基于電動汽車信息服務的智慧生活平臺項目項目建議書-文庫吧資料
2025-07-03 20:31本頁面
【正文】 公司、**科技有限公司、**運維有限公司、**市普明電力建設工程有限公司共同出資2000萬元作為本項目注冊資金，其投資額及占股比例如下表：公司占股比例出資額（萬元）**網(wǎng)絡有限公司%510**科技有限公司%510**運維有限公司%490普明電力建設有限公司%490 項目目標新工業(yè)革命的核心是網(wǎng)絡信息技術(shù)應用和新能源革命， 發(fā)展信息經(jīng)濟是國家順應互聯(lián)網(wǎng)等科技革命的戰(zhàn)略選擇。集團著力“電動汽車服務平臺”的建設，正可以充分發(fā)揮自身的資源優(yōu)勢，利用“**網(wǎng)絡有限公司”、“**科技有限公司”，借助自主開發(fā)的**信息港、“指尖”民宿平臺、浙江青年就業(yè)創(chuàng)業(yè)網(wǎng)、**房產(chǎn)網(wǎng)等數(shù)十個網(wǎng)絡平臺、微信平臺以及app軟件，建設《基于電動汽車信息服務的“智慧生活”平臺項目》。在此背景下，電動汽車行業(yè)正適合成為“行”的主流，與新興經(jīng)濟合為一體。 地方經(jīng)濟發(fā)展需要 浙江省發(fā)改委《關(guān)于開展“十三五”電動汽車充電基礎(chǔ)設施專項規(guī)劃編制工作的通知》（浙發(fā)改能源〔2016〕24號）和**市人民政府辦公室印發(fā)《**市2016年新能源汽車推廣應用實施》（麗政辦發(fā)〔2016〕78號）要求貫徹國家和省市新能源汽車和充電基礎(chǔ)設施發(fā)展戰(zhàn)略，帶動和引領(lǐng)電動汽車行業(yè)的推廣應用。與此同時國家電網(wǎng)公司標準先行，投入大量人力物力在電動汽車充放電站技術(shù)標準上進行研究，建立了具有自主知識產(chǎn)權(quán)、技術(shù)領(lǐng)先的中國充換電設施的標準體系（國標22項、行標27項、企標56項），成為與美國、歐洲、日本并列的世界四大標準體系，奠定我國在電力汽車行業(yè)領(lǐng)域發(fā)展基礎(chǔ)。 項目背景 國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略需要 根據(jù)國家《大氣污染防治行動計劃》（國發(fā)〔2013〕37號）、《國務院辦公廳關(guān)于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》（國辦發(fā)〔2014〕35號）、國務院辦公廳《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設施建設的指導意見》（國辦發(fā)〔2015〕73號）等文件的要求，國家將新能源汽車的推廣應用及充電基礎(chǔ)設施建設納入重點發(fā)展戰(zhàn)略?；陔妱悠囆畔⒎盏闹腔凵钇脚_項目項目建議書基于電動汽車信息服務的智慧生活平臺項目項目建議書目 錄第一章 總 論 1一、 項目名稱 1二、 項目主體 1三、 項目背景 1四、 投資主體和投資結(jié)構(gòu) 3五、 項目目標 3六、 項目規(guī)模 4七、 項目總投資和效益分析 4第二章 選址分析 6一、 選址條件 6二、 交通與氣候 6三、 基礎(chǔ)設施條件 6第三章 市場分析 7一、 “智慧生活”的概念與市場前景 7二、 “智慧生活”服務平臺的巨大市場 7三、 制約發(fā)展瓶頸 7四、 競爭力優(yōu)勢分析 7第四章 項目方案 8一、 實施方式 8二、 項目建設安排 8三、 項目運營安排 8四、 內(nèi)部管理體制 8五、 主要指標 10第五章 投資
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