【正文】 于：制冷劑在管內(nèi)流動，被冷卻液體在管外流動，筒體內(nèi)橫跨管束裝有若干塊隔板，以增加液體橫掠管束的流速。二、非滿液式蒸發(fā)器針對滿液式的缺點(diǎn)，采用干式蒸發(fā)器（制冷劑在管內(nèi)一次完全汽化）。水箱式蒸發(fā)器的優(yōu)點(diǎn)是：傳熱系數(shù)高，沸騰放熱系數(shù)高；缺點(diǎn)是：焊點(diǎn)多，制造復(fù)雜。水箱中裝有兩排或多排管組，每排管組由上下集管和介于期間的許多鋼制立管組成；上集管焊有液體分離器，下集管焊有集油罐，集油11 東北電力大學(xué)本科畢業(yè)論文罐上部接有均壓管與回氣管相通。（二）水箱式蒸發(fā)器由于臥式蒸發(fā)器存在上述兩個缺點(diǎn)，可以采用水箱式蒸發(fā)器來消除。兩端管板外側(cè)裝有帶隔板的封蓋，靠隔板將水平管束分為幾個管組，使被冷卻液體順序流過各管組，以提高管中液體流速，增強(qiáng)傳熱。載冷劑均為液體。上述四種蒸發(fā)器中，前兩種應(yīng)用最多，故這里我們只介紹這兩種。溴化鋰吸收式制冷機(jī)中采用。目前多應(yīng)用于大中型冷藏庫。因此，沸騰放熱強(qiáng)度較高，并且潤滑油不易在蒸發(fā)器內(nèi)積存。非滿液式蒸發(fā)器液態(tài)制冷劑經(jīng)膨脹閥進(jìn)入蒸發(fā)器管內(nèi)，隨著在管內(nèi)流動，不斷吸收管外載冷劑的熱量，逐漸氣化，所以蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑處于氣液共存狀態(tài)；這種蒸發(fā)器雖然克服了滿液式蒸發(fā)器的缺點(diǎn)，但是，有較多的傳熱面與氣態(tài)制冷劑接觸，所以傳熱效果不如滿液式蒸發(fā)器。按制冷劑的供液方式，蒸發(fā)器可分為如圖所示的滿液式、非滿液式、循環(huán)式及淋激式四種類型。其目的是：（1）使各個摩擦面完全被油膜隔開，從而降低摩擦功的消耗，提高零部件的使用壽命；（2）帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，降低各運(yùn)動部件的溫度，提高壓縮機(jī)的耐久性；（3）向能量調(diào)節(jié)裝置提供有壓油。五、軸封裝置開啟式壓縮機(jī)曲軸的一端裝有油泵，另一端則通到曲軸箱外，與聯(lián)軸器或帶輪相聯(lián)接。多缸活塞式制冷壓縮機(jī)多采用卸載法調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的制冷能力，例如，八缸式制冷壓縮機(jī)可以停止兩個、四個或六個氣缸的工作，使壓縮機(jī)的制冷能力為總制冷量的75％、50％，24％。能量調(diào)節(jié)裝置就是來調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的制冷能力的。東北電力大學(xué)本科畢業(yè)論文三、活塞及曲軸連桿機(jī)構(gòu)活塞的作用是與氣缸共同組成一個可變的封閉工作容積，使氣體能在此封閉容積中受到壓縮。二、氣缸套及吸排氣閥組合件它包括氣缸套、吸氣閥和排氣閥等部件。 活塞式制冷壓縮機(jī)的總體及主要零部件結(jié)構(gòu) 該壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，組合件較多，可概括為以下幾部分：機(jī)體、氣缸套及吸排氣閥組合件、活塞及曲軸連桿機(jī)構(gòu)、能量調(diào)節(jié)裝置、軸封和潤滑系統(tǒng)等六部分。目前，我國中小型活塞式制冷壓縮機(jī)的系列產(chǎn)品為高速多缸逆流式壓縮機(jī)。4. 按氣缸的布置型式分類對開啟式與封閉式可分為臥式、立式和角度式三種類型。3. 按電動機(jī)與壓縮機(jī)的組合型式分類可分為開啟式與封閉式兩種。國產(chǎn)多缸新系列產(chǎn)品均屬于中小型壓縮機(jī)，大型的多為非系列產(chǎn)品。 塞式壓縮機(jī)的種類及型式往復(fù)式壓縮機(jī)又稱活塞式壓縮機(jī)，種類和型式較多，而且有多種不同的分類方法。長用的容積是制冷壓縮機(jī)和回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機(jī)。綜上分析，冷凝溫度tk和冷卻水出口溫度t2的確定必須從運(yùn)行費(fèi)用和設(shè)備東北電力大學(xué)本科畢業(yè)論文投資兩方面綜合考慮。反之，tk↓，水泵運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用↑。分析：tk和t2取多大值為合適？分析前提為：t1為定值，取決于水源溫度；tk＞t2。但是在一般制冷設(shè)備中，冷凝器出口制冷劑再冷度很小，而且冷卻過熱蒸汽的換熱量所占比例一般也不很大，所以為了簡化計算，可以認(rèn)為制冷劑的溫度等于冷凝溫度tk。對于R22，A=，B=。第二章 制冷裝置的換熱設(shè)備冷凝器（1）冷凝器的熱負(fù)荷φk對于采用開啟式壓縮機(jī)的制冷系統(tǒng)，冷凝器的熱負(fù)荷一般約等于制冷量與壓縮機(jī)的指示功之和，即：對于采用全封閉式壓縮機(jī)的制冷系統(tǒng)，冷凝器的熱負(fù)荷等于制冷劑與壓縮機(jī)電機(jī)功率之和，再減去壓縮機(jī)傳到周圍介質(zhì)的熱量。只要知道了φk、Kc和Δtm，就可以求出傳熱面積A。包括：（1）. 確定冷凝器面積，根據(jù)樣本選擇冷凝器型號；（2）. 確定冷卻劑（水或空氣）的流量及通過冷凝器的流動阻力。它的主要缺點(diǎn)是管外易結(jié)水垢，易腐蝕，且維修困難。由于擋水板的效率不能達(dá)到100％，以及空氣中的灰塵對水的污染，經(jīng)常需要更新部分循環(huán)水等原因，實際上補(bǔ)充的水量約為水冷式的1/25～1/50。蒸發(fā)式冷凝器基本上是利用水的汽化以帶走制冷劑蒸氣冷凝過程中放出的凝結(jié)潛熱，因此，蒸發(fā)式冷凝器所消耗的冷卻水只是補(bǔ)給散失的水量，這比水冷式冷凝器的冷卻水用量要少的多。這兩種形式的蒸發(fā)式冷凝器各有優(yōu)缺點(diǎn)，吸入式由于氣流均勻地通過冷凝盤管，所以傳熱效果好，但通風(fēng)機(jī)在高溫高濕下運(yùn)行，易發(fā)生故障。為了防止空氣帶走水滴，噴水管上部裝有擋水板。冷卻水由盤管上部的噴嘴噴出，淋灑在盤管外表面上，水吸收氣態(tài)制冷劑放出的熱量，一部分蒸發(fā)變成水蒸氣，其余則落入下部水槽，循環(huán)使用。 構(gòu)造及工作原理在蒸發(fā)式冷凝器中，來自制冷壓縮機(jī)的高壓氣態(tài)制冷劑，從上部被送入盤管，冷凝后液態(tài)制冷劑從盤管下部流出。2. 空冷和水冷比較在冷卻水充足的地方，水冷式設(shè)備的初投資和運(yùn)行費(fèi)均低于風(fēng)冷式設(shè)備；采用風(fēng)冷式冷凝器由于夏季室外空氣溫度較高，冷凝溫度一般可達(dá)50℃，為了獲得同樣的制冷量，制冷壓縮機(jī)的容量約需增大15%。從圖中可以看出，約90％的傳熱負(fù)荷用于使制冷劑冷凝，在冷凝段內(nèi)制冷劑的溫度基本不變。 制冷劑在風(fēng)冷式冷凝器中的傳熱過程與水冷式冷凝器相似，分降低過熱、冷凝和再冷三個階段。東北電力大學(xué)本科畢業(yè)論文 自然對流式：依靠空氣受熱后產(chǎn)生的自然對流將熱量帶走，用于＜300L以下家用電冰箱和微型制冷裝置的冷凝器； 強(qiáng)迫對流式：借助于軸流或離心式風(fēng)機(jī)使空氣以2～3m/s的速度橫向流過翅片。1. 分類： 空冷式冷凝器多為蛇管式，制冷劑蒸氣在管內(nèi)冷凝，空氣在管外流過。在Φk和水量相同的情況下，節(jié)約50％銅管，體積減小1/3。這樣就與制冷劑成逆向流動，實現(xiàn)了理想的逆流換熱，因此傳熱系數(shù)K較高。制冷劑蒸汽從上部進(jìn)入外管的空間，在內(nèi)管外表面冷凝，凝結(jié)液從下部流出。構(gòu)造及工作原理套管式冷凝器由兩種不同直徑的管子套在一起組成，外管多為φ50 mm的無縫鋼管，管內(nèi)套有一根或幾根鋼管或低肋鋼管（稱內(nèi)管）。與臥式冷凝器類似，在立式的外殼上設(shè)有進(jìn)氣、出液、放空氣、均壓、放油和安全閥等管路接頭，與相應(yīng)的管路和設(shè)備連接。冷卻水通過導(dǎo)流管嘴上的斜槽流入管中，并以螺旋線狀沿管內(nèi)壁流下。冷卻水從上部進(jìn)入冷凝器管內(nèi)，但水并不充滿鋼管的整個斷面，而是呈膜狀沿管內(nèi)壁流下，排入冷凝器下面的水池中，一般再用水泵壓送到冷卻水塔中循環(huán)使用。同臥式相比，立式的不僅是直立安裝，而且兩端沒有端蓋，水及氨的流動方式也有所不同。目前大，中型氟利昂和氨制冷裝置普遍采用這種冷凝器。筒體兩端管板的外面用帶有隔板的封蓋封閉，送而把全部管束分隔成幾個管組，冷卻水從一端封蓋的下部進(jìn)入，順序通過每個管組，最后從一端封蓋上部流出。常用的水冷式冷凝器有式管殼式、立式管殼式及套管式等型式。 水冷式冷凝器水冷式冷凝器是用水冷卻高壓氣態(tài)制冷劑而使之冷凝的設(shè)備。制冷換熱設(shè)備性能的優(yōu)劣，不緊要考慮傳熱系數(shù)、流動阻力、單位材料好靚和單位外形體積等，同時還要考慮導(dǎo)致制冷壓縮機(jī)所耗功率的變化。因此，強(qiáng)化換熱，改進(jìn)結(jié)構(gòu)形式和加工工藝，是設(shè)計和制造換熱設(shè)備的正確途徑。(2)介質(zhì)之間的傳熱溫差較小。冷凝器和蒸發(fā)器都是換熱設(shè)備。1 第2章 制冷裝置的換熱設(shè)備冷凝器 蒸汽壓縮制冷循環(huán)是由壓縮、放熱、節(jié)流和吸熱四個主要熱力過程組成，制冷裝置的基本熱力設(shè)備，除了具有心臟作用的壓縮機(jī)和節(jié)流降壓作用的膨脹閥以外，還應(yīng)該既有基本換熱設(shè)備冷凝器和蒸發(fā)器，它們是制冷設(shè)備四大件中的兩大件；另外制冷裝置上根據(jù)需要還可能設(shè)有再冷卻器、回?zé)崞鳌⒅虚g冷卻器和冷凝蒸發(fā)器等。1之比，即 ηR=εth/ε39。制冷循環(huán)的熱力計算是根據(jù)所確定的蒸發(fā)溫度，冷凝溫度，液態(tài)制冷劑的再冷度和壓縮機(jī)的吸氣溫度等已知條件，求出各狀態(tài)點(diǎn)的狀態(tài)參數(shù)，計算下列數(shù)值：1．單位質(zhì)量制冷能力：q0=h1h4單位容積制冷能力： kJ/m3v1——壓縮機(jī)入口氣態(tài)制冷劑的比容，m3/kg2第1章 蒸汽壓縮式制冷的熱力學(xué)原理qv——表示吸入1m3制冷劑所產(chǎn)生的冷量32. 制冷劑質(zhì)量流量MR和體積流量VR kg/s m3/s φ0——制冷量，kJ/s或kW3. 冷凝器的熱負(fù)荷 φk＝Mr(h2h3)]kW4. 壓縮機(jī)理論耗功率Pth Pth=Mr(h2h1)5. 理論制冷系數(shù)εth： εth＝q0/wc=Φ0/Pth=(h1h4)/(h2h1) 39。（3） 關(guān)于熱交換過程的傳熱溫差有傳熱溫差制冷循環(huán)的冷凝溫度必然高于冷卻劑溫度，蒸發(fā)溫度必然低于被冷卻物質(zhì)的溫度，因此，制冷稀釋必將降低，傳熱溫差越大，制冷系數(shù)降低越多；實際應(yīng)用中應(yīng)進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，已選擇合理的傳熱溫差，使初投資和運(yùn)行費(fèi)的綜合值最為經(jīng)濟(jì)。（二）干壓縮代替濕壓縮在濕壓縮時，