【正文】 程 中 不 得 松 動 。墩 、臺 身 ，柱 中 的豎 向 鋼 筋 搭 接 時(shí) ，轉(zhuǎn) 角 處 的 鋼 筋 彎 鉤 與 模 板 成 90186。 鋼 筋 的 彎 配 應(yīng) 嚴(yán) 格 按 施 工 圖 施 工 ，且 綁 扎 牢 固 、成 型 ，整 體 偏 差 都 不 得 超 過 規(guī)范 要 求 。謝 絕 手 續(xù) 不 齊 的 鋼 筋 進(jìn) 場 ，在 儲 存 過 程 中 ，還 應(yīng) 避 免 銹 蝕 和 污 染 。鋼筋、模板等主要分項(xiàng)工序的施工方案和技術(shù)措施 非預(yù)應(yīng)力鋼筋工序的施工方案和技術(shù)措施所 有 進(jìn) 入 施 工 現(xiàn) 場 的 非 預(yù) 應(yīng) 力 鋼 筋 都 要 有 質(zhì) 保 書 和 試 驗(yàn) 報(bào) 告 ，由 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 材料 員 會 同 質(zhì) 量 員 按 規(guī) 范 要 求 對 其 進(jìn) 行 分 批 檢 驗(yàn) ，包 括 規(guī) 格 、等 級 、數(shù) 量 、質(zhì) 量 、生 產(chǎn)廠 家 和 標(biāo) 志 等 。標(biāo) 高點(diǎn)的選擇還須有結(jié)構(gòu)工程的特點(diǎn)（施工工藝），也就是根據(jù)測好的標(biāo)高點(diǎn)能否進(jìn)行施工。 空心板梁、橋面鋪裝、欄桿、中央分隔 帶的標(biāo) 高測設(shè)必須同時(shí)結(jié)合縱斷面圖、橫斷面圖來進(jìn)行放樣工作。標(biāo)高測設(shè)的技術(shù)措施 按照施工規(guī)范加密引測臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并報(bào)請監(jiān)理審核簽認(rèn)后，才允許使用而且根據(jù)不同的施工階段定期復(fù)測。 橋面鋪裝、欄桿、中央分隔帶的測設(shè)采用坐標(biāo)和常規(guī)測設(shè)方法相結(jié)合的手段來測設(shè)。 上部結(jié)構(gòu)空心板梁施工的測量空心板梁架設(shè)前，首先復(fù)核每個(gè)墩蓋梁的中心線和相臨墩蓋梁中心之間的距離，如距離誤差大于規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)業(yè)主和設(shè)計(jì)進(jìn)行處置。測設(shè)橋墩中心點(diǎn)時(shí)，從控制點(diǎn)直接測量，以減少 測量誤差，橋墩縱橫軸線用紅三角標(biāo)注在已澆制完畢的承臺上。同時(shí)承臺附近引設(shè)好護(hù)樁以便承臺施工中隨時(shí)校核用。（1）樁基放樣：先用全站儀直接根據(jù)施工圖測設(shè)出樁的中心位置，并及時(shí)引設(shè)好護(hù)樁。為了確保下部 結(jié)構(gòu)的測量精度，我們從控制點(diǎn)直接測設(shè)墩位。放 樣時(shí)采用尼康全站儀，但任本工程的 測量人員經(jīng)過業(yè)務(wù)培訓(xùn)測量經(jīng)驗(yàn)豐富，并有五年以上工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員。然后對各需測項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算并編制計(jì)算表，報(bào)監(jiān)四級公路改建工程施工組織設(shè)計(jì) /水泥混凝土路面/土方開挖12理核驗(yàn)。為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性，將把所有的控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)范圍以外的適當(dāng)位置，并且確保各控制點(diǎn)的通視性良好，符合施工需要。五、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）橋梁工程施工測量的技術(shù)措施和總體安排 控制網(wǎng)的控制和測量根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)，先對全線控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核閉合。（4）機(jī)械停放在各施工隊(duì)住處，排列整齊。（2）預(yù)制場由于現(xiàn)場條件限制，預(yù)制品在相關(guān)廠家購買。砼拌合系統(tǒng)砼拌合系統(tǒng)：管基、排水溝、路面砼采用自拌砼。發(fā)電就近搭接和設(shè)備自備。（1）攪拌機(jī)及砼養(yǎng)護(hù)用水就近取水。主要材料運(yùn)輸方式：砂、礫石、碎石、水泥、鋼材、木材從某縣購買。四、施工平面布置和臨時(shí)設(shè)施布置(一) 施工平面圖布置的依據(jù)施工圖紙；施工進(jìn)度計(jì)劃和主要施工方案；各種材料、半成品的供應(yīng)計(jì)劃和運(yùn)輸方式；各加工車間：場地規(guī)模和設(shè)備數(shù)量；水源、電源資料；有關(guān)設(shè)計(jì)資料。⑦加強(qiáng)材料管理，嚴(yán)禁次品及不合格材料及無證材料進(jìn)入施工現(xiàn)場，現(xiàn)場材料嚴(yán)格實(shí)行驗(yàn)品種、 驗(yàn)規(guī)格、驗(yàn)質(zhì)量、 驗(yàn)數(shù)量的“四驗(yàn)”制度。⑥材料保管員 要切實(shí)履行自己的 職責(zé)，正確掌握材料的性能、用途、保管期限。進(jìn)入庫房、料棚存放的材料，應(yīng)采用貨柜陳列，防止擠壓 。材料存放要做到材質(zhì)清、規(guī)格清、新舊清、過目知數(shù)。以保證施工資料的完整性。材質(zhì)證、合格證、試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)編號存放。②原材料要嚴(yán) 格檢查各種材料的 規(guī)格、數(shù)量和 質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題，追究責(zé)任，及時(shí)解決問題，當(dāng)數(shù)量、質(zhì) 量、 規(guī)格都符合采購文件要求時(shí)，方可已辦理驗(yàn)收、入庫手續(xù)，入庫管理。3）現(xiàn)場材料管理①材料使用應(yīng) 以材料施工定 額為基礎(chǔ)，要經(jīng)常考核和分析材料消耗情況，著重于定額材四級公路改建工程施工組織設(shè)計(jì) /水泥混凝土路面/土方開挖10料與實(shí)際用料的差異，不斷提高材料管理水平。2）材料供應(yīng)材料供應(yīng)應(yīng)按照“ 超前準(zhǔn)備 、及時(shí)供應(yīng)”的原則，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃提出月、周材料、構(gòu)件用量計(jì)劃，并提前半個(gè)月交材料采購負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)預(yù)訂采購。 材料供應(yīng)保證措施1）材料供應(yīng)商的選擇除業(yè)主指定的材料供應(yīng)商外，其他材料的采購首先對各材料供應(yīng)商的質(zhì)量保證模式進(jìn)行考核，驗(yàn)證其各項(xiàng)指標(biāo)的保 證能力， 實(shí)行優(yōu)中選優(yōu)。3）我公司管理模式為管理層與勞務(wù)層分離，公司成立了勞務(wù)市場，在選擇人員方面， 項(xiàng)目具有很大的主動權(quán)，可從公司勞務(wù)市場選擇項(xiàng)目所需的各類人員。 勞動力和材料的保證措施 勞動力保證措施1）在開工前詳細(xì)編制每個(gè)月的施工計(jì)劃，根據(jù)施工計(jì)劃確定的勞動力的數(shù)量；根據(jù)施工實(shí)際的情況，每月做出下月的施工計(jì)劃，然后確定完成下月施工的勞動力計(jì)劃。在施工中，要做好水泥、鋼筋、混凝土及毛石的材料供 應(yīng)計(jì)劃，在收尾階段要做好零星材料的四級公路改建工程施工組織設(shè)計(jì) /水泥混凝土路面/土方開挖9供應(yīng)計(jì)劃。 材料投入計(jì)劃根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和預(yù)算中的工料分析，編制工程所需的材料用量計(jì)劃，作為備料、供料和確定倉庫、堆場面積 及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。⑷、本工程勞動力均使用公司基本隊(duì)組和與我公司簽訂勞務(wù)合同的勞務(wù)隊(duì)組。按照各分部分項(xiàng)開工日期和勞動力需要量計(jì)劃，分別組織多種工種工人分批進(jìn)場。⑵、對特殊工種進(jìn)行上崗前的培訓(xùn)，無上 崗證者嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場施工。若本工程不能在合同工期內(nèi)完成招標(biāo)范圍規(guī)定的所有內(nèi)容，且是我公司單方面原因造成的違約，我公司愿按規(guī)定承擔(dān)違約責(zé)任，根據(jù)雙方簽訂的合同條款接受有關(guān)部門的處理。為保證項(xiàng)目部的運(yùn)作資金及時(shí)到位，我公司對本工程的 資金將?？顚Ｓ茫?計(jì) 劃、有準(zhǔn) 備、合理地使用資金，使資金能有效地服務(wù)于本工程建設(shè)。5）加強(qiáng)材料供應(yīng)工作，避免因停工待料而影響工期。4）加強(qiáng)設(shè)備管理與維護(hù)，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機(jī)械化作業(yè)程度。2）切實(shí)落實(shí)施工安全防護(hù)措施，以安全保進(jìn)度。開展比進(jìn)度、比質(zhì) 量、比安全的活動，并輔以經(jīng)濟(jì)手段， 調(diào)動隊(duì)伍的積極性和職工工作熱情，不斷掀起施工高潮，提高勞動生產(chǎn) 率，確保 總工期的實(shí)現(xiàn)。c、必要時(shí)現(xiàn)場工人采取倒班工作，合理安排工序搭接。 從勞動力方面來保證工期a、組織一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理小組， 對整個(gè)工程進(jìn)行QC 管理。 從材料方面來保證工期a、圖紙一到手，馬上組織人員按施工圖提工程材料計(jì)劃，并按進(jìn)度要求進(jìn)行采購，并在施工過程中抓好計(jì)劃的落實(shí)。（5）替換下來的機(jī)械設(shè)備，立即組織搶修，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)后封存。（3）加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)工作，通過日常的維修保養(yǎng)，充分提高設(shè)備的完好率和利用率。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備管理、調(diào)配、考評 及負(fù)責(zé)設(shè)備保養(yǎng)、維修等日常工作。為此，我們根據(jù)工程任務(wù)量和工期要求，在配齊、配足各種機(jī)械設(shè)備的同時(shí)，留有充分余地， 備足備用和替換設(shè)備。有針對性的進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，提高工人的技術(shù)數(shù)量程度，使控制工期的部分工序，在 單位工作時(shí)間內(nèi)提高工作效率。并做好施工中的技術(shù)準(zhǔn)備工作。對突發(fā)事故的處理要果斷及時(shí)，措施得當(dāng)，以免造成浪 費(fèi)及延誤工期。在施工 過程中要隨 時(shí)掌握施工進(jìn)度情況，根據(jù)已暴露的矛盾，及時(shí)采用有效措施進(jìn)行處理。c、按總進(jìn)度計(jì)劃排月計(jì)劃，按月計(jì)劃排周計(jì)劃，按計(jì)劃保進(jìn)度。 保證工期的管理措施a、在安排 實(shí)施計(jì)劃時(shí)，應(yīng)注意留有余地，關(guān)鍵工序在保證均衡生產(chǎn)的前提下，不應(yīng)安排過緊、 過滿，要有后期調(diào)整余地，并注意 緊松結(jié)合原 則。（3）加強(qiáng)調(diào)度指揮，強(qiáng)化協(xié)調(diào)力度強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢，及 時(shí)解決問題。合理安排工序， 緊緊抓住關(guān)四級公路改建工程施工組織設(shè)計(jì) /水泥混凝土路面/土方開挖6鍵線路上的工序不放，正確處理各工序之間的矛盾，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。圍繞工期目標(biāo)制定各階段進(jìn)度計(jì)劃和具體措施，每月檢查落實(shí)情況，定期召開工程例會，及時(shí)掌握施工 動態(tài)，了解各 項(xiàng)目進(jìn)度情況。建立崗位責(zé)任制， 簽訂保證工期責(zé)任狀，明確各 級管理人員的職責(zé)，完善考核及獎罰制度。（1）調(diào)遣精兵強(qiáng)將，早進(jìn)場，早開工中標(biāo)后，我公司立即抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工管理和專業(yè)技術(shù)人員，以及優(yōu)秀的專業(yè)施工隊(duì)伍，組成精干的施工指揮機(jī)構(gòu)， 組織施工人 員、機(jī)械 設(shè)備和物資材料，保證進(jìn)場快、設(shè)營 快、開工快。 保證工期的組織措施確定目標(biāo)后，組織保證就是決定因素。具體主體各分部施工進(jìn)度大約如下： 第一階段為土方開挖、回填工程；第二階段為橋梁基礎(chǔ)的建設(shè)工程；第三階段為橋墩、橋梁工程施工、水泥混凝土橋面面層、安全 設(shè)施及綠化工程等施工；具體施工進(jìn)度見附表。二、施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施施工進(jìn)度計(jì)劃四級公路改建工程施工組織設(shè)計(jì) /水泥混凝土路面/土方開挖5通過對工程圖紙的審視及根據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)，我公司制定了一套嚴(yán)密的施工進(jìn)度計(jì)劃，對各關(guān)鍵工程的施工時(shí)間進(jìn)行了嚴(yán)格劃分。從而感到工程施工 責(zé)任重大、任務(wù)光榮、效益不錯，從而安下心來，積極熱情地投入施工。特別是在開工前，對進(jìn)場民工要進(jìn)行集中教育。教育是先導(dǎo)，只有適 時(shí)耐心的教育，才能使民工隊(duì)伍的素質(zhì)不斷提高。民工素質(zhì)直接影響工程質(zhì)量。（1）勞動力準(zhǔn)備根據(jù)工程的實(shí)際情況，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場，是順利開展施工、按期完成任 務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。（3）作好現(xiàn)場規(guī)劃。（2）確定工地范圍。 （4）技術(shù)保障四級公路改建工程施工組織設(shè)計(jì) /水泥混凝土路面/土方開挖4 對于施工難度大、技術(shù)要求高的工程，施工 單位應(yīng)根據(jù)工程特點(diǎn)， 結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作。包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底貫徹到基層以至現(xiàn)場工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。（3）技術(shù)交底工程開工前根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)，逐級做好技術(shù)交底工作。（2）施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計(jì)。③施工圖紙中的相互之 間 有無矛盾， 圖紙及說明是否齊全。設(shè)計(jì)交底和圖紙會審中，著重要解決以下幾個(gè)問題：①設(shè)計(jì)依據(jù)與施工 現(xiàn)場的 實(shí)際情況是否一致。設(shè)計(jì)圖紙是施工的依據(jù)，全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工單位和施工人員無權(quán)修改設(shè)計(jì)圖紙，更不能沒有設(shè)計(jì)圖紙就擅自施工。使用的機(jī)械 設(shè)備具體詳見《擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表》?，F(xiàn)場測量定位放線采用全站儀、激光經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀相互配合進(jìn) 行。施工 組織機(jī)構(gòu)圖和施工人員配備詳見《項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況》。 項(xiàng)目部施工組織機(jī)構(gòu)采用直線制管理模式進(jìn)行管理，以利于指令能有效的傳達(dá)。 施工組織機(jī)構(gòu)和施工人員配備。 利用已有的道路作為分區(qū)界線。 施工區(qū)域劃分原則： 各施工區(qū)域的工程量基本平衡。施工總體部署該項(xiàng)目存在建設(shè)任務(wù)重、工期緊的客觀因素，因此必須充分醞釀人力、 資源、機(jī)械、技術(shù)、環(huán)境等 資源的配置，充分考慮時(shí)間、空間的總體布局，組建強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子，合四級公路改建工程施工組織設(shè)計(jì) /水泥混凝土路面/土方開挖2理安排，精心施工，這樣才能保證施工的連續(xù)性和緊湊性，保 證在預(yù)定的工期內(nèi)按質(zhì)按量完成施工任務(wù)。