【正文】 生振動液化、觸變、蠕動等不良工程地質問題出現(xiàn)，使附近天然基礎構筑物、堤圍、路基、堆場產(chǎn)生滑動、下沉變形、開裂等地質災害。 10 層以下或有特殊要求的建筑物，建議采用層序號為⑥的中粗砂、礫砂作樁基礎持力層，預估樁長 ～ ，可采用預制管樁， qp、 qs 值見表 5。 辦公區(qū) 位于征地范圍西部，其工程地質條件與碼頭區(qū)基本類似。具體可采用真空預壓、堆載預壓、深層攪拌樁、 CFG 樁或碎石樁等進行復合地基處理。而層序號為⑥的中粗砂、礫砂層位較穩(wěn)定，厚度較大（平均層厚 ），地基容許承載力（建議值）為 300～ 350kPa，是本區(qū)樁基礎較好的持力層，建議以該層作為碼頭樁基礎持力層，預估樁長（地面 標高時的樁長，下同） ～ ，可采用預制管樁， qp、 qs值見表 5。其上覆人工填土層①（吹填完成后厚度 5～ 6m）及河?；旌隙逊e淤泥層②厚度大，承載力極低（建議地基容許承載力 10～ 30kPa，見表 3），工程地質條件極差。 個 176。 ) KPa (176。飽和單軸抗壓強度平均值 ，標準值 ，建議地基容許承載力值 1200kPa。 下古生界（ PZ1）中風化硬質巖⑩ 該層全區(qū)地下均有分布，但僅少數(shù)鉆孔揭露到，巖性為黑云母石英片巖、石英片巖。埋藏較深，平均層頂標高 ，揭露厚度 ～ 。其物理力學性質見表 4。根據(jù)風化程度及力學強度，劃分 2個工程地質層： 全風化巖⑧：灰白、灰綠色，濕，堅硬粉土狀，埋藏較深，厚度較薄，平均層頂標高 ，揭露厚度 ～ ，平均層厚 。平均標貫擊數(shù) 擊，屬中硬土，建議地基容許承載力值 250kPa。平均層頂標高 。其物理力學性質見表 4。平均層頂標高 ，揭露厚度 ～ ，平均層厚 。其物理力學性質見表 3。平均層頂標高 ，揭露厚度 ～ ，泊星石 15 平均 層厚 。其物理力學性質見表 4。平均層頂高 ，揭露厚度 ～ ，平均層厚 。其物理力學性質見表 3。平均層頂標高 ，揭露厚度 ～ ，平均層厚 。 ? 河流沖積層（ Qal） 評估區(qū)廣泛分布，其沉積厚度較大，層序較多，力學性質差異較大。平均標貫擊數(shù) 擊，屬含水量高、孔隙比大、強度很低，且壓縮性很高的軟弱土，建議地基容許承載力值 10～ 30kPa。含腐植質及貝殼碎屑。 ? 海陸混合沉積層（ Qmc） ② 場地均有分布，土性為灰～灰黑色淤泥，局部夾淤泥質土及透鏡狀粉細砂。揭露厚度 ～ ，平均層厚。 泊星石 14 第四系松散土類 第四系松散土包括人工填土層（ Qml）、海陸混合沉積層（ Qmc）、河流沖積層（ Qal）和殘積層（ Qel） 。根據(jù)水樣水質分析結果，場地地下水（地表水）在強透水層中對鋼筋混凝土具有強腐蝕性，對砼具有中等結晶性侵蝕，故工程建設施工需采取必要的防護措施，以確保工程建成后的正常營運。因其自身封閉，魚塘水位受珠江水位漲落影響不大，吹 填前魚塘水位經(jīng)常保持在 + 左右。 Cl=8284～8528mg/L, (K++Na+)=4601～ 4640mg/L. 侵蝕 CO2=,pH 值 =～ 。根據(jù)1∶ 20 萬廣州幅、江門幅區(qū)域水文地質普查報告，單井涌水量一般為 100～320m3/d，個別水量較大。 評估區(qū)廣泛分布松散砂層含水層，分為兩層：上層為粉細砂層，頂板埋深一般為 ～ ，平均厚 ；下層 為中粗砂層及砂礫層，頂板埋深一般為～ ，平均層厚 。 五、水文地質條件 評估區(qū)范圍屬珠江三角洲平原區(qū)，地形總體上為北高南低，標高一般 1～ 3m ，其氣候為亞熱帶海洋性氣候環(huán)境，雨量充沛，地表水系十分發(fā)育，河網(wǎng)縱橫交錯，為地下水的循環(huán)補給提供了良好的自然條件，地下水埋藏較淺，徑流滯緩，與地表水相互補給狀態(tài)，地下水動態(tài)以垂直滲入 —— 蒸發(fā)型為主。 泊星石 13 綜上所述，評估區(qū)地表為第四系松散層覆蓋，沒有斷裂構造形跡出露，其外圍附近有 3條隱伏斷裂通過，沿這些斷裂歷史上未發(fā)生過 5級以上地震。評估區(qū)附近有記錄的最大地震有廣州 級，佛山 級，番禺 級，順德 ，中山小欖 級。 （三）地震 據(jù)記載，區(qū)域地震強度不大，震級多在 3～ 4 級，珠江三角洲各地歷史上遭受地震最大烈度在 5～ 6 級之間，雖破壞性地震較少，但其頻發(fā)性反映了現(xiàn)代構造運動的明顯，熱礦水則沿斷裂地震帶分布。地震 運動以及熱礦水沿斷裂分布，是本區(qū)新構造運動特征之一。因此，珠江三角洲平原仍迅速向海推進，港灣地帶日漸填積變淺，近岸沿海島嶼也因淤積加大而漸趨于與大陸相連之勢。目前該地區(qū)已經(jīng)遠離獅子洋約 2～ 3km，平均每年伸展 20～ 30m。左右的斷裂，且于鉆孔中見 10m 厚的斷層角礫巖，沙灣以南地段第四系等泊星石 12 厚線成北西 —— 南東向分布，也是受斷裂影響所致。該斷裂的松岡以北地段，石炭系～三迭系與紅層截然分開，沙灣一帶的巖石強烈擠壓，見劈理化和硅化帶寬達 60m。 古井～萬頃沙斷裂⑥ 從評估區(qū)西北面通過，大部分被第四系覆蓋，據(jù)鉆孔資料，中山三角、港口和珠江農(nóng)場附近第四系厚度突 變增厚，多在 40m 以上，局部達 60m ，另外于睦州南的鉆孔中見 16m 厚的硅化構造巖。左右的節(jié)理。的硅化破碎帶和硅質構造巖，寬大于 20m，于虎門口西岸可見侏羅系花崗巖沿斷裂侵入，其原生流面呈北西西向；斷裂中部順德市以南及西端的潭滘山島的侏羅系中均見走向北西西或東西向的構造破碎帶，寬度達 20余米，并伴有一組產(chǎn)狀 45176。 （一）評估區(qū)附近主要斷裂構造 評估區(qū)附近主要斷裂有順德斷裂②，古井～萬頃沙斷裂⑥，沙灣斷裂 （圖4）。 四、地質構造與區(qū)域地殼穩(wěn)定性 泊星石 11 珠江三角洲位于南嶺緯向構造帶南緣、新華夏系隆起帶的次一級斷陷沉降區(qū)。 人工填土層（ Qml）：主要分布于與南沙港一期工程相鄰的北段（中段及南段開始吹填 ），土性為灰褐、黃褐色素填土，灰黃色細砂及灰色淤泥質土，局部（現(xiàn)堤圍處）有填石和雜填土分布?；疑倌喑曙柡汀⒘魉軤顟B(tài)，含少量粉細砂、貝殼碎屑和腐植質，薄層粉細砂呈飽和，松散狀態(tài)。本層厚約 ～ ，平均層厚 。 河流沖積層（ Qal） ： 評估區(qū)廣泛分布，土性為灰白色中粗砂、粘土，淤泥質粘 土，局部夾粉細砂等。 （二）第四系（ Q） 殘積層（ Qel） ： 不均勻零星分布于下伏基巖之上，由黑云母石英片巖、石英片巖風化而成，呈灰白～灰綠色，濕，硬塑狀，厚度較薄。中風化巖巖質堅硬，巖石具變晶結構，片狀構造，主要礦物成份為石英、云母和長石，強風化及全風化巖呈半巖半土狀。 評估區(qū)位于珠江三角洲河口灣河海交匯處，上覆第四系不同時期不同成因的松散土層，下伏基底為下古生界中～深變質質巖。軟土地基普 遍存在，灘地以淤積為主，這些對港口碼頭、地基回填處理、工程施工帶來不利影響。岸線東側附近水域水深約 0～ ，西側魚塘區(qū)標高多為 ～ ，吹填前魚塘水位標高通常為 。評估區(qū)位于該圍墾區(qū) —— 孖沙圍墾區(qū)南段東側，其東邊為水域，余為墾區(qū)。 二、地形地貌 建設項目位于廣州市番禺區(qū)龍穴島圍墾區(qū) — 珠江口伶仃洋喇叭灣灣頂，伶仃水道西側，東莞虎門與沙角的正南方，往西北為鳧洲水道以及相隔的番禺南沙街，往西南為蕉門水道～龍穴水道以及相隔的番禺萬傾沙新墾。 總之，雨量充沛，徑流匯集，特別是雨季及臺風季節(jié)帶來暴雨，致使徑流豐富，河流水位急劇上升，河水流量大，受潮水 頂托，在河口處淤積迅速。珠江屬豐水少沙河流，龍穴島、孖沙處的年平均含沙量約 ～，其運動主要為懸移質泥沙運動，泥沙來源主要來自上游。龍穴島處的徑流匯集珠江口虎門的徑流流量和蕉門的徑流量約為 1160 億 m3/a，徑流豐富，虎門的漲潮量達 2288 104m3，占整個珠江河口漲潮總量的 %；虎門以下的伶仃洋海域，主要受潮流作用控制。最大流速為 。龍穴島外水深 5m 處漲潮平均流速為 ，平均流向 330176。潮差從伶仃洋外海至虎門口逐漸增加，到虎門達到最大，虎門口外的平均潮差為 ，受潮的影響，虎門口處的潮流動力最強，南沙島附近觀測到的最大流速為 ，港址上游 7km 處的龍穴島附近觀測到的最大流速為 。臺風帶來暴雨，最大風速主要出現(xiàn)在臺風影響過程中。每年 9月至翌年 3月多為北風， 4月至 8 月多為東南風，年平均風速為 ，最大可達 21m/s，靜風頻率為 19%，大于 8級的大風平均日數(shù)為 天。 泊星石 8 第二章 地質環(huán)境條件 一、氣象、水文 （一）氣象 評估區(qū)屬南亞熱帶海洋性季風氣候區(qū)，受海洋季風的影響，氣候溫暖濕潤，雨量充沛，夏季濕熱，多臺風暴雨，冬季干燥，有冷空氣侵襲。擬建南沙港二期工程設計 6個 5萬噸級集裝箱泊位，設計總年吞吐量為集裝箱 240 萬 TEU。不良地質現(xiàn)象不發(fā)育，區(qū)域地質構造復雜程度中等，地層巖性變化大，基巖面起伏變化明顯，巖土力學強度差異大，穩(wěn)定性差，巖土工程地質條件差，水文地質條件中等，人類活動破壞地質環(huán)境程度不強烈。 完成工作量統(tǒng)計表 表 2 項目 工作量 單位 數(shù)量 綜合地質調查 評估面積 萬 m2 綜合地質調查點 個 16 堤圍崩塌調查點 個 4 軟土沉陷調查點 個 2 編制效果 評估報告 份 1 附圖 幅 1 附照片 張 10 收集資料 環(huán)境影響評估報告 份 1 地災評估報告 份 1 地質勘察報告 份 4 鉆孔 個 408 巖樣 組 7 泊星石 7 原狀土樣 個 2969 擾動土樣 個 1066 標貫 次 7222 水樣 組 6 總進尺 m 五、評估范圍與級別的確定 （一）評估范圍 本項目北側緊靠南沙港一期工程，該項目已于 2020 年 4 月提交了建設用地地質 災害危險性評估報告，故本工程北側征地范圍不再外擴，東、南、西三面以征地范圍紅線外擴 300m 為標準確定評估范圍，故本次評估范圍南北長 2400m，東西寬 1900m，評估區(qū)總面積 。根據(jù)地質災害調查的有關規(guī)定，在現(xiàn)場進行定量評估、觀測、拍照。 （五） 其它 2020 年 9 月，交通部天津水運工程科學研究所完成了《廣州港南沙港區(qū)二期工程環(huán)境影響報告書》。 （三） 環(huán)境地質 1990 年 4 月～ 1992 年 3 月，廣東省地質環(huán)境監(jiān)測總站進行了 1∶ 50萬廣東省地質災害調查，提交了文字報告和圖件； 1991 年 4 月～ 1993 年 12 月，廣東省地質礦產(chǎn)局水文工程地質一大隊進行了1∶ 50 萬廣東省環(huán)境地質調查，提交了文 字報告和圖件； 2020 年 4 月，廣東省工程勘察院完成了“廣州港南沙港區(qū)一期工程建設用地地質災害危險性評估報告”。 （二） 工程地質 2020 年 9 月，中交第四航務工程勘察設計院完成了《廣州港南沙港區(qū)二期工程地質勘察報告》（工可階段），施工鉆孔 32 個，總進尺 ，取得原狀土樣 221 個，擾動土樣 76個，現(xiàn)場標貫 395 次。 泊星石 5 三、以往工作程度 評估區(qū)曾進行過區(qū)域地質、水文地質、工程地質和環(huán)境地質等調查工作，區(qū)域研究程度較高。 ==′ 00″，南北長 2100m、東西寬 1300m，總征地面積 。 征地范圍：征地中心 地理坐標為東經(jīng) 11=176。 本擴建（二期）工程作為一期工程的延續(xù)，空間上與一期工程相鄰，功能上與一期工程類似，陸域布置充分考慮與一期工程的銜接，以實現(xiàn)一期工程及本擴建工程的連續(xù)性和未來發(fā)展的協(xié)調性。整個港區(qū)共有生產(chǎn)作業(yè)區(qū)、生產(chǎn)生活輔助建筑區(qū)、港口預留發(fā)展區(qū)、道路和查驗監(jiān)管區(qū)等組成。港池與伶仃西航道通過寬約 65m，長約 2100m，與底高程 的進港航道相連。擬建碼頭面標高為 （當?shù)乩碚撟畹统蔽黄鹚?，下同），碼頭前沿底標高：近期停泊水域標高取 ，碼頭結構設計按 標高進行。 二、工程和規(guī)劃概況與征地范圍 南沙 =========港區(qū)擴建（二期）工程陸域縱深（東西向）規(guī)劃為 1300m，由北向南以南沙港區(qū)一期工程岸線南側端點為始點，向南順岸布置 6個 5萬噸級全集裝箱泊位（圖 2），碼頭全長為 2100m，設計年吞吐能力為集裝箱 240 萬 TEU，泊星石 4 主要建設規(guī)模見表 1。本項目距廣州港新沙港區(qū) ====0km，離桂山島錨