【正文】 方法與墩身放樣相同。 下部結(jié)構(gòu)的測(cè)量本橋的樁基、承臺(tái)、立柱采用坐標(biāo)法測(cè)定。臨時(shí)用地計(jì)劃表詳細(xì)見附后《臨時(shí)占地計(jì)劃表》。（2）供電：生產(chǎn)用電的主要設(shè)備有：攪拌機(jī)、電焊機(jī)、振動(dòng)棒、 鋼筋切割機(jī)、刻紋機(jī)等。定期 進(jìn)行檢驗(yàn)，以保證材料的安全、有效、減少材料 儲(chǔ)存損 耗。對(duì)有標(biāo)識(shí)要求的，要作好標(biāo)識(shí)工作。所有材料采購(gòu)前，與業(yè)主協(xié)商選擇材料供應(yīng)商，確實(shí)把好材質(zhì)關(guān)。根據(jù)材料用量計(jì)劃，做好材料的訂貨和采購(gòu)工作，并組織材料按計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)及保管。三、勞動(dòng)力和材料投入計(jì)劃及其保證措施 勞動(dòng)力投入計(jì)劃⑴、根據(jù)本工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和復(fù)雜程度，遵循合理分工與密切 協(xié)作的原則，組織效率高的施工管理班子。3）保證施工質(zhì)量，避免因反復(fù)報(bào)檢、返工等 質(zhì)量原因影響工程進(jìn)度，抓 質(zhì)量、促進(jìn)度是目前保證工期的有效手段。b、按工期要求合理配置施工資源， 對(duì)關(guān)鍵線路上的工序通過加大機(jī)械、 設(shè)備、人員投入方法來(lái)保證，有計(jì)劃、有秩序的調(diào)配好勞動(dòng)力、材料、設(shè)備。其保障措施是：（1）項(xiàng)目經(jīng)理部成立設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職機(jī)械設(shè)備管理員。平 時(shí)要 認(rèn)真科學(xué)地對(duì)施工作出預(yù)測(cè)，以便及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施。對(duì)未完成進(jìn)度計(jì)劃的查明原因，制訂改進(jìn)措施，使工程進(jìn)度按計(jì)劃進(jìn)行。中標(biāo)后，項(xiàng)目部將成立由 項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)、項(xiàng)目部及基層施工隊(duì)有關(guān)人員參加的“保證工期領(lǐng)導(dǎo)小 組” ，健全崗位責(zé)任制，制定制度和切實(shí)可行的措施保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。要把工程建設(shè)的意義、任務(wù)情況、質(zhì)量要求、效益情況交待給 大家，使大家心中有數(shù)。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況靈活的搭設(shè)工棚、倉(cāng)庫(kù)、 辦公室等；落實(shí)施工用水、用電 ；設(shè)置料場(chǎng)、機(jī)械停放場(chǎng)地、攪拌站；修筑臨時(shí) 道路和臨時(shí)排水設(shè)施等。技術(shù)交底是施工單位把設(shè)計(jì)要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹。組織有關(guān)人員對(duì)施工圖紙和資料進(jìn)行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯(cuò)應(yīng)在設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中提出，請(qǐng)上級(jí)給予解答。項(xiàng)目部由具 備豐富施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員組成，具體對(duì)工程施工、技 術(shù)、質(zhì)量、工期、安全、成本控制等負(fù)責(zé)，按照作業(yè)計(jì)劃，提出勞動(dòng)力、材料、機(jī)械 設(shè)備需用量計(jì)劃，統(tǒng)一指揮， 協(xié)調(diào)各方關(guān)系，落實(shí)資金和物資的供應(yīng)，確保本工程的工期、質(zhì)量、安全和文明施工、成本等控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn) 。 施工區(qū)域、流水段的劃分 本工程路線較長(zhǎng)，為便于施工組織管理，加快施工 進(jìn)度，保 證工程順利進(jìn)行，本工程擬根據(jù)施工路線，劃分不同施工區(qū)域，分別組織施工。工程概況 某 鎮(zhèn) 太 平 中 橋 新 建 工 程 及 堡 里 至 勝 利 、太 和 至 楓 木 四 級(jí) 公 路 改 建 工 程 No1：某 鎮(zhèn) 太 平 中 橋 建 設(shè) 工 程 位 于某 縣 境 內(nèi) ，橋 梁 全 長(zhǎng) 延 米 ，613 鋼 筋 混 凝 土 空 心 橋 板 ，設(shè) 計(jì) 荷 載 為 公 路 II級(jí) 。主要建設(shè)內(nèi)容有：土石方開挖、水泥混凝土路面、橋涵、安全 設(shè)施及綠化等工程。 施工區(qū)域劃分原則： 各施工區(qū)域的工程量基本平衡。施工 組織機(jī)構(gòu)圖和施工人員配備詳見《項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)配備情況》。設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審中，著重要解決以下幾個(gè)問題：①設(shè)計(jì)依據(jù)與施工 現(xiàn)場(chǎng)的 實(shí)際情況是否一致。包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底貫徹到基層以至現(xiàn)場(chǎng)工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。（1）勞動(dòng)力準(zhǔn)備根據(jù)工程的實(shí)際情況，按計(jì)劃適時(shí)組織進(jìn)（退）場(chǎng)，是順利開展施工、按期完成任 務(wù)、避免停工或窩工浪費(fèi)的重要條件之一。從而感到工程施工 責(zé)任重大、任務(wù)光榮、效益不錯(cuò)，從而安下心來(lái)，積極熱情地投入施工。（1）調(diào)遣精兵強(qiáng)將，早進(jìn)場(chǎng)，早開工中標(biāo)后，我公司立即抽調(diào)具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)的施工管理和專業(yè)技術(shù)人員，以及優(yōu)秀的專業(yè)施工隊(duì)伍，組成精干的施工指揮機(jī)構(gòu)， 組織施工人 員、機(jī)械 設(shè)備和物資材料，保證進(jìn)場(chǎng)快、設(shè)營(yíng) 快、開工快。（3）加強(qiáng)調(diào)度指揮，強(qiáng)化協(xié)調(diào)力度強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀勢(shì)，及 時(shí)解決問題。對(duì)突發(fā)事故的處理要果斷及時(shí)，措施得當(dāng)，以免造成浪 費(fèi)及延誤工期。負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備管理、調(diào)配、考評(píng) 及負(fù)責(zé)設(shè)備保養(yǎng)、維修等日常工作。 從勞動(dòng)力方面來(lái)保證工期a、組織一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理小組， 對(duì)整個(gè)工程進(jìn)行QC 管理。4）加強(qiáng)設(shè)備管理與維護(hù)，提高設(shè)備的完好率、利用率和施工機(jī)械化作業(yè)程度。⑵、對(duì)特殊工種進(jìn)行上崗前的培訓(xùn)，無(wú)上 崗證者嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。在施工中，要做好水泥、鋼筋、混凝土及毛石的材料供 應(yīng)計(jì)劃，在收尾階段要做好零星材料的四級(jí)公路改建工程施工組織設(shè)計(jì) /水泥混凝土路面/土方開挖9供應(yīng)計(jì)劃。2）材料供應(yīng)材料供應(yīng)應(yīng)按照“ 超前準(zhǔn)備 、及時(shí)供應(yīng)”的原則，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃提出月、周材料、構(gòu)件用量計(jì)劃，并提前半個(gè)月交材料采購(gòu)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)預(yù)訂采購(gòu)。以保證施工資料的完整性。⑦加強(qiáng)材料管理，嚴(yán)禁次品及不合格材料及無(wú)證材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)材料嚴(yán)格實(shí)行驗(yàn)品種、 驗(yàn)規(guī)格、驗(yàn)質(zhì)量、 驗(yàn)數(shù)量的“四驗(yàn)”制度。發(fā)電就近搭接和設(shè)備自備。五、主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對(duì)重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）橋梁工程施工測(cè)量的技術(shù)措施和總體安排 控制網(wǎng)的控制和測(cè)量根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)，先對(duì)全線控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核閉合。為了確保下部 結(jié)構(gòu)的測(cè)量精度，我們從控制點(diǎn)直接測(cè)設(shè)墩位。 上部結(jié)構(gòu)空心板梁施工的測(cè)量空心板梁架設(shè)前，首先復(fù)核每個(gè)墩蓋梁的中心線和相臨墩蓋梁中心之間的距離，如距離誤差大于規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)業(yè)主和設(shè)計(jì)進(jìn)行處置。標(biāo) 高點(diǎn)的選擇還須有結(jié)構(gòu)工程的特點(diǎn)（施工工藝），也就是根據(jù)測(cè)好的標(biāo)高點(diǎn)能否進(jìn)行施工。墩 、臺(tái) 身 ，柱 中 的豎 向 鋼 筋 搭 接 時(shí) ，轉(zhuǎn) 角 處 的 鋼 筋 彎 鉤 與 模 板 成 90186。在 澆 筑 混 凝 土 之 前 ，對(duì) 已 安 好 的 鋼 筋 及 預(yù) 埋 件 進(jìn) 行 檢 查 ，監(jiān) 理 批 準(zhǔn) 后 ，才 能 澆筑 混 凝 土 。從 每 批 鋼 絞 線 中 任 取 3盤 ，進(jìn) 行 表 面 質(zhì) 量 、直 徑 偏 差 、捻 距 和 力 學(xué) 性 能 試 驗(yàn) 。擠 壓 機(jī) 使 用 前必 須 由 計(jì) 量 單 位 進(jìn) 行 進(jìn) 行 標(biāo) 定 編 號(hào) ，才 允 許 使 用 ，而 且 做 到 每 張 拉 200束 后 ，千 斤 頂 、四級(jí)公路改建工程施工組織設(shè)計(jì) /水泥混凝土路面/土方開挖15壓 力 表 要 重 新 由 計(jì) 量 單 位 標(biāo) 定 。理論伸長(zhǎng)值：△L=PL/APEP L=77000mm EP=*105MPa 兩端張拉時(shí)要分級(jí)逐步施加張拉力，當(dāng)張拉時(shí)鋼絞線伸長(zhǎng)值超過允許偏差（6%）時(shí)應(yīng)停止張拉查明原因，并采取措施加以調(diào)整，除 進(jìn)行分析和做孔道摩阻測(cè)定外，如允 許則可使鋼絞線再進(jìn)行張拉直至伸長(zhǎng)滿足要求。 模 板 ，在 安 裝 前 都 要 對(duì) 其 表 面 反 昨 涂 刷 脫 模 劑 ，填 塞 拼 縫 。預(yù) 制 前 對(duì) 鋼 模 板 進(jìn) 行 預(yù) 拼 ，對(duì) 混 凝土 接 觸 的 鋼 模 表 面 打 磨 除 銹 ，達(dá) 到 視 覺 上 無(wú) 銹 跡 。水 泥 堆 放 有 專門 的 水 泥 棚 ，特 別 注 意 其 的 使 用 期 限 。 砼 澆 筑 過 程 中 ，試 驗(yàn) 人 員 要 及 時(shí) 做 砼 試 塊 ，以 驗(yàn) 證 砼 的 實(shí) 際 強(qiáng) 度 ；澆 筑 完畢 后 還 要 派 專 人 養(yǎng) 護(hù) ，特 別 是 在 高 溫 季 節(jié) 。較 粗 的 鋼筋 盡 量 采 用 對(duì) 焊 接 頭 ，保 證 受 力 筋 軸 線 在 同 一 直 線 上 ；對(duì) 于 搭 接 焊 ，嚴(yán) 格 控 制 焊 接長(zhǎng) 度 ，雙 面 焊 不 小 于 5d，單 面 焊 不 小 于 10d（d為 鋼 筋 直 徑 ）。為 使 橋 面 鋪 裝 與 空 心 板 緊 密 結(jié) 合 為 整 體 ，預(yù) 制 空 心 板 時(shí) 先清 除 板 頂 浮 漿 ，在 板 頂 面 混 凝 土 初 凝 前 對(duì) 板 頂 必 須 橫 橋 方 向 拉 毛 。穿束前各孔眼應(yīng)統(tǒng)一編號(hào)，對(duì)號(hào)入座，防止穿錯(cuò)孔眼。 錨固： 補(bǔ)足或放松預(yù)應(yīng)力筋的拉力至控制應(yīng)力。φ16mm以上主筋的連接采用幫條焊，結(jié)構(gòu)中不能采用閃光對(duì)焊采用電焊機(jī)焊接。其余鋼筋采用綁扎接頭，搭接 長(zhǎng)度一律為35d（d為鋼筋直徑），所有接頭位置應(yīng)互相錯(cuò)開，接頭長(zhǎng)度區(qū)內(nèi)受力鋼筋接頭面積不超過25% 該接頭斷面面積；綁扎板梁頂面負(fù)彎矩鋼筋應(yīng)每個(gè)節(jié)點(diǎn)均要綁扎，所有主筋（縱向方向）下和腹模、翼緣側(cè)面均應(yīng)放置砂漿墊塊， 砼墊層的厚度及強(qiáng)度應(yīng)滿足要求。模板面板采用6mm 厚A3 鋼板，豎肋采用806mm扁 鋼，水平縱肋采用80mm 槽鋼，模板背后框架均采用75756mm角鋼。澆筑到頂板后，及 時(shí)整平、抹面收漿。放松 預(yù)應(yīng)力筋時(shí)，打開砂箱口， 讓砂慢慢流出，活塞縮回，逐漸放松預(yù)應(yīng)力筋。當(dāng) 受 場(chǎng) 地 限 制 需 采 用 多 層堆 放 時(shí) ，最 多 可 疊 放 三 層 ，且 板 與 板 之 間 的 支 撐 墊 塊 高 度 應(yīng) 為 30cm。 預(yù) 制 構(gòu) 件 安 裝 就 位 ，并 經(jīng) 監(jiān) 理 工 程 師 檢 查 認(rèn) 可 后 ，才 允 許 澆 筑 接 合 用 的 混凝 土 或 焊 接 。成 垛 堆 放 裝 配 式 構(gòu) 件 時(shí) ，應(yīng) 注 意 下 列 事 項(xiàng) ： 堆 放 構(gòu) 件 的 場(chǎng) 地 ，應(yīng) 整 平 壓 實(shí) ，不 積 水 ； 構(gòu) 件 應(yīng) 按 吊 運(yùn) 及 安 裝 次 序 號(hào) 堆 放 ，并 有 適 當(dāng) 通 道 ，防 止 超 堆 吊 運(yùn) ； 堆 放 構(gòu) 件 時(shí) ，應(yīng) 按 構(gòu) 件 剛 度 及 受 力 情 況 平 放 或 豎 放 并 保 持 穩(wěn) 定 ；小 型 構(gòu) 件及 塊 件 的 堆 放 ，如 有 折 斷 可 能 時(shí) ，應(yīng) 以 其 剛 度 較 大 的 方 向 作 為 豎 直 方 向 ； 構(gòu) 件 堆 垛 時(shí) ，應(yīng) 放 置 在 墊 木 上 ，吊 環(huán) 向 上 ，標(biāo) 志 向 外 ，混 凝 土 養(yǎng) 護(hù) 期 未 滿 的應(yīng) 繼 續(xù) 灑 水 養(yǎng) 護(hù) ； 水 平 分 層 堆 放 構(gòu) 件 時(shí) ，其 堆 垛 高 度 應(yīng) 按 構(gòu) 件 強(qiáng) 度 、地 面 耐 壓 力 、墊 木 強(qiáng) 度以 及 垛 堆 的 穩(wěn) 定 而 定 。四級(jí)公路改建工程施工組織設(shè)計(jì) /水泥混凝土路面/土方開挖27 預(yù) 制 構(gòu) 件 的 起 吊 、運(yùn) 輸 、裝 卸 、安 裝 時(shí) 的 混 凝 土 強(qiáng) 度 ，應(yīng) 符 合 圖 紙 規(guī) 定（36MPa），通 過 與 梁 相 同 的 混 凝 土 制 成 的 且 與 梁 同 一 條 件 養(yǎng) 護(hù) 的 混 凝 土 立 方 體試 件 的 抗 壓 試 驗(yàn) ，表 明 梁 的 抗 壓 強(qiáng) 度 達(dá) 到 圖 紙 規(guī) 定 的 抗 壓 強(qiáng) 度 ，才 能 裝 運(yùn) 。10濕接縫（梁翼緣、板） 177。 砼養(yǎng)護(hù) 在砼初凝后，灑水養(yǎng)護(hù)，保 證砼表面處在濕潤(rùn)狀態(tài)。砼在拌和站集中拌制，水平運(yùn)輸采用混凝土攪拌運(yùn)輸車，垂直運(yùn)輸用小型龍門吊吊儲(chǔ)料斗起吊入模（或采用泵送砼）。骨架的主筋在對(duì)焊或搭接焊時(shí)應(yīng)適當(dāng)配料，使之在成型焊接時(shí)其對(duì)接頭能按規(guī)范要求錯(cuò)開設(shè)置。正式施焊前應(yīng)取對(duì)焊試件，送中心實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)，施焊時(shí)記錄下電壓、 電流、氣溫、風(fēng)力、風(fēng)向等資料。6%范圍內(nèi)，如不符合規(guī)定， 則應(yīng)找出原因及時(shí)處理。在檢查預(yù)應(yīng)力筋數(shù)量、位置、 張拉設(shè)備和錨具后，方可進(jìn)行張拉。端模預(yù)應(yīng)力筋孔的位置要準(zhǔn)確，安裝后與定位板上對(duì)應(yīng)的力筋孔要求均在一條中心線上。嚴(yán) 格 掌 握 振 搗 順 序 和 振搗 時(shí) 間 ，注 意 不 漏 振 、不 過 振 。四級(jí)公路改建工程施工組織設(shè)計(jì) /水泥混凝土路面/土方開挖18 根 據(jù) 圖 紙 放 樣 ，并 要 及 時(shí) 請(qǐng) 監(jiān) 理 復(fù) 核 。在 雨 天 或 高 溫 季 節(jié) ，根 據(jù) 天 氣 情 況 及 時(shí) 調(diào) 整 配 合 比 和 水 灰 比 ，使 其 能 符 合 規(guī) 范 要 求 。內(nèi) 模 底 板 下 面 的 墊 塊 在 鋼 筋 綁 扎 后 一 次 布 置 。 當(dāng) 蓋 梁 的 砼 養(yǎng) 護(hù) 達(dá) 到 設(shè) 計(jì) 強(qiáng) 度 ，并 施 加 完 預(yù) 應(yīng) 力 和 壓 漿 完 畢 強(qiáng) 度 達(dá) 到 設(shè)計(jì) 強(qiáng) 度 的 70%以 后 方 可 拆 除 ，以 防 過 早 拆 模 而 使 底 面 產(chǎn) 生 裂 縫 。另外 張拉時(shí)還要有安全措施。同 時(shí) 也 要 經(jīng) 常檢 查 擠 壓 成 型 后 ，擠 壓 頭 外 徑 尺 寸 。 所 有 錨 具 都 必 須 有 出 廠 合 格 證 和 質(zhì) 量 證 明 書 ，可 根 據(jù) 訂 貨 合 同 每 批 供 貨 量 中 抽驗(yàn) 不 小 于 三 個(gè) ，其 中 有 一 個(gè) 不 合 格 ，要 加 倍 抽 驗(yàn) ，如 仍 有 一 個(gè) 不 合 格 ，則 該 批 為 不合 格 產(chǎn) 品 。 預(yù)應(yīng)力筋工序的施工方案和技術(shù)措施預(yù) 應(yīng) 力 空 心 板 梁 采 用 先 張 法 預(yù) 應(yīng) 力 筋 采 用 ? 高 強(qiáng) 度 低 松 弛 預(yù) 應(yīng) 力 鋼 絞 線Rby=1860Mpa，松 弛 率 為 %，彈 性 模 量 為 105 Mpa。在 澆 注 過 程 中 不 得 松 動(dòng) 。鋼筋、模板等主要分項(xiàng)工序的施工方案和技術(shù)措施 非預(yù)應(yīng)力鋼筋工序的施工方案和技術(shù)措施所 有 進(jìn) 入 施 工 現(xiàn) 場(chǎng) 的 非 預(yù) 應(yīng) 力 鋼 筋 都 要 有 質(zhì) 保 書 和 試 驗(yàn) 報(bào) 告 ，由 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 材料 員 會(huì) 同 質(zhì) 量 員 按 規(guī) 范 要 求 對(duì) 其 進(jìn) 行 分 批 檢 驗(yàn) ，包 括 規(guī) 格 、等 級(jí) 、數(shù) 量 、質(zhì) 量 、生 產(chǎn)廠 家 和 標(biāo) 志 等 。 橋面鋪裝、欄桿、中央分隔帶的測(cè)設(shè)采用坐標(biāo)和常規(guī)測(cè)設(shè)方法相結(jié)合的手段來(lái)測(cè)設(shè)。（1）樁基放樣：先用全站儀直接根據(jù)施工圖測(cè)設(shè)出樁的中心位置，并及時(shí)引設(shè)好護(hù)樁。為了確?？刂凭W(wǎng)的可靠性，將把所有的控制點(diǎn)都選定在施工作業(yè)范圍以外的適當(dāng)位置，并且確保