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正文內(nèi)容

某農(nóng)村公路養(yǎng)護工程項目施工組織設(shè)計-文庫吧資料

2025-07-03 10:44本頁面
  

【正文】 前通知監(jiān)理工程師進行驗收,并形成驗收文件。每批進場的材料,嚴(yán)格按規(guī)定項目檢測試驗,分類管理,妥善貯存,作好現(xiàn)場標(biāo)識,謹(jǐn)防誤用。所有材料(含工廠制作的材料)必須有出廠合格證,無合格證的材料不得進入工地使用。在施工中積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新結(jié)構(gòu),并配合業(yè)主完成安排的科研課題或有關(guān)技術(shù)工作。,以施工組織設(shè)計為綱領(lǐng),以施工工藝設(shè)計和施工要點為指導(dǎo),對易產(chǎn)生質(zhì)量通病的部位加大技術(shù)投入和管理力度,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程及施工工藝流程。施工工藝設(shè)計的主要內(nèi)容包括:工程概況、主要工序、施工方法和操作規(guī)程,施工大樣圖,結(jié)構(gòu)計算,質(zhì)量要求及標(biāo)準(zhǔn),試驗測量的要求及人員,材料和設(shè)備使用計劃等。同時加強瀝青、水泥等材料的進場檢測頻率和次數(shù)。即:事故原因不明不放過;不分清責(zé)任不放過;沒有改進措施不放過。,強化質(zhì)量意識。,施工中將工程規(guī)模,開工日期,質(zhì)量目標(biāo),崗位負(fù)責(zé)人一一明示在工程質(zhì)量牌上。質(zhì)量“三工序”制:檢查上道工序質(zhì)量;保證本道工序質(zhì)量;創(chuàng)造或提供下道工序的質(zhì)量條件?!叭龣z”、“四不準(zhǔn)”和“三工序”制度,即對每道工序、每個分項工程質(zhì)量進行自檢、互檢、工序交接檢。 保證工程質(zhì)量的管理措施—ISO9001:2000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),以程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的質(zhì)量管理,確保創(chuàng)建全優(yōu)工程。 ,并逐級簽訂質(zhì)量責(zé)任書。(4)采用型號配套的壓路機進行碾壓,遵循先輕后重,先靜壓后振動,先弱振后強振的原則,最后用膠輪壓路機收光。(3)根據(jù)攤鋪機的攤鋪能力,及時調(diào)整拌和站的產(chǎn)量。(2)各集料分開堆放,并有防雨措施。(1)采用拌和機集中廠拌,拌和時保證集料的最大粒徑和級配符合要求,必要時,先篩除集料中不符合要求的顆粒。按照測量工作制度和程序,做到操作規(guī)范、觀測準(zhǔn)確、記錄清晰、計算無誤、復(fù)核及交接簽證。(4)嚴(yán)格工程測量管理項目經(jīng)理部成立精測隊,負(fù)責(zé)本合同段工程的施工控制測量。(3)技術(shù)交底現(xiàn)場施工技術(shù)指導(dǎo)和工程質(zhì)量管理要到位,勤檢查、多指導(dǎo),把工程技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)落實到工程各部位。(2)施工組織設(shè)計編制實施性施工組織設(shè)計,施工組織設(shè)計和施工方案要經(jīng)過多項比選、綜合評定,使其達(dá)到組織完善、工藝先進、方法簡便、經(jīng)濟合理、并具備一定的施工作業(yè)指導(dǎo)性。認(rèn)真分析質(zhì)量通病的存在原因,積極采取預(yù)防對策,有效地解決施工中存在的質(zhì)量通病問題,杜絕工程質(zhì)量事故,不斷提高工程質(zhì)量。根據(jù)企業(yè)的方針政策、結(jié)合本合同段工程的特點,圍繞提高工程質(zhì)量、降低消耗、文明施工、為用戶服務(wù)的宗旨開展QC小組活動。所有進場材料都必須經(jīng)過試驗鑒定,核對其出廠說明書產(chǎn)品合格證,特別是對瀝青、碎石、石粉石屑等用料,按設(shè)計文件及規(guī)范要求做試件檢驗。配置必要的試驗設(shè)備。在施工過程中班組之間實行“三檢”制度,即:自檢、互檢、交接檢,上道工序不合格,不準(zhǔn)進入下道工序施工。制度保證QC小組目標(biāo)落實技 術(shù)保 證設(shè) 備保 證原材料保證工 藝保 證優(yōu) 良 工 程互檢計量保證認(rèn)證保證項目經(jīng)理信息反饋施工單位甲方質(zhì)量保證體系思想保證體系組織保證體系目標(biāo)管理體系施工過程質(zhì)保體系檢查保證體系質(zhì)量信息管理體系經(jīng)濟保證體系施工組織設(shè)計施工組織項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制目標(biāo)制定質(zhì)檢機構(gòu)、質(zhì)檢工程師信息網(wǎng)絡(luò)各級負(fù)責(zé)目標(biāo)分解TQC教育班組質(zhì)檢施工單位試驗部門質(zhì)檢部門獎懲制度調(diào) 度 施工過程質(zhì)量控制程序業(yè)務(wù)培訓(xùn),持證上崗技術(shù)交底、明確質(zhì)量要求及施工操作規(guī)程材料,半成品到場并合格,機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常按質(zhì)量要求組織施工制定施工作業(yè)指導(dǎo)書,并組織施工對施工過程連續(xù)監(jiān)控及時反饋是否關(guān)鍵、特殊工序工 序 完 工返工或返修工序質(zhì)量檢驗是否合格返工或整修分項、分部工程質(zhì)量檢查是否合格分單位工程質(zhì)檢是否合格返工或整修,進一步整理資料分單位工程竣工資料整理進行質(zhì)量評定單位工程質(zhì)量方針,目標(biāo)的實現(xiàn)申請、開工NoYesYesNoNoYesYesNo 工程質(zhì)量監(jiān)控程序監(jiān)理工程師簽認(rèn)中間交工證書、中間計量證書監(jiān)理工程師檢驗簽證項目部填寫中間交工報告項目部自檢分部、分項、單位工程完工報請監(jiān)理工程師檢驗簽證項目部質(zhì)檢工程師檢查簽證施工隊自檢合格每道工序完工后開工申請 返工 不合格 不合格 合格 不合格 合格 返工 不合格 合格 不合格 合格 把工程質(zhì)量教育貫穿于施工的全過程。實行三級質(zhì)量管理體系,即項目部安全質(zhì)量部質(zhì)檢工程師→項目隊質(zhì)量檢查工程師→班組兼職質(zhì)量檢查員,形成自上而下的工程質(zhì)量檢查網(wǎng)絡(luò)。項目經(jīng)理部成立以總工程師為組長、項目經(jīng)理(副經(jīng)理)為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)安全質(zhì)量監(jiān)察部,由專人負(fù)責(zé)工程質(zhì)量檢驗工作,推進創(chuàng)全優(yōu)工程活動。 質(zhì)量保證措施對本工程,我公司將從思想保證、組織保證、技術(shù)保證、施工保證、經(jīng)濟保證五個方面著手建立健全質(zhì)量保證體系,并堅決做到“三全一高”,即建立全方位的質(zhì)量管理體系,健全系統(tǒng)的質(zhì)量管理制度,實施全過程的質(zhì)量監(jiān)控,推行高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理,運行ISO9001:2000質(zhì)量保證模式,對各質(zhì)量要素進行全面控制,確保實現(xiàn)預(yù)定質(zhì)量目標(biāo)。(5)加強機械保養(yǎng)與維修對重點的施工機械要建立專人負(fù)責(zé),定期檢查維修制度,保證重點工程項目機械的正常運轉(zhuǎn),提高機械使用率。(3)實時調(diào)整施工進度計劃在施工過程中,根據(jù)工程的實際進度,對勞動力組織、物資供應(yīng)、機械設(shè)備資源配置、形象進度等進行跟蹤檢查,對施工進度計劃及時作相應(yīng)的調(diào)整,以使工期更加合理。并且優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法,成立QC攻關(guān)小組,并按施工組織、工期要求組織施工,出現(xiàn)問題及時采取有效措施進行調(diào)整,確保工程進度在可控狀態(tài)下進行。工期承諾如果本合同段工程不能按期完成,本投標(biāo)人愿接受合同文件規(guī)定拖期損失賠償,逾期交工違約金10000元/天,逾期交工違約金限額為10%單價搶險(應(yīng)急)工程總價。最終碾壓階段,需使碎石縫隙內(nèi)泥漿翻到路面上與所撒石屑粘成一個堅實的整體為止。如表面太干燥,須微灑水碾壓。(6)碾壓。(5)攤鋪嵌縫料。在預(yù)壓的碎石層上,灌注泥結(jié),漿要澆得均勻、澆得透,以灌滿空隙、表面與碎石齊平為度。一般碾壓6~10遍,至石料無松動為止。(3)預(yù)壓。(2)攤鋪碎石。包括放樣、布置料堆、整理基層與拌制泥漿。粘土用量一般不超過混合料總重的15~18%。泥結(jié)碎石路面所用的粘土,應(yīng)具有較高的粘性,塑性指數(shù)以12~15為宜。在面層中,可采用15~25mm或25~30mm的碎石,嵌縫料可采用5~15mm的石屑。泥結(jié)碎石路面所用的石料,盡量選用尺寸較大、表面粗糙、有棱角,顆粒形狀接近立方體碎石。當(dāng)總厚度等于或超過15cm時,一般分兩層鋪筑,上層厚度為610cm,下層厚度為920cm。保護層及磨耗層施工工藝見表59《保護層及磨耗層施工工藝框圖》。 本工程項目采用穩(wěn)定保護層,穩(wěn)定保護層行車阻力小,養(yǎng)護用料少。 本合同段有保護層及磨耗層,其施工方法如下;1. 磨耗層的施工磨耗層應(yīng)具有足夠的堅實性和穩(wěn)定性,通常采用堅硬、耐磨、抗凍性強的級配來鋪筑。⑵攤鋪過程中應(yīng)盡量避免縱向接縫,宜采用兩臺攤鋪機一前一后相隔5~8米同步向前攤鋪混合料。壓路機的碾壓速度,~,~,路面兩側(cè)要求多碾壓2遍。級配碎石采用穩(wěn)定混合料拌和機加水(最佳含水量)拌和后集中堆放燜料24h,然后采用自卸汽車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場,采用水泥穩(wěn)定料攤鋪機一次單幅攤鋪、整平、碾壓成型,攤鋪厚度根據(jù)試驗路段確定的松鋪系數(shù)計算確定。并且符合《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0342000)第6條的有關(guān)要求。級配碎石應(yīng)用預(yù)先篩分的幾組不同粒徑碎石及石屑組配而成,級配碎石采用的集料應(yīng)石質(zhì)堅硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒。,并將監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗結(jié)果,作為本合同段工程施工的控制依據(jù)。施工過程中鋪筑設(shè)備和工藝的改變,應(yīng)通過試驗確定或由監(jiān)理工程師審定。項目經(jīng)理部在鋪筑試驗路段開始前14天,將不同試驗方案的完整的書面說明材料,報送監(jiān)理工程師審批。、路拱與超高、表面平整度、彎沉值等是否符合質(zhì)量要求,如有不符合的應(yīng)進行整修,使其達(dá)到設(shè)計要求。通過試驗路段的鋪筑,確定合適的拌和時間、攤鋪溫度與速度、壓實機械的合理組合、壓實溫度及壓實方法、松鋪系數(shù)、合適的作業(yè)長度。級配碎石、泥結(jié)碎石集中在拌和站拌和。施工前應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計圖紙放出路中心線和路邊線樁、曲線起止點和縱坡轉(zhuǎn)折點等控制樁,并相應(yīng)在路邊緣各設(shè)一對邊樁,標(biāo)出混合料的松鋪厚度及引導(dǎo)攤鋪機運行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線。:整修路基采用平地機施工,按測量放樣→放抄平樁→整修→碾壓的程序進行。對路面砂、石材料抽檢含泥量、級配、有害雜質(zhì)含量、強度、軟弱及針片狀含量和磨耗度等。,施工前需對水泥、碎石等材料認(rèn)真進行抽樣檢測試驗。重點(關(guān)鍵)和難點工程的施工方案、方法及其措施 泥
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