最新液壓傳動課程設(shè)計-文庫吧資料
2025-07-01 03:06本頁面
【正文】 /min時，液壓泵的實際輸出流量為 由于液壓缸在快退時輸入功率最大，、。小流量液壓泵在快速運(yùn)動和工進(jìn)時都向液壓缸供油，而液壓缸在工進(jìn)時工作壓力最大，因此對大流量液壓泵和小流量液壓泵的工作壓力分別進(jìn)行計算。第六章 液壓元件的選擇本設(shè)計所使用液壓元件均為標(biāo)準(zhǔn)液壓元件，因此只需確定各液壓元件的主要參數(shù)和規(guī)格，然后根據(jù)現(xiàn)有的液壓元件產(chǎn)品進(jìn)行選擇即可。為了換速以及液壓缸快退時運(yùn)動的平穩(wěn)性，回油路上設(shè)置背壓閥，初定背壓值Pb=。由組合機(jī)床液壓缸工況圖及前述計算可知，當(dāng)工作臺從快進(jìn)轉(zhuǎn)為工進(jìn)時，滑臺速度變化較大，可選二位二通行程換向閥來進(jìn)行速度換接，以減少速度換接過程中的液壓沖擊。為便于實現(xiàn)差動連接，選用三位五通電磁換向閥。圖3 雙泵供油油源 本設(shè)計采用二位二通電磁閥的速度換接回路，控制由快進(jìn)轉(zhuǎn)為工進(jìn)，即快進(jìn)時，由大小泵同時供油，液壓缸實現(xiàn)差動連接，所以它的快進(jìn)快退換向回路采用圖4所示的形式。最大流量與最小流量之比約為44，而快進(jìn)快退所需的時間和工進(jìn)所需的時間分別為亦即是/=8因此從提高系統(tǒng)效率、節(jié)省能量角度來看，選用單個定量泵作為整個系統(tǒng)的油源，液壓系統(tǒng)會長時間處于大流量溢流狀態(tài)，從而造成能量的大量損失，這樣的設(shè)計顯然是不合理的。為了實現(xiàn)快進(jìn)，快退速度相等，因此選用單活塞桿液壓缸，快進(jìn)時差動連接，無桿腔面積A1等于有桿腔面積A2的兩倍。 min1輸入功率P/Kw計算式快進(jìn)啟動0————加速1500————快速工進(jìn) 快退起動0———— 加速1500————快退制動650————注：。由此求得，液壓缸兩腔的實際有效面積分別為： 經(jīng)檢驗，活塞桿的強(qiáng)度和穩(wěn)定性均符合要求?？焱藭r回油腔中也是有背壓的，這時選取被壓值=。液壓缸的回油腔應(yīng)設(shè)置一定的背壓(通過設(shè)置背壓閥的方式)，根據(jù)《現(xiàn)代機(jī)械設(shè)備設(shè)計手冊》選取此背壓值為P2=。由于工作進(jìn)給速度與快速運(yùn)動速度差別較大，且快進(jìn)、快退速度要求相等，從降低總流量需求考慮，應(yīng)確定采用單桿雙作用液壓缸的差動連接方式。 快進(jìn) ： 工進(jìn) ： 快退 ： 根據(jù)上述已知數(shù)據(jù)繪制組合機(jī)床動力滑臺液壓系統(tǒng)繪制負(fù)載圖（Ft）如圖1(b),速度循環(huán)圖（vt）如圖1(c)所示。 表1 液壓缸在各工作階段負(fù)載表（單位：N）工況負(fù)載組成負(fù)載值F推力F/起動2000加速13501500快進(jìn)1000工進(jìn)22000快退1000 第三章 負(fù)載圖和速度圖的繪制 根據(jù)負(fù)載計算結(jié)果和已知的幾個階段的速度，可繪制出工作循環(huán)圖如圖1（a）所示，已知快進(jìn)和快退速度，快進(jìn)行程l1=100mm工進(jìn)行程l2=20mm、快退行程l3=l1+l2=120mm，工進(jìn)速度。對學(xué)生在計算、制圖、運(yùn)用設(shè)計資料以及經(jīng)驗估算、考慮技術(shù)決策、CAD技術(shù)等方面的基本技能進(jìn)行一次訓(xùn)練，以提高這些技能的水平。 設(shè)計目的 液壓傳動課程設(shè)計是本課程的一個綜合實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，通過該教學(xué)環(huán)節(jié)，要求達(dá)到以下目的。 第一章 液壓傳動設(shè)計任務(wù) 設(shè)計一臺專用銑床，工作臺要求完成快進(jìn)—工作進(jìn)給—快退—停止的自
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