【正文】 管內(nèi)穿入用于拉動測頭的鍍鋅鋼絲繩），其上夯填中粗砂至與碾壓面平齊。埋置方法采用洛 陽鏟或開挖埋設(shè)，樁周以 C15 混凝土澆筑固定，確保邊樁埋置穩(wěn)定。并在樁頂預(yù)埋Φ 20mm 鋼筋，頂部磨圓并刻畫十字線。 3）位移邊樁：在兩側(cè)路堤坡腳外 2m 及 12（或 10） m 處各設(shè)一個位移觀測邊樁。 ③測量 埋設(shè)就位的沉降板測桿桿頂標(biāo)高讀數(shù)作為初始讀數(shù)，隨著路基填筑施工逐漸接高沉降板測桿和保護(hù)套管，每次接長高度以 為宜，接長前后測量桿頂標(biāo)高變化量確定接高量。 ①沉降板埋設(shè)位置應(yīng)按設(shè)計(jì)測量確定，埋設(shè)位置處可墊 10cm 砂墊層找平，埋設(shè)時確保測桿與地面垂直。 2）沉降板：由底板、金屬測桿（φ 20 鍍鋅鐵管）及保護(hù)套管（φ 49 PVC 管）組成。具體設(shè)置里程及要求在路基橫斷面圖上有明確標(biāo)示。采用機(jī)動鉆孔 （ Φ 108mm） 引孔埋設(shè) PVC 管 （ Φ 49mm） 和沉降磁環(huán)，陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 24 利用電磁式深層沉降儀進(jìn)行觀測。 ⑤路塹地段觀測斷面分別于路基中心，兩側(cè)路 肩的路基面處各設(shè) 1 根沉降觀測樁，觀測路基面的沉降。 ④路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段，于橫向結(jié)構(gòu)物頂部沿橫向結(jié)構(gòu)物的對角線方向鋪設(shè)剖面沉降管。位移觀測邊樁分別位于兩側(cè)坡角外 2m、 12m 處，并與沉降觀測樁及沉降板位于同一斷面上。 2）觀測點(diǎn)的布置原則 ①一般路堤地段觀測斷面包括沉降觀測樁和沉降板，沉降觀測樁每斷面設(shè)置 3 個，布置于雙線路基中心及兩側(cè)路肩處；沉降板每斷面設(shè)置 1 個，布置于雙線路基中心。 ③一個沉降觀測單元（連續(xù)路基沉降觀測區(qū)段為一單元）應(yīng)不少于 2 個觀測斷面。地形、地質(zhì)條件變化較大地段應(yīng)適當(dāng)加密。 路基沉降觀測斷面及觀測斷面的觀測點(diǎn)的布置應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)條件、地基處理方法、路堤高度、地形地勢的起伏情況、堆載預(yù)壓等具體情況，結(jié)合 沉降預(yù)測方法和工期要求具體確定，同時還應(yīng)根據(jù)施工核對的地質(zhì)、地形等情況調(diào)整或增設(shè)。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，埋設(shè)的觀測設(shè)施的有效性以及對其保護(hù)是否得力是決定整個觀測工作成敗的關(guān)鍵。 （ 4） 評估時發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象或?qū)υ加涗涃Y料存在疑問， 要 進(jìn)行必要的檢查。 （ 3） 路基填筑完成或施加預(yù)壓荷載后應(yīng)有不少于 6 個月的觀測和調(diào)整期。 2．一般規(guī)定 （ 1）觀測的目的是通過沉降觀測，利用沉降觀測資料分析、預(yù)測工后沉降，指導(dǎo)進(jìn)行信息化施工，必要時提出加速路基沉降 的措施，確定無砟軌道的鋪設(shè)時間，評估路基工后沉降控制效果，確保無砟軌道結(jié)構(gòu)的安全。按照《客運(yùn)專線無砟軌道鐵路設(shè)計(jì)指南》 條： 路基 在無砟軌道鋪設(shè)完成后的工后沉降，應(yīng)滿足扣件調(diào)整和線路豎曲線圓順的要求。橋臺臺尾過渡段路基工后沉降量不應(yīng)大于 3cm。可直接利用各端陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 21 洞口兩個工作基點(diǎn)形成符合水準(zhǔn)路線進(jìn)行測量。 2． 7 沉降觀測路線的規(guī)范 2． 7． 1 路基工程 路基工程水準(zhǔn)觀測路線按國家二等水準(zhǔn)觀測精度要求形成附和水準(zhǔn)路線，沉降觀測點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測示意圖如 圖 所示： 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 19 圖 路基工程沉降觀測點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)線路觀測示意圖 2． 7． 2 橋涵工 程 1) 橋梁梁部 橋梁梁部水準(zhǔn)觀測路線按國家二等水準(zhǔn)觀測精度要求形成閉和水準(zhǔn)路線，沉降觀測點(diǎn)位布設(shè)及水準(zhǔn)路線觀測示意圖如 圖 所示，其中測點(diǎn) 1， 2， 3， 4 構(gòu)成第一個閉合環(huán)，測點(diǎn) 3， 4， 5， 6 構(gòu)成第二個閉合環(huán)。施工單位提交的方案應(yīng)具體闡述施工現(xiàn)場對于觀測可利用的條件、各種點(diǎn)位的布置情況、擬實(shí)施方案的觀測路線及測站 設(shè)置，并對有關(guān)測量誤差進(jìn)行分析及減弱措施，以及測量可能達(dá)到的精度等。 2． 6 特殊環(huán)境下沉降觀測 1．鑒于大面積區(qū)域沉降觀測、分析的復(fù)雜性，應(yīng)研究制定特別的觀測方案及處理方法。路堤填筑過程中，派專人負(fù)責(zé)監(jiān)督觀測斷面的填筑。 （ 3）凡沉降板附近一米范圍內(nèi)土方應(yīng)采用人工攤平及小型機(jī)具碾壓，不得采用大型陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 18 機(jī)械推土及碾壓，并配備專人負(fù)責(zé)指導(dǎo)，以確保元器件不受損壞。 11. 元件 保護(hù)要求： （ 1） 各工程項(xiàng)目部應(yīng)成立專門小組，進(jìn)行元器件的埋設(shè)、測量和保護(hù)工作，小組人員分工明確，責(zé)任到人。 9. 當(dāng)相鄰觀測周期的沉降量超過限差或出現(xiàn)反彈時，應(yīng)重測并分析工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性，必要時聯(lián)測基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測。同時觀測過程中避免儀器安置在容易震動的地方，如果臨時有震動，確認(rèn)震動源造成的震動消失后，再激發(fā)測量鍵。除路線拐彎處外，每一測站上儀器與前后視標(biāo)尺的三個位置，一般為接近一條直線。 7．自動安平水準(zhǔn)儀的圓水準(zhǔn)器，嚴(yán)格置平。測量中避免望遠(yuǎn)鏡直接對著太陽；避免視線被遮擋，遮擋不超過標(biāo)尺在望遠(yuǎn)鏡中截長的 20%。晴天觀測時給儀器打傘，避免陽光直射；扶尺時借助尺撐，使標(biāo)尺上的氣泡居中，標(biāo)尺垂直。觀測時，視線長度≤ 50m，前后視距差≤ m（電子）；前后視距累積差≤ m（電子）；視線高度≥ （ 電子）；測站限差：兩次讀數(shù)差≤ ，兩次所測高差之差≤ mm，檢測間歇點(diǎn)高差之差≤ mm；觀測讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：使用 DS05 或 DS1 級儀器，讀記至 或 ；使用數(shù)字水準(zhǔn)儀讀記至 。 3．外業(yè)測量一條路線的往返測使用同一類型儀器和轉(zhuǎn)點(diǎn)尺墊，沿同一路線進(jìn)行。水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格，水準(zhǔn)儀視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸的夾角均不超過 15″。 2． 5 沉降變形監(jiān)測觀測具體要求 1. 水準(zhǔn)網(wǎng)的觀測按照國家二等水準(zhǔn)施測，對線下工程變形點(diǎn)的觀測必須采用閉合或附合水準(zhǔn)路線，嚴(yán)禁采用支水準(zhǔn)路線或中視法，并且水準(zhǔn)路線經(jīng)過的工作基點(diǎn)或基準(zhǔn)點(diǎn)數(shù)量不得少于兩個。 7 .當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時必須首先自 查，應(yīng)重測并分析工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性，必要時聯(lián)測基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測，并提交自查分析報(bào)告。 5 .沉降觀測均采用精密電子水準(zhǔn)儀，不得采用光學(xué)水準(zhǔn)儀。 4．特殊情況下處理方法： （ 1） 針對低矮橋墩、異型橋墩，空間小，尺子不能直立的情況，施工單位應(yīng)在測量廠家定制短尺進(jìn)行測量；也可采用倒尺的方法進(jìn)行，但需要注明，避免數(shù)據(jù)處理錯誤。 （ 6） 隨時觀測，隨時檢核計(jì)算，觀測時要 一次完成，中途不中斷 。 （ 4） 觀測時要避免陽光直射， 且在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作 。 （ 3）為了將觀測中的系統(tǒng)誤差減到最小，達(dá)到提高精度的目的， 各次觀測 應(yīng)使用同一 臺儀器和設(shè)備， 前后視觀測最好用同一水平尺 ， 必須按照固定的觀測路線 和觀測方法 進(jìn)行 ，觀測路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點(diǎn)對應(yīng)沉降變形觀測點(diǎn)進(jìn)行觀測 。 首次（即零周期）觀測應(yīng)進(jìn)行往返測，并取觀測結(jié)果的中數(shù)，經(jīng)嚴(yán)密平差處理后的高程值作為變形測量的初始值。 2．每次觀測前，對所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)校正，并保留檢驗(yàn)記錄。 3．沉降變形觀測點(diǎn)應(yīng)設(shè)立在沉降變形體上能反映沉降變形特征的位置。 2．工作基點(diǎn)應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置。其布設(shè)按下列要求： 1．每個獨(dú)立的監(jiān)測網(wǎng)應(yīng)設(shè)置不少于 3 個穩(wěn)固可靠的基準(zhǔn)點(diǎn)。 ≤ 1/40000 按國家四等平面控制測量要求觀測 （ 2）水平位移監(jiān)測網(wǎng)建網(wǎng)方式 水平位移監(jiān)測網(wǎng)一般按獨(dú)立建網(wǎng)考慮，根據(jù)沉降變形測量等級及精度要求進(jìn)行施測，并與施工平面控制網(wǎng)進(jìn)行 聯(lián)測，引入施工測量坐標(biāo)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)水平位移監(jiān)測網(wǎng)坐標(biāo)與施工平面控網(wǎng)坐標(biāo)的相互轉(zhuǎn)換。 ≤ 1/40000 按國家四等平面控制測量要求觀測 四等 177。 ＜ 350 177。 ≤ 1/120210 按國家二等平面控制測量要求觀測 ＜ 150 177。 ≤ 1/120210 按國家二等平面控制測量要求觀測 二等 177。 ＜ 300 177。 2．水平位移監(jiān)測網(wǎng) 本線水平位移監(jiān)測按三等規(guī)定執(zhí)行，對于軟土地基等設(shè)計(jì)有特別技術(shù)要求的復(fù)雜工點(diǎn)，可根據(jù)需要按二等的規(guī)定執(zhí)行。根據(jù)有關(guān)復(fù)測結(jié)果，進(jìn)行基準(zhǔn)點(diǎn)穩(wěn)定性分析，并對可能受到影響的變形觀測點(diǎn)進(jìn)行匯總等，最后必須及時提交沉降變形網(wǎng)復(fù)測報(bào)告。在區(qū)域沉降地區(qū)應(yīng)每 3 個月進(jìn)行 1 次復(fù)測。 基準(zhǔn)點(diǎn)和工作基點(diǎn)是變形分析的參考點(diǎn)，必須對其進(jìn)行定期檢測。點(diǎn)位應(yīng)設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，不但要求設(shè)置牢固，便于觀測，還要求形式美觀，結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。 3）沉降變形點(diǎn)。工作點(diǎn)除使用普通水準(zhǔn)點(diǎn)外，按照國家二 等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求進(jìn)一步加密水準(zhǔn)基點(diǎn)或設(shè)置工作基點(diǎn)至滿足工點(diǎn)垂直位移監(jiān)測需要。 75020030040025015045040012345 注： 1－蓋； 2－磚； 3－素土； 4－貧混凝土； 5－凍土線 圖 基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石埋設(shè)圖 2）工作基點(diǎn)。基準(zhǔn)點(diǎn)使用全線二等精密高程控制測量布設(shè)的基巖點(diǎn)、深埋水準(zhǔn)點(diǎn)、 CPI、 CPII 和二等水準(zhǔn)點(diǎn)，增設(shè)時按國家二等水準(zhǔn)陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 14 測量的相關(guān)要求執(zhí)行。 1）基準(zhǔn)點(diǎn)。 2． 2 沉降變形監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求及建網(wǎng)方式 1．垂直位移監(jiān)測網(wǎng) （ 1）垂直位移監(jiān)測網(wǎng)主要技術(shù)要求 等級 相鄰基準(zhǔn)點(diǎn)高差中誤差（ mm） 每站高差中誤差（ mm） 往返較差、附合或環(huán)線閉合差（ mm） 檢測已測高差較差（ mm） 使用儀器、觀測方法及要求 三等 4 F 6 R DS05 或 DS1 型儀器，按《客運(yùn)專線鐵路無砟軌道測量技術(shù)暫行規(guī)定》二等水準(zhǔn)測量的技術(shù)要求施測。 177。 （ 1） 觀測網(wǎng)平面布置示意圖，應(yīng)明確基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)與線下工程結(jié)構(gòu)物相對位置，明確路基、橋梁、隧道、過渡段等結(jié)構(gòu)物觀測點(diǎn)的里程， （ 2）填寫觀測斷面及觀測點(diǎn)位置與工程屬性信息，詳見附表； （ 3）填寫基準(zhǔn)點(diǎn)與工作基點(diǎn)信息表，對有變化的信息必須隨時添加到該表中； 1． 6 工作依據(jù) 1.《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》（ GB12897— 2021）； 2.《建筑沉降變形測量規(guī)程》（ JGJ/T82021）； 3.《工程測量規(guī)范》（ GB0026－ 93）； 4.《全球定位系統(tǒng)（ GPS）鐵路測量規(guī)程》（ TB10054－ 97） 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 13 第二章 沉降變形測量 滬杭客運(yùn)專線線下工程沉降變形觀測工作以橋梁、路基、隧道等建（構(gòu)）筑物的垂直位移觀測為主，水平位移監(jiān)測根據(jù)橋梁、路基、隧道工點(diǎn)具體要求確定。 （ 3）標(biāo)石、標(biāo)志規(guī)格及埋設(shè)圖 （ 4）儀器檢測及校正資料 (5)觀測記錄本（簿） (6)平差計(jì)算、測量成果質(zhì)量評定資料 (1)在路基面、涵洞基礎(chǔ)沉降觀測第三個月末、六個月末及無碴軌道鋪設(shè)前以書面和電子文件將路基每個斷面（點(diǎn)）的路基面、地基面沉降觀測和涵洞觀測資料、沉降觀測結(jié)陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 12 果分析報(bào)送評估單位。 （ 1）沉降觀測資料表 1）工點(diǎn)沉降觀測斷面、點(diǎn)布置表 沉降觀測－ 01 2）沉降板觀測資料匯總表 沉降觀測－ 02 3）路基面沉降觀測資料匯總表 沉降觀測－ 03 4）繪制路堤施工過程和完成后填土高 — 時間 — 沉降曲線 沉降觀測－ 03 附 1 5）繪制路基面沉降時間 — 沉降曲線 沉降觀測－ 03 附 2 6）剖面沉降管測試資料匯總表 沉降觀測－ 04 7）涵洞沉降觀測資料 匯總表 沉降觀測－ 05 注：對于預(yù)壓地段，在路基沉降觀測資料表的表頭中可增加有關(guān)預(yù)壓土情況（預(yù)壓高度、預(yù)壓時間等）。 （ 3）各種原始測量記錄應(yīng)真實(shí)、可靠，并有可追溯性；計(jì)算成果和圖表清晰、簽署齊全，并妥善保存。觀測中有沉降異常情況應(yīng)及時通知有關(guān)各方及時處理。 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 11 1． 5 測量要求及觀測資料整理 （ 1）所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行定期檢查并作出詳細(xì)記錄； 每次測量應(yīng)采用同一儀器，固定觀測人員，采用相同的觀測路線和觀測方法，在基本相同的環(huán)境和觀測條件下工作。 1． 4 誤差和錯誤的報(bào)告與處置 。 ，必須齊全完整。沉降觀測人員必須固定，不可隨意更換。 陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 10 1． 1 人員及儀器配置 每組 3 人 ， 沉降觀測配備儀器如下表所示： 儀 器 名 稱 數(shù) 量 瑞士萊卡 DNA03 型電子測量儀 1 臺 銦瓦水準(zhǔn)尺 1 套 尺墊 2 個 1． 2 線下工程沉降測量的基本工作內(nèi)容 、測量及成果處理，形成穩(wěn)固可靠的沉降觀測基準(zhǔn)網(wǎng)； ，埋設(shè)觀測元器件； 。有些外界條件在實(shí)際工作中無法避免，在這所說的是盡量在同等條件下進(jìn)行觀測，為了避免大氣折射的影響，我們采取的措施就是在每一天的固定時間段進(jìn)行，由于空氣溫度的不均勻，將使光線發(fā)生折射，視線即不成為一條直線，所以我們選擇每天的固定時間段，溫度，大氣折射基本條件相似，可以減少誤差 5）觀測路線、鏡位、程序和方法要固定，前后視距離相等的辦法來減少由于儀器視準(zhǔn)軸不平行于水準(zhǔn)軸給觀測結(jié)果帶來的影響；測站上的觀測程序來減弱由于儀器 下沉對觀測結(jié)果的影響等等，這些固定的方法都可以有效的減小誤差 以上措施在客觀上盡量減少觀測誤差的不定性，使所測的結(jié)果具有統(tǒng)一的趨向性，保證各次復(fù)測結(jié)果與首次觀測的結(jié)果可比性更一致，使所觀測的