【正文】 深度小于5米時開挖卸載階段每開挖支護一層觀測一次，間隔時間不應(yīng)超過2天；基坑深度大于5小時開挖卸載階段每開挖支護一層觀測1次，間隔時間不應(yīng)超過一天；隧道主體結(jié)構(gòu)施工期間間隔時間不應(yīng)超過3天。 基坑施工必須按“技術(shù)規(guī)定”要求進行。施工區(qū)域設(shè)置施工警戒線加設(shè)紅色恒定燈光，并保證施工區(qū)內(nèi)無影響飛機行動的燈光出現(xiàn)，危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具，必須采用24V以下的安全電壓。（9）夜間施工加強安全巡視工作，把安全事故防范于未然。（7）施工前材料、設(shè)備、人員準(zhǔn)備充分并增加富余量，提前作好進場準(zhǔn)備，利用有效施工時間，作到反應(yīng)快速有序，保證施工及時與連續(xù)性。所有的車輛保持良好的機動性，并配有專人負(fù)責(zé)，以備突發(fā)事件發(fā)生緊急撤離。所有進場的施工人員、車輛、機械設(shè)備只準(zhǔn)在規(guī)定區(qū)域內(nèi)活動，與施工無關(guān)的車輛或設(shè)備不準(zhǔn)進入施工區(qū)域。（5）施工現(xiàn)場所有車輛、人員均配戴專用施工標(biāo)志。，在發(fā)生事故時及時向有關(guān)單位和部門報告，盡量減少損失。，確認(rèn)各種線纜的位置和走向。（4）確保機場原系統(tǒng)正常運行的技術(shù)措施。施工班組作好安全記錄，專職安全員堅持對施工現(xiàn)場的安全檢查，對存在不安全因素提出整改措施，并監(jiān)督落實。增強職工安全生產(chǎn)意識，提高安全生產(chǎn)自覺性，進行緊急撤離、緊急疏散等安全大演練。做好不停航施工技術(shù)交底，制訂完善的施工組織計劃以及各種應(yīng)急措施，對上崗人員進行有針對性的安全教育，強化工人安全意識，對從事特殊工種作業(yè)人員進行專業(yè)知識培訓(xùn)。 不 停 航 施 工 措 施(1)建立強有力的安全組織機構(gòu)。如果管線出現(xiàn)輕微漏水，做局部導(dǎo)流。在護坡樁施工過程中，避免機械設(shè)備擾動基坑外部管線，對于探明的管線，做好標(biāo)識，防止機械碾壓。管線的位置如果影響基坑支護施工，在保證管線安全的前提下，我方將通知設(shè)計人員，調(diào)整方案。f. 項目部每周召開一次工程例會，平衡調(diào)度機械、勞動力、材料供應(yīng)、施工配合等，確保工程按計劃順利進行。d. 建立健全各項責(zé)任制，積極開展各種勞動競賽活動，堅決貫徹按勞取酬為原則的分配的制度，把廣大職工的積極性調(diào)動起來，同時根據(jù)季節(jié)特點及時調(diào)整作業(yè)時間，保證施工力量充分利用。，然后由施工作業(yè)隊分解至周，形成詳細施工措施，加以落實。（3）加強現(xiàn)場施工管理a. 抽調(diào)富有實踐經(jīng)驗，又年富力強的干部，施工經(jīng)驗豐富、戰(zhàn)斗力強的施工隊伍，迅速成立項目經(jīng)理部；配備力量充足、結(jié)構(gòu)合理的施工人員和機械設(shè)備，擔(dān)任本標(biāo)段施工任務(wù)。按不同工種、不同施工部位來劃分作業(yè)班組，使專業(yè)班組從事性質(zhì)相同的工作，提高操作的熟練程度和勞動生產(chǎn)率，以確保工程施工質(zhì)量和施工進度。d. 施工內(nèi)容多，工期緊，故為順利完成本工程，確保工程的質(zhì)量與進度，采取流水段施工，配備多班組展開流水作業(yè)加快施工進度。b．組織計劃施工內(nèi)容有鋼花管、加強筋掛網(wǎng)噴混凝土、灌注樁護面，深基坑土方挖運工程，又有基地錨桿加固、三軸攪拌樁止水施工，為加快施工進度，對于這些施工內(nèi)容應(yīng)實行充分的交叉施工，編制一份嚴(yán)密的施工進度計劃，并抓住其中的關(guān)鍵線路。，劃分施工區(qū)域和材料堆放場地，保證材料運輸?shù)缆翻h(huán)通通暢，施工方便。搞好施工現(xiàn)場周圍地區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生，協(xié)調(diào)好周邊道路、場地的利用。通過上門咨詢和信息發(fā)布形式，溝通與政府部門間的關(guān)系。b. 處理好與監(jiān)理的關(guān)系：按施工程序積極向監(jiān)理報送有關(guān)資料，進行工序報驗，積極配合監(jiān)理工作。3基坑支護重點難點的對策 加 強 施 工 技 術(shù) 、 組 織 、 管 理 措 施 ， 加 快 工 程 進 度（1）加強協(xié)調(diào)工作,施工取得良好的外部環(huán)境。，要求在施工過程中確保管線的安全。、地質(zhì)情況復(fù)雜等特點，工程施工期間，必須確保廣州白云機場正常運營，投標(biāo)人應(yīng)充分考慮項目的特點和機場不停航施工引起的施工工作在安全文明施工管理及施工協(xié)調(diào)管理帶來的難度。 在放坡坡頂設(shè)置30cmX30cm排水溝，且在放坡坡面上設(shè)置￠10cm2米x2米PUVC泄水管；基坑開挖到基底設(shè)計標(biāo)高后，在基坑底部兩側(cè)設(shè)截水溝，每。（4）基坑止水和排水因地質(zhì)鉆孔顯示其基底底部存在一連續(xù)深厚粉細砂層中粗砂層，為保證施工作業(yè)面干燥劑安全，樁止水。其長度9米并在坡面上鋪設(shè)￠820X20的鋼筋網(wǎng)，加強筋采用Φ16鋼筋方形布設(shè)，焊牢于土釘端部，再噴射C20混凝土厚6 厘米。 東管廊逃生通道放坡開挖坡率采用1:2，坡面掛網(wǎng)噴砼護面，其施工工序為先在坡面上噴射C20混凝土厚4厘米，然后施工插筋，插筋Φ16，長度為。 因上述基坑分區(qū)基底地層中均存在深厚砂層，為保證施工作業(yè)面干燥及安全，每組攪拌樁之。坡腳設(shè)置5米寬平臺，+道鋼筋混凝土橫撐支護，冠梁處設(shè)一道80cmX80cm鋼筋混凝土橫撐。+鉆孔灌注排樁+道鋼筋混凝土撐支護（端頭井采用兩道支撐),止水采用三軸攪拌樁止水（基坑EK區(qū)～EM區(qū)，～；EN區(qū)（端頭井）基～） 考慮上述分區(qū)離南北向和北側(cè)東西向現(xiàn)狀道路及其下管線保護，放坡空間也不容許，故采用放坡+鉆孔灌注排樁+道鋼筋混凝土撐支護。 因上述上個基坑分區(qū)基底地層中均存在深厚砂層，為保證施工作業(yè)面干及安全，每組攪拌樁之間搭接0..4米。鋼花管與水平面夾角15176。結(jié)合該區(qū)域空側(cè)場地平整標(biāo)高，第一級坡腳平臺寬15米，第二級坡腳平臺寬3米，設(shè)置于平均地下水位以上，米。+鋼花管土釘支護，止水采用三軸攪拌樁止水（基坑EG區(qū)～EJ區(qū)，～） 上述四個基坑分區(qū)位于空側(cè)，采用三級放坡+鋼花管土釘支護。因上述上個基坑分區(qū)基底底層中均存在身后砂層，為保證施工作業(yè)面干燥及安全嗎，拌樁止水。鋼花管與水平面夾角15176。第一級放坡及第二級放坡開挖坡率采用1:2，第三級放坡開挖坡率采用1：，第一級坡腳平臺寬15米，；第二級坡腳平臺寬3米，設(shè)置于平均地下水位線以上。 如我公司中標(biāo)，我公司將立即組織力量進一步做好施工圖紙審核和作好現(xiàn)場的調(diào)查分析，熟悉掌握本工程施工的各種技術(shù)規(guī)范，保質(zhì)保量地完成本項目工程施工任務(wù)。同時在工地配備2臺400KW及2臺75KW的柴油發(fā)電機組做為備用電源，以供生產(chǎn)電網(wǎng)停電時生產(chǎn)和生活使用。在生活區(qū)及施工區(qū)建立蓄水池儲水，供日常生活和施工使用。施工現(xiàn)場排污由業(yè)主指定排污地點排放。3 臨時排水為了有效防止夏季雨水過多，在施工現(xiàn)場及生活區(qū)需設(shè)置排水系統(tǒng)。項目部統(tǒng)一規(guī)劃，采用活動板房搭建，實行封閉式管理。2 臨時用地在業(yè)主指定的臨時用地范圍，布置生活、辦公區(qū)和生產(chǎn)區(qū)。 (2) 重點抓好地基處理的施工。 前 期 施 工 準(zhǔn) 備 主 要 環(huán) 節(jié) 為保證該工程早日開工，確保總工期目標(biāo)的實現(xiàn)，必須提前做好前期施工準(zhǔn)備工作，首先做好進場便道，施工便道。 (6) 抓好主要施工項目的重點環(huán)節(jié)。 (4) 本工程將全部采用機械化作業(yè)，并采用先進的施工工藝，以提高工作效率，減輕勞動強度。 (3) 做好施工計劃工作，在施工期內(nèi)，各項工作有序展開，同時編制周密的施工計劃，項目經(jīng)理部將整個年度計劃分解到月交給工程部，工程部將月計劃分解到周交給施工隊，施工隊再將周計劃分解到日計劃來具體組織實施，達到以日計劃保周計劃，以周計劃保月計劃，從而確?？傮w工期目標(biāo)的實現(xiàn)。 (2) 積極做好施工人員、機械的落實。第三章．施工準(zhǔn)備計劃施工前的準(zhǔn)備工作，包括臨時設(shè)施的搭建，施工現(xiàn)場障礙物的拆除與清理、臨時排水、臨時道路修筑、臨時用電、臨時用水、臨時用地的征用，測量放線及取土場地的準(zhǔn)備工作。綜 合 辦 ： 負(fù) 責(zé) 職 工 培 訓(xùn) 和 文 件 收 發(fā) 、 登 記 和 管 理 、 后 勤 保 障 管 理 。財 務(wù) 部 ： 負(fù) 責(zé) 項 目 財 務(wù) 收 支 、 編 制 財 務(wù) 計 劃 及 財 務(wù) 決 算 。 根 據(jù) ISO9001質(zhì) 量 體 系 文 件 要 求 ， 做 好 各 種 試 驗 資 料 的 編 制 、 歸 檔 工 作 ， 負(fù)責(zé) 檢 驗 和 試 驗 設(shè) 備 的 檢 測 。質(zhì) 撿 部 ： 行 使 監(jiān) 督 檢 查 職 能 ； 巡 回 檢 查 ， 隨 時 掌 握 轄 區(qū) 內(nèi) 的 工 程 質(zhì) 量 情 況 ， 對 不 符 合 質(zhì) 量 標(biāo) 準(zhǔn) 的 情 況 有 現(xiàn)場 處 置 權(quán) ； 組 織 分 部 分 項 工 程 的 檢 查 驗 收 與 評 定 ， 對 發(fā) 現(xiàn) 的 不 合 格 品 應(yīng) 及 時報 告 工 程 負(fù) 責(zé) 人 ， 參 加 制 定 處 理 方 案 ， 并 驗 證 方 案 的 實 施 效 果 ；試 驗 室 ： 負(fù) 責(zé) 原 材 料 、 半 成 品 的 檢 驗 和 試 驗 ， 并 對 試 驗 和 檢 驗 的 結(jié) 論 負(fù)責(zé) 。工 程 部 ： 負(fù) 責(zé) 編 制 施 工 組 織 設(shè) 計 ， 并 發(fā) 放 至 有 關(guān) 部 門 和 人 員 ， 組 織 編 制作 業(yè) 指 導(dǎo) 書 （ 技 術(shù) 交 底 ） ， 并 逐 級 交 底 至 作 業(yè) 班 組 ； 負(fù) 責(zé) 圖 紙 的 發(fā) 放 ； 參 加圖 紙 會 審 并 將 圖 紙 會 審 記 錄 發(fā) 放 至 圖 紙 持 有 人 。 履 行 項 目 經(jīng) 理 賦 予 的 其 他 職 責(zé) 。 組 織 、 協(xié) 調(diào) 、 控 制 和 決 策 ， 對 各 生 產(chǎn) 施 工 要 素 實 施全 過 程 的 動 態(tài) 管 理 。 項 目 經(jīng) 理 部 組 織 機 構(gòu)本 工 程 擬 實 行 項 目 法 施 工 管 理 ， 委 派 我 公 司 實 踐 經(jīng) 驗 豐 富 和 管 理 水 平 高的 同 志 擔(dān) 任 項 目 部 主 要 負(fù) 責(zé) 人 ， 選 聘 技 術(shù) 、 管 理 水 平 高 的 技 術(shù) 人 員 、 管 理 人員 、 專 業(yè) 工 長 組 建 項 目 部 。(2) 根 據(jù) 本 工 程 規(guī) 模 、 技 術(shù) 復(fù) 雜 程 度 等 因 素 建 立 管 理 組 織 。 文 明 、 低 耗 的 目 標(biāo) 而 奮 斗 ， 本工 程 采 用 項 目 法 施 工 的 管 理 體 制 。 保 證 2022年 10月 通 過竣 工 驗 收 和 行 業(yè) 驗 收 。創(chuàng)安全文明達標(biāo)工地。 質(zhì) 量 目 標(biāo) ： 工 程 質(zhì) 量 等 級 行 業(yè) 達 到 優(yōu) 良 工 程 。 存 在 的 地 基 問 題部 分 地 段 地 層 中 發(fā) 育 溶 洞 、 土 洞 ， 易 造 成 地 表 沉 降 甚 至 塌 陷 。勘 察 期 間 ， 測 得 地 下 水 潛 水 穩(wěn) 定 水 面 介 于 地 表 下 ～ ， 水 位 標(biāo) 高 ～ 。 但 因 勘 察 場 地 人 工 填 土 多 屬 雜 填 土 ， 具 有 中 等 偏 弱 的 滲透 性 ， 且 勘 察 期 間 正 適 雨 季 ， 故 場 地 上 層 滯 水 較 為 發(fā) 育 ， 且 具 有 統(tǒng) 一 的 地 下水 位 。 場 區(qū) 地 層 情 況 自 上 而 下 如 下 所 述 ：層號 巖土名稱 平均層厚(m) 土層①1 雜填土 ①3 素填土 人工填土層①4 耕田土 耕植土層②1 粉質(zhì)粘土 ②2 淤泥質(zhì)粘土 ②3 粘土 ②4 粉細砂 ②5 中粗砂 ②6 粘土 沖積層②7 砂礫 ②8 圓礫 ③ 粘土 殘積層④2 中風(fēng)化炭質(zhì)灰?guī)r 基巖④3 微風(fēng)化灰?guī)r溶蝕裂隙及溶洞發(fā)育帶 水 文 地 質(zhì) 條 件勘 察 場 地 無 地 表 水 系 發(fā) 育 ， 但 地 下 水 較 為 豐 富 ， 地 下 水 按 其 賦 存 方 式 主要 分 三 種 類 型 ： 上 層 滯 水 、 孔 隙 潛 水 、 基 巖 裂 隙 水 。 工 程 內(nèi) 容本 工 程 為 廣 州 白 云 國 際 機 場 擴 建 工 程 二 號 航 站 樓 及 配 套 設(shè) 施 地 下 綜 合 管廊 工 程 的 一 部 分 ， 主 要 工 程 內(nèi) 容 包 括 ：（ 1） 地 下 管 廊 工 程 的 土 方 開 挖 和 回 填 ， 多 余 的 土 方 外 運 ；（ 2） 地 下 管 廊 工 程 的 基 坑 支 護 工 程 、 降 水 井 的 施 工 及 施 工 期 間 的 降 水工 作 ； 基 坑 的 回 填 ；（ 3） 地 下 管 廊 工 程 的 基 礎(chǔ) 工 程 ， 包 括 基 礎(chǔ) 處 理 和 抗 浮 的 錨 桿 施 工 ；（ 4） 地 下 管 廊 工 程 混 凝 土 結(jié) 構(gòu) 和 鋼 筋 混 凝 土 結(jié) 構(gòu) ， 防 水 施 工 、 預(yù) 埋 件制 作 安 裝 、 洞 口 的 預(yù) 留 等 ；（ 5） 地 下 管 廊 工 程 的 裝 修 、 各 類 門 、 爬 梯 、 樓 梯 欄 桿 、 井 蓋 、 格 柵 蓋板 和 投 料 口 的 門 制 作 安 裝 工 作 等 ；（ 6） 地 下 管 廊 工 程 逃 生 通 道 結(jié) 構(gòu) 的 施 工 和 接 口 預(yù) 留 ；（ 7） 與 本 工 程 相 關(guān) 的 設(shè) 計 變 更 及 零 星 工 程 。 管 廊 結(jié) 構(gòu) 還 包 括 線 路 中 設(shè) 置 的 端 部 井 、 放 線 井 、 集 水 井 、 通 風(fēng) 及 防 火 分區(qū) 等 結(jié) 構(gòu) ， 用 于 滿 足 管 廊 工 藝 、 消 防 、 通 風(fēng) 的 方 面 要 求 。 A B2管 廊 分 別 修 建逃 生 通 道 通 往 北 進 場 隧 道 ， 由 于 北 進 場 隧 道 設(shè) 計 相 對 滯 后 ， 故 逃 生 通 道 修 建部 分 結(jié) 構(gòu) ， 剩 余 部 分 將 來 與 北 進 場 隧 道 一 同 建 設(shè) 。 管 廊 工 程 設(shè) 計 以 機 坪 邊 線 分 南 、 北 兩 部分 設(shè) 計 ， A、 B管 廊 為 普 通 鋼 筋 混 凝 土 結(jié) 構(gòu) ， A管 廊 結(jié) 構(gòu) 寬 度 為 ， B管 廊 結(jié) 構(gòu) 寬 度