【摘要】高速鐵路軸承論文:高速鐵路軸承試驗(yàn)臺(tái)設(shè)計(jì)研究【中文摘要】高速鐵路軸承是鐵路車(chē)輛重要的行走支承部件,其精度、壽命、可靠性等指標(biāo)對(duì)高鐵車(chē)輛的性能和安全性起著重要的作用,因此高速鐵路軸承各項(xiàng)性能參數(shù)須進(jìn)行試驗(yàn)測(cè)試。本文研究的是設(shè)計(jì)一種能夠試驗(yàn)高速鐵路軸承性能的試驗(yàn)臺(tái),
2025-01-22 06:04
【摘要】高速鐵路路基沉降控制技術(shù)畢業(yè)設(shè)計(jì)論文目錄第1章緒論..................................................................................................................
2025-07-15 03:04
【摘要】1題目:高速鐵路路橋過(guò)渡段的設(shè)計(jì)適合專(zhuān)業(yè):土木工程指導(dǎo)教師(簽名):提交日期:2021年1月8日學(xué)院:土建學(xué)院專(zhuān)業(yè):土木工程
2024-12-09 21:01
【摘要】XX大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)第頁(yè)高速鐵路CFG樁設(shè)計(jì)畢業(yè)論文第一章緒論隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展和基本建設(shè)規(guī)模的擴(kuò)大,我國(guó)的地基處理技術(shù)得到了迅猛發(fā)展。在基礎(chǔ)工程設(shè)計(jì)中,通常首先會(huì)考慮使用條形基礎(chǔ)、片筏基礎(chǔ)等淺基礎(chǔ)形式,當(dāng)其不能滿(mǎn)足承載力或變形要求時(shí),會(huì)輔以地基處理措施,形成復(fù)合地基。本文主要通過(guò)具體工程實(shí)例——京滬高速鐵路廊坊段運(yùn)用CFG樁復(fù)合地基處理軟土地
2025-06-28 00:36
【摘要】高速鐵路無(wú)砟軌道的畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄第1章緒論 1高速鐵路發(fā)展概況 1世界高速鐵路發(fā)展的三次浪潮 1國(guó)內(nèi)高速鐵路發(fā)展概況 3高速鐵路軌道結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 3課題研究的必要性和主要研究?jī)?nèi)容 5必要性 5主要研究?jī)?nèi)容 5第2章鐵路工務(wù)養(yǎng)護(hù)維修體制現(xiàn)狀 6法、日、德高速鐵路養(yǎng)護(hù)維修體制 6法國(guó) 6日本 6德國(guó) 7我國(guó)高速鐵路
2025-06-30 08:40
【摘要】I目錄第一章緒論..................................................................................1國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀............................................................................
2025-06-14 13:52
2025-01-22 20:40
【摘要】XX大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)高速鐵路橋橋梁工程畢業(yè)設(shè)計(jì)1緒論概述自1964年世界上第一條高速鐵路—日本東海道新干線建成以來(lái),日本、法國(guó)、德國(guó)、西班牙、比利時(shí)、英國(guó)、韓國(guó)等國(guó)已經(jīng)建成并投入使用的時(shí)速250km高速鐵路已達(dá)6350多km??梢哉f(shuō)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展到一定程度是適應(yīng)交通運(yùn)輸要求的必然產(chǎn)物。按照國(guó)務(wù)院審議通過(guò)的?中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃?,到2
2025-06-27 15:35
【摘要】XX大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)1高速鐵路橋橋梁工程畢業(yè)設(shè)計(jì)1緒論概述自1964年世界上第一條高速鐵路—日本東海道新干線建成以來(lái),日本、法國(guó)、德國(guó)、西班牙、比利時(shí)、英國(guó)、韓國(guó)等國(guó)已經(jīng)建成并投入使用的時(shí)速250km高速鐵路已達(dá)6350多km。可以說(shuō)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展到一定程度是適應(yīng)交通運(yùn)輸要求的必然產(chǎn)物。按照國(guó)務(wù)院審
2025-04-11 01:36
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)--礦車(chē)車(chē)輪軸承外圈拆卸機(jī)設(shè)計(jì)攀枝花學(xué)院本科畢業(yè)設(shè)計(jì)礦車(chē)車(chē)輪軸承外圈拆卸機(jī)設(shè)計(jì)學(xué)生姓名袁國(guó)洪學(xué)生學(xué)號(hào)202110621093院系機(jī)電工程學(xué)院年級(jí)專(zhuān)業(yè)03機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
2024-12-07 23:41
【摘要】425130011001010101101000101001011425130011001010101101000101001011開(kāi)題報(bào)告第一章中國(guó)鐵路的發(fā)展史第二章高速鐵路的發(fā)展史以及前
2025-01-10 18:12
【摘要】1二○一○屆畢業(yè)設(shè)計(jì)高速鐵路墩身承臺(tái)沉降觀測(cè)系部:道橋工程系專(zhuān)業(yè):工程測(cè)量技術(shù)姓名:學(xué)號(hào):指導(dǎo)教師:完成時(shí)間:2畢業(yè)設(shè)計(jì)成績(jī)?cè)u(píng)定
2025-03-08 08:30
【摘要】二○一○屆畢業(yè)設(shè)計(jì)高速鐵路墩身承臺(tái)沉降觀測(cè)系部:道橋工程系專(zhuān)業(yè):工程測(cè)量技術(shù)姓名:學(xué)號(hào):指導(dǎo)教師:完成時(shí)間:畢業(yè)設(shè)計(jì)成績(jī)?cè)u(píng)定表姓名班級(jí)學(xué)號(hào)成績(jī)?cè)u(píng)定實(shí)習(xí)表現(xiàn)成績(jī)論文成績(jī)綜
2024-08-21 20:24
【摘要】西南交通大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)高速鐵路(60+108+60)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)年級(jí):學(xué)號(hào):姓名:專(zhuān)業(yè):
2024-12-09 21:15
【摘要】畢業(yè)設(shè)計(jì)題目:畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說(shuō)明原創(chuàng)性聲明本人鄭重承諾:所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文),是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。盡我所知,除文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外,不包含其他人或組織已經(jīng)發(fā)表或公布過(guò)的研究成果,也不包含我為獲得及其它教育機(jī)構(gòu)的學(xué)位或
2025-06-24 13:55