設(shè)計(jì)ca10b解放汽車中間軸軸承支架的機(jī)械加工工藝規(guī)程及工藝裝備中批量生產(chǎn)-文庫(kù)吧資料
2024-11-15 12:50本頁(yè)面
【正文】 m 由于所有工步所用工時(shí)很短，所以使得切削用量一致，以減少輔助時(shí)間。0 rdvn ?? ? 表 查 Z535 機(jī)床說明書，取 n=245r/ m in/ mndv ?? ? 由表 285 得： kMT= kMF=,故 F=6460*=6072N， 10 T=58*= N m, PM 表 = 由于實(shí)際 加工條件與上表所給條件不完全相同 ,故應(yīng)對(duì)所的結(jié)果進(jìn)行修正 . 由表 283 得 : kMv=, klv=,故 V＇ 表 = m/min = m/min. min/39。 由于所選進(jìn)給量 f遠(yuǎn)小于 f＇及 f＇＇，故所選 f可用。加工刀具分別為： 鉆孔 —— 248。 3） 查后刀面最大磨損及壽命 9 工序 Ⅳ 以 φ 140 孔及后端面為精基準(zhǔn)，鉆 φ 13 孔，保證垂直度誤差不超過 ,孔的精度達(dá) IT7。查《工藝手冊(cè)》af=~。 2. 切削用量 1） 銑削深度 查表 3043 因?yàn)榍邢髁枯^小，故可以選擇ap=，一 次走刀即可完成所需長(zhǎng)度。 ,Krε =25176。, 主偏角Kr=50176。 ，副后角 α o=8176。查表 2118 選擇刀具前角 γ o＝＋ 5176。 刀具： 硬質(zhì)合金端銑刀 ,牌號(hào) YG8 合金鋼。 加工要求： 粗 銑 φ 140 前后 端面。 6 各工序?qū)嶋H切削用量 根據(jù)以上計(jì)算，該工序切削用量如下： 8 擴(kuò)孔： d0=139mm,f=,n=10r/min,v=7 鉆頭磨鈍標(biāo)準(zhǔn)及壽命 擴(kuò)孔后刀面最大磨損限度（查《 工藝手冊(cè) 》）為 ～１ .４ mm，壽命 min60?T m i ?? ?????? nft lll fwm 由于所有工步所用工時(shí)很短，所以使得切削用量一致，以減少輔助時(shí)間。加工刀具分別為： 擴(kuò)孔 —— 248。 6）計(jì) 算基本工時(shí) m i ??????? v lllfwmt 工序 Ⅱ 以 φ 140 孔外圓為基準(zhǔn)，擴(kuò) φ 140 孔， 保證孔的精度達(dá)到 IT7。故校驗(yàn)合格。 查《工藝手冊(cè)》表 3025，壽命 T=180min 4）計(jì)算切削速度 按《工藝手冊(cè)》表 3023， 切削速度范圍為60~110m/min,現(xiàn)選用 Vc＝ 72m/ min， n=125r/min,af=,Vf＝afzn=150mm/min. 據(jù) X5012 銑床參數(shù)，選擇nc=125r/min,Vfc=125mm/s, 則 實(shí) 際 切 削 速 度 V c=*80*125/1000=, 實(shí) 際 進(jìn) 給 量 為 f zc=V fc/ncz=125/(125*10)=。選擇較小量 af= mm/z。 2 ） 每 齒 進(jìn) 給 量 機(jī) 床 功 率 為 。 ,過渡刃寬 bε =1mm。, 副偏角 Kr’ =5176。 ,刃傾角 λ s＝ 15176。, 后角α o＝ 14176。銑削寬度 aw=60,深度ap=4,齒數(shù) z=6,故據(jù)《機(jī)械加工工藝師手冊(cè)》（后簡(jiǎn)稱《工藝手冊(cè)》）取刀具直徑 do=80mm。 機(jī)床： X5012 立式銑床。 1. 加工條件 工件材料 ： HT200,σ b =, HBS=170~220,鑄造。因此在計(jì)算最大 、 最小加工余量時(shí)應(yīng)按調(diào)整法加工方式予以確認(rèn)。 查《機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明手冊(cè)》（以下稱《工藝手冊(cè)》）表～ ，取 φ 140 前后端面長(zhǎng)度余量均分別為 ,3（均為雙邊加工） 銑削加工余量分別為： 粗銑 1mm 2mm 2. 內(nèi)孔（ φ 140 已鑄成孔） 查《工藝手冊(cè)》表 ～ ，取 φ 140 已鑄成孔長(zhǎng)度余量為 4，即鑄成孔半徑為 66mm。 （四）機(jī) 械加工余量 、 工序尺寸及毛皮尺寸的確定 CA10B 解放汽車中間軸軸承支架零件材料為 HT200，硬度 5 170~220HB，毛皮重量 3kg，生產(chǎn)類型中批量，鑄造毛坯。工序八和工序九可設(shè)計(jì)用同一組專用夾具進(jìn)行加工，減少了裝夾誤差。 工序八 檢查 上面工序可以適合大多數(shù)生產(chǎn)。 工序六 鉆 φ 13 孔。 工序三 擴(kuò) φ 140 孔 工序四 粗銑 φ 13孔上端面。 工序八 檢查 2 工藝路線方案二 工序一 粗銑 φ 140 孔前端面。 工序六 粗銑兩側(cè) φ 13孔端面。 工序三 擴(kuò) φ 140 孔 工序四 粗銑 φ 13孔上端面。 4 1. 工藝路線方案一 工序一 粗銑 φ 140 孔前端面。 （三）制定工藝路線 制定工藝路線得出發(fā)點(diǎn) ,應(yīng)當(dāng)是使零件的幾何形狀 、 尺寸精度及位置精度等技術(shù)要求能得到合理的保證 ,在生產(chǎn)綱領(lǐng)已確定的情況下 ,可以考慮采用萬能性機(jī)床配以專用工卡具 ,并盡量使工序集中來提高生產(chǎn)率。主要應(yīng)該考慮基準(zhǔn)重合的問題。加工兩個(gè) φ 13 孔的突臺(tái)以突臺(tái)下表面及φ 140
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