中小企業(yè)生產(chǎn)物流現(xiàn)狀及其對策探討物流管理專業(yè)企業(yè)物流方向畢業(yè)論文-文庫吧資料
2025-06-30 06:39本頁面
【正文】 庫存生產(chǎn)是一種理想的生產(chǎn)方式，通過不斷減少庫存來暴露生產(chǎn)管理中的各種問題，以不斷消除浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)無休止的改進(jìn)，降低企業(yè)生產(chǎn)成本，提高企業(yè)的交貨期水準(zhǔn)，提高企業(yè)競爭力。五、中小企業(yè)生產(chǎn)物流管理對策同時我國現(xiàn)有的會計(jì)項(xiàng)目對物流費(fèi)用的核算和管理，不能解釋物流費(fèi)用的分布，掩蓋了物流費(fèi)用的真面目。物流和信息是密不可分的，物流是信息的載體，而信息流反映著物流的運(yùn)行，因此，利用網(wǎng)絡(luò)為依托的信息技術(shù)構(gòu)建企業(yè)信息平臺，實(shí)現(xiàn)物流領(lǐng)域及時透明的信息傳遞和數(shù)據(jù)交換，是企業(yè)生產(chǎn)和物流管理現(xiàn)代化的基本要求。生產(chǎn)調(diào)度機(jī)構(gòu)比較臃腫，調(diào)度手段較為落后，信息反饋不實(shí)等；在生產(chǎn)物流作業(yè)過程中，產(chǎn)品配件/物料與生產(chǎn)進(jìn)度配合不理想，出現(xiàn)較多的浪費(fèi)現(xiàn)象，如多余庫存、多余搬運(yùn)和操作、停工待料、無銷量生產(chǎn)、廢次品的產(chǎn)生等；現(xiàn)場管理臟、亂、差，工具擺放混亂，物料四處堆放，廢棄物料到處可見；生產(chǎn)過程中各工序生產(chǎn)能力不匹配現(xiàn)象比較嚴(yán)重，要么能力不足，要么能力過剩。從生產(chǎn)物流計(jì)劃管理上來說，雖然部分企業(yè)采用了生產(chǎn)物流計(jì)劃的方法“物料需求計(jì)劃MRP（Material Requiring Planning）”，但生產(chǎn)計(jì)劃的制定缺乏基礎(chǔ)數(shù)據(jù)和預(yù)測信息，計(jì)劃制定的執(zhí)行率偏低。(三)生產(chǎn)物流管理方法目前我國的制造企業(yè)開始認(rèn)識到引進(jìn)先進(jìn)的生產(chǎn)物流管理方法，一些企業(yè)已使用了準(zhǔn)時化生產(chǎn)管理（JIT）、看板管理等。庫存水平的高低直接影響企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營，必要的庫存是防止供應(yīng)中斷、交貨期延誤，保證生產(chǎn)穩(wěn)定和連續(xù)的重要條件，它有利于提高供貨柔性，適應(yīng)需求的變動，減少產(chǎn)銷矛盾。大多數(shù)企業(yè)物流設(shè)施機(jī)械化、自動化程度不高，利用率較低，物流效率得不到提高。四、中小企業(yè)生產(chǎn)物流存在的問題我國的中小型生產(chǎn)企業(yè)一直以來都非常重視對新產(chǎn)品的開發(fā)研究、工序的改進(jìn)、加工或組裝技術(shù)以及加工設(shè)備的更新，而與此相關(guān)的生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)、設(shè)備的布置、物料的存儲及流動、對訂單的反應(yīng)、庫存控制等方面，卻很少受到關(guān)注，因而車間在制品、原材料的存量往往會居高不下，這些問題對設(shè)備的利用和企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營帶來很多的連鎖反應(yīng)，造成了不良影響。(六)中小型物流企業(yè)資金周轉(zhuǎn)快，大多數(shù)都是現(xiàn)做現(xiàn)結(jié)賬由于規(guī)模較小，投入的資金也比較低，融資比較困難，為了能夠讓本企業(yè)正常的運(yùn)營和發(fā)展，就必須提高資金周轉(zhuǎn)率，贏取更多經(jīng)濟(jì)利潤，以獲得長久的發(fā)展。但隨著物流業(yè)務(wù)外包的發(fā)展，企業(yè)更注重自身的核心競爭力，從而要求物流企業(yè)提供更多的增殖服務(wù)。我國國土遼闊，各地區(qū)中小型企業(yè)分布與發(fā)展水平極不平衡，尤其是二級城市中小型物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)還未發(fā)展到起來。(三)中小型物流企業(yè)的投資主體和所有制結(jié)構(gòu)多元化以非國有企業(yè)為主體，決定了當(dāng)前中小物流企業(yè)工作要以發(fā)展為重點(diǎn)。(二)中小型物流企業(yè)靈活性強(qiáng)，速度快大多數(shù)都是規(guī)模較小，人員和車輛都比較容易控制，遇到意外事件的發(fā)生，其應(yīng)變能力較強(qiáng)，收費(fèi)比一般的大型物流企業(yè)低，尤其受到各種中小型企業(yè)的青睞。(一)中小型物流企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)營簡單以中小型物流企業(yè)中的公路運(yùn)輸貨運(yùn)部中的整車業(yè)務(wù)為例，主要的業(yè)務(wù)運(yùn)營的步驟和過程：客戶向貨運(yùn)部報(bào)出裝貨地、卸貨地、貨物尺寸、重量、數(shù)量、付款方式、發(fā)貨時間、到貨時間及詢問運(yùn)輸價格貨運(yùn)部工作人員根據(jù)貨物重量、尺寸確定車輛類型調(diào)集相符合的車輛及詢問司機(jī)運(yùn)價及確定運(yùn)費(fèi)底價根據(jù)底價向客戶報(bào)價，與客戶達(dá)成一致運(yùn)價根據(jù)客戶發(fā)貨時間要求將車輛派遣到位，簽訂運(yùn)輸合同，三方點(diǎn)清貨物數(shù)量—貨物運(yùn)至收貨方根據(jù)貨物預(yù)計(jì)到達(dá)時間，客服人員進(jìn)行貨物跟蹤查詢貨物到達(dá)收貨方，簽收回單并返發(fā)貨方物流公司根據(jù)回單或合同去發(fā)貨單位結(jié)運(yùn)費(fèi)。三、中小型物流企業(yè)運(yùn)營特點(diǎn)(5).部分企業(yè)采用了先進(jìn)的生產(chǎn)管理方法及先進(jìn)的物流管理模式。(
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