某地區(qū)年度示范工程工作總結(jié)-文庫(kù)吧資料
2025-06-23 05:29本頁面
【正文】 二是地方財(cái)力有限，籌集養(yǎng)護(hù)資金能力不足，影響了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理長(zhǎng)效機(jī)制的建立。部分施工單位管理薄弱，對(duì)分包工程缺乏有效的管理措施，仍存在以包代管現(xiàn)象，質(zhì)量責(zé)任制落實(shí)還有差距。同時(shí)加大對(duì)非法營(yíng)運(yùn)車輛的打擊力度，保護(hù)合法經(jīng)營(yíng)，為農(nóng)村客運(yùn)營(yíng)造一個(gè)公開、公平、公正、競(jìng)爭(zhēng)有序的和諧市場(chǎng)。逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)村客運(yùn)線路公司化統(tǒng)一管理的經(jīng)營(yíng)模式。因地制宜選擇建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，努力形成農(nóng)村客運(yùn)交通與城市交通和對(duì)外交通的緊密銜接。 一是立足農(nóng)村實(shí)際，按照城鄉(xiāng)交通一體化和農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)的要求，充分考慮農(nóng)民群眾的出行特征、候車需求和發(fā)展趨勢(shì)，統(tǒng)籌規(guī)劃，分期實(shí)施，合理確定站級(jí)和規(guī)模。八是建立統(tǒng)一管理、競(jìng)爭(zhēng)有序的農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)。各縣市人民政府不等不靠，想方設(shè)法籌集農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金。資金短缺是制約農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵問題。各縣（市）根據(jù)自身的財(cái)政狀況，逐步將路管員（交管員）、協(xié)管員的專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)納入縣級(jí)財(cái)政預(yù)算，為他們配備必要的交通工具、辦公環(huán)境，確保農(nóng)村公路“有人管、有人養(yǎng)”。對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作思想不統(tǒng)一、認(rèn)識(shí)不到位、資金不落實(shí)、人員虛設(shè)的縣市，地區(qū)將考慮減少其農(nóng)村公路的計(jì)劃投資，減少的部分增予農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理先進(jìn)的縣市。2009年11月中旬，地區(qū)召開了“喀什地區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”，行署副專員熱甫卡提各縣市交通主管部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)認(rèn)真組織農(nóng)村公路沿線農(nóng)牧民積極開展了農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)管理工作，對(duì)農(nóng)村公路沿線堆積物進(jìn)行了認(rèn)真清理，整修了路肩、邊坡、清理了渠道和涵洞，使農(nóng)村公路的路容路貌發(fā)生了很大的變化，為人民群眾出行提供了安全、暢通、舒適的環(huán)境。 六是以活動(dòng)為載體，積極探索農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理經(jīng)驗(yàn)。狠抓工程建設(shè)“政府監(jiān)督、建設(shè)單位負(fù)責(zé)、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢”的四級(jí)質(zhì)量保證體系；貫徹落實(shí)“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍、廉潔自律”監(jiān)理原則；強(qiáng)化施工單位自檢體系的建立；及時(shí)召開參建各方協(xié)調(diào)會(huì)，解決公路建設(shè)過程中存在的各類問題；推行項(xiàng)目管理負(fù)責(zé)人制度，實(shí)行分片負(fù)責(zé)，確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。通過多種手段，從源頭上控制，既選擇了信譽(yù)好、實(shí)力強(qiáng)的公路施工單位參與農(nóng)村公路建設(shè)，又為施工贏得了時(shí)間，較好的營(yíng)造了公平、公開、公正競(jìng)爭(zhēng)的公路建設(shè)市場(chǎng)環(huán)境。一般農(nóng)村公路工程通達(dá)公路、通村油路工程建設(shè)項(xiàng)目全部實(shí)行公開招標(biāo)方式進(jìn)行招投標(biāo)。加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管。加大建設(shè)項(xiàng)目前期工作力度，嚴(yán)把了外業(yè)勘察和設(shè)計(jì)工作質(zhì)量關(guān)。面對(duì)新的任務(wù)，我們堅(jiān)持又好又快的發(fā)展思路，全面加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的管理，確保建設(shè)任務(wù)優(yōu)質(zhì)完成。五是抓好農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的實(shí)施。為了將示范工程內(nèi)容進(jìn)一步規(guī)范，地區(qū)組織人員依照國(guó)家、自治區(qū)的有關(guān)法律法規(guī)，編制完成了《喀什地區(qū)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運(yùn)示范工程管理指南》，并印發(fā)到各縣市交通局、施工單位、設(shè)計(jì)和監(jiān)理單位參照?qǐng)?zhí)行。對(duì)山嶺重丘區(qū)內(nèi)的村道因村級(jí)公路數(shù)量極少，不設(shè)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。改建后各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)滿足四級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，解決山區(qū)鄉(xiāng)不通客運(yùn)班車的困難。區(qū)別對(duì)待不同區(qū)域內(nèi)的農(nóng)村公路建設(shè)采用不同的技術(shù)指標(biāo)和施工工藝。通過認(rèn)真分析總結(jié)近年來喀什地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)采用的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合喀什地區(qū)的實(shí)際情況，制定適合喀什地區(qū)的農(nóng)村公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)建立起符合喀什地區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)際情況的質(zhì)量監(jiān)管模式、質(zhì)量保證體系以及農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體系，積極探索適合喀什地區(qū)農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步提升農(nóng)村公路發(fā)展水平。二是細(xì)化各階段任務(wù)。結(jié)合喀什地區(qū)開展農(nóng)村公路建設(shè)示范工程
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