【正文】 06 頁 技術(shù)審查。 建設(shè) 分散自律 調(diào)度集中系統(tǒng)本著“以 DMIS 為平臺，以 CTC 為核心”的原則來進行， 分散自律 調(diào)度集中系統(tǒng)納入了 DMIS 的所有功能，如列車運行監(jiān)視，車次號自動跟蹤，到發(fā)點自動采集，實際運行 圖自動生成、階段計劃的自動調(diào)整，調(diào)度命令的網(wǎng)絡(luò)下達(dá)，車站行車日志自動生成等，在軟件、硬件設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)傳輸通道上， 分散自律 調(diào)度集中系統(tǒng)將最大限度地利用既有 DMIS 系統(tǒng)的資源，以節(jié)省鐵路局的投資。中間站行車指揮有關(guān)崗位取消后，按照專業(yè)相近、作業(yè)關(guān)聯(lián)、管理直接、設(shè)置合理的原則，對原有崗位、職能和作業(yè)方式重新進行調(diào)整和劃分。 ........................................... 30 車站系統(tǒng) .......................................................................................................... 32 車站機械室設(shè)備 ...................................................................................... 34 網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng) ................................................................................................... 37 4. 系統(tǒng)總體功能 ........................................................................................................ 43 行車調(diào) 度功能 ................................................................................................... 43 用戶登陸及交接班登陸 ........................................................................... 43 調(diào)度監(jiān)督信息顯示 .................................................................................. 44 基本圖 .................................................................................................... 46 班計劃 .................................................................................................... 47 列車運行計劃 (階段計劃 ) ......................................................................... 47 實跡運行圖 ............................................................................................. 50 調(diào)度命令 ................................................................................................ 52 列車編組和速報 ...................................................................................... 53 甩掛作業(yè) ................................................................................................ 54 車站站存車 ........................................................................................... 55 車站行車日志及車站運行圖 .................................................................. 55 車站站間透明 ....................................................................................... 56 運輸 指標(biāo)統(tǒng)計 ....................................................................................... 56 FZkCTC 型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)的控制模式 ................................................... 57 列車計劃和列車進路控制功能 ........................................................................... 58 自動按圖 排路 ......................................................................................... 58 人工排路 ................................................................................................ 59 調(diào)車計劃和調(diào)車進路控制功能 ........................................................................... 59 調(diào)車計劃的制定 ...................................................................................... 59 調(diào)車進路的排列 ...................................................................................... 60 CTC 顯示及控制功能 ......................................................................................... 60 車站信號設(shè)備信息 .................................................................................... 60 系統(tǒng)模擬仿真及培訓(xùn)功能 .................................................................................. 62 模擬仿真功能 ......................................................................................... 62 培訓(xùn)功能 ................................................................................................ 62 膠濟線 FZkCTC 分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)技術(shù)方案 第 17 頁 共 106 頁 系統(tǒng)維護管理功能 ............................................................................................ 63 數(shù)據(jù)回放功能 ........................................................................................... 63 電務(wù)綜合維修 ........................................................................................... 63 5. 主要技術(shù)原理 ........................................................................................................ 65 分散自律的實現(xiàn) ................................................................................................. 65 調(diào)車作業(yè)納入 FZkCTC 型分散自律調(diào)度集中系統(tǒng) .............................................. 66 計算機聯(lián)鎖結(jié)合 ................................................................................................ 67 軟件系統(tǒng)結(jié)構(gòu) ................................................................................................... 70 系統(tǒng)的安全可靠和防護技術(shù) ............................................................................... 71 常規(guī)網(wǎng)絡(luò)安全需求考慮范圍 ............................................................................. 71 網(wǎng)絡(luò)劃分 （子網(wǎng)劃分需求） ................................................................... 71 邊緣訪問控制（防火墻需求） ............................................................. 71 防黑客入侵（入侵檢測系統(tǒng)需求） ......................................................... 72 及時發(fā)現(xiàn)漏洞和缺陷（網(wǎng)絡(luò)安全評估分析系統(tǒng)需求） .......................... 72 網(wǎng)絡(luò)防病毒 （病毒防護需求） ............................................................. 72 數(shù)據(jù)加密及傳輸安全 VPN技術(shù) .......................................................... 72 數(shù)據(jù)庫和服務(wù)器管理 ........................................................................... 72 電子郵件收發(fā)管理 .............................................................................. 73 3A認(rèn)證 .............................................................................................. 73 其他 .................................................................................................. 73 分散自律 CTC系統(tǒng)安全性要求 ....................................................................... 73 6 系統(tǒng)技術(shù)條件 .......................................................................................................... 75 系統(tǒng)各項設(shè)計原則 ............................................................................................. 75 系統(tǒng)各項指標(biāo) ................................................................................................... 75 設(shè)備正常運行適應(yīng)的環(huán)境技