【正文】 32m 簡(jiǎn)支 箱梁貝雷梁支架現(xiàn)澆施工方案 中鐵 大橋 局 六公司津保鐵路 3 標(biāo)項(xiàng)目部 16 式中： P－預(yù)應(yīng)力鋼束張拉力 N； L－預(yù)應(yīng)力鋼束的長(zhǎng)度 m。 6％以內(nèi)，否則需查明原因。 （ 3）張拉程序 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉程序如下： 0→ k（作伸長(zhǎng)量標(biāo)記）→ k（作伸長(zhǎng)量標(biāo)記）→σ k（持荷 5 分鐘）→補(bǔ)拉σ k（測(cè)伸長(zhǎng)量）→回油錨固。預(yù)應(yīng)力筋的實(shí)際伸長(zhǎng)值與計(jì)算伸長(zhǎng)值的差值不得大于177。初張拉時(shí)檢查一組同條件養(yǎng)護(hù)砼試件強(qiáng)度，終張拉時(shí)須檢查一組同條件養(yǎng)護(hù)砼試件強(qiáng)度和彈性模量。 、預(yù)應(yīng)力束張拉 （ 1）腹板索初張拉時(shí)砼強(qiáng)度和彈性模量應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%后進(jìn)行。 壓力表與張拉千斤頂配套使用。壓力表發(fā)生故障后必須重新校正。 壓力表選用防震型，表面最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的 ～ 倍，精度不低于 級(jí)，校正有效期為一周。張拉千斤頂在張拉前必須經(jīng)過校正，校正系數(shù)不得大于 。 施工前，應(yīng)對(duì)孔道摩阻損失、擴(kuò)孔段摩阻損失和錨口摩阻損失進(jìn)行實(shí)際測(cè)定。 預(yù)應(yīng)力要左右對(duì)稱進(jìn)行，最大不平衡束不能超過 1束，張拉順序要按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行。 (4)穿束 鋼絞線采用鋼絞線穿束機(jī)或其他機(jī)械進(jìn)行穿束，將鋼絞線端頭戴上子彈頭形護(hù)帽，從孔道的一端快速地推送入孔道，必要時(shí)采用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引穿束，并配備特制牽頭。同一孔道穿束需整束整穿。 鋼絞線切割完后按各束理順，并間隔 用鐵絲捆扎編束。 (2)鋼絞線制作 鋼絞線下料，按設(shè)計(jì)孔道長(zhǎng)度加張拉設(shè)備長(zhǎng)度，并預(yù)留錨外不少于 100mm 的總長(zhǎng)度下料，下料應(yīng)用砂輪機(jī)平放切割。 拆模 后的砼結(jié)構(gòu)應(yīng)在砼達(dá)到 100%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可承受全部設(shè)計(jì)荷載。 拆模宜按立模順序逆向進(jìn)行，不得損傷砼，并減少模板破損。當(dāng)梁部結(jié)構(gòu)砼拆模時(shí)，梁體表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于 15℃。 、砼拆模 砼拆模時(shí)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。砼成活后及時(shí)用透水土工布等覆蓋并灑水養(yǎng)生，砼初凝后濕養(yǎng)時(shí)間不少于 14 天，在此時(shí)間內(nèi)要保持砼面處于濕潤(rùn)狀態(tài)。 收面、養(yǎng)護(hù) 在砼初凝前應(yīng)完成收面工作，底板表面收成毛面即可。若需變換振搗棒在砼拌和物中的水平位置，首先豎向緩慢將振搗棒拔出，然后再將振搗棒移至新的位置， 不得將振搗棒放在拌和物內(nèi)平拖，也不得用插入式振搗棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的砼拌和物。 （ 7）砼應(yīng)連續(xù)澆注，中間間斷時(shí)，不得超過規(guī)范規(guī)定，否則應(yīng)與監(jiān)理研究，按施工縫要求進(jìn)行處理。并隨時(shí)觀察沉降量。 （ 4）澆注底板時(shí)，由于 底板頂面不加模板，為保證澆注腹板時(shí)底板不翻漿，可在底板澆注完成后等待 30 分鐘，待底板砼稍微凝固后再澆注腹板砼。 （ 2）每上層砼振搗時(shí)，振搗器應(yīng)深入下層已振搗的砼中 510cm，以加強(qiáng)上下層間的連接，振搗砼時(shí)要在棒頭上作好振搗深度標(biāo)記，嚴(yán)格控制好振搗深度，為避免振搗棒觸及側(cè)模板，振搗棒應(yīng)與側(cè)膜保持 510cm 的距離。砼振搗應(yīng)用 248。 32m 簡(jiǎn)支 箱梁貝雷梁支架現(xiàn)澆施工方案 中鐵 大橋 局 六公司津保鐵路 3 標(biāo)項(xiàng)目部 13 （ 10）澆筑砼時(shí)，應(yīng)認(rèn)真填寫砼施工記錄。 （ 8）在新澆筑砼過程或澆筑完成時(shí)，如砼表面泌水較多，須在不擾 動(dòng)已澆筑砼的條件下，采取措施將水排出，繼續(xù)澆筑砼時(shí)，應(yīng)查明原因，采取措施減少泌水。 示意圖如下 : 第一次澆筑部分 第二次澆筑部分第二次澆筑部分 第三次澆筑部分 （ 7）澆筑時(shí)應(yīng)防止砼離析，砼下落距離不超過 2m。分段長(zhǎng)度 10m 左右為宜，用兩臺(tái)泵車從一端開始澆筑。 （ 6）砼的澆筑采用連續(xù)澆筑一次成型，澆筑時(shí)間按設(shè)計(jì)要求控制。其工藝斜度視坍落度而定，當(dāng)坍落度大于 12cm 時(shí)，工藝斜度不宜大于 5176。 20mm。 %。砼的入模溫度宜控制在 5℃～ 30℃。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少為 4個(gè) /m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)，底層墊塊按梅花形布置。當(dāng)攪拌運(yùn)輸車到達(dá)澆灌現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)高速旋轉(zhuǎn)攪拌 20～ 30s后再將砼拌和物卸入砼料斗中。 1%。 1%；粗、細(xì)骨料177。砼原材料應(yīng)嚴(yán)格按照施工配合比要求進(jìn)行準(zhǔn)確稱量，稱量最大允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定（按重量計(jì)）：膠凝材料（水泥、礦物摻和料等）177。 混凝土施工 砼采用集中拌合站強(qiáng)制拌制，砼罐車水平運(yùn)輸，砼天泵垂直運(yùn)輸灌注的方式。按要求埋設(shè)橋面泄水管與通風(fēng)孔，設(shè)置檢查孔。施工中為確保腹板、頂板，底板鋼筋的位置準(zhǔn)確，底部和上部的上下層鋼筋間，按 W 型鋼筋支撐，每 放一檔，加設(shè)架立鋼筋。 梁體鋼筋最小凈保護(hù)層除頂板頂層為 30mm 外，其余均為 35mm，綁扎鐵絲的尾段不應(yīng) 32m 簡(jiǎn)支 箱梁貝雷梁支架現(xiàn)澆施工方案 中鐵 大橋 局 六公司津保鐵路 3 標(biāo)項(xiàng)目部 11 伸 入保護(hù)層內(nèi)，保護(hù)層厚度采用砼墊塊控制，墊塊材質(zhì)為與梁體砼標(biāo)號(hào)相同的砼 ，每平方m設(shè) 4個(gè) ，梅花形布置 。 內(nèi)模安裝前采用 PVC 管豫留底板通氣孔，并作為內(nèi)模的支架支撐點(diǎn)，內(nèi)模采用帶內(nèi)支架的 組合式木模板 ，首先在地面上把內(nèi)模分段拼裝 好 ，其次 再 用吊 機(jī)逐段安裝就位，并在通風(fēng)孔的位置安裝拉桿，把內(nèi)外模連成整體 。 鋼筋 和 內(nèi)模 安裝 鋼筋進(jìn)場(chǎng) 須經(jīng) 檢驗(yàn)合格后才能使用， 鋼筋接頭 除圖紙規(guī)定外，采用搭接電弧焊時(shí)，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致；接頭 雙面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長(zhǎng)度不應(yīng)小于 10d（ d 為鋼筋直徑），梁體所用鋼筋均在鋼筋棚配料，考慮運(yùn)輸條件，箍筋以及便于運(yùn)輸?shù)匿摻钤阡摻钆锛庸ぃ后w縱向鋼筋到現(xiàn)場(chǎng)焊接，鋼筋綁扎前，先由技術(shù)定位放線，檢查底模的偏位和梁底高程，經(jīng)檢查符合要求，將底 側(cè) 模板清理干凈，刷脫模劑，然后先綁扎底板和腹板鋼筋，底板鋼筋須加固牢靠，底板鋼筋若遇預(yù)應(yīng)力鋼絞線可適當(dāng)移動(dòng)鋼筋位置，鋼筋綁扎時(shí)注意預(yù)留底板泄水孔。模板拼縫處有錯(cuò)臺(tái)的應(yīng)進(jìn)行調(diào)平處理 ，調(diào) 平 后的模板用 1m 靠尺檢查，要達(dá)到每 米 高差＜ 2mm，錯(cuò)臺(tái)＜ 1mm。 調(diào)整后的模架應(yīng)滿足以下要求：外模縱橋向誤差≤ 10mm，底板標(biāo)高誤差＜ 5mm。 側(cè)模使用人工配合吊車安裝到位 ；先按要求搭 設(shè)好鋼管支架，再在支架上拼裝木模，支架和木模間使用木楔進(jìn)行角度調(diào)整 。底模按照?qǐng)D紙?jiān)跈M梁上安裝 縱向方木， 方木在安裝前兩面刨光刨平， 按要求調(diào)整好方木的 橫向間距，然后 鋪設(shè)底模 竹膠板并 用釘子與縱向方木之間 固定牢靠 。 32m 簡(jiǎn)支 箱梁貝雷梁支架現(xiàn)澆施工方案 中鐵 大橋 局 六公司津保鐵路 3 標(biāo)項(xiàng)目部 10 強(qiáng)度達(dá)到 20Mpa 后，拆除模板，檢查是否有漏漿處，必要時(shí)對(duì)漏漿處進(jìn)行補(bǔ)漿，擰緊下支座板錨栓，拆除臨時(shí)千斤頂，安裝支座圍板。 支座由吊車配合就位后，利用螺旋千斤頂支起支座，使支座板與橋墩支承墊石頂面之間留出 2050mm 空隙，采用重力灌漿方式向支座 底部灌入無收縮高強(qiáng)水泥砂漿。根據(jù)觀測(cè)記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，調(diào)整支架頂面 的標(biāo)高來控制箱梁底板的預(yù)拱高度。 、 卸載 卸載：人工配合吊車 ， 均勻?qū)ΨQ逐級(jí)卸載，卸載的同時(shí)繼續(xù)觀測(cè)。 （ 4） 觀測(cè)成果 沉降觀測(cè)數(shù)據(jù)要如實(shí)填寫在沉降觀測(cè)記錄表上，計(jì)算出支架彈性壓縮量及基礎(chǔ)沉降量，支架的彈性壓縮結(jié)果用于支架預(yù)高設(shè)置（底模預(yù)高） ，繪制加載 支架沉降曲線。沉降觀測(cè)過程中，每一次觀測(cè)均找測(cè)量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可同意。 除 L/2 處在支架上設(shè) 3 個(gè)測(cè)點(diǎn)外，其余 每個(gè)斷面設(shè) 6 個(gè)測(cè)點(diǎn)，即基礎(chǔ) 3個(gè)點(diǎn)， 管樁頂 支架 上 3個(gè)點(diǎn)（與基礎(chǔ)點(diǎn)位置相對(duì)應(yīng)底板位置），基礎(chǔ)點(diǎn)位用紅絲油漆 標(biāo)識(shí)（最好埋鋼筋頭，支架上的點(diǎn)位采用掛 倒尺檢測(cè) 的辦法 ） 。當(dāng)支架頂部監(jiān)測(cè)點(diǎn) 12 小時(shí)的沉降量平均值 32m 簡(jiǎn)支 箱梁貝雷梁支架現(xiàn)澆施工方案 中鐵 大橋 局 六公司津保鐵路 3 標(biāo)項(xiàng)目部 9 小于 2mm 時(shí)，可進(jìn)行下一級(jí)加載 。 預(yù)壓方案為沙袋堆載預(yù)壓，采用標(biāo)準(zhǔn) 2噸沙袋進(jìn)行堆載 ，放置 3 層 ，其余不足部分在頂面中間 9m寬范圍內(nèi)橫向擺放鋼筋， 可 滿足預(yù)壓荷載重量要求。 、支架預(yù)壓荷載和范圍： 支架預(yù)壓范圍主要為腹板和 翼板交點(diǎn)間的正下方支架，翼板部分支架由于重量小，對(duì)支架沉降影響不大。 、支架卸載（脫底模） 箱梁澆注完成后，待強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的 100%時(shí)，開始 終 張拉， 終 張拉完成后，拆除橫梁下砂箱進(jìn)行卸載。 貝雷片上 布置底模分配梁，分配梁 橫梁上安裝 模 板 ，支架布置見下圖。（基礎(chǔ)具體布置見 立面圖 ） 支架施工 根據(jù)梁身自重 和貝雷片承載力，經(jīng)過計(jì)算，梁部采用 （ ++6++） m 的Ф 820*10mm 鋼管支 柱 （以下簡(jiǎn)稱 鋼管支柱 ） 和貝雷 桁架（以下簡(jiǎn)稱貝雷梁） 作為箱梁預(yù)制支架， 單跨縱向 4排 鋼管支 柱 ，橫向 3 根 鋼管支 柱 ，每根 鋼管支 柱 長(zhǎng)為 約 26m，高度調(diào)整主要由 ～ 長(zhǎng)的 鋼管支 柱 調(diào)整，其兩端皆有法蘭結(jié)構(gòu)，以便連接， 鋼管支柱 縱、橫 向采用 槽鋼 剪刀撐連接，增強(qiáng)整體穩(wěn)定性。 旁邊兩排 鋼管支柱支撐在墩身承臺(tái)上，在相應(yīng)位置預(yù)埋φ 1020mm 的預(yù)埋鐵與支柱連接。 梁部使用 全長(zhǎng)為 單箱單室簡(jiǎn)支箱 梁。 本 處 橋梁設(shè)計(jì) 基礎(chǔ)主要采 用擴(kuò)大基礎(chǔ)和鉆孔樁，鉆孔樁直徑 。由于上 跨京滬高鐵，此處墩身非常高，從地面到箱梁頂面 有 30m 高。 一、工程概況： 需原地 現(xiàn)澆 津保鐵路 142～ 145墩之間的 3 孔 32m 簡(jiǎn)支箱梁， 145～ 146墩上跨京滬高鐵，已現(xiàn)澆完成。 32m 簡(jiǎn)支 箱梁貝雷梁支架現(xiàn)澆施工方案 中鐵 大橋 局 六公司津保鐵路 3 標(biāo)項(xiàng)目部 1 目 錄 一、工程概況： .......................................................................................................................... 2 二、工程數(shù)量： .......................................................................................................................... 3 三、 施工流程 .............................................................................................................................. 5 四 、施工技術(shù)方案 ....................................................................................................................... 6 １、基礎(chǔ)施工 方案 ................................................................................................................ 6 支架施工 ......................................................................................................................... 6 支架預(yù)壓 ......................................................................................................................... 8 支座安裝 ......................................................................................................................... 9 底 側(cè) 模安裝調(diào)整 ............................................................................................................ 10 鋼