汽車(chē)維修高級(jí)技能崗位職業(yè)能力分析與設(shè)計(jì)-文庫(kù)吧資料
2025-07-01 11:58本頁(yè)面
【正文】 油量，會(huì)使噴油嘴兩端的壓力差發(fā)生變化而造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。(2) 連接管道松脫不嚴(yán)故障 電子控制燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)的油道和氣道中，任何一條管道漏油和漏氣都會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作。噴油嘴堵塞的主要原因是噴油嘴上的沉積物和積炭所致。針閥開(kāi)啟是由電控單元ECU產(chǎn)生的電脈沖控制的。(1) 噴嘴堵塞故障 電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽油霧化，類(lèi)似于柴油機(jī)的高壓嘖油嘴噴油霧化情況。另外，由于汽車(chē)上的控制單元間的關(guān)系越來(lái)越密切、互動(dòng)性也更頻繁了，尤其是CAN總線被應(yīng)用后，對(duì)相關(guān)維修人員的綜合能力要求更高了。自動(dòng)變速器一般故障修理其它能力要求： 任何車(chē)型在維修之前要徹底地把車(chē)試好，因?yàn)樵\斷和維修當(dāng)今新款自動(dòng)變速器故障時(shí)“路試”這個(gè)環(huán)節(jié)是最重要的。(2)掛擋困難 掛擋時(shí)，不能順利進(jìn)人擋位，常發(fā)生齒輪撞擊聲，稱為掛擋困難。自動(dòng)變速器的常見(jiàn)故障主要為油變質(zhì)、換檔困難等。其崗位的關(guān)鍵能力是:掌握正確的思維方法，具有全而綜合的分析判斷能力，對(duì)檢測(cè)儀器依靠但不依賴。而汽車(chē)檢測(cè)診斷工作，往往由“汽車(chē)醫(yī)生”來(lái)承擔(dān)。這些工作主要由普通維修技術(shù)工人即“汽車(chē)護(hù)士”來(lái)承擔(dān)。同時(shí)，還需要大量熟練使用各種工具及設(shè)備、看“處方”檢修或更換零部件、總成的普通技術(shù)操作工人，即稱之為“汽車(chē)護(hù)士”。同時(shí)，以“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、不解體檢測(cè)診斷”為前提，高質(zhì)量、快速修車(chē)的維修方式，己成為維修業(yè)的服務(wù)準(zhǔn)則。、維修服務(wù)的特點(diǎn)、人才及崗位的要求(1)現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展和維修服務(wù)的特點(diǎn) 現(xiàn)代汽車(chē)己發(fā)展成為高科技載體，其各方面都進(jìn)入智能化高級(jí)控制階段。1 現(xiàn)狀分析 據(jù)汽修協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，一、二級(jí)我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)一線工人中，%的工人文化程度在初中以下；而其由于汽修技術(shù)人員供不應(yīng)求，使得大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進(jìn)入汽修維修崗位。但目前在我國(guó)汽車(chē)維修業(yè)大多還停留在傳統(tǒng)的汽車(chē)維修技術(shù)上，很難完成現(xiàn)代汽車(chē)的維修。目前我國(guó)從事汽車(chē)維修人員有兩百四十多萬(wàn)，但還存在二十多萬(wàn)的缺口。特別是對(duì)維修等服務(wù)提出了更新的要求。職業(yè)能力引言 近年，%的速度增長(zhǎng)，而其國(guó)外汽車(chē)巨頭進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)使得競(jìng)爭(zhēng)加劇。 人員。汽車(chē)維修高級(jí)技能崗位職業(yè)能力分析與設(shè)計(jì)齊偉蘇州高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校摘 要：分析了汽車(chē)維修行業(yè)人員知識(shí)和技能的現(xiàn)狀，指出了現(xiàn)代汽車(chē)維修對(duì)維修人員知識(shí)和技能要求的復(fù)雜性，通過(guò)對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)維
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