立交橋工程施工組織設(shè)計(jì)[001]-文庫(kù)吧資料
2025-06-30 18:50本頁(yè)面
【正文】 ：2003年6月3日～2003年6月10日、壓樁、挖土：2003年6月11日～2003年6月23日：2003年6月24日～2003年6月25日：2003年6月26日～2003年6月28日：2003年6月26日～2003年6月30日：2003年4月24日～2003年5月19日 施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖 施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖 施工封鎖、慢行計(jì)劃表 項(xiàng)目經(jīng)理部駐地慈城，在柯橋鎮(zhèn)設(shè)臨時(shí)指揮機(jī)構(gòu)，工程隊(duì)駐地優(yōu)先考慮在工點(diǎn)附近租賃房屋，無(wú)條件時(shí)除浴室、食堂擬建三類房屋外，其余均建活動(dòng)房屋。 ，內(nèi)燃蛙式打夯機(jī)夯實(shí)，每層厚度控制在30cm以內(nèi)，人工調(diào)整級(jí)配確保密實(shí)度?？驑?gòu)頂進(jìn)一個(gè)樁排距，壓入一排樁，再頂進(jìn)一個(gè)樁排距，如此循環(huán)，直至壓樁完畢，詳見《壓入樁施工工藝框圖》。，對(duì)應(yīng)壓樁孔上方利用邊墻及頂板設(shè)置壓樁橫梁，橫梁由工字鋼、預(yù)埋支撐螺栓、角鋼、頂柱等組成，橫梁上設(shè)置滑車，將19285液壓千斤頂?shù)怪霉潭ㄓ诨嚿?，搭設(shè)壓樁平臺(tái)。，詳見《頂進(jìn)施工工藝流程圖》。，頂進(jìn)前先對(duì)頂進(jìn)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，試頂過(guò)程中要對(duì)設(shè)備、滑板、后背和框架進(jìn)行檢查，確認(rèn)正常后按要求進(jìn)行頂進(jìn)作業(yè)。便梁組裝時(shí)要加設(shè)絕緣墊片，保證軌道電路正常使用。 ，與打入7根直徑1820木樁連接成深基墩式支墩，詳見《D24米便梁沉井支墩及各部聯(lián)接示意圖》。砼采用拌和站拌制，加入SNII型高效早強(qiáng)減水劑，砼輸送泵澆筑，插入式振搗器搗固。：鋼筋在模具上加工制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎，主筋接頭采用對(duì)焊，利用與砼同標(biāo)號(hào)的砂漿墊塊保證鋼筋保護(hù)層厚度。 箱身預(yù)制 ：內(nèi)模采用6001500mm大塊組合鋼模板，外模采用3001500mm組合鋼模板和組合鋼支撐。 布置情況詳見《滑床板及后背梁縱斷布置示意圖》當(dāng)滑床板頂面干燥后，先澆一層柴油，然后澆一層石蠟油，厚約3mm。 ，采用跳格法施工，隔一板澆筑一板，最后補(bǔ)澆空余板塊。 。 ，自卸汽車棄運(yùn)，邊坡和基底輔助以人力施工，工作坑內(nèi)設(shè)排水溝與匯水井，水泵抽水。 工作坑挖基 ：地基、坑四周及后背采用Φ50深層攪拌樁加固，邊坡采用鋼軌樁防護(hù)。灌注時(shí)，混凝土由樁頂向樁
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