液壓系統(tǒng)的基本回路總結(jié)-文庫吧資料
2025-06-30 03:45本頁面
【正文】 意義同前。 把節(jié)流閥裝在與液壓缸并聯(lián)的支路上，利用節(jié)流閥把液壓泵供油的一部分排回油箱實(shí)現(xiàn)速度調(diào)節(jié)的回路，稱為旁油路節(jié)流調(diào)速回路。 (3)油液發(fā)熱對(duì)回路的影響進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路中，通過節(jié)流閥產(chǎn)生的節(jié)流功率損失轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃?，一部分由元件散發(fā)出去，另一部分使油液溫度升高，直接進(jìn)入液壓缸，會(huì)使缸的內(nèi)外泄漏增加，速度穩(wěn)定性不好，而回油節(jié)流調(diào)速回路油液經(jīng)節(jié)流閥溫升后，直接回油箱，經(jīng)冷卻后再入系統(tǒng)，對(duì)系統(tǒng)泄漏影響較?。? (4)啟動(dòng)性能回油節(jié)流調(diào)速回路中若停車時(shí)間較長(zhǎng)，液壓缸回油箱的油液會(huì)泄漏回油箱，重新啟動(dòng)時(shí)背壓不能立即建立，會(huì)引起瞬間工作機(jī)構(gòu)的前沖現(xiàn)象，對(duì)于進(jìn)油節(jié)流調(diào)速，只要在開車時(shí)關(guān)小節(jié)流閥即可避免啟動(dòng)沖擊。 (2)運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性回油節(jié)流調(diào)速回路由于回油路上存在背壓，可以有效地防止空氣從回油路吸入，因而低速運(yùn)動(dòng)時(shí)不易爬行；高速運(yùn)動(dòng)時(shí)不易顫振，即運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性好?；赜凸?jié)流調(diào)速的節(jié)流閥在液壓缸的回油腔能形成一定的背壓，能承受一定的負(fù)值負(fù)載；對(duì)于進(jìn)油節(jié)流調(diào)速回路，要使其能承受負(fù)值負(fù)載就必須在執(zhí)行元件的回油路上加上背壓閥。雖然進(jìn)油路和回油路節(jié)流調(diào)速的速度負(fù)載特性公式形式相似，功率特性相同，但它們?cè)谝韵聨追矫娴男阅苡忻黠@差別，在選用時(shí)應(yīng)加以注意。進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路的回路效率為： () ，將節(jié)流閥串聯(lián)在液壓缸的回油路上，借助節(jié)流閥控制液壓缸的排油量來調(diào)節(jié)其運(yùn)動(dòng)速度，稱為回油路節(jié)流調(diào)速回路。由式()可知，進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路的功率損失由兩部分組成：溢流功率損失和節(jié)流功率損失。 （2）功率特性 調(diào)速回路的功率特性是以其自身的功率損失（不包括液壓缸，液壓泵和管路中的功率損失）、功率損失分配情況和效率來表達(dá)的。但不論節(jié)流閥通流面積如何變化，當(dāng)時(shí)，節(jié)流閥兩端壓差為零，沒有流體通過節(jié)流閥，活塞也就停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)液壓泵的全部流量經(jīng)溢流閥流回油箱。這種回路的調(diào)速范圍較大。如以為縱坐標(biāo)，為橫坐標(biāo)，將式()按不同節(jié)流閥通流面積作圖，可得一組拋物線，稱為進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路的速度負(fù)載特性曲線。于是進(jìn)油路上通過節(jié)流閥的流量方程為：= ()于是 ()式中—與油液種類等有關(guān)的系數(shù)；—節(jié)流閥的開口面積；—節(jié)流閥前后的壓強(qiáng)差，；m—為節(jié)流閥的指數(shù)；當(dāng)為薄壁孔口時(shí)，m=。 進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路 進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路速度負(fù)載特性曲線（1）速度負(fù)載特性當(dāng)不考慮回路中各處的泄漏和油液的壓縮時(shí)，活塞運(yùn)動(dòng)速度為： ()活塞受力方程為 ()式中—外負(fù)載力；—液壓缸回油腔壓力，當(dāng)回油腔通油箱時(shí)，187。在這種回路中，定量泵輸出的多余流量通過溢流閥流回油箱。這種保壓方法的特點(diǎn)是保壓時(shí)間長(zhǎng) 調(diào)速回路 節(jié)流調(diào)速回路根據(jù)流量控制元件在回路中安放的位置不同，分為進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速，回油節(jié)路流調(diào)速，旁路節(jié)流調(diào)速三種基本形式，下面以定量泵液壓缸為例，分析采用節(jié)流閥的節(jié)流調(diào)速回路的機(jī)械特性、功率特性等性能。這種保壓方法的特點(diǎn)是保壓時(shí)間長(zhǎng)，壓力穩(wěn)定性好，但必須向蓄能器充液。這種保壓方法功率消耗大，油溫升高，適用于流量不大，短時(shí)間保壓場(chǎng)合2用蓄能器保壓，圖b所示，進(jìn)給油路3和夾緊油路5公用一套液壓泵驅(qū)動(dòng)。
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