長(zhǎng)安鈴羊啟動(dòng)系統(tǒng)故障分析論文-文庫(kù)吧資料
2025-06-30 04:50本頁(yè)面
【正文】 機(jī)飛輪齒圈發(fā)生打齒現(xiàn)象的原因有： 。此時(shí)打啟動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)機(jī)正常驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)也順利著車。由于支撐架在安裝孔中，不解體時(shí)雖破裂尚能維持原形，只是有時(shí)喪失支撐功能，所以造成了上述故障。然后把啟動(dòng)機(jī)從發(fā)動(dòng)機(jī)上拆下來，解體檢查。 。此時(shí)打啟動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)機(jī)正常驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)也順利著車。啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子因前軸承損壞失去支撐，造成了轉(zhuǎn)子掃膛動(dòng)力下降，所以有時(shí)無力驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。 檢修時(shí)，首先檢查蓄電池，確認(rèn)其電量充足。故障完全排除。用車床把整流子表面修復(fù)，再更換四只新的電刷，將啟動(dòng)機(jī)修復(fù)后裝車試驗(yàn)。檢查中發(fā)現(xiàn)它的四只電刷過度磨損，整流子表面有明顯的燒痕。 檢修時(shí)，首先檢查蓄電池，確認(rèn)其電量充足。 故障檢修： 故障現(xiàn)象是打啟動(dòng)機(jī)時(shí)，有時(shí)啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)能將發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；有時(shí)則不轉(zhuǎn)動(dòng)。常見的故障現(xiàn)象有啟動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力，啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后啟動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不停，驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈不能嚙合且有異響等，下面就此逐一分析一下。有的采用摩擦片式離合器，若壓緊彈簧損壞，花鍵銹蝕卡滯和摩擦離合器打滑，也會(huì)造成起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)。 (3)有的啟動(dòng)機(jī)傳動(dòng)裝置采用一級(jí)行星齒輪減速裝置，其結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，效率高。 2．故障診斷方法 (1)若在啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的同時(shí)伴有齒輪的撞擊聲，則表明飛輪齒圈牙齒或啟動(dòng)機(jī)小齒輪牙齒磨損嚴(yán)重或已損壞，致使不能正確地嚙合。第三章 啟動(dòng)系統(tǒng)典型故障一、啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn) 1．故障現(xiàn)象與故障原因 接通啟動(dòng)開關(guān)后，只有啟動(dòng)機(jī)快速旋轉(zhuǎn)而發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不轉(zhuǎn)。 2) 在冬季或低溫情況下啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)對(duì)蓄電池采取保溫措施。1) 啟動(dòng)機(jī)每次啟動(dòng)時(shí)間不超過5s，再次啟 動(dòng)時(shí)應(yīng)間歇15s，使蓄電池得以恢復(fù)。汽車的交流發(fā)電機(jī)與啟動(dòng)機(jī)并沒有向人們嚴(yán)格要求太多的維護(hù)工作。如果在測(cè)試中發(fā)現(xiàn)啟動(dòng)機(jī)性能指標(biāo)處于正常值的邊緣或者已經(jīng)低于正常值，就要將其更換掉。如果啟動(dòng)機(jī)被長(zhǎng)期浸泡，它可能會(huì)因長(zhǎng)期處于非正常工作狀態(tài)而徹底報(bào)廢。由于重力的存在，發(fā)動(dòng)機(jī)泄漏出的任何液體都會(huì)流向位于其附近的啟動(dòng)機(jī)。因此，在保證啟動(dòng)機(jī)安裝支承部件清潔且連接牢固的同時(shí)，還應(yīng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與蓄電池間接地線路的狀況是否良好。只要線路上存在接線端，務(wù)必保證這些接線端的連接保持牢固和清潔。其次，蓄電池必須能夠通過負(fù)載測(cè)試，并具有一定的電壓緩沖能力。 第一個(gè)條件相對(duì)來說是比較容易滿足的。但是，大家必須正確認(rèn)識(shí)啟動(dòng)機(jī)的作用，既不能夸大也不能低估其重要性，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，汽車就不可能運(yùn)行。啟動(dòng)電路：由驅(qū)動(dòng)齒輪 回位彈簧 撥叉 活動(dòng)鐵芯 保持線圈 吸引線圈 起動(dòng)開關(guān) 熔斷絲 接觸盤 電流表 蓄電池 電動(dòng)機(jī)等組成啟動(dòng)控制電路：由蓄電池 組合繼電器 點(diǎn)火開關(guān) 繼電器出點(diǎn) 發(fā)電機(jī) 電流表 啟動(dòng)機(jī)等組成第二章 啟動(dòng)系的正確使用與維護(hù) 啟動(dòng)系主要維護(hù)的是啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)機(jī)要完成的任務(wù)只有一個(gè)，那就是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。由于電磁鐵可以遠(yuǎn)距離控制，且操作方便省力，因此現(xiàn)代汽車普遍采用。啟動(dòng)系統(tǒng)的功用是在控制裝置的控制下，一蓄電池為動(dòng)力源，通過離合器將電動(dòng)機(jī)電磁轉(zhuǎn)矩傳遞給飛輪使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)開關(guān)與點(diǎn)火開關(guān)組合在一起。啟動(dòng)系統(tǒng)的功用：通過啟動(dòng)機(jī)將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。第一章 啟動(dòng)系統(tǒng)的簡(jiǎn)介現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)以電動(dòng)機(jī)作為啟動(dòng)動(dòng)力。通過理論與實(shí)踐結(jié)合，以及對(duì)一些常見車型的維修實(shí)例，把啟動(dòng)系統(tǒng)常見故障的檢測(cè)與診斷作了說明。明確了檢測(cè)和診斷的基本思路。讓我知道啟動(dòng)系統(tǒng)的組成和其功用。而啟動(dòng)機(jī)電路是啟動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，啟動(dòng)系統(tǒng)的正常工作能保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，使其具有較長(zhǎng)的使用壽命。發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)之前必須借助外力來啟動(dòng)的。啟動(dòng)系的故障一般都出在電路上，所以電路是重要的掌握了啟動(dòng)系電路的組成日常維護(hù)故障等，才能提高汽車的日常行車安全和可靠性。簡(jiǎn)單的介紹了啟動(dòng)系的組成日常使用維護(hù)，電路的典型故障，啟動(dòng)系電路的典型故障診斷排除實(shí)例等知識(shí)。對(duì)啟動(dòng)機(jī)電路故障進(jìn)行有效預(yù)防，及時(shí)地進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，使車啟動(dòng)系統(tǒng)故障減少，增加汽車可靠性和安全性。有誤的操作會(huì)造成汽車故障的隱患，及時(shí)地對(duì)汽車啟動(dòng)系統(tǒng)保養(yǎng)是有效防止汽車發(fā)生故障的最佳途徑。 課題任務(wù)、重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容、實(shí)現(xiàn)途徑說起啟動(dòng)系統(tǒng)，是汽車中重要的組成部分，是在控制裝置的控制下帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。單車路線查詢可以對(duì)某兩車的全部路線進(jìn)行查詢，顯示該車從起點(diǎn)站到終點(diǎn)站所經(jīng)過的全部路線；站點(diǎn)車輛查詢可以對(duì)經(jīng)過某站點(diǎn)的全部車輛進(jìn)行查詢，顯示?？吭撜军c(diǎn)的全部車輛；最佳路線查詢可以對(duì)經(jīng)過兩個(gè)站點(diǎn)的全部車輛進(jìn)行查詢，顯示?？?jī)蓚€(gè)站點(diǎn)的最佳路徑及車輛。 基于該目的，我決定用我所學(xué)的知識(shí)為大家開發(fā)該系統(tǒng)。公車路線多且復(fù)雜，搭的士非常不劃算。二、時(shí)間安排與要求：序號(hào)日期（起止周數(shù)）設(shè)計(jì)（論文）工作進(jìn)度1 第一~二周 撰寫大綱，查找相關(guān)書籍2 第三~七周 排版，檢查字體，上交復(fù)查3 第七~十周 修改，打印紙質(zhì)論文上交45三、其他需要說明的的事項(xiàng)：畢 業(yè) 設(shè) 計(jì)開 題 報(bào) 告學(xué)
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