【正文】 裝機具 →檢驗機具性能 吊裝準備 →制定方案→ →機具進場→ 機位 撐腿→地面分段 鋪設(shè)施工道路 →處理撐腿基礎(chǔ) 組對拼裝屋架梁→吊具吊索綁扎屋架梁→試吊、檢查→正式吊裝→屋架梁安裝就位→收桿收腿開行→接續(xù)吊裝→起重機退場→清理現(xiàn)場 第 二 條 屋面梁吊裝 先根 據(jù)跨度將 23 段短鋼梁現(xiàn)場地面組對拼裝，采用地面平拼法。 過程 中須不斷觀察柱底和砂漿標高之間是否有空隙，以防校正過程中頂升過度造成水平標高產(chǎn)生誤差。 第二條 鋼柱校正、固定 吊裝到位后，利用起重機起重臂回轉(zhuǎn)進行初校，一般鋼柱垂直度控制在 20mm 以內(nèi)，擰緊地腳螺栓，起重機方可松鉤。 第九節(jié) 鋼柱安裝 第 1條 鋼柱吊裝 采用單點起吊（鋼柱的吊耳可利用鋼柱柱節(jié)連接的連接板），把柱子根部用墊木填高，用一臺起重機吊裝。 （ 3） 備好所需的吊具、吊索、鋼絲繩、電焊機及勞保用品。吊耳可利用鋼柱柱節(jié)連接的連接板。 第 3條 設(shè)置吊耳及準備其它 （ 1）為了保證吊裝時索具安全，吊裝鋼柱時，應(yīng)設(shè)置吊耳。為此，在吊裝前根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》（ GB50205— 2020）中有關(guān)規(guī)定，仔細檢查鋼構(gòu)件外形和幾何尺寸，如有超出規(guī)定的偏差，必須在吊裝前消除。 用水準儀和鋼尺檢查 水平度 L/1000 用水準儀、拉線和鋼尺檢查 地腳螺栓 螺栓中心偏移 用拉線和鋼尺檢查 螺栓露出長度 0～ + 用鋼尺檢查 螺紋長度 0～ + 用鋼尺檢查 天天 津津 一一 汽汽 夏夏 利利 汽汽 車車 股股 份份 有有 限限 公公 司司 華華 利利 工工 廠廠 15 萬萬 輛輛 改改 （（ 擴擴 ）） 建建 項項 目目 總總 裝裝 車車 間間 鋼鋼 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 工工 程程 2047 預(yù)留孔中心偏移 用拉線和鋼尺檢查 （ 5） 防止地腳螺栓在安裝前或安裝中螺紋受到損傷，土建單位宜采用錐形防護套將螺紋進行保護。 （ 3）基礎(chǔ)施工單位在基礎(chǔ)上應(yīng)劃出軸線和記號。 第八節(jié) 吊裝前準備工作 第 1條 基礎(chǔ)驗收準備 （ 1）基礎(chǔ)施工單位至少在吊裝前五天提供基礎(chǔ)驗收的合格資料。 這些工作都在尾期進行，往往是施工中容易忽視的工作。天溝、落水管在現(xiàn)場先拼裝，連接處用拉鉚釘連接。相鄰兩排保溫棉連接用釘書釘釘牢。 保溫棉安裝時，小心謹慎，以免破損。 墻面板安裝，板與板之間通過自攻螺釘連接，板與結(jié)構(gòu)間通過力矩螺栓連接。 墻面板的安裝采用以下施工方法：單體移動式腳手架。板與 結(jié)構(gòu)間用自攻螺母連接。 屋面板、墻面板安裝根據(jù)施工圖所提供的技術(shù)要求，按順序安裝，在調(diào)整跨中消除累積誤差。 天天 津津 一一 汽汽 夏夏 利利 汽汽 車車 股股 份份 有有 限限 公公 司司 華華 利利 工工 廠廠 15 萬萬 輛輛 改改 （（ 擴擴 ）） 建建 項項 目目 總總 裝裝 車車 間間 鋼鋼 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 工工 程程 1947 第 4條 屋面板、墻面板安裝 屋面板、墻面板在吊裝、駁運時必須采取有效的保護措施保證其不被損壞。 防風拉桿安裝前必須先檢查螺母質(zhì)量，必要時進行預(yù)修整。在安裝墻板時，通過調(diào)節(jié)斜撐來滿足屋檐梁的水平度。 第 3條 次結(jié)構(gòu)安裝 次結(jié)構(gòu)的安裝緊跟主結(jié)構(gòu)之后，定位跨調(diào)整后次結(jié)構(gòu)連接件全部擰緊。 柱與梁、梁與梁連接均為鋼結(jié)構(gòu)供應(yīng)商提供的高強螺栓連接。屋頂梁安裝，根據(jù)廠房寬度和吊車起吊能力等各方面因素來考慮其拼裝程度。定位跨安裝時必須拉纜風繩以確保安全，而且有利于定位跨的調(diào)整。超差標準需要進行校證或返工，并調(diào)整螺母，調(diào)到設(shè)計標高后固定。 第六節(jié) 安裝工藝流程 場地三通一平→構(gòu)件進場→吊裝機具進場→主鋼構(gòu) 框架吊裝→檁條支撐系桿安裝→噴涂、防腐工程（如果有）→屋面系統(tǒng)安裝→墻面系統(tǒng)安裝→零星構(gòu)件安裝→收尾、驗收資料準備→交工驗收 第七節(jié) 主要安裝方法及施工技術(shù)要領(lǐng) 第 1條 測量復(fù)線 地腳螺栓預(yù)埋的精度是直接影響鋼結(jié)構(gòu)廠房整體安裝質(zhì)量。 1. 首先安裝有水平支撐與系桿的屋架梁，安裝好 相鄰 屋架后立即開始 桁架 檁條及 水平支撐的安裝，確保整體剛性穩(wěn)定。 3. 鋼柱初步校正完畢 ，柱底板與砼承臺面之間的架空層用木楔枕實，防止鋼柱體過度傾斜。 天天 津津 一一 汽汽 夏夏 利利 汽汽 車車 股股 份份 有有 限限 公公 司司 華華 利利 工工 廠廠 15 萬萬 輛輛 改改 （（ 擴擴 ）） 建建 項項 目目 總總 裝裝 車車 間間 鋼鋼 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 工工 程程 1847 第五節(jié) 臨時固定措施 一、 鋼柱的臨時固定 1. 抗風柱安裝完畢，用Φ 10 鋼絲繩將其臨時錨固定于兩側(cè)柱腳螺栓上。 12) 待以上梁柱安裝固定后，立即開始柱間支撐、屋面水平支撐的安裝，安裝完永久支撐系統(tǒng)，并完成支撐跨的校正。 10) 完成 ADGKN/129 軸的主次結(jié)構(gòu)后， 4 臺吊車轉(zhuǎn)至 I 區(qū) NRUYY3 軸，以同樣順序和方法吊裝 I 區(qū) 另外 半 坡 129 軸的主次結(jié)構(gòu)。 8) 以此類推， 吊裝 [ADHKN/57]、 [ADHKN/79]、 [ADHKN/911]、 [ADGKN/1113]??[ADGKN/2729]軸的鋼柱 、 托架梁 及屋面梁、屋面檁條、支撐等主次結(jié)構(gòu) 。 6) 注意此時同步安裝該區(qū)域的屋面檁條，使之形成穩(wěn)定的 剛性 空間體系。 4) 根據(jù)托架梁的托承關(guān)系 ， 4 臺吊車 依次吊裝 四段 （ 2/AD）、（ 2/DH） 、（ 2/HK）、（ 2/KN） 屋面梁與 五根 JB托架梁 （ A/13）、（ D/13）、（ H /13）、（ K /13）、（ N /13） 拼接 固定： 先 分別把需在地面組對拼接的 AD、 DH、 HK、 KN 段的若干段屋架 短梁用高強螺栓拼裝成整段梁體 （長度約 1824 米、重量約 ） ， 然后起吊與上述已安裝的 JB托架梁拼接，完成 2 軸/ADHKN 軸屋架梁的安裝。 2) 然后， 4 臺吊車開始 呈先后順序進度 吊裝 1軸的屋架梁： 先 分別 把需在地面組對拼接的 AD、DH、 HK、 KN 段的若干段屋架 短梁用高強螺栓拼裝成整段梁體 （長度約 1824米、重量約 噸） ， 然后起吊與上述已安裝的 1 軸鋼柱柱頂拼接，完成 1 軸 /ADHKN 軸屋架梁的安裝。 綜上決定選擇 4 臺 QY16 汽車起重機 。 2. 最大起升高度 H≥ h1+h2+h3= ++ =，取 17m。 三、起重機具的選擇由以下因素決定。為此，公司技術(shù)部門、財務(wù)部門、工程部、后勤部及設(shè)計部門結(jié)合以前所施工的輕鋼工程比較，取長補短，進行交流，具體就主鋼結(jié)構(gòu)的吊裝及圍護板的施工手段進行比較，擬訂切實可行的施工方案。 工程所需勞動力配置，根據(jù)本工程項目的實際情況，按施工進度計劃和工種需要數(shù)量進行配置，公司項目部對施工項目的施工進度計劃和其勞動力需要計劃進行審核，本施工項目的勞動力分配的總量，按企業(yè)的建安工人勞動生產(chǎn)率進行控制，并對施工人員進行不少于三天的技術(shù)培訓，安全教育及有關(guān)工地規(guī)章教育。 3 質(zhì)量 管理 1 施工質(zhì)量檢驗 4 材料管理 1 施工材料管理 5 計劃管理 1 施工計劃管理 6 安全管理 1 安全 施工、 急救，文明施工。 天天 津津 一一 汽汽 夏夏 利利 汽汽 車車 股股 份份 有有 限限 公公 司司 華華 利利 工工 廠廠 15 萬萬 輛輛 改改 （（ 擴擴 ）） 建建 項項 目目 總總 裝裝 車車 間間 鋼鋼 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 工工 程程 1547 第四節(jié) 勞動力配置 [ 鋼結(jié)構(gòu)分項工程現(xiàn)場勞動力組織表 ] 工種、級別 按工程施工階段投入勞動力情況 電工 電焊工 起重指揮 司索工 起重機操 作工 登高 架設(shè)工 普工 卸貨散料 2 2 15 主結(jié)構(gòu)安裝 1 3 3 3 20 25 次結(jié)構(gòu)安裝 1 2 2 2 20 25 屋面安裝 1 1 1 20 25 墻面安裝 1 1 1 20 25 收邊收尾 1 10 10 序號 職 能 名 稱 人數(shù) 說 明 1 項目經(jīng)理 （巴特勒及現(xiàn)場安裝） 2 材料供應(yīng) /現(xiàn)場指揮。考慮到天氣、機械故障及場地等因素，原則上最短時間內(nèi)卸貨完畢，以不影響工廠正常生產(chǎn)。 1． 材料的現(xiàn)場堆放 所有卸貨與堆放鋼結(jié)構(gòu)材料時應(yīng)嚴格按照材料裝卸及堆放運輸進行操作，并同時滿足以下要求： 1) 卸貨必須文明安全操作，確保人員安全及材料無損； 2) 所有箱、包、捆及零散構(gòu)件的編號均應(yīng)處于可視狀態(tài)，以方便查找； 3) 對容易遺失 的貴重及零散材料，需要放安全場所并由專人負責保管。 2) 低值易耗品及現(xiàn)場急需零星材料由項目自行采購。 9. 鋼結(jié)構(gòu)安裝 施工人員食宿由安裝公司場外自行解決。 7. 因流水施工工藝的要求，土建施工回填土時提請保證鋼柱、鋼梁的正常安裝施工。 6. 安裝現(xiàn)場要有足夠的安裝操作空間。 4. 同時，按上述 基本要求， 施工現(xiàn)場道路承載力滿足 2臺 16噸汽 車吊的正常施工。根據(jù)施工現(xiàn)場勘察，將能滿足材料、機械進場的入口道路由業(yè)主、總包協(xié)調(diào)安排。 2. 材料、機械進場前，業(yè)主及總包單位要明確提出場內(nèi)外路線及進場時間安排，以免影響工程進度。 天天 津津 一一 汽汽 夏夏 利利 汽汽 車車 股股 份份 有有 限限 公公 司司 華華 利利 工工 廠廠 15 萬萬 輛輛 改改 （（ 擴擴 ）） 建建 項項 目目 總總 裝裝 車車 間間 鋼鋼 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 工工 程程 1347 第四章 施工部署 第一節(jié) 安裝前期要求 1. 安裝進場前，施工場地應(yīng) 三通一平 ，無砂石土堆、坑洞積洼，建筑物邊軸線外 4 米內(nèi)的松土需壓實（外墻板圍護系統(tǒng)安裝需要）；安裝作業(yè)范圍內(nèi)無影響施工的其它工種設(shè)施、堆場；安裝電源提供接駁點，電壓為 220/380 伏，設(shè)觸電保護器。 三、 計劃管理 1. 編制每周作業(yè)計劃，讓工程進度始終控制在計劃范 圍內(nèi)。 5. 每天由質(zhì)量科“質(zhì)量巡視”記錄質(zhì)量問題，發(fā)布質(zhì)量整改通告書，主持質(zhì)量會議，總結(jié)每日質(zhì)量工作。 4. 嚴格控制屋面標高、直線高、垂直高?！? 2. 嚴格根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》及本施工組織設(shè)計的要求認真的組織施工。 7. 由專人負責與氣象臺聯(lián)系，及時作出大雨、大風、臺風預(yù)報，以便采取相應(yīng)的技術(shù)措施，防止發(fā)生安全事故。 5. 安全獎勵：對無事故的施工隊重獎，在確保安全生產(chǎn)上舍得投入。主持安全會議，總結(jié)每月安全工作，計劃下月安全生產(chǎn)要點，提出安全生產(chǎn)中的獎勵與罰款。有權(quán)代表經(jīng)理處理安全問題，并直接對項目經(jīng)理負責。 2. 領(lǐng)導(dǎo)安全值班制度：項目主管、工程隊長輪流值班，并有值班記錄，每天如此，對重大安全隱患及時發(fā)出“安全指令”及時整改。 天天 津津 一一 汽汽 夏夏 利利 汽汽 車車 股股 份份 有有 限限 公公 司司 華華 利利 工工 廠廠 15 萬萬 輛輛 改改 （（ 擴擴 ）） 建建 項項 目目 總總 裝裝 車車 間間 鋼鋼 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 工工 程程 1147 第三節(jié) 組織機構(gòu) [ 鋼結(jié)構(gòu)分部現(xiàn)場組織機構(gòu) ] Butler 項目經(jīng)理 /安裝顧問 張 勝 / . 鋼架吊裝班組 鋼結(jié)構(gòu)安裝項目經(jīng)理 殷建華 圍護系統(tǒng)安裝班組 質(zhì)量 管理 楊 飛 材料 管理 李錫全 計劃 管理 張 萬 九 安全 管理 何孔銀 資料 管理 魏麗花 天天 津津 一一 汽汽 夏夏 利利 汽汽 車車 股股 份份 有有 限限 公公 司司 華華 利利 工工 廠廠 15 萬萬 輛輛 改改 （（ 擴擴 ）） 建建 項項 目目 總總 裝裝 車車 間間 鋼鋼 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 工工 程程 1247 第四節(jié) 管理制度 一、 安全管理 1. 健全安全機構(gòu)，項目經(jīng)理是第一責任人，并由質(zhì)量科、安全科、工程技術(shù)科組成安全產(chǎn)生小組，項目經(jīng)理任組長。 4. 建立崗位責任制，做到有權(quán)有責，責權(quán)匹配。 2. 形成一個公司部門直接指導(dǎo)，施工現(xiàn)場項目經(jīng)理親自領(lǐng)導(dǎo)，工地管理人員具體組織實施的有機的管理網(wǎng)絡(luò)。 1. 建立工地領(lǐng)導(dǎo)班子及各工作小組。 ④ 文明施工：以標準化的文明施工現(xiàn)場及有關(guān)規(guī)定組織施工，以嶄新的場容場貌贏得業(yè)主及社會的認同。 ② 質(zhì) 量： 嚴格按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》和圖紙進行施工，努力爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程，以優(yōu)良的產(chǎn)品，良好的信譽樹立公司的整體形象。 天天 津津 一一 汽汽 夏夏 利利 汽汽 車車 股股 份份 有有 限限 公公 司司 華華 利利 工工 廠廠 15 萬萬 輛輛