綠色物流的發(fā)展-文庫吧資料
2025-07-03 05:55本頁面
【正文】 管理規(guī)定。建設現(xiàn)代化的物流管理信息網(wǎng)絡等,從而最終實現(xiàn)物流效益化,特別是要提高中小企業(yè)的物流效率。(2)對交通量的管理發(fā)揮政府的指導作用,推動企業(yè)從自用車運輸向營業(yè)用貨車運輸轉化，促進企業(yè)選擇合理的運輸方式,發(fā)展共同配送。 5實施綠色物流可行性管理 綠色物流管理作為當今經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要組成部分,對經(jīng)濟的發(fā)展和人民生活質(zhì)量的改善具有重要的意義,無論政府有關部門還是企業(yè)界,都應強化物流管理,共同構筑綠色物流發(fā)展的框架。物流學歷與培訓認證工作滯后。(5) 技術障礙 我國物流信息管理水平和技術手段落后,先進物流信息技術開發(fā)滯后,缺乏必要的公共物流信息平臺。(4) 基礎設施障礙 盡管我國物流基礎設施已有較大的改善,但與我國經(jīng)濟以及物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求相比,與發(fā)達國家相比仍存在著較大的差距,這在相當程度上影響著我國物流效率的提高缺乏能夠有效連接不同運輸方式的大型綜合貨運樞紐、服務于區(qū)域經(jīng)濟或城市的物流基地、物流中心等現(xiàn)代化物流設施,嚴重影響運輸效率的提高。企業(yè)片面追求局部效應和短期經(jīng)濟效益,忽視物流活動對環(huán)境的負面效應。另外，在物流的自動化、信息化和網(wǎng)絡化環(huán)節(jié)上，綠色物流更是無從談起4我國綠色物流發(fā)展的主要障礙(1)思想認識障礙全社會綠色物流理念淡薄,綠色物流的思想還沒確立。(2) 技術上的差距綠色物流的關鍵所在，不僅依賴物流綠色思想的建立，物流政策的制訂和遵循，更離不開綠色技術的掌握和應用我國物流什么規(guī)模，沒有很好的規(guī)劃，存在物流行業(yè)內(nèi)部的無序發(fā)展和無序競爭狀態(tài)，物流機械化的程度和先進性與綠色物流要求還有距離。3我國物流發(fā)展狀況我國綠色物流起步較晚，綠色物流才興起，人們對它的認識還非常有限，在綠色物流的服務水平和研究方面還處于起步階段，與國際上先進技術國家在綠色物流的觀念上、政策上以及技術上均存在較大的差距，主要表現(xiàn)(1) 觀念上的差距一方面，領導和政府的觀念仍未轉變，綠色物流的思想還沒確立。一般認為，產(chǎn)品從投產(chǎn)到銷出，制造加工時間僅占10%，而幾乎90%的時間為倉儲、運輸、裝卸、分裝、流通加工、信息處理等物流過程。人類的經(jīng)濟活動不能因物流而過分地消耗資源、破壞環(huán)境，以至于造成重復污染。(4)現(xiàn)代物流發(fā)展的需要綠色物流是現(xiàn)代物發(fā)展必然之勢綠色物流現(xiàn)代新興產(chǎn)業(yè)，有賴于社會化大生產(chǎn)的專業(yè)分工和濟的高速發(fā)展。ISO14000不僅適用于第一、二產(chǎn)業(yè)，也適用于第三產(chǎn)業(yè)，物流企業(yè)要想在國際市場上占一席之地，發(fā)展綠色物流是其理性選擇。 (3)經(jīng)濟全球化潮流的推動隨著經(jīng)濟全球化的發(fā)展一些傳統(tǒng)的關稅和非關稅壁壘逐漸淡化，環(huán)境壁壘逐漸興起，ISO14000成為眾多企業(yè)進入國際市場的通行證。各國政府在推動綠色物流發(fā)展方面所起的作用主要表現(xiàn)在：一是追加投入以促進環(huán)保事業(yè)的發(fā)展；二是組織力量監(jiān)督環(huán)保工作的開展；三是制定專門政策和法令來引導企業(yè)的環(huán)保行為。 (2)各國政府和國際組織的倡導 綠色物流的發(fā)展與政府行為密切相關。以環(huán)境污染為例，全球20多個特大城市的空氣污染超過世界衛(wèi)生組織規(guī)定的標準。2綠色物流的興起原因(1) 人類環(huán)境保護意識的覺醒隨著世界經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人類的生存環(huán)境也在不斷惡化。綠色包裝：包裝是物流活動的一個重要環(huán)節(jié)，綠色包裝可以提高包裝材料的回收利用率，有效控制資源消耗，避免環(huán)境污染綠色運輸：要想打造綠色物流，首先要對運輸線路進行合理布局與規(guī)劃，通過縮短運輸路線，實現(xiàn)綠色物流發(fā)展之路。通過整合現(xiàn)有資源，優(yōu)化資源配置，企業(yè)可以提高資源利用率，減少資源浪費。
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