【正文】 等惡劣氣候時，提前做好預防準備。 . 5我們將保管好所有的巡查記錄，以備檢查。 3. 。 3. ，同一路段其前后巡查間隔時間應不大于12小時，雨季和暴雨時應列為加強巡查的時間段。C、日常維護保養(yǎng)制度巡查是檢查和及時發(fā)現(xiàn)情況的有效手段，在合同期內(nèi)，我們將24小時組織專人巡查。北方防風的直接捆綁的支柱，可于定植二三年，樹根已經(jīng)扎穩(wěn)后撤掉，而防臺風的水泥樁則是永久性的。支柱下部應深埋地下，支點盡可能高一些。并用草繩或麻繩捆綁牢固。支柱的綁扎方法有直接捆綁與間接加固二種。北方地區(qū)多用堅固的竹竿及木棍；沿海地區(qū)為防臺風也有用鋼筋水泥樁的。立好支柱可以保證新植樹木澆水后．不被大風吹斜傾倒或人流活動損壞。8 果木的修剪應按各類不同果木的修剪技術要求進行。7 體眠期修剪以整形為主，可稍重剪；生長期修剪以調(diào)整樹勢為主，宜輕剪。6 修剪時，切口都必須靠節(jié)，剪口應在剪口芽的反側呈45度傾斜；剪口要平整，應涂抹園林用的防腐劑。4 綠籬類：綠籬修剪，應促其分枝，保持全株枝葉豐滿；也可作整形修剪，特殊造型綠籬應逐步修剪成形。；遇有架空線者應按杯狀形修剪（懸鈴木按“三主六枝十二叉”杯狀形修剪”；樹冠圓整，分枝均衡；樹冠幅度，不宜覆蓋全部路面，道路中間高空宜留有散放廢氣的空隙。凡因觀賞要求可根據(jù)樹木生長發(fā)育的特性對樹木整形，將樹冠修成一定形狀。（四）修剪、整形1 樹木應通過修剪調(diào)整樹形，均衡樹勢，調(diào)節(jié)樹木通風透光和肥水分配，調(diào)整植物群落之間的關系，促使樹木生長茁壯。有機肥應腐熟后施用。注意應用微量元素和根外施肥的技術，并逐步推廣應用復合肥料。4 施用的肥料種類應視樹種、生長期及觀賞等不同要求而定。一般喬胸徑在15cm以下的，胸徑在15cm以上的，~。樹木生長期施追肥，可以按照植株的生長勢進行。4 中耕深度以不影響根系生長為限。2 樹木根部附近的土壤要保持疏松，易板結的土，在蒸騰旺季須每月松土一次。 5 樹木周圍暴雨后積水應排除，新栽樹木周圍積水尤應盡速排除。夏季灌溉宜早、晚進行，冬季灌溉選在中午進行。 3 己栽植成活的樹木，在久旱或立地條件較差，土壤干旱的環(huán)境中也應及時進行灌溉，對水分和空氣溫度要求較高的樹種，須在清晨或傍晚進行灌溉，有的還應適當?shù)剡M行葉面噴霧。 B、養(yǎng)護管理方法及措施 （一）灌溉與排水1 各類綠地，應有各自完整的灌溉與排水系統(tǒng)。 防止空禿如發(fā)現(xiàn)空禿現(xiàn)象，立即檢查原因，并及時以同類型的地被進行補禿，恢復美觀。 抗旱澆水在連續(xù)干旱無雨時，每星期澆三次水，每次至少澆濕澆透土層20cm以上，否則難以解除旱情。二、綠化養(yǎng)護措施A、100％成活保證措施 防止水土流失 經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)水土流失嚴重，則立刻采取措施填土堵漏。9） 采用人工澆水灌溉方式，植物需要早、晚或傍晚澆水，澆水量應控制在滲透到土層80100cm 深處。7） 所有苗木移植時對根部枝葉及樹皮均應妥善保護，避免遭受損害及陽光直接爆曬。換土后應壓實，使密實度達80%以上。草地要求土深15cm 內(nèi)的土中含任何方向上大于1cm 的雜物石塊少于3%， 喬灌木要求土深30cm 內(nèi)的土中含任何方向上大于3cm 的雜物石塊少于5%。5）種植土要求PH 的土壤，疏松、不含建筑和生活垃圾； 種植土深要求：草地大于30cm；花灌木要求大于50cm；喬木則要求在種植土球周圍有大于80cm 的合格土層。種植完后，自測高度，不達標的自行種植，種后即灌養(yǎng)根水。3）喬木種植須先平整挖坑，填腐植土30cm 經(jīng)驗收后方準植樹。栽植穴應根據(jù)根幅范圍或土球大小，加寬放大50cm，加深40cm。 1）所有成片種植的植物，要樹形豐滿，花葉茂盛；總的原則是種植要緊湊，表面要平坦，在正常視距內(nèi)俯視不應看見地表土。帶土團樹木的栽種，先從土團的上半部割掉或松開翻起包土團的麻袋布，然后回填土團上部的填土。種植的行距和株距規(guī)格要求嚴格按設計圖紙的規(guī)定執(zhí)行。當樹坑土質不適宜樹木、花草生長時，換填適宜的砂質土壤。灌木深度至少要超過灌木土球或根部的底部15cm。樹坑深度至少為80cm 的圓筒形，或超過樹木根深或土球深度至少20cm。對驗收不合要求的材料，監(jiān)理工程師有權要求施工單位更換合格材料。所有苗木必須健康，符合設計和施工要求，其他材料進場前必須提供產(chǎn)品合格證、經(jīng)有資質的檢測的試驗報告等有關資料。3） 草本草本植物應是耐旱強，容易生長，蔓面大，根部發(fā)達，莖低矮，多年生。所以灌木應是常綠，根曼，樹大，枝干叢生的闊葉灌木并且有本地區(qū)的生長特性。樹干胸徑不得小于68cm， ； 不得有直徑為2cm 以上的未愈合的傷痕和截枝。如無規(guī)定時，采用速生樹綠化道路時一般株距6m，行距2m，慢生樹種單行栽植。在橋涵兩端5cm 距離之內(nèi)不得栽植高大的喬木。一般在彎道外側栽植喬木， 彎道內(nèi)側為了不影響行車視距，應栽植底矮的灌木及花、草。4） 單株植物應將根部侵入調(diào)制的泥漿中，待粘滿漿厚取出，襯以青苔或草類，用竹筐或草袋包裝。3） 單株植物，必須帶上厚土栽植。種別植物生存的最小厚度（cm）短草15小喬木30大灌木45淺根性喬木60深根性喬木50（2）苗木種植要求1） 苗木的選用符合圖紙要求或監(jiān)理工程師的指示。第五章 施工方案及施工方法一、綠化種植工程A、綠化種植的要求（1）土壤土壤中應含有有機質，土質內(nèi)不應含太多的鹽、堿及垃圾等對植物生長有害的物質。(3)各分項工程達不到質量標準，立即返工，造成的損失由隊長及責任者負責。(8)組織機械投入施工，減輕勞動強度，提高工作質量。(6)對現(xiàn)場的有關技術問題，我司工程技術人員應主動與甲方、設計人員聯(lián)系，做到共同協(xié)商，集優(yōu)解決。(4)測量方法應符合相應的標準及精度，確保測量的精確性。(2)由工程技術人員組織各級管理人員進行詳細的技術交底，熟悉圖紙，系統(tǒng)地理解設計意圖，確保設計與施工密切銜接。（13）建立質量獎罰制度，對積極貫徹執(zhí)行質量管理制度，精心施工，工程質量達到優(yōu)良標準，受到一致好評或對解決質量問題，攻克技術難關有突出貢獻的班組或個人實行獎勵；反之，對所完成的工程質量低劣、重復出現(xiàn)質量問題的班組或個人，視情節(jié)輕重、損失多少進行罰款或調(diào)離崗位處理。對資料缺乏的及時補齊，填寫不準確、不規(guī)范的重新填寫，務求做到工程資料的完整、準確規(guī)范化。（11）及時收集和整理施工過程中形成的各類工程資料，認真填寫各類資料表格。（10）加強對現(xiàn)場攪制砼的質量控制。(8)公司質安部將于每月的第一周組織對上月完成的工程項目進行驗收、評定，包括外觀質量評分，實測實量評分、資料檢查評分等，根據(jù)檢查結果，提出糾正和預防措施，不斷改進、完善施工工藝。(7)及時對己完工序的檢查和驗收，駐現(xiàn)場質檢員在每道工序完成后，須進行外觀檢查和實測實量檢查，資料收集填寫檢查，對達不到設計要求及驗收標準的，提出糾正和預防措施及時進行整改。各工序在隱蔽前必須經(jīng)工程監(jiān)理及質監(jiān)站監(jiān)督人員，（必要時需經(jīng)設計人員）檢查驗收合格并簽名認可后，方可進行下一工序的施工。（5） 加強工序質量控制。施工中所用的水泥、磚等具有相應的質量證朋書，還須按規(guī)范要求進行抽檢試驗，合格后方可使用，對經(jīng)試驗達不到設計要求的原材料或作降級使用、或作退貨處理。測量儀器、工具，須按國家計量管理的相關要求，定期送檢，測量儀器在使用時應定期進行常規(guī)檢查、校準，發(fā)現(xiàn)儀器失準或因意外經(jīng)摔跌、碰撞，應立即停止使用，并送指定的計量檢測所進行鑒定、檢修。 (3）加強施工測量控制管理工作，對甲方或設計單位移交的基準線、點（包括坐標點、水準點）進行認真的復核。 (2) 每個部位、工序施工前，均須進行詳細的技術交底。 1 、工程總體質量保證措施 (1) 所有的施工項目均須有詳盡的施工方案，施工方案須經(jīng)廣泛的討論，它的確定及變更，均須由公司工程部、質安部審核、總工程師室審批后方可實施。向監(jiān)理工程師填交質量驗收通知單前，我司組織三級驗收：班組自檢→項目部質安部檢查→公司質安科驗收→監(jiān)理工程師驗收質量保證組織機構圖 政府質檢部門甲方監(jiān)理公司總 公 司項目經(jīng)理部項目經(jīng)理總工程師總工程師總工程師專職質檢員專職質檢員現(xiàn)場施工隊施 工 隊施 工員專 職 質 檢 員質 檢 工 程 師駐地監(jiān)理總 監(jiān) 辦政府質量監(jiān)督部門質量檢查、控制程序圖 5 、工程質量保證體系框圖為保證本工程優(yōu)質高速完成，確保本項目工程質量達到優(yōu)良標準，為此，對本項目部施工項目成立了如下質量保證體系。因此在本工程中，我們將嚴格按既定要求運作，確保優(yōu)質、安全、高效地完成本工程。我公司從項目經(jīng)理部到下面各級施工隊伍均設立質檢員負責工程質量檢測工作，形成完善的質量管理體系和質量管理隊伍，定期進行質量管理培訓和考核。二、工程質量保證體系為確保工程質量達到優(yōu)良工程標準，必須加強對質量體系的建設。第四章 質量目標及保證體系一、工程質量目標本公司所承接的工程都制定并達到了較高的質量目標，并按照所定的質量目標實施，有力地保證了工程質量，創(chuàng)造了較好的社會效益，特此，為搞好本工程，我公司制定了質量目標：優(yōu)良工程；執(zhí)行人：項目經(jīng)理。 配合交通安全的宣傳，排出糾察隊協(xié)助維持交通次序，把施工期間的交通、盡快疏解。 合理的安排施工期間施工工序與時間，交通量高峰期間必須控制施工強度，做好施工安全監(jiān)管工作，確保施工期間不至于因案例問題影響地面交通。 五、安全管理程序項目經(jīng)理主管安全管理 項目經(jīng)理主管安全管理安全管理小組落實監(jiān)督項目經(jīng)理主管安全管理安全管理員巡視檢查填報安全管理報告施工隊伍自檢不合格不合格六、交通組織方案成立交通疏導小組，晝夜負責車輛、行人交通協(xié)調(diào)，疏導指揮交通，各交通要道兩端、主要出入口設專人負責協(xié)調(diào)維持交通，加設警示燈，維持交通時交通協(xié)調(diào)員要佩帶紅袖章、手執(zhí)紅旗。 安全員的獎罰與工程安全