【正文】 CT) － ZINCALUME ? steel (優(yōu)耐板 ) －屋面板與結(jié)構(gòu)及板與板由自鉆自攻螺釘連接 天天 津津 一一 汽汽 夏夏 利利 汽汽 車車 股股 份份 有有 限限 公公 司司 華華 利利 工工 廠廠 15 萬(wàn)萬(wàn) 輛輛 改改 （（ 擴(kuò)擴(kuò) ）） 建建 項(xiàng)項(xiàng) 目目 總總 裝裝 車車 間間 鋼鋼 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 工工 程程 647 －板端和板側(cè)放置防水膠條 52839 平方米 MR24?型屋面系統(tǒng) － (TCT) － ZINCALUME ? steel (優(yōu)耐板 ) －屋面 板在屋檐及板橫向搭接處預(yù)先打孔 －屋面板與結(jié)構(gòu)用高品質(zhì)可滑動(dòng)板高型夾連接， (帶隔熱塊 ) －屋面板與板側(cè)向以 360176。型屋面采光板 －約占屋面面積的 5% － 厚玻璃鋼（不飽和樹(shù)脂加玻璃纖維） － 600mm x 3000mm － 白色，保溫型（雙層） 1 套 MR24174。甲方須保證施工現(xiàn)場(chǎng)做到三通一平，地基承載力達(dá)到設(shè)計(jì)要求，幫助承建商與周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)。 1．《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB502052020 2．《建設(shè)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB503002020 天天 津津 一一 汽汽 夏夏 利利 汽汽 車車 股股 份份 有有 限限 公公 司司 華華 利利 工工 廠廠 15 萬(wàn)萬(wàn) 輛輛 改改 （（ 擴(kuò)擴(kuò) ）） 建建 項(xiàng)項(xiàng) 目目 總總 裝裝 車車 間間 鋼鋼 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 工工 程程 947 第二章 工程目標(biāo) 第一節(jié) 質(zhì)量管理目標(biāo) 我公司全面實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)施工管理，充分發(fā)揮綜合實(shí)力強(qiáng)，施工 經(jīng)驗(yàn)豐富的優(yōu)勢(shì)，調(diào)動(dòng)一切積極因素，在施工勞動(dòng)力組織、機(jī)械設(shè)備選用、材料物資的供應(yīng)、特殊工藝工程的施工、先進(jìn)施工技術(shù)的運(yùn)用以及資金管理等多方面的生產(chǎn)要素予以最佳組合，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和公司質(zhì)量體系程序文件、質(zhì)量計(jì)劃、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，服從業(yè)主和項(xiàng)目管理公司的指揮和管理。 本工程的安全管理目標(biāo)：施工期間無(wú)重大傷亡事故發(fā)生。 根據(jù)國(guó)家工期定額及本公司實(shí)力，并全面考慮施工方案、技術(shù)措施、進(jìn)度計(jì)劃和勞動(dòng)力計(jì)劃等因素，確保本工程工期 。 為了達(dá)到上述工期目標(biāo)，我公司在資金、勞動(dòng)力及配套機(jī)械設(shè)備等方面的投入上將在整個(gè)公司內(nèi)部進(jìn)行合理調(diào)配，以保證工程如期完成。 目 標(biāo)： ① 工 期：合理利用公司現(xiàn)有的技術(shù)、設(shè)備、管理力量，確保工程按合同工期完工。 ③ 安全生產(chǎn)：確定完整的生產(chǎn)操作規(guī)程，杜絕重大傷亡事故，嚴(yán)格按國(guó)家安全評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，安全操作規(guī)程。 第二節(jié) 施工管理形式 根據(jù)本項(xiàng)目工程規(guī)模、特點(diǎn)、工期要求，由公司決策層研究決定組建精明強(qiáng)干的項(xiàng)目經(jīng)理部，在公司領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)職能部門指導(dǎo)、配合服務(wù)下，采用由項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)實(shí)施從工程項(xiàng)目開(kāi)工到竣工交付使用全過(guò)程的 施工管理體制，保證工程預(yù)定目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。工作小組分技術(shù)管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理、安全管理、材料設(shè)備管理以及后勤保障管理等職能機(jī)構(gòu)，配備有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員和管理人員。 3. 整個(gè)施工過(guò)程做到目標(biāo)明確、指揮統(tǒng)一、調(diào)度及時(shí)，所有技術(shù)和生產(chǎn)問(wèn)題都能及時(shí)解決。擬定質(zhì)量保證體系、安全生產(chǎn)保證體系，建立生產(chǎn)調(diào)度規(guī)章制度，并逐漸落實(shí)到各作業(yè)班組。另設(shè)立消防安全委員會(huì)，對(duì)消防工作同樣重視。 3. 實(shí)行安全責(zé)任制：由項(xiàng)目經(jīng)理任命安全主任。每天“安全巡 視”記錄安全問(wèn)題，發(fā)布安全整改通告書(shū)。 4. 嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)范，并定期組織施工人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。 6. 從嚴(yán)管理，違章罰款，對(duì)違反安全規(guī)定的抓一個(gè)罰一個(gè)，毫不留情，罰款通知一旦簽發(fā)，在工資中必須扣回。 二、質(zhì)量管理 1. 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)保體系，搞好工作質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)公司質(zhì)量方針， “讓業(yè)主的責(zé)任者心里踏實(shí)，讓業(yè)主的使用者心里滿意。 3. 以質(zhì)量科為主抓好工程質(zhì)量，在貫徹執(zhí)行施工規(guī)范中，每走一步之前都進(jìn)行動(dòng)員和技術(shù)交底，讓施工人員做到心中有底。各道工序經(jīng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收簽字后方可進(jìn)行下道工序。跟蹤進(jìn)行質(zhì)量自檢工作，作好自檢和實(shí)驗(yàn)記錄。 2. 定時(shí)召開(kāi)每周工程例會(huì)（由項(xiàng)目 監(jiān)理 公司主持，于每周舉行），“工程巡視”由工程技術(shù)人員與建設(shè)單位、項(xiàng)目管理公司有關(guān)人員一起巡視現(xiàn)場(chǎng)，巡視后根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展情況，研究決定下一步具體作業(yè)安排。如有夾層的施工部位，安裝用電源功率不小于 160KW。施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地一定要滿足鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件卸貨及吊裝。 3. 施工現(xiàn)場(chǎng)入口寬度不小于 12米；安裝現(xiàn)場(chǎng)必須有暢通的道路，寬度不小于 8米，每跨居中鋪設(shè)；道路具體要求采用 400厚道石（大毛石塊或建筑混凝土碎塊） +100厚細(xì)碎石 /道渣鋪設(shè)，以通過(guò) 50噸重對(duì)象的 車輛 碾壓不陷車，在車頂上或是其它地方的障礙物應(yīng)撤除。 5. 堆場(chǎng)位置原則以滿足施工要求不影響其它工序施工及工廠正常生產(chǎn)，每一單位堆場(chǎng)平面尺寸約為 30*3米，距離廠房邊軸線或沿臨時(shí)道路路沿平行堆放；使用期限為該品種物料全部應(yīng)用于所屬結(jié)構(gòu)完工止。假若因?yàn)猷徑拥慕ㄖ锘蚱渌系K導(dǎo)致沒(méi)有足夠的安裝空間，則提請(qǐng)業(yè)主、總包單位協(xié)調(diào)并調(diào)整出必要的空間。 8. 現(xiàn)場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)辦公室及零件倉(cāng)庫(kù)、箱包件堆場(chǎng)設(shè)置于 業(yè)主或總包指定區(qū)域 ，使用期限為鋼結(jié)構(gòu)工程完工止。 第二節(jié) 材料供應(yīng)及堆放 1．材料的供應(yīng)方式 1) 本工程采取項(xiàng)目管理施工，工程所需的主要材料實(shí)行統(tǒng)一計(jì)劃，統(tǒng)一調(diào)度和統(tǒng)一核算。 3) 周轉(zhuǎn)材料、大型工具均采用租憑方式，小型及隨手工具采取支付費(fèi)用方式由項(xiàng)目自行采購(gòu)。 天天 津津 一一 汽汽 夏夏 利利 汽汽 車車 股股 份份 有有 限限 公公 司司 華華 利利 工工 廠廠 15 萬(wàn)萬(wàn) 輛輛 改改 （（ 擴(kuò)擴(kuò) ）） 建建 項(xiàng)項(xiàng) 目目 總總 裝裝 車車 間間 鋼鋼 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 工工 程程 1447 第三節(jié) 機(jī)械設(shè)備供應(yīng) [施工機(jī)具需要量一覽表 ] 序號(hào) 貨物名稱 規(guī)格型號(hào) 數(shù)量 國(guó) 別 產(chǎn) 地 制造 年份 額定功率（ KW） 生產(chǎn) 能力 備注 1 電動(dòng)扳手 6905H 30 國(guó)產(chǎn) 1 年內(nèi) 470W 2 手電鉆 500RE/1610 20 國(guó)產(chǎn) 1 年內(nèi) 500W 3 切割機(jī) RF355A 10 國(guó)產(chǎn) 1 年內(nèi) 2020W 4 電剪刀 LKT1 10 國(guó)產(chǎn) 1 年內(nèi) 135W 5 水準(zhǔn)儀 AM32 2 國(guó)產(chǎn) 2 年內(nèi) 6 經(jīng)緯儀 TE6 2 國(guó)產(chǎn) 2 年內(nèi) 7 電焊機(jī) (交 /直流 ) NBC200K 6 國(guó)產(chǎn) 2 年內(nèi) 1200W 8 氬弧焊機(jī) WSE180 2 國(guó)產(chǎn) 2 年內(nèi) 1200W 9 直立縫 卷邊機(jī) BUTLER 2 國(guó)產(chǎn) 2 年內(nèi) 500W 10 汽車起重機(jī) 16T 4 國(guó)產(chǎn) 5 年內(nèi) 11 卷尺 50M 2 國(guó)產(chǎn) 1 年內(nèi) 12 卷尺 5M 60 國(guó)產(chǎn) 1 年內(nèi) 13 水平靠尺 － 20 國(guó)產(chǎn) 1 年內(nèi) 14 扭力扳手 TG2501000N?M 4 國(guó)產(chǎn) 1 年內(nèi) 15 定扳手 1865 ㎜ 90 國(guó)產(chǎn) 1 年內(nèi) 16 直型手鋼剪 － 10 國(guó)產(chǎn) 1 年內(nèi) 17 拉鉚槍 － 20 國(guó)產(chǎn) 1 年內(nèi) 18 止水膠 填縫槍 － 20 國(guó)產(chǎn) 1 年內(nèi) 19 手拉葫蘆 25T 10 國(guó)產(chǎn) 1 年內(nèi) 20 火焰割刀 － 4 國(guó)產(chǎn) 1 年內(nèi) 21 移動(dòng)腳手架 — 3 國(guó)產(chǎn) 1 年內(nèi) 其中汽車起重機(jī)的安排如下： 1. 卸貨時(shí)， 1~2 臺(tái) 16T 汽車吊在現(xiàn)場(chǎng)，貨物安排晚上到貨 卸貨。 2. 在吊裝開(kāi)始時(shí)，采用 4 臺(tái) 16T 汽車吊，流水施工工藝，相互配合吊裝。 2 現(xiàn)場(chǎng)安裝顧問(wèn)（巴特勒） 1 現(xiàn)場(chǎng) 施工技術(shù) 負(fù)責(zé)。 7 資料管理 1 施工資料編制管理 8 技術(shù)工人 27 9 輔助工人 25 合計(jì)人數(shù) 60 具體的人員安排，以現(xiàn)場(chǎng)需要為主，在項(xiàng)目期間估計(jì)最高峰時(shí)用人達(dá)到 70~80 人，所以后勤部門及公司部門應(yīng)按照現(xiàn)場(chǎng)的需要隨時(shí)調(diào)整人員及設(shè)備 。 天天 津津 一一 汽汽 夏夏 利利 汽汽 車車 股股 份份 有有 限限 公公 司司 華華 利利 工工 廠廠 15 萬(wàn)萬(wàn) 輛輛 改改 （（ 擴(kuò)擴(kuò) ）） 建建 項(xiàng)項(xiàng) 目目 總總 裝裝 車車 間間 鋼鋼 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 工工 程程 1647 第五章 安裝 施工 方案 第一節(jié) 方案施工的選擇 本工程由于面積 大，工期緊，為了能在本工程上打出新水平（質(zhì)量，安全，工期，經(jīng)濟(jì)效益），必須加強(qiáng)施工前期的技術(shù)準(zhǔn)備工作，采用何種工藝施工，何種施工方案比較合理，事先必須作充分的調(diào)查和分析比較，作出較全面的，系統(tǒng)的，有預(yù)見(jiàn)性的決策，選擇最優(yōu)方案，以便比較經(jīng)濟(jì)合理地運(yùn)用人力，物力，資金為后期施工奠定科學(xué)的技術(shù)管理。 第二節(jié) 吊裝工作量 1. 結(jié)構(gòu)柱 2. 屋面梁 3. 抗風(fēng)支 撐 4. 屋面檁條 第三節(jié) 起重機(jī)具的選擇 為了提高起重機(jī)械的工作效率和加快工程進(jìn)度，考慮選用起重機(jī)械如下： 一、在鋼柱安裝時(shí)，由 2 臺(tái) 16T 吊車吊裝施工； 二、在鋼屋架梁安裝時(shí) ， 全區(qū)域 采用 4 臺(tái) 16T 吊車單機(jī)吊裝屋面梁 及夾層結(jié)構(gòu) 。 1. 起重量 根據(jù)用鋼量初步確定每次最大起重量 約 為 3T。 3. 工作幅度：由于汽車起重機(jī)可以 在場(chǎng)內(nèi) 不受限制地移動(dòng)到所安裝構(gòu)件附近去吊裝構(gòu)件，故 可不驗(yàn)算工作幅度 。 第四節(jié) 吊裝順序 一、根據(jù)本工程 施工工藝要求及 材料供應(yīng)的情況，安裝確定按 以下 順序進(jìn)行： 輕鋼門式剛架結(jié)構(gòu) → 夾層 結(jié)構(gòu) 二、單體吊裝順序說(shuō)明如下： 1~29 軸 /ADGKN 軸 → 1~29 軸 /NRUYY3 軸 → 29a~65 軸 /ADGKN 軸 → 29a~65 軸 / NRUYY3 軸 → 夾層 天天 津津 一一 汽汽 夏夏 利利 汽汽 車車 股股 份份 有有 限限 公公 司司 華華 利利 工工 廠廠 15 萬(wàn)萬(wàn) 輛輛 改改 （（ 擴(kuò)擴(kuò) ）） 建建 項(xiàng)項(xiàng) 目目 總總 裝裝 車車 間間 鋼鋼 結(jié)結(jié) 構(gòu)構(gòu) 工工 程程 1747 三、根據(jù)本工程安裝面積及跨度的特點(diǎn)，吊裝確定： 整個(gè)建筑按 上述順序分 2 個(gè)分段流水吊裝區(qū)： 1~29 軸： I 區(qū) 29a~65 軸： II 區(qū) 吊裝順 序說(shuō)明如下： 1) 首先，安排 4 臺(tái) QY16T 吊車 分別架設(shè) I 區(qū) AD 跨、 DH 跨 、 HK 跨、 KN 跨， 山墻 1 軸 3軸區(qū)域， 起吊安裝 3 軸 /ADHKN 軸的主鋼柱，校正并做好臨時(shí)支撐。 3) 接續(xù) ， 4 臺(tái)吊車再分別吊裝（ A/13）、（ D/13）、（ H /13） 、（ K /13）、（ N /13）五 根 屋面 JB托架梁 依次與 A/1A/ D/1D/ H/1H/ K/1K/ N/1N/3 鋼柱拼接固定。 5) 接著， 4 臺(tái)吊車開(kāi)始吊裝 3 軸的屋架梁：依次地面組裝并吊裝（ 3/AD）、（ 3/DH） 、（ 3/HK）、（ 3/KN） 屋面梁，方法同第 2）條。 7) 隨后， 4 臺(tái)吊車再 先后 移動(dòng)機(jī)位至 35軸區(qū)域，以同樣方法 ，按照上述區(qū)域單元塊的劃分方式和順序 吊裝 下一單元 [ADHKN/35]軸的鋼柱 、 托架梁 及屋面梁、屋面檁條、支撐等主次結(jié)構(gòu)，從而 吊 裝完成 35 軸 /ADHKN 軸的屋面梁。 9) 待以上梁柱安裝固定后，立即開(kāi)始柱間支撐、屋面水平支撐的安裝，安裝完永久支撐系統(tǒng)，并完成支撐跨的校正。 11) 待 I 區(qū)完成后， 4 臺(tái)吊車轉(zhuǎn)至 II 區(qū) ADGKN軸，按上述方法順序從 29a 軸開(kāi)始向 65 軸依次吊裝主次結(jié)構(gòu)；完成后，再轉(zhuǎn)至 II 區(qū) NRUYY3 軸，吊裝 II 區(qū)另外半坡 129 軸的主次結(jié)構(gòu)。 13) 最后安排吊車 完成 夾層 的主 次 鋼 構(gòu)件 。 2. 在確保鋼柱安裝的垂直度符合鋼結(jié)構(gòu)安裝及驗(yàn)收規(guī)范的前提下，部分柱 可用鋼絲繩作纜風(fēng)繩，分三點(diǎn)將柱拉緊， Φ 10 鋼絲繩的另一端系于相鄰兩邊柱腳螺栓上。 二、屋架 梁 的臨時(shí)固定 根據(jù) 現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地 情況 ，采用以下方法 及順序 對(duì)屋架臨時(shí)固定。 2. 對(duì) 吊裝中的 單榀屋架的 縱向臨時(shí)固定，在 屋架的 桁架 檁條及 水平支撐安裝完畢前， 吊機(jī)不松鉤繩 可達(dá)到臨時(shí)固定目的。根據(jù)土建移交的基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線放出建筑物的幾何軸線，復(fù)測(cè)各預(yù)埋螺栓的位置精度和標(biāo)高。 第 2條 主結(jié)構(gòu)安裝 主結(jié)構(gòu)的安裝先從山墻的定位跨開(kāi)始。定位跨主框架安裝 后再進(jìn)行方正調(diào)整，符合規(guī)范要求后再進(jìn)行下一跨主結(jié)構(gòu)的安裝。有利于安全、提高工作效率，而且更利于安裝質(zhì)量。緊固方法為扭矩法（扭力扳手施工），其緊固程序和緊固力依照設(shè)計(jì)提供的安裝標(biāo)準(zhǔn)。位于屋檐檁條與屋檐梁通過(guò)斜撐連接。 圍梁安裝要保證圍梁上的安裝沖孔成一直線 ，以便在安裝墻板時(shí)確保質(zhì)量。防風(fēng)拉桿的距離通過(guò)松緊螺旋仔細(xì)調(diào)整，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。 安裝前所有相關(guān)的施工人員都應(yīng)明確所有待安裝板位置