制冷裝置設(shè)計(jì)-八-文庫(kù)吧資料
2024-08-14 15:14本頁(yè)面
【正文】 機(jī)繼續(xù)制冷降溫。為保證制冷機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，通常采取在冷加工前批貨接近結(jié)束時(shí)，提前停止供液，以減少排管內(nèi)存液量，避免再次進(jìn)凍后，蒸發(fā)器內(nèi)的制冷工質(zhì)劇烈沸騰，具有較多的容納空間。 當(dāng)冷間負(fù)荷小于制冷機(jī)的制冷量時(shí)，應(yīng)調(diào)換制冷量較小的制冷機(jī)或卸載進(jìn)行調(diào)節(jié)。只能控制中冷器的液面， 保持在適當(dāng)?shù)奈恢?，保證低壓機(jī)的排汽在中間冷卻器中冷卻成飽和氣體，使高壓機(jī)吸氣不過(guò)熱。此時(shí)汽缸上部發(fā)燙，電流表讀數(shù)增大，并有上下跳動(dòng)現(xiàn)象，電機(jī)發(fā)出重負(fù)荷異常聲，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢修。 ⑥ . 制冷機(jī)本身故障所引起 ，壓縮機(jī)高低壓腔串汽，如排氣閥片泄漏或損壞。 ④ . 汽缸水套水量不足 ， 水溫太高 或斷水造成，應(yīng)增加水量，降低水溫。應(yīng)調(diào)整供液量，疏通管道，吸氣管道長(zhǎng)度應(yīng)合理。 ② . 蒸發(fā)溫度降低 ，蒸發(fā)壓力的下降，也使排溫升高，應(yīng)調(diào)整蒸發(fā)溫度在規(guī)定的范圍內(nèi)。 為了保證壓縮機(jī)的運(yùn)行安全按系統(tǒng)的排氣溫度不能超過(guò) 150℃ 。結(jié)碳中含有酸性物質(zhì)，對(duì)金屬有腐蝕作用。 4. 制冷機(jī)的排汽溫度 排氣溫度主要是由蒸發(fā)溫度、冷凝溫度來(lái)決定的，吸氣過(guò)熱度也會(huì)影響排氣溫度正常值。 吸氣溫度變化可以反映出系統(tǒng)操作是否正常。為了保證制冷機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn)，防止液體制冷劑進(jìn)入汽缸后發(fā)生濕沖程，要求吸氣溫度比蒸發(fā)溫度高一些，吸氣溫度與蒸發(fā)溫度之差，稱(chēng)為 吸氣過(guò)熱度。 36 ℃ －（ 4~6 ℃ 溫差） = （ 30~32 ） ℃ → 冷卻水出水的溫度（如果此時(shí)的水溫是 28 ℃ ， 則預(yù)示系統(tǒng) … ？ ) 氨制冷系統(tǒng)冷凝溫度不可超過(guò) 40℃ ，此時(shí)冷凝壓力 Pl=(絕對(duì)壓力 )。 當(dāng)用空氣冷卻時(shí)，冷凝溫度比空氣溫度高 8~15 ℃ 制冷機(jī)的排氣壓力可視為冷凝壓力，冷凝溫度可用排氣 壓力計(jì)算出來(lái)。 立式、臥式、淋激式冷凝器的冷凝溫度比冷卻水處水溫度高出 4~6 ℃ 。 2. 冷凝溫度 tl和冷凝壓力 Pl 系統(tǒng)工作時(shí)冷凝溫度的正常標(biāo)志 。 制冷系統(tǒng)的操作調(diào)整就是要控制各個(gè)參數(shù)，使制冷系統(tǒng)在安全經(jīng)濟(jì)合理?xiàng)l件下運(yùn)行，制取的冷量最大、功耗最少 一、制冷系統(tǒng)的參數(shù)分析及調(diào)整 1. 蒸發(fā)溫度 tz和蒸發(fā)壓力 Pz 系統(tǒng)工作時(shí)蒸發(fā)溫度的正常標(biāo)志： 蒸發(fā)溫度一般比庫(kù)房溫度低 8 ~ 10℃ ，通常為10℃ ；比載冷劑出口溫度低 5 ℃ 。 一、制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行工況標(biāo)志及其分析 制冷系統(tǒng)運(yùn)行工況參數(shù)，對(duì)其工作的經(jīng)濟(jì)性和安全性影響很大。 第九章第五節(jié) 制冷裝置的調(diào)整及冷庫(kù)投產(chǎn) 制冷系統(tǒng)在操作調(diào)整前，必須熟悉制冷系統(tǒng)原理圖和各個(gè)制冷設(shè)備的性能、工作原理、制冷劑的流向及各個(gè)閥門(mén)的開(kāi)啟或關(guān)閉情況。 當(dāng)加入的氨液數(shù)量達(dá)到規(guī)定數(shù)量 80%，即可停車(chē)。 全系統(tǒng)灌氨的方法是：灌氨前應(yīng)將冷凝器的 進(jìn)出水閥打開(kāi)，利用氨瓶中的壓力向系統(tǒng)內(nèi)貯入氨液，待氨瓶和系統(tǒng)內(nèi)的壓力相等，關(guān)閉貯液器的出液閥。 ? 在 局部灌氨檢驗(yàn)合格后 ，制冷系統(tǒng)管路設(shè)備防腐、保溫、刷油后再進(jìn)行全制冷系統(tǒng)的灌氨。 一般使系統(tǒng)中的氨液加入到 ~ 壓力時(shí)應(yīng)停止沖注。 5. 制冷系統(tǒng)的灌氨檢漏 局部灌氨 目的是對(duì)氨系統(tǒng)的進(jìn)一步檢漏。等半小時(shí)左右，各部分溫度下降后再開(kāi)車(chē)，系統(tǒng)壓力達(dá)到 。啟動(dòng)壓縮機(jī) 將系統(tǒng)中的空氣由排氣堵頭排出，進(jìn)行抽真空的工作。 4. 氨系統(tǒng)真空試驗(yàn) 制冷系統(tǒng)進(jìn)行真空試驗(yàn)應(yīng)在制冷系統(tǒng)試壓合格后進(jìn)行，操作方法是： 首先打開(kāi)系統(tǒng)上所有的閥門(mén)，關(guān)閉所有與大氣相通的閥門(mén)。修好后，再次試壓，達(dá)到規(guī)定的壓力，直到合格為止。當(dāng)溫度低于 0℃ ，皂水中加入酒精可提高冰點(diǎn)。當(dāng)滲漏較大時(shí)，能聽(tīng)到 “ 吱吱 ” 聲音，此時(shí)壓力下降較快，容易發(fā)現(xiàn)。 并做好紀(jì)錄。 ? 制冷設(shè)備應(yīng)在安裝前應(yīng)進(jìn)行單體試壓。排污氣體壓力為~. 第九章 第四節(jié)制冷系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn) 2. 制冷系統(tǒng)試壓的目的 用于檢查制冷系統(tǒng)各設(shè)備、管路的焊口、閥蘭絲口有 無(wú)滲漏 、以便修理，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。隔熱層表面應(yīng)整潔美觀、無(wú)張裂、和松弛現(xiàn)象 第九章 制冷裝置的安裝與調(diào)整 第四節(jié)制冷系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn) 氨制冷系統(tǒng)的吹污 目的清除制冷系統(tǒng)中的污物，以免系統(tǒng)內(nèi)的雜物對(duì)制冷機(jī)及閥門(mén)造成損壞。 在保護(hù)層外表面涂以各色，油性調(diào)和漆，以區(qū)別各管道內(nèi)不同的介質(zhì)。常用的保護(hù)層有金屬薄板材料制成保護(hù)殼；石棉水泥保護(hù)層和玻璃布外刷油漆保護(hù)層。 ? 4） 保護(hù)層 。 ? 3） 防潮層 。 ? 2） 隔熱層 。管道設(shè)備保溫材料及厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，室溫條件下不能出現(xiàn)凝露現(xiàn)象，厚度一般不應(yīng)超過(guò)設(shè)計(jì)厚度的 10%. 管道設(shè)備隔熱結(jié)構(gòu)應(yīng)有以下幾部分組成： ? 1） 防腐層 。 管子外徑 D25mm以下，與設(shè)備、閥門(mén)的連接采用絲扣廉潔 第三節(jié)、 制冷設(shè)備和管道的隔熱與色標(biāo) 管道安裝是在設(shè)備定位以后進(jìn)行的。 三、管道的連接 無(wú)縫鋼管采用焊接，焊接次數(shù)不能超過(guò)兩次，否則應(yīng)割掉重新焊接。 二、管道的除圬工作 制冷管道安裝前要徹底清除管道內(nèi)的污物，常采用的方法：人工用鋼絲刷子在管內(nèi)往復(fù)拖拉，清除管內(nèi)的鐵銹，在以干凈白布擦凈，涂以冷凍油，將管道兩頭封好，待安裝時(shí)使用?，F(xiàn)彎管也多使用機(jī)制彎頭。 ⑥ 標(biāo)注尺寸、管徑、控制點(diǎn)、介質(zhì)流向、管道坡度、 第九章 制冷裝置的安裝與調(diào)整 第二節(jié) 制冷管道的制作及安裝
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