國(guó)際運(yùn)輸與保險(xiǎn)復(fù)習(xí)試題與答案-文庫(kù)吧資料
2025-06-24 21:22本頁面
【正文】 乙方公司在收到甲方通知及開證行的拒付函后，知道了事情的嚴(yán)重性并向甲方做出書面解釋并片面強(qiáng)調(diào)船務(wù)公司方面的責(zé)任。 3）.查詢有關(guān)船運(yùn)信息，確定貨物是否已裝船發(fā)運(yùn)。 根據(jù)以上疑點(diǎn)，甲方斷定該提單為備運(yùn)提單，并采取以下措施： 1）.向開證行提出單據(jù)不符點(diǎn)，并拒付貨款。甲方業(yè)務(wù)人員審核議付單據(jù)后發(fā)現(xiàn)乙方提交的提單存在以下疑點(diǎn)： 1）.提單簽署日期早于裝船日期。 信用證中要求乙方在交單時(shí)，提供全套已裝船清潔提單。 2001年3月，國(guó)內(nèi)某公司（以下簡(jiǎn)稱甲方）于加拿大某公司（以下簡(jiǎn)稱乙方）鑒定一設(shè)備引進(jìn)合同。A公司只得要求倉(cāng)庫(kù)在裝箱時(shí)注意節(jié)省空間，務(wù)必盡可能的多裝貨物，最后此高柜比平時(shí)的柜子多裝了4CBM 的貨物，將存貨減到最少。A公司提出可否由其支付海運(yùn)費(fèi)，將貨物運(yùn)至目的港。由于其中一個(gè)工廠貨物體積與剛下訂單時(shí)的所報(bào)體積多出7CBM,其他部分工廠在給報(bào)裝箱尺寸時(shí)都是箱子的內(nèi)徑，由此造成所有貨物生產(chǎn)完畢和計(jì)算總體積時(shí)，才發(fā)現(xiàn)共多出10CBM。請(qǐng)問：這是否違約?銀行能否議討?國(guó)外客戶C 在2001年5 月份 向A公司下了1X4039。試問上述三種情況是否應(yīng)屬承運(yùn)人的責(zé)任？為什么？案例我國(guó)對(duì)澳大利亞出口1 000噸大豆，國(guó)外開來信用證規(guī)定：不允許分批裝運(yùn)?！辟u方從2月份開始交貨，但交至第五批大米時(shí)，大米品質(zhì)霉變，不適合人類食用，因而買方以此為由，主張以后各批均應(yīng)撤銷。請(qǐng)問上述各項(xiàng)損失中哪些屬于共同海損？哪些屬于單獨(dú)海損？并說明理由。于是，船長(zhǎng)決定雇傭拖輪將貨船拖往附近港口修理，然后再駛往目的港。2．某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中貨艙起火蔓延至機(jī)艙，為了船貨的共同安全，船長(zhǎng)下令往艙中灌水滅火。為了防止損害繼續(xù)擴(kuò)大，緊急雇工取出烘干，支出了一筆費(fèi)用。問保險(xiǎn)人應(yīng)該賠付金額是多少?四、案例分析題，投保險(xiǎn)別為水漬險(xiǎn)。B．交貨不到險(xiǎn)C．拒收險(xiǎn)D．海上石油開發(fā)保險(xiǎn)E．運(yùn)輸工具和運(yùn)輸貨物為標(biāo)的的保險(xiǎn)13．下列保險(xiǎn)中，屬于特殊附加險(xiǎn)的是（ ?。?。B．工程保險(xiǎn)C．出口信用保險(xiǎn) 12．財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的種類包括（?。?11．對(duì)被保險(xiǎn)人來說，最大誠(chéng)信原則主要涉及（ ?。?。 、雷電、海嘯、地震、洪水等自然災(zāi)害造成整批貨物的全部損失或推定全損、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故造成貨物的全部或部分損失 ，海水進(jìn)入船艙致使部分貨物受損( ，貨物隨同船舶沉入海底滅失 ，保險(xiǎn)人無權(quán)解除合同( ，保險(xiǎn)人有權(quán)解除合同，并且不退還保險(xiǎn)費(fèi)，保險(xiǎn)人有權(quán)解除合同，并且退還保險(xiǎn)費(fèi)) ( ( ，復(fù)雜多變 ))、
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