【正文】 揮部及公司組織實(shí)施，各縣負(fù)責(zé)征地拆遷等工作。城鄉(xiāng)運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已基本形成，客貨運(yùn)站場的改造與農(nóng)村運(yùn)輸站點(diǎn)建設(shè)同步實(shí)施；運(yùn)輸市場得到進(jìn)一步規(guī)范，呈現(xiàn)出良好勢頭。③投資主體從單一的政府投資向多元化投資轉(zhuǎn)變以羊耿、云鳳等幾條二級(jí)公路的建設(shè)為代表，高等級(jí)公路的建設(shè)投資已從單一的政府投資向招商引資等多元化轉(zhuǎn)變。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)結(jié)果，全市“十五”，而通過改造，增加高等級(jí)公路422公里（一級(jí)公路20公里，二級(jí)公路402公里），增加瀝青路1041公里，增加彈石路1800多公里。％。資金來源主要為：；中央財(cái)政專項(xiàng)資金（國債）；省交通規(guī)費(fèi)6392萬元；；以工代賑資金約8040萬元；；省補(bǔ)其他資金3975萬元；市縣投資（含市縣預(yù)算內(nèi)資金、銀行貸款、招商引資等）；企業(yè)自籌2000萬元。“十五”期間預(yù)計(jì)完成客運(yùn)量2437萬人，比“九五”%；旅客周轉(zhuǎn)量262101萬人公里，比“九五”%；貨物周轉(zhuǎn)量527530萬噸公里，比“九五”期間483856萬噸公里增加9%。 ③規(guī)劃外公路建設(shè)完成情況 除完成以上304公里二級(jí)公路外，通過實(shí)施西部通縣、縣際、通達(dá)等其它公路建設(shè)共完成：①二級(jí)公路建設(shè)四條（段）共118公里即：鳳小二級(jí)路55公里，永穗勐底一戶乃二級(jí)路50公里、罕宏一允坎二級(jí)路3公里，耿馬—孟定縣城至石場段二級(jí)路10公里；②；③完成縣鄉(xiāng)彈石路建設(shè)1800公里；④完成“三村”硬板路建設(shè)921公里。 ②“十五”規(guī)劃完成情況 預(yù)計(jì)至2005年底完成“十五”規(guī)劃中四條（段）共304公里二級(jí)公路的建設(shè)任務(wù)，占“十五”規(guī)劃里程的34％。預(yù)計(jì)2005年底，全市客貨運(yùn)站達(dá)24個(gè)，其中等級(jí)客運(yùn)站11個(gè)?！笆濉逼陂g，二級(jí)以上高等級(jí)公路增加422公里，是“九五”；增加瀝青路面1041公里，是“九五”，實(shí)現(xiàn)了通縣、縣際公路路面瀝青化，全市40個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)通瀝青（水泥）路，占全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)的45％，131個(gè)建制村通瀝青（水泥）路，％。 2001年以來，重點(diǎn)組織實(shí)施了通縣油路、縣際及農(nóng)村公路改造工程和鄉(xiāng)村“通達(dá)工程”等公路專項(xiàng)建設(shè)項(xiàng)目，使全市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)和質(zhì)量有了很大提高。農(nóng)村客運(yùn)站場設(shè)施已提到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)議程，農(nóng)民出行難的問題得到了初步解決。 公路運(yùn)輸涌現(xiàn)出一些具有新經(jīng)營理念和經(jīng)營機(jī)制的、具有一定管理水平和服務(wù)質(zhì)量的客運(yùn)企業(yè)和物流企業(yè)，市場經(jīng)營主體規(guī)模不斷擴(kuò)大，企業(yè)管理水平不斷提高。預(yù)計(jì)2005年公路運(yùn)輸完成的客運(yùn)量達(dá)到634萬人、旅客周轉(zhuǎn)量達(dá)77450萬人/公里、貨運(yùn)量1880萬噸、貨物周轉(zhuǎn)量109290萬噸/公里，分別在2000年的基礎(chǔ)上增長36%、%、%、%。 公路運(yùn)輸持續(xù)增長，在綜合運(yùn)輸體系中的基礎(chǔ)性地位進(jìn)一步增強(qiáng)。高等級(jí)公路建設(shè)從無到有，全市公路質(zhì)量顯著提高；交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得了較大突破；客貨運(yùn)輸供求關(guān)系的緊張狀況得到改善；交通運(yùn)輸能力增強(qiáng)，運(yùn)輸裝備結(jié)構(gòu)進(jìn)一步調(diào)整，運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和效率明顯提高。第五節(jié) 交通建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀及評(píng)價(jià) 一、“十五”回顧與評(píng)價(jià)“十五”期間，國民經(jīng)濟(jì)快速增長，人民生活水平不斷提高，既為交通帶來了巨大需求，也為其快速發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。而公路總數(shù)量不會(huì)有太大的增加，重點(diǎn)是對(duì)公路進(jìn)行提級(jí)改造。近幾年各種車輛快速增長，僅2004年就比2003年增加5803輛，％。另正在改建的3個(gè)，既云縣、鳳慶、雙江縣二級(jí)客運(yùn)站，預(yù)計(jì)2006年竣工交付使用。2004年客運(yùn)量537萬人次；貨運(yùn)量1544萬噸；旅客周轉(zhuǎn)量50544萬人公里；貨物周轉(zhuǎn)量99398萬噸公里。擁有各類車輛58988輛，其中：客車3549輛，貨車3557輛，拖拉機(jī)13871輛，其它車輛38011輛。 （三）公路運(yùn)輸公路運(yùn)輸是臨滄的主要運(yùn)輸方式，主要客貨運(yùn)輸量集中在國道、省道。全市擁有船舶157艘，其中100噸級(jí)以上2艘，漁船及其他船舶60艘?，F(xiàn)有運(yùn)輸航線漫灣庫區(qū)71公里。2001年3月通航至2004年底共飛行2756架次，進(jìn)出港旅客221740人次。 （一）航空運(yùn)輸 臨滄航空運(yùn)輸從2001年3月份開始，機(jī)場距市區(qū)25公里，等級(jí)為4C級(jí)，停機(jī)坪可同時(shí)停放兩架波音737飛機(jī)。第四節(jié) 交通建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r 一、各種運(yùn)輸方式基本狀況 公路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸是構(gòu)成臨滄交通運(yùn)輸體系的主要形式，公路運(yùn)輸占主導(dǎo)地位。二、發(fā)展思路“十一五”期間，我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的總體思路是：圍繞一個(gè)主題，實(shí)施三大戰(zhàn)略，主攻三個(gè)重點(diǎn)，推進(jìn)六大工程，培育六大產(chǎn)業(yè)集群，展現(xiàn)五大特色，實(shí)現(xiàn)三個(gè)目標(biāo)，構(gòu)建和諧社會(huì)。臨滄曾被譽(yù)為“南方絲綢之路、西南絲茶古道”，是云南省通往緬甸最便捷的通道。 臨滄是通往緬甸仰光的最便捷的陸路通道。全市甘蔗產(chǎn)量達(dá)3000多萬噸，有機(jī)制糖廠15座，日處理甘蔗能力3萬噸，年產(chǎn)糖30多萬噸。 臨滄是云南最大的蔗糖生產(chǎn)基地。1939年云南第一個(gè)“滇紅”茶廠在鳳慶縣誕生，“滇紅”出口量每年均占全省出口量的40％以上，創(chuàng)匯占全省茶葉出口創(chuàng)匯的50％以上。 其他資源 臨滄是世界著名的“滇紅”之鄉(xiāng)。盡管近幾年來臨滄旅游業(yè)發(fā)展速度較快，但由于起步較晚，投資不足，無論是在旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，還是在旅游資源的開發(fā)、旅游服務(wù)設(shè)施的配套完善以及旅游宣傳促銷等方面，臨滄市旅游業(yè)的發(fā)展仍處于起步階段。 旅游資源 臨滄市的旅游業(yè)起步于20世紀(jì)90年代初期，經(jīng)過近十年的不斷開發(fā)建設(shè)，臨滄市旅游業(yè)經(jīng)歷了一個(gè)從無到有，由小到大的逐步發(fā)展歷程。珍稀動(dòng)物有野象、孟加拉虎、金錢豹，水鹿、金絲猴、長臂猿、葉猴、蜂猴、麝、蘇門羚、青羊、金貓、香貓，大靈貓，獼猴、熊猴。 區(qū)內(nèi)水能資源比較豐富，除瀾滄江外，現(xiàn)已查明南汀河、南捧河、黑河、羅閘河等4條較大河流發(fā)電能力為132萬千瓦，可開發(fā)利用的有31萬千瓦，可修建電站35座。已探明儲(chǔ)量為煤1944萬噸，鐵100萬噸。人口多集中在國道214線瀾滄江至小黑江段沿線和云保線、羊勐線、臨清線（耿馬至孟定）沿線。云縣、臨翔區(qū)、雙江縣在國道214線上，鳳慶在省道云保線上；永德縣、鎮(zhèn)康縣在省道羊勐線上；耿馬縣在省道臨清線（羊耿線）上；滄源縣由省道小滄線聯(lián)通，但目前滄源的主要通道是縣鄉(xiāng)道耿滄線．孟定鎮(zhèn)、芒卡鎮(zhèn)、博尚鎮(zhèn)。見臨滄市歷年主要社會(huì)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表。第二節(jié) 社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況 一、社會(huì)經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀 臨滄市農(nóng)業(yè)比重較大，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化初具規(guī)模，地方工業(yè)體系初步建立，基本形成糖、茶兩大支柱．水利、交通、城建、能源、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施基本完善。境內(nèi)瀾滄江流徑約232公里，怒江自北而南流徑永德、鎮(zhèn)康縣境西側(cè)約42公里后，急轉(zhuǎn)向西流入緬甸境內(nèi)（薩爾溫江）。區(qū)域內(nèi)有瀾滄江、怒江兩大水系。臨滄市政府所在地臨翔區(qū)海拔1515米。由于江河的切割，山巒疊嶂，是典型的中山峽谷地形。有鎮(zhèn)康、孟定、滄源三個(gè)國家二類以上口岸，有永和、芒卡壩、賣鹽場等16條邊貿(mào)通道。總面積24469平方公里，％，％，面積在1萬畝以上的壩子有19個(gè)，面積在4萬畝以上的壩子有7個(gè)。12′之間。33′，北緯23176。第