【正文】 管道基礎(chǔ)應(yīng)表面平整，兩井之間應(yīng)順直.四、管道質(zhì)量檢查砼管進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，管材的壁厚應(yīng)均勻，不應(yīng)有裂縫、孔洞、塌陷及嚴(yán)重腐蝕缺陷，產(chǎn)品的技術(shù)文件應(yīng)齊全，并應(yīng)符合國(guó)家頒布的現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。用平板式?jīng)_擊夯振動(dòng)沖實(shí)。（1）基礎(chǔ)施工前必須復(fù)核坡度的標(biāo)高，一般在溝槽底部每隔4m左右打一樣樁，用樣樁控制挖土面、墊層面和基礎(chǔ)面。 二、管道的基礎(chǔ)1. 管道基礎(chǔ)是指管子或支撐結(jié)構(gòu)與地基之間經(jīng)人工處理過(guò)的或?qū)ｉT建造的構(gòu)造物，其作用是將管道較為集中的荷載均勻分布，以減少對(duì)地基單位面積的壓力，或由于土的特殊性質(zhì)的需要，為使管道安全穩(wěn)定的運(yùn)行而采取的一種技術(shù)措施。排水管道抄平后，應(yīng)繪制管路縱斷面圖。測(cè)量放線，雨、污水管道放線，一般每隔20m設(shè)中心樁，排水管道放線，一般每隔10m設(shè)中心樁。機(jī)械開(kāi)挖管溝槽，邊坡1：，機(jī)械吊裝管就位。機(jī)械開(kāi)挖管溝槽，邊坡1：。一、一般要求路基填方地段，管道和檢查井的施工，與路基填筑互相配合，先開(kāi)溝槽，埋設(shè)污水管道和檢查井，爾后繼續(xù)施工路基。污水管道管徑分別為：DN400、DN800。（二）、施工方法 本合同雨、污排水采用雨污分流制進(jìn)行排水，雨、污管道設(shè)計(jì)為砼管，雨污水管道接口采用承插口形式，橡膠圈接口。（詳見(jiàn)排水平面設(shè)計(jì)圖）。 。如發(fā)現(xiàn)路緣石有傾斜或移動(dòng)現(xiàn)象及時(shí)修復(fù)。（4）砌完的路緣石頂面應(yīng)平整，線條直順，彎道圓滑。（2），切割條石尺寸統(tǒng)一，無(wú)需再進(jìn)行勾縫。 緣石基礎(chǔ)：人工將緣石部分基層表面刨松2cm，以便座漿。上述附屬結(jié)構(gòu)均為工廠預(yù)制構(gòu)件，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行安裝施工。同時(shí)要灑水養(yǎng)生5～7天，在此期間內(nèi)不得有行人和其它機(jī)具在上面經(jīng)過(guò)。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，間縫寬度為10mm，深度為5cm。按控制點(diǎn)定出方格座標(biāo)并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時(shí)檢查位置與高程。2mm，缺邊掉角長(zhǎng)度不大于177。 混凝土墊層混凝土墊層施工前應(yīng)做好配合比設(shè)計(jì)，選料應(yīng)符合規(guī)范要求，施工時(shí)應(yīng)先在碎石墊層上放樣測(cè)量控制標(biāo)高，潤(rùn)濕墊層并劃好分區(qū)范圍和班工作量，按設(shè)計(jì)配合比備好材料，選擇好集中拌和場(chǎng)地，混凝土采用攪拌機(jī)攪拌，機(jī)動(dòng)翻斗車或手推車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)按設(shè)計(jì)厚度進(jìn)行攤鋪，通過(guò)振動(dòng)梁或平板振動(dòng)器振搗隨打隨抹一次成型，施工時(shí)要注意根據(jù)氣溫變化調(diào)整塌落度。接縫施工應(yīng)用 3m 直尺檢查，確保平整度符合要求。上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi) l50mm(熱接縫)或 300～400mm(冷接縫)以上。斜接縫：搭接長(zhǎng)度與層厚有關(guān)，～。切割時(shí)留下的泥水必須沖洗干凈，待干燥后涂刷粘層油。當(dāng)采用切割機(jī)制作平接縫時(shí)，宜在鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷切但尚未硬結(jié)時(shí)進(jìn)行。接縫可采用平接縫、斜接縫。使用煤瀝青時(shí)應(yīng)采取措施防止工作人員吸入煤瀝青蒸氣或避免皮膚直接接觸煤瀝青造成身體損害。瀝青拌和廠具備防火設(shè)施。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓不宜少于 2 遍，至無(wú)明顯輪跡為止。 當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時(shí)，總質(zhì)量不宜小于 12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的 1/2寬度，并不應(yīng)少于 200mm。復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開(kāi)始，且不得隨意停頓。同時(shí)不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使石料棱角磨損、壓碎，破壞集料嵌擠。碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在相同的斷面上。瀝青路面壓實(shí)及成型應(yīng)注意：1） 壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合TJF402004表 的規(guī)定。4） 瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定。3） 攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平方式，下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式，上面層宜采用非接觸式平衡梁攤鋪厚度控制方式。對(duì)上面層（改性瀝青混合料）宜放慢至 1～3m/min。2） 攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。瀝青層的攤鋪應(yīng)注意：1） 熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤鋪機(jī)攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑上面層（改性瀝青混合料）時(shí)，宜使用履帶式攤鋪機(jī)。雨季施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)縮短施工路段，各工序要緊密銜接，運(yùn)料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩的排水工作。在攤鋪瀝青混合料前，應(yīng)對(duì)接茬處被壓實(shí)的瀝青層進(jìn)行預(yù)墊。四、瀝青砼路面瀝清砼路面施工為保證工程質(zhì)量，擬申請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，委托瀝青砼專業(yè)隊(duì)進(jìn)行施工。10mm； ，檢查50m內(nèi)不小于一處； ，面12mm； +5mm，15mm，面層+5mm，10mm； 177。 %（93%）無(wú)明顯輪跡，每碾大于1000不小于3處； 177。 。1%，每天一次不小于6個(gè)試樣。 （七）施工中做好防雨措施。 （五）施工采用分段流水作業(yè)，根據(jù)施工時(shí)氣溫，水泥終凝時(shí)間，確定施工數(shù)量及范圍，根據(jù)壓實(shí)比值確定石粉渣鋪設(shè)厚度，在拌合前一天要悶水使其濕透，含水量合適，按水泥含量計(jì)算每平方米水泥用量，畫線分塊后撒水泥，機(jī)械就地拌合，壓路機(jī)碾壓，為防止碾壓推移，應(yīng)先用輕型壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，自兩側(cè)向路中壓實(shí)，碾壓過(guò)程中注意鏟高補(bǔ)低，埴補(bǔ)處要翻松，重新壓實(shí)不得出現(xiàn)薄層，最后碾壓至表面平整無(wú)明顯輪跡，密實(shí)度面層為95%，底基層為93%，施工接頭處理應(yīng)按施工縫要求認(rèn)真處理，接茬平整、穩(wěn)定。 （三）水泥石粉渣配合比采用重量比，混合料的含水量一般為7～9%，外觀檢查手捏成團(tuán)不冒漿，落地能散，水泥選擇終凝時(shí)間較長(zhǎng)的標(biāo)號(hào)325號(hào)。 （二）石粉渣要求顆粒堅(jiān)硬，不含土塊等雜物，松干容重控制在1500～1600kg/m179。（二）瀝青混合料運(yùn)輸瀝青混合料的運(yùn)輸采用15t的自卸車運(yùn)輸，從拌合設(shè)備向自卸車放料時(shí)，為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，運(yùn)料時(shí)，自卸車用篷布覆蓋。拌好的熱拌瀝青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入保溫的成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存，存儲(chǔ)時(shí)間不得超過(guò)72h，貯料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)備時(shí)，允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個(gè)混合料中。二、拌和及其運(yùn)輸（一）拌和采用德國(guó)進(jìn)口型號(hào)為L(zhǎng)INT型瀝青拌合設(shè)備（150t/h）集中拌合。（六）瀝青材料的準(zhǔn)備，瀝青材料應(yīng)先加熱，避免局部熱過(guò)頭，并保證按均勻溫度把瀝青材料源源不斷地從貯料罐送到拌合設(shè)備內(nèi)，不應(yīng)使用正在起泡或加熱超過(guò)160℃的瀝青膠結(jié)料。（五）施工測(cè)量放樣：恢復(fù)中線：在直線每10m設(shè)一鋼筋樁，平曲線每5m設(shè)一樁，樁的位置在中央隔離帶所攤鋪結(jié)構(gòu)層的寬度外20cm處。（三）路緣石、路溝、檢查井和其他結(jié)構(gòu)物的接觸面上應(yīng)均勻地涂上一薄層瀝青。3. 瀝青混凝土路面 （一）瀝青混凝土所用粗細(xì)集料、填料以及瀝青均應(yīng)符合合同技術(shù)規(guī)范要求，并至少在工程開(kāi)始前一個(gè)月將推薦混合料配合比包括：礦料級(jí)配、瀝青含量、穩(wěn)定度（包括殘留穩(wěn)定度）、飽和度、流值、馬歇爾試件的密度與空隙率等的詳細(xì)說(shuō)明，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在全封閉路段采用灑布乳化瀝青透層進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期間要始終保持結(jié)構(gòu)層表面濕潤(rùn)，禁止施工車輛通行，特殊地段應(yīng)采取覆蓋石屑等保護(hù)措施。若有“彈簧、松散、起皮”等現(xiàn)象，用人工挖除、換填新混合料并重新壓實(shí)。路肩土在相應(yīng)基層施工前提前人工培筑，與相應(yīng)基層同步碾壓。碾壓時(shí)，輪跡應(yīng)重疊1/2輪，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車。終壓：在復(fù)壓后緊接終壓，先用18/21T光輪壓路機(jī)碾壓2遍，最后再用膠輪壓路機(jī)碾壓2遍，以保證平整度。初壓：用膠輪壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓1遍。切縫質(zhì)量滿足招標(biāo)文件和精細(xì)化施工質(zhì)量要求。切縫：切縫分為粗切和精切，粗切宜早進(jìn)行。接縫的處置：用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，中間不宜中斷，如果中斷的時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫。要求在攤鋪前后及時(shí)進(jìn)行高程、縱坡、橫坡的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。攤鋪機(jī)通過(guò)走鋼絲的方法，控制標(biāo)高。試驗(yàn)人員要隨時(shí)檢測(cè)成品料的配比和水泥的劑量，及時(shí)反饋到拌合廠，現(xiàn)場(chǎng)施工人員要隨時(shí)抽查攤鋪機(jī)的松鋪厚度及消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的溫度，還要考慮混合料有無(wú)必要加蓋篷布，以防水分損失。在混合料拌和過(guò)程當(dāng)中，安排專人全過(guò)程檢測(cè)混合料的拌和質(zhì)量，如花料、拌和不勻等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理?；旌狭习韬桶韬蜁r(shí)按照監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的配合比進(jìn)行，拌和過(guò)程中嚴(yán)格控制水泥、碎石的用量，保證配合比穩(wěn)定。⑷施工測(cè)量施工前恢復(fù)中線，在路基兩側(cè)設(shè)高程指示樁，每10米設(shè)一樁。⑶準(zhǔn)備下承層在鋪筑基層前，將下承層表面清掃干凈，按照施工技術(shù)規(guī)范質(zhì)量要求進(jìn)行驗(yàn)收。通過(guò)試驗(yàn)段確定水泥穩(wěn)定碎石施工的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓組合等數(shù)據(jù)。水泥穩(wěn)定碎石基層采用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌和，攤鋪機(jī)攤鋪。 2. 水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層 水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝流程：原材料檢測(cè)→試驗(yàn)配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運(yùn)輸→測(cè)量放樣→攤鋪→穩(wěn)壓→碾壓成型→質(zhì)量檢測(cè)→養(yǎng)生 施工準(zhǔn)備⑴材料施工時(shí)要充分考慮水泥質(zhì)量，采用初凝及終凝時(shí)間滿足施工要求、標(biāo)號(hào)適宜的水泥，為使水泥穩(wěn)定基層有足夠的時(shí)間進(jìn)行拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓，以及保證其具有足夠的強(qiáng)度，不使用過(guò)期、快凝、早強(qiáng)、受潮的水泥，施工時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢測(cè)，分批進(jìn)場(chǎng)；碎石顆粒級(jí)配嚴(yán)格符合規(guī)定，壓碎值不大于30%，；水應(yīng)潔凈，不含雜質(zhì)，凡人或牲畜飲用的天然潔凈水都可使用。現(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模施工，檢測(cè)壓實(shí)度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對(duì)比試驗(yàn)。c) 檢驗(yàn)壓實(shí)度 每一壓實(shí)層均應(yīng)按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層。采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則，至少碾壓3遍直到達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。管徑頂面填土厚度必須大于30cm，方能上壓路機(jī)輾壓。）填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度，不應(yīng)小于8cm。 b) 填方施工 路基應(yīng)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，分層的最大松鋪厚度：土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，（選用級(jí)配較好的粗粒土作為路基填料，填料最大粒徑應(yīng)小于15cm，且路床層應(yīng)小于10cm。施工時(shí)，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開(kāi)晾干等方法，使其在最佳含水量177。若機(jī)動(dòng)車行道的管、涵、雨水支管等結(jié)構(gòu)物的埋深較淺，回填土壓實(shí)度達(dá)不到規(guī)定的數(shù)值時(shí)，按下表的要求處理：部 位填料最低壓實(shí)度（%）重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)胸腔填料距路床頂80cm砂、砂礫9380cm素土90管頂以上至路床頂管頂距路床頂80cm管頂上30cm以內(nèi)砂、砂礫88管頂上30cm以上砂、砂礫95檢查井及雨水口周圍路床頂以下0~80cm砂9580cm以下砂93通過(guò)對(duì)土樣擊實(shí)試驗(yàn)取得各種填土壓實(shí)所需的最佳含水量及最大干密度。 先挖出的適用土方，應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)，待后填路堤上部。 修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，宜采用挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)配合作業(yè)，遇地下水時(shí)應(yīng)及時(shí)挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開(kāi)挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖刷。宜采用分層縱挖法進(jìn)行施工（見(jiàn)下圖）。 做好施工臨時(shí)排水設(shè)施，如路塹開(kāi)挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進(jìn)行。 對(duì)路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)，測(cè)定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強(qiáng)度等，試驗(yàn)按JTJ05193規(guī)程辦理。 開(kāi)工前認(rèn)真進(jìn)行施工測(cè)量，包括導(dǎo)線點(diǎn)、界樁、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)和補(bǔ)點(diǎn)；橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)；恢復(fù)中線和固定主要控制樁；逐樁進(jìn)行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護(hù)坡道等位置。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測(cè)量等同路基施工有關(guān)的資料。 施工時(shí)應(yīng)注意與現(xiàn)有的道路順接。 混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙中要求施工。 路基土方完成后，沿線應(yīng)按規(guī)范要求做回彈模量試驗(yàn)。填土應(yīng)分層碾壓夯實(shí)。3. 路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 根據(jù)交通量情況，結(jié)合當(dāng)?shù)刂凡牧?，本著安全可靠、?jīng)濟(jì)合理的原則，路面結(jié)構(gòu)作如下設(shè)計(jì)：（1）車行道總結(jié)構(gòu)A段：結(jié)構(gòu)總厚67cm上面層：AC13C密級(jí)配細(xì)粒式瀝青砼5cm下面層：AC20C密級(jí)配中粒式瀝青砼7cm基層：5%水泥穩(wěn)定碎石20cm底基層：4%水泥穩(wěn)定碎石20cm墊層：級(jí)配碎礫石15cmB段結(jié)構(gòu)總厚52cm上面層：下面層：基層：5%水泥穩(wěn)定碎石30cm墊層：級(jí)配碎礫石 (2) 非機(jī)動(dòng)車道及人行道 面層：5cm 高強(qiáng)度冰花磚鋪裝結(jié)合層：2cm 1：2水泥砂漿基層：10cm C10細(xì)石混凝土（二）、施工要求 應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)施工規(guī)范及驗(yàn)收規(guī)范要求施工，嚴(yán)格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與設(shè)計(jì)院聯(lián)系。其設(shè)置按本設(shè)計(jì)文件并結(jié)合中華人民共和國(guó)建設(shè)部、中華人民共和國(guó)民政部、中國(guó)殘疾人聯(lián)合會(huì)于2001年聯(lián)合頒布試行的《城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ502001）進(jìn)行設(shè)置。人行道為內(nèi)向單向橫坡，橫坡坡度為2%。B段道路設(shè)計(jì)紅線寬度為20米，路段橫斷面布置為一塊板形式，其標(biāo)準(zhǔn)橫斷面組成由西向東為：＋非機(jī)動(dòng)車道2米＋機(jī)動(dòng)車道2+非機(jī)動(dòng)車道2米+。其中，行車道向外雙向橫坡，%。道路設(shè)計(jì)采用的坐標(biāo)系為某地方獨(dú)立坐標(biāo)系，采用的高程系為某地方高程系。 三、 道路工程 （一）、設(shè)計(jì)概況 本道路位于某鎮(zhèn)，A段全長(zhǎng)600米，設(shè)計(jì)寬度為24米，B段全長(zhǎng)200米，設(shè)計(jì)寬度為20米。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測(cè)量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。 b．設(shè)置坐標(biāo)控制網(wǎng)及水準(zhǔn)點(diǎn)：為保證施工測(cè)量的連續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠數(shù)量的互相通視的坐標(biāo)控制點(diǎn)及高程水準(zhǔn)點(diǎn)。A段施工線路較長(zhǎng)，B段較短,交叉路口和管線分布復(fù)雜,測(cè)量放樣工作量比較大。 二、 道路施工測(cè)量 本工程分項(xiàng)工程全長(zhǎng)800米。 生活臨時(shí)設(shè)施場(chǎng)地消防采用干式滅火器。臨時(shí)設(shè)施用地左側(cè)留6米寬消防通道，給水由就近市政管線接入、管徑DN50，場(chǎng)地用