【正文】 上等。上部主梁（或者拱橋的主拱助）是直接承受交通荷載承重構(gòu)件。 橋梁靜態(tài)變形監(jiān)測 橋梁靜態(tài)變形監(jiān)測包括橋梁下部結(jié)構(gòu)監(jiān)測、橋梁上部結(jié)構(gòu)（主梁）監(jiān)測、環(huán)境參數(shù)變化監(jiān)測。因此，在一切觀測項目中，各種整體變形往往是最基本的；另一類變形能反映結(jié)構(gòu)的局部工作狀況，如纖維變形、裂縫、鋼筋的滑動等，這稱為局部變形。 橋梁變形的分類 橋梁結(jié)構(gòu)在荷載和環(huán)境因素作用下所產(chǎn)生的變形可以分成兩類：一類變形反映結(jié)構(gòu)的整體工作狀況，如撓度、轉(zhuǎn)角、支座位移等，稱為整體變形。幾何位置變化（即結(jié)構(gòu)的變形）在反映橋梁狀況變化方面是一個較綜合的量，也是一個便于監(jiān)測的直觀量。 墩臺沉降變形限值《規(guī)范》規(guī)定橋梁的墩臺沉降不宜超過下列限值：（1）墩臺均勻總沉降值（不包括施工中的沉降） cm；l（2）相鄰墩臺均勻總沉降值（不包括施工中的沉降） cm；（3）墩臺頂面水平位移值 cm；l其中 L 為相鄰墩臺間最小跨徑長度，以米計。用平板掛車或履帶車驗算時，上述限值可增加 20%，如車輛荷載在一個橋垮范圍內(nèi)移動產(chǎn)生正負不同撓度時，計算撓度應(yīng)為正負撓度的最大絕對值之和。斜拉索橋的豎向撓度是指主梁在汽車荷載（不計沖擊力）的最大豎向撓度。表 21 橋梁允許撓度值橋梁結(jié)構(gòu)形式 允許撓度值 橋梁結(jié)構(gòu)形式 允許撓度值簡支或連續(xù)桁架 L/800 梁的懸臂端 L1/600簡支或連續(xù)板橋 L/600 懸索橋 L/600注：L 為橋梁的計算跨徑；L1 為梁橋懸臂端長度。東華理工大學(xué)長江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 橋梁變形監(jiān)測5 橋梁變形的限制 主梁撓度變形限值對于橋梁的豎向撓度， 《規(guī)范》規(guī)定：由于汽車荷載（不計沖擊力）所引起的豎向撓度不應(yīng)超過表 21 所列允許值。但由于組成變形體的巖石介質(zhì)不均勻、非連續(xù)，使得變形體不可能是完全的彈性體。如果差值較大，就需要尋找原因，修改模型。當(dāng)預(yù)報的變形值和實際觀測的結(jié)果相差較小時，一方面說明所建立的函數(shù)關(guān)系是正確的，另一方面也說明了變形體的變形規(guī)律和過去一樣。要進行定量的物理解釋，必須同時測量產(chǎn)生變形的各種荷載以及變形結(jié)果。 統(tǒng)計分析法變形體在荷載的作用下發(fā)生變形，如果只測量了變形的結(jié)果，那么只能進行定性的物理解釋。引起變形體變形的原因很多，且變形過程很復(fù)雜。一個預(yù)測模型的建立要盡可能符合實際體系，這個原則稱為擬合原則，符合程度可以有多種標準，如最小二乘法，最大似然法，最小絕對偏差等等。從大量的客觀事物觀察中，可以歸納出許多規(guī)律現(xiàn)象，如對稱性和周期性等，它們是對物體預(yù)測的基礎(chǔ)。東華理工大學(xué)長江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 橋梁變形監(jiān)測42 橋梁變形監(jiān)測 變形監(jiān)測的原理人類認識世界的過程總是“實踐，認識，再實踐，再認識” 直至掌握客觀世界的變化規(guī)律，從而更好地應(yīng)用這些變化規(guī)律為人類服務(wù)。 橋面水平位移觀測橋面水平位移主要是指垂直于橋軸線方向的水平位移。橋面在外界荷載的作用下將發(fā)生變形，使橋梁的實際線形與設(shè)計線形產(chǎn)生差異，從而影響橋梁的內(nèi)部應(yīng)力狀態(tài)。 塔柱變形觀測塔柱在外界荷載的作用下會發(fā)生變形，及時而準確地觀測塔柱的變形對分析塔柱的受力狀態(tài)和評判橋梁的工作性態(tài)有十分重要的作用。其中各墩臺在上、下游的水平位移觀測稱為橫向位移觀測；各墩臺沿橋軸線方向的水平位移觀測稱為縱向位移觀測。主要包括墩臺特征位置的垂直位移和沿橋軸線方向（或垂直橋軸線方向）的傾斜觀測。橋梁墩臺的變形一般來說是靜態(tài)變形，而橋梁結(jié)構(gòu)的撓度變形則是動態(tài)變形 [2]。 橋梁工程變形觀測安排橋梁變形按其類型可分為靜態(tài)變形和動態(tài)變形，靜態(tài)變形是指變形觀測的結(jié)果只表示在某一期間內(nèi)的變形值，它是時間的函數(shù)。最大限度的完成對于橋梁工程的變形監(jiān)測，除了用上述手段和方法采集幾何變形量外，也同時測量溫度、應(yīng)力、風(fēng)速、風(fēng)壓和風(fēng)振等物理參數(shù)。橋梁工程變形監(jiān)測方案，一般采取地面測量方法和專門測量手段結(jié)合實施。近年來發(fā)展起來的地面激光掃描有類似于攝影測量的優(yōu)點，精度也可以達到幾個毫米，在變形觀測方面的應(yīng)用也剛剛開始。用 InSAR 做地面變形監(jiān)測，存在地面植被覆蓋對精度影響大。表 11 變形監(jiān)測方法地面測量方法 空間測量技術(shù) 攝影測量 專門測量手段幾何水準測量 空間衛(wèi)星定位 攝影測量 準直測量三角高程測量 合成孔徑雷達干涉 地面激光掃描 傾斜儀監(jiān)測方向和角度測量 應(yīng)變測量距離測量地面測量方法精度高，應(yīng)用靈活，適用于各種不同的變形體和不同的監(jiān)測環(huán)境，但野外工作量相對較大，目前也采用遙測系統(tǒng)。因此，在建立“橋梁健康系統(tǒng)” 的同時，研究采用大地測量原理和各種專用的工程測量儀器和方法建立大跨度橋梁的監(jiān)測系統(tǒng)也是必要有效的 [1]。盡管目前有些橋梁已經(jīng)建立了解結(jié)構(gòu)內(nèi)部物理量的變化的“橋梁健康系統(tǒng)”，它對于分析橋梁結(jié)構(gòu)內(nèi)力的變化、分析變形原因有著十分重要的作用。在這類橋梁的施工測量中，人們已針對動態(tài)施工測量作了很多研究并取得了大量經(jīng)驗。 Safety Misadventure東華理工大學(xué)長江學(xué)院畢業(yè)設(shè)計（論文） 目錄目 錄1 緒 論 ................................................................................................................................1 橋梁變形監(jiān)測發(fā)展歷程及意義 ............................................................................1 橋梁變形監(jiān)測的主要方法和研究進展 ................................................................1 橋梁變形觀測的主要內(nèi)容 ....................................................................................2 橋梁工程變形觀測安排 ........................................................................................2 塔柱變形觀測 ................................................................................................2 橋面撓度觀測 ................................................................................................3 橋面水平位移觀測 ........................................................................................32 橋梁變形監(jiān)測 ....................................................................................................................4 變形監(jiān)測的原理 .....................................................................................................4 統(tǒng)計分析法 ....................................................................................................4 確定函數(shù)法 ....................................................................................................4 橋梁變形的限制 .....................................................................................................5 主梁撓度變形限值 ........................................................................................5 墩臺沉降變形限值 ........................................................................................5 橋梁變形的分類 .............................................................................................6 橋梁靜態(tài)變形監(jiān)測 .................................................................................................6 系統(tǒng)布置 .................................................................................................................6 橋墩沉陷與橋面線