國際運(yùn)輸與保險(xiǎn)課件-文庫吧資料
2025-01-09 02:15本頁面
【正文】 運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸以及國際多式聯(lián)運(yùn)等。 一、國際貨物運(yùn)輸在經(jīng)濟(jì)上的地位與作用 ——“先行官”提法。 ? （三）貨運(yùn)代理（ Freight Forwarder） ? 指接受貨主的委托，代表貨主辦理有關(guān)貨物報(bào)關(guān)，交接，倉儲(chǔ)，調(diào)撥，檢驗(yàn)，包裝，轉(zhuǎn)運(yùn)，訂艙等業(yè)務(wù)的人，主要有訂艙攬貨代理，貨物裝卸代理，貨物報(bào)關(guān)代理，轉(zhuǎn)運(yùn)代理，理貨代理，儲(chǔ)存代理，集裝箱代理等。 貨運(yùn)代理人的一般分類 ? （一）租船代理 ? 又稱租船經(jīng)紀(jì)人（ Shipping Broker），指以船舶為商業(yè)活動(dòng)對象而進(jìn)行船舶租賃業(yè)務(wù)的人，主要業(yè)務(wù)是在市場上為租船人尋找合適的運(yùn)輸船舶或?yàn)榇瑬|尋找貨運(yùn)對象，以中間人身份使租船人和船東雙方達(dá)成租賃交易，從中賺取傭金。 ? 貨主（ Cargo Owner） ? 指專門經(jīng)營進(jìn)出口商品業(yè)務(wù)的外貿(mào)部門或進(jìn)出口商。 ? 由于經(jīng)營外貿(mào)業(yè)務(wù)的公司或有外貿(mào)經(jīng)營權(quán)的企業(yè)一般本身不掌握運(yùn)輸工具，運(yùn)輸工作主要依靠國內(nèi)外的有關(guān)運(yùn)輸部門來完成。 國際貨物運(yùn)輸?shù)男再|(zhì) 出口貨運(yùn)的程序 一、海運(yùn)程序 編制船期表 —— 辦理托運(yùn) —— 領(lǐng)取裝運(yùn)憑證 —— 裝貨、裝船 —— 換取提單 —— 發(fā)出 《 裝船通知 》 二、陸運(yùn)托運(yùn) 編報(bào)車皮計(jì)劃 —— 辦理托運(yùn) —— 落實(shí)裝運(yùn)車皮 —— 提貨、裝車 —— 收取提單 —— 發(fā)出裝車通知 三、空運(yùn)托運(yùn) 辦理托運(yùn) —— 安排貨艙 —— 裝貨、裝機(jī) —— 簽發(fā)運(yùn)單 —— 發(fā)出裝運(yùn)通知 進(jìn)口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù) ? 取決于價(jià)格條件。 表 11 美國、加拿大公司 2022年物流成本構(gòu)成情況 成本內(nèi)容 美國公司（ %） 加拿大公司（ %） 客房服務(wù) /訂單清關(guān) 8 8 倉儲(chǔ) 25 25 運(yùn)輸 37 36 管理 9 8 庫存搬運(yùn) 21 23 —— 異質(zhì)性、無形性、增值性、超前性、開放性等。 （三）運(yùn)輸與物流 物流的活動(dòng)包括運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工以及有關(guān)的信息活動(dòng)等。 ? （二）運(yùn)輸與國際貿(mào)易的關(guān)系 ? 國際貿(mào)易合同的履行需要國際貨物運(yùn)輸才能全部完成。 運(yùn)輸在生產(chǎn)過程中不能生產(chǎn)出任何
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