xié)調(diào)工作，及時(shí)檢查、發(fā)現(xiàn)、解決項(xiàng)目建設(shè)過程中的問題，使項(xiàng)目建設(shè)從組織管理上得到加強(qiáng)和保證。、建議建議上級(jí)有關(guān)部門及早立項(xiàng)，當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門及時(shí)落實(shí)本項(xiàng)目的外部市政配套設(shè)施，力爭與項(xiàng)目同步建成，投入使用，以充分發(fā)揮電動(dòng)汽車充換電站的功能。 編 制 依 據(jù) 和 范 圍 編 制 依 據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)a、電動(dòng)汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 一般要求》GB/《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 電動(dòng)車輛與交流/ 直流電源的連接要求》GB/《電動(dòng)車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 電動(dòng)車輛與交流/ 直流充電機(jī)（站）》GB/T 195962022《電動(dòng)汽車術(shù)語》GB/T202342022《電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要求》GB 501562022《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》 電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 3QC/T 7432022《電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池》b、電氣技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB 5005495 《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB/T 14549 《電能質(zhì)量 公用電網(wǎng)諧波》GB 12326 《電能質(zhì)量 電壓波動(dòng)和閃變》 GB/T 15543 《電能質(zhì)量 三相電壓允許不平衡度》GB/T 145491993《電能質(zhì)量 公用電網(wǎng)諧波》GB/T 《交流電測量設(shè)備通用要求、試驗(yàn)和試驗(yàn)條件》GB/T 《靜止式有功電能表 級(jí)和 級(jí)》GB/《電磁兼容 限值 對(duì)額定電流大于 16A 的設(shè)備在低壓供電系統(tǒng)中產(chǎn)生的諧波電流的限制》GB 500342022《建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB 500521995《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 500531994《10kV 以下變電所設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 500541995《低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范》GB 500602022《3～110kV 高壓配電裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》DL/T4482022《電能計(jì) 量裝置技術(shù)管理規(guī)程》DL/T 6201997《交流電 氣裝置的過電壓保護(hù)和絕緣配合》DL/T 6211997《交流電 氣裝置的接地》DL/T 8562022《電力用直流 電源監(jiān)控裝置》 電動(dòng)汽車充換電站項(xiàng)目建議書 4GJB 38551999《智能充電機(jī)通用規(guī)范》JB/T 《電力系統(tǒng)直流電源設(shè)備通用技術(shù)條件及安全要求》JJG 8421993《直流電能表檢定規(guī)程》YD/T 14362022《室外型通信電源系統(tǒng)》c、土建技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)GB 50