畢業(yè)論文—企業(yè)精益生產(chǎn)方式及精益化管理的探討-文庫(kù)吧資料
2025-06-30 19:48本頁(yè)面
【正文】 小的浪費(fèi)。 精益生產(chǎn)顯然有別于傳統(tǒng)的大量生產(chǎn)，但其優(yōu)點(diǎn)已經(jīng)深深地吸引了各國(guó)制造商，他們中許多人正在考慮將自己的運(yùn)作系統(tǒng)改成精益生產(chǎn)?！耙淮蠡A(chǔ)”指的是從局部到整體、連續(xù)性的、旨在消除一切浪費(fèi)的改善。 針對(duì)上述特點(diǎn),我們可以把精益化管理理論概括為“一個(gè)目標(biāo)”、“一大基礎(chǔ)”和“兩大支柱”。精益化管理重在培養(yǎng)每位員工的質(zhì)量意識(shí),在每一道工序進(jìn)行時(shí)注意質(zhì)量的檢測(cè)與控制,保證及時(shí)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題。因此,企業(yè)要堅(jiān)決摒棄一切繁文縟節(jié),形成“集思廣益、集智求真、實(shí)事求是、精益求精”的管理氛圍。群策群力,精益求精”。利用自動(dòng)化技術(shù)改善生產(chǎn)力是有限的,人的潛力是無限的。 “人”為中心精益化管理強(qiáng)調(diào)一專多能,強(qiáng)調(diào)協(xié)作精神,使員工置身于一種企業(yè)主人而非雇用者的環(huán)境中,變過去那種上下等級(jí)森嚴(yán),彼此相處緊張的人際關(guān)系為上下互通、彼此尊重、互相協(xié)作的人文氣氛,充分調(diào)動(dòng)員工的積極性。同時(shí),讓精益化理念融入到企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)和活動(dòng)中去,努力實(shí)現(xiàn)自覺更新、相互協(xié)調(diào)。這一理念必將成為現(xiàn)代企業(yè)贏得競(jìng)爭(zhēng)的指南,也值得其它領(lǐng)域?qū)W習(xí)。精益化管理就是要以最小的投入,取得最大的產(chǎn)出,并用最快的速度設(shè)計(jì)生產(chǎn)出來,以最低的成本、合理的價(jià)格在市場(chǎng)上銷售,以明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),全面、靈活、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品為顧客提供滿意的服務(wù),把成果最終落實(shí)到經(jīng)濟(jì)效益上?！耙妗?為效益,精益求精,效益為本,在解決問題的過程中落腳于收益。在這一體系中,以人的精益為本是企業(yè)文化的基石,價(jià)值流是管理關(guān)注的焦點(diǎn),精益求精是管理追求的目標(biāo),杜絕消耗資源但不創(chuàng)造價(jià)值的活動(dòng),以實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值的最大化為主旋律。（二）精益生產(chǎn)定義精益化管理源于精益生產(chǎn),精益化管理是美國(guó)研究人員通過大量實(shí)地考察與研究,在對(duì)西方大量生產(chǎn)方式與日本豐田生產(chǎn)方式對(duì)比分析的基礎(chǔ)上,于1990年提出的管理方式。在別的生產(chǎn)商開始努力尋求更好的辦法來競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)候，有一些生產(chǎn)商消失了。消費(fèi)者來到市場(chǎng)，都希望以較高的質(zhì)量和較低的價(jià)格，作為購(gòu)買的必要條件。進(jìn)入20世紀(jì)80年代，美國(guó)和歐洲的許多產(chǎn)品市場(chǎng)都開始處于外國(guó)生產(chǎn)商的壓力之下。一種模式是對(duì)MRP系統(tǒng)的計(jì)劃模式繼續(xù)改善，而尋求更好的方法來管理批量生產(chǎn)，而另外一種模式則集中在為混合多產(chǎn)品的單件生產(chǎn)流，找到精細(xì)調(diào)整辦法。有了可在的單件生產(chǎn)流中，制造混合多產(chǎn)品的能力（混合產(chǎn)品精益生產(chǎn)線）之后，豐田的許多關(guān)鍵目標(biāo)都達(dá)到了，如提高生產(chǎn)率、降低成本和庫(kù)存，而同時(shí)實(shí)現(xiàn)了對(duì)顧客的快速響應(yīng)。作為目標(biāo)的關(guān)鍵領(lǐng)域是，在制品的庫(kù)存和安全庫(kù)存。有的成本要被解釋成為浪費(fèi)，而各種各樣的浪費(fèi)，是要被消滅的目標(biāo)。豐田宣稱成本+利潤(rùn)=銷售價(jià)格的標(biāo)準(zhǔn)想法是錯(cuò)誤的，它認(rèn)為是利潤(rùn)=銷售價(jià)格成本。20世紀(jì)50年代和20世紀(jì)60年代在遠(yuǎn)東地區(qū)，尤其是在日本，構(gòu)想出了一套與眾不同的生產(chǎn)模式。從原有的少數(shù)幾個(gè)開始，到1971年之前，這種系統(tǒng)的數(shù)目已經(jīng)增加到150個(gè)已裝系統(tǒng)之多！自從那時(shí)起，在美國(guó)生產(chǎn)和庫(kù)存管理協(xié)會(huì)的幫助下，配置MRP的生產(chǎn)商數(shù)，已接近生產(chǎn)公司的總數(shù)。普洛斯?fàn)柡蛫W列佛W最早的先驅(qū)者中，包括有約瑟夫目前計(jì)算機(jī)時(shí)代可用的庫(kù)存控制技術(shù)方法真是不完美的，但在當(dāng)時(shí)情況下可以采用的方法，也算不錯(cuò)了。多少才是最佳產(chǎn)量？究竟多少才算是太多？20世紀(jì)50年代的時(shí)候，計(jì)算機(jī)的商業(yè)可用性開始對(duì)商業(yè)信息處理產(chǎn)生深刻的影響。批量生產(chǎn)可以在大量制造一種產(chǎn)品時(shí)，使機(jī)器的生產(chǎn)效率很高。這種集中在規(guī)模經(jīng)濟(jì)上的批量生產(chǎn)，繼續(xù)在整個(gè)行業(yè)內(nèi)，使生產(chǎn)部門同營(yíng)銷部門對(duì)立起來。這些機(jī)床刀具的革新和斯隆投資回籠業(yè)績(jī)度量，都是互配合定制的。這種工藝技術(shù)和生產(chǎn)率，是生產(chǎn)商之間的關(guān)鍵差異。到這時(shí)為止，各生產(chǎn)商把注意力主要集中在勞動(dòng)生產(chǎn)率上，以得到競(jìng)爭(zhēng)上的好處。從20世紀(jì)50年代起，對(duì)特別定制的產(chǎn)品的變求，開始固定下來。而從20世紀(jì)30年代到20世紀(jì)40年代期間，生產(chǎn)還是由大量成產(chǎn)的趨勢(shì)來推動(dòng)，這股被T型汽車獨(dú)霸了17年之久的巨大的生產(chǎn)潮流，已不可能再有了。在這種體制下，每一個(gè)部門都有他的自己賬目，公司的經(jīng)理是依照資產(chǎn)回籠的指標(biāo)來評(píng)價(jià)的。阿爾弗雷德P在20世紀(jì)20年代早期，阿爾弗雷德P斯隆也曾由于制訂了現(xiàn)代管理組織的標(biāo)準(zhǔn)而被稱頌。另外，新式的雪佛蘭牌汽車還漆成各種顏色！以標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)的福特時(shí)代過去了。斯隆創(chuàng)造了T型汽車的歷史。到20世紀(jì)30年代，福特的標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品及其直接計(jì)劃的控制系統(tǒng)，卻被通用汽車公司的營(yíng)銷和組織方面的革新所擯棄。為了實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，福特還在機(jī)床和計(jì)量系統(tǒng)方面取得了很大的進(jìn)步。這意味著部件、生產(chǎn)過程的標(biāo)準(zhǔn)化以及易于生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。福特還對(duì)大量生產(chǎn)和加工過程的消耗問題作出了貢獻(xiàn)。把固定費(fèi)用加以分散，尤其是把投資分散到工廠、設(shè)備以及生產(chǎn)線的組成上，產(chǎn)品的巨大產(chǎn)量形成了規(guī)模經(jīng)濟(jì)。這就有助于創(chuàng)建以規(guī)模經(jīng)濟(jì)和領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)的商業(yè)市場(chǎng)。亨利當(dāng)亨利這個(gè)科學(xué)方法的應(yīng)用，同弗蘭克他早年的研究集中在單獨(dú)的動(dòng)作以及所從事的工作上。泰勒開始出版他的著作，這些管理問題才第一次得到討論。1885年左右，弗雷德烈克這些早期的機(jī)器集中在織布工業(yè)中。當(dāng)1
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