【正文】 ，保持棍合科濕潤。 3．壓實成活后應(yīng)立即灑水（或覆蓋）養(yǎng)護(hù)，保持濕潤，直至上部結(jié)構(gòu)施工為止?？v、橫接縫（槎）均應(yīng)設(shè)直槎。碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓。 2． 攤鋪好的 混合料 應(yīng)當(dāng)天碾壓成活。 （ 3）壓實與養(yǎng)護(hù) 1．壓實系數(shù)應(yīng) 經(jīng)試驗確定。 混合料在攤鋪前其含水量宜為最佳含水量士 2%。 2. 應(yīng)在春末和夏季組織施工，施工期的日最低氣溫應(yīng)在 5℃以上，并應(yīng)在第一次重冰凍（ 3～ 5℃）到來之前一個月到一個半月完成。 （ 2）運輸與攤鋪 1. 拌成的 混合料 應(yīng)及時運送到鋪筑現(xiàn)場。 城區(qū)施工應(yīng)采用廠拌（異地集中拌合）方式，不得使用路拌方式 ， 宜用 強制式拌合機進(jìn)行拌合 。 應(yīng)根據(jù)原材料含水量變化、骨料的顆粒組成變化，及時調(diào)整拌合用水量。 應(yīng)采用初凝時間應(yīng)大于 3h，終凝時間不小于 6h 的 級、 級普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽、火山灰硅酸鹽水泥。 ． 2．鋼管或球墨鑄鐵管道的變形率超過 3%時，化學(xué)建材管道變形率超過 5%時，應(yīng)挖出管道，并會同設(shè)計研究處理 。 四 、 變形檢測與超標(biāo)處理 （一）變形檢測 柔性管道回填至設(shè)計高程時應(yīng)在 12～ 24h 內(nèi)測量并記錄管道變形率。管壁不得出現(xiàn)縱向隆起、環(huán)向扁平和其他變形情況。 28. 柔性管道 三、質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn) （一）回填材料符合設(shè)計要求 檢查數(shù)量：條件相同的回填材料，每鋪筑 lOOOm2，應(yīng)取樣一次，每次取樣至少應(yīng)做兩組測試，回填材料條件變化或來源 變化時，應(yīng)分別取樣檢測。 （三）保證措施 1．施工現(xiàn)場按照施工方案，在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員，積極協(xié)助交通民警搞好施工和社會交通的疏導(dǎo)工作；減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。 4．對作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核，并應(yīng)與作業(yè)隊簽訂 《施工交通安全責(zé)任合同》。 2．統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號。 4．組建現(xiàn)場人員協(xié)助交通管理部門組織交通。 2．按照施工組織設(shè)計設(shè)置圍擋，嚴(yán)格控制臨時占路范圍和時間，確保車輛行人安全順利通過施工區(qū)域。 （五）采取不同的組織方式，保證交通流量、高峰期的需要。 （三）交通導(dǎo)行應(yīng)納入施工現(xiàn)場管理，交通導(dǎo)行應(yīng)根據(jù)不同的施工階段設(shè)計交通導(dǎo)行方案。 27. 交通導(dǎo)行 二、交通導(dǎo)行方案設(shè)計原則 （一）施工期間交通導(dǎo)行方案設(shè)計是施工組織設(shè)計的重要 組成部分，必須周密考慮各種因素，滿足社會交通流量，保證高峰期的需求，選取最佳方案并制定有效的保護(hù)措施。 （三）專項方案經(jīng)論證后需做重大修改的，施工單位應(yīng)當(dāng)按照論證報告修改，并重新組織專家進(jìn)行論證。實行施工總承包的，應(yīng)當(dāng)由施工總承包單位、相關(guān)專業(yè)承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字。該報告作為專項方案修改完善的指導(dǎo)意見。 （三）專家論證的主要內(nèi)容： 1．專項方案內(nèi)容是否完整、可行； 2．專項方案計算書和驗算依據(jù)是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范； 3．安全施工的基本條件是否滿足現(xiàn)場實際情況。本項目參建各方的人員不得以專家身份參 加專家論證會。 三、專項方案的專家論證 （一）應(yīng)出席論證會人員 1．專家組成員； 2．建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人； 3．監(jiān)理單位項目總監(jiān)理工程師及相關(guān)人員； 4．施工單位分管安全的負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人，項目負(fù)責(zé)人、項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、專項方案編制人員、項目專職安全生產(chǎn)管理人員； 5．勘察、設(shè)計單位項目技術(shù)負(fù)責(zé)人及相關(guān)人員。 6．勞動力計劃：專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員等。 4．施工工藝技術(shù)：技術(shù)參數(shù)、工藝流程、施工方法、檢查驗收等。 2．編制依據(jù)：相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及圖紙（國標(biāo)圖集）、施工組織設(shè)計等。其中，起重機械安裝拆卸工程、深基坑工程、附著式升降腳手架等專業(yè)工程實行分包的，其專項方案可由專業(yè)承包單位組織編制。 (5)采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備及尚無相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的危險性較大的分部分項工程。 (3)開挖深度超過 16m 的人工挖孔樁工程。 6．其他 (1)施工高度 50m 及以上的建筑幕墻安裝工程。 (4)可能 影響行人、交通、電力設(shè)施、通信設(shè)施或其他建、構(gòu)筑物安全的拆除工程。 (2)碼頭、橋梁、高架、煙囪、水塔或拆除中容易引起有毒有害氣（液）體或粉塵擴散。 (3)架體高度 20m 及以上懸挑式腳手架工程。 4．腳手架工程 (1)搭設(shè)高度 50m 及以上落地式鋼管腳手架工程。 3．起重吊裝及安裝拆卸工程 (1)采用非常規(guī)起重設(shè)備、方 法，且單件起吊重量在 lOOkN 及以上的起重吊裝工程。 (2)混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度 8m 及以上；搭設(shè)跨度 18m 及以上；施工總荷載 15kN／ m2 及以上；集中線荷載 20kN/m 及以上。 （四）附件：與本項費用或工期索賠有關(guān)的各種往來文件 26. 專項方案專家論證： 1．深基坑工程 (1)開挖深度超過 5m(含 5m)的基坑（槽 ）的土方開挖、支護(hù)、降水工程； (2)開挖深度雖未超過 5m，但地質(zhì)條件、周圍環(huán)境和地下管線復(fù)雜，或影響毗鄰建筑（構(gòu)筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程。 （二）批復(fù)的索賠意向書。 25. 工程索賠的處理原則： （一）有正當(dāng)索賠理由和充分證據(jù)； （二）索賠必須以合同為依據(jù)，按施工合同文件有關(guān)規(guī)定辦理； （三）準(zhǔn)確、合理地記錄索賠事件和計算工期、費用。 4．招標(biāo)文件、工程量清單及其補充通知（資料）、答疑紀(jì)要， 。 2．招標(biāo)的技術(shù)要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。 4．招標(biāo)條件已具 備。 2．項目業(yè)主、建設(shè)資金已落實。 4．起重及運輸機械能達(dá)移植樹木的現(xiàn)場。 2．枝條茁壯、組織充實、木質(zhì)化程度高、根系發(fā)達(dá)、頂芽健壯。 復(fù)測報告。 4．辦理樁點交接手續(xù)。 2．對測量儀器、設(shè)備、工具等進(jìn)行符合性檢查，確認(rèn)符合要求。 （二）壓實 1．管道兩側(cè)和管頂以上 500mm 范圍內(nèi)胸腔夯實。同時夯實。 4．管基有效支承角范圍內(nèi)應(yīng)采用中粗砂填充密實，與管壁緊密接觸，不得用土或其他材料填充。 2．管道兩側(cè)和管頂以上 500mm 范圍內(nèi)的回 填 材料，應(yīng)由溝槽兩側(cè)對稱運 入 槽內(nèi)，不得直接扔在管道上；圓填其他部位時，應(yīng)均勻運 入 槽內(nèi)，不得集中推 入 。 5．柔性管道地基處理宜采用砂樁、攪拌樁等復(fù)合地基。 3．排水不良造成地基土擾動時，擾動深度在 lOOmm 以內(nèi)，宜填天然級配砂石或砂礫處理；擾動深度在 300mm 以內(nèi)，但下部堅硬時，宜填卵石或塊石，并用礫石填充空隙并找平表面。 三、地基處理與安管 （一）地基處理 1．管道地基應(yīng)符合設(shè)計要求，管道天然地基的強度不能滿足設(shè)計要求時應(yīng)按設(shè)計要求加固。 3． 開挖與支撐交替進(jìn)行，每次交替的深度宜為 ～ 。 5．在溝槽邊坡穩(wěn)固后設(shè)置供施工人員上下溝槽的安全梯。 （驗槽業(yè)主組織，設(shè)計給方案） 3．槽底土層為雜填土、腐蝕性土?xí)r，應(yīng)全部挖除并按設(shè)計要求進(jìn)行地基處 理。 在有行人、車輛通過的地方開挖，應(yīng)設(shè)護(hù)欄及警示燈等安全標(biāo)志 1．槽底原狀地基土不得擾動，機械開挖時槽底預(yù)留 200～ 300mm 土層，由人工開挖至設(shè)計高程，整平。 2．人工開挖多層溝槽的層間留臺寬度：放坡開槽時不應(yīng)小于 0. 8m，直槽時不應(yīng)小于 0. 5m，安裝井點設(shè)備時不應(yīng)小于 。 19. 注漿材料的性能要求： (強收租，攆出屋，流離失所 ) 1．流動性好； 2．注入時不離析； 3．具有均勻的高于地層土壓的早期強度； 4．良好的充填性； 5．注入后體積收 縮??； 6．阻水性高； 7．適當(dāng)?shù)酿ば裕苑乐箯亩芪裁芊饴{或向開挖面回流； 8．不污染環(huán)境。 2．放坡開挖時應(yīng)及時作好坡腳、坡面的保護(hù)措施。在整個基坑開挖和地下工程施工期間，應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)測坡頂位移，隨時分析觀測數(shù)據(jù)。 6．暴露時間較長的基坑，應(yīng)采取護(hù)坡措施。 4．嚴(yán)格禁止在基坑邊坡坡頂 1～ 2m 范圍堆放材料、土方和其他重物以及停置或行駛較大的施工機械。 2．必須做好基坑降排水和防洪工作，保持基底和邊坡的干燥。 基坑邊坡穩(wěn)定影響因素： (1)沒有按設(shè)計坡度進(jìn)行邊坡開挖； (2)基坑邊坡坡頂堆放材料、土方及運輸機械車輛等增加了附加荷載； (3)基坑降排水措施不力，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周圍地下給水排水管線漏水滲流至基坑邊坡的土層中 ； (4)基坑開挖后暴露時間過長，經(jīng)風(fēng)化而使土體變松散； (5)基坑開挖過程中，未及時刷坡，甚至挖反坡．使土體失去穩(wěn)定性。圍護(hù)結(jié)構(gòu)發(fā)生異常聲響。圍護(hù)結(jié)構(gòu)或止水帷幕出現(xiàn)滲漏。 18. 基坑開挖 基坑開挖 異常情況 ： 圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形明顯加劇。 SMW 樁擋土墻 止水性好，構(gòu)造簡單，型鋼插入深度一般小于攪拌樁深度，施工速度快，型鋼可以部分回收、重復(fù)利用。 地鐵明挖基坑中多采用螺旋鉆機、沖擊式鉆機和正反循環(huán)鉆機等。 17. 深基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)比較 工字鋼樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)適用于黏性土、砂性土和粒徑不大于 lOOmm 的砂卵石地層 ， 一般宜用于郊區(qū)距居民點較遠(yuǎn)的基坑施工中 。 常用的預(yù)加固和預(yù)支護(hù)方法有：小導(dǎo)管超前預(yù)注漿、開挖面深孔注漿及管棚超前支護(hù) 。 淺埋暗挖法的工藝流程和技術(shù)要求主要是針對埋置深度較淺、松散不穩(wěn)定的土層和軟弱破碎巖層施工面而形成的。 在松軟含水地層、地面構(gòu)筑物不允許拆遷，施工條件困難地段，采用盾構(gòu)法施工隘道能顯示其優(yōu)越性：振動小、噪聲低、施工速度快、安全可靠， 對沿線居民生活、地下和地面構(gòu)筑物及建筑物影響 小等。 16. 施工方法比較： 在場地開闊、建筑物稀少、交通 、 環(huán)境 、土質(zhì) 允許的地區(qū)，應(yīng)優(yōu)先采用 施工速度快、造價較低的明挖法施工。 首先，淺埋暗挖法不允許帶水作業(yè)。 “十八字 ”原則 ： 即管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強支護(hù)、快封 閉、勤量測 。因此，要求初期支護(hù)有一定柔度 ， 從減少地表沉陷的城市要求角度出發(fā)，還要求初期支護(hù)有一定剛度。 3．高強螺栓的栓接板面（摩擦面）除銹處理后的抗滑移系數(shù)。 14. 鋼梁 質(zhì)量驗收主控項目 ： 1． 鋼材、焊接材料、 涂裝材料。導(dǎo)管埋人混凝土深度宜為 2～ 6m。 5．開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離宜為 300～ 500mm。 2．混凝土配合比應(yīng)通過試驗確定，須具備良好的和易性，坍落度宜為 180～ 220mm。島的高度應(yīng)高出最高施工水位 ～ 1． Om。 8．灌注樁的實際澆筑混凝土量不得小于計算體積；套管成孔的灌注樁任何一段平均直徑與設(shè)計直徑的比值不得小于 1． O。 7．當(dāng)氣溫低于 O℃ 以下時，澆筑混凝土應(yīng)采取保溫措施，澆筑時混凝土的溫度不得低于 5℃ 。 5．灌注樁各工序應(yīng)連續(xù)施工，鋼筋籠放入泥漿后 4h 內(nèi)必須澆筑混凝土。模板拆除應(yīng)在混凝土強度大于 2. 5MPa 后進(jìn)行。 （四）干作業(yè)成孔 2．鉆孔擴底 (3)灌注混凝土?xí)r，第一次應(yīng)灌到擴底部位的頂面，隨即振搗密實；灌注樁頂以下 5m范圍內(nèi)混凝土?xí)r，應(yīng)隨灌注隨振動，每次灌注高度不大于 。摩擦型樁的沉渣厚度不應(yīng)大于 300 mm。 (4)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置泥漿池和泥 漿收集設(shè)施，廢棄的泥漿、渣應(yīng)進(jìn)行處理，不得污染環(huán)境。 二、鉆孔灌注樁基礎(chǔ) （二）成孔方式與設(shè)備選擇 依據(jù)成樁方式可分為泥漿護(hù)壁成孔、干作業(yè)成孔、護(hù)筒（沉管）灌注樁及爆破成孔 （三）泥漿護(hù)壁成孔 1．泥漿制備 (1)泥漿制備根據(jù)施工機械、工藝及穿越土層情況進(jìn)行配合比設(shè)計，宜選用高塑性黏土或膨潤土。 4．靜力壓樁宜用于軟黏土 (標(biāo)準(zhǔn)貫入度 N20)、淤泥質(zhì)土。 3．在密實的砂土、碎石土、砂礫的土層中用錘擊法、振動沉樁法有困難時，可采用射水作為輔助手段進(jìn)行沉樁施工。樁錘的選用應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、樁型、樁的密集程度、單樁豎向承載力及現(xiàn)有施工條件等因素確定。 6．沉樁過程中應(yīng)加強鄰近建筑物、地下管線等的觀測、監(jiān)護(hù)。 3．沉樁順序：對于密集樁群，自中間向兩個方向或四周對稱施打；根據(jù)基礎(chǔ)的設(shè)計標(biāo)高，宜先深后淺；根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小，先長后短。 5．貫人度應(yīng)通過試樁或做沉樁試驗后會同監(jiān)理及設(shè)計單位研究確定。 （一）準(zhǔn)備工作 1．沉樁前應(yīng)掌握工程地質(zhì)鉆探資料、水文資料和打樁資料。 對用于中小橋梁的錨具（夾片或連接器）進(jìn)場驗收，其靜載錨固性能可由錨具生產(chǎn)廠提供試驗報告。 3．靜載錨固性能試 驗：對大橋、特大橋等重要工程，當(dāng)質(zhì)量證明書不齊全、不正確或質(zhì)量有疑點時，在通過外觀和硬度檢驗的同批中抽取 6 套錨具（夾片或連接器），組成 3 個預(yù)應(yīng)力筋錨具組裝件，由 具有相應(yīng)資質(zhì)的（獨立的，與甲乙方?jīng)]有任何關(guān)系的） 專業(yè)質(zhì)量檢測機構(gòu)進(jìn)行靜載錨固性能試驗。對硬度有要求的零件做硬度試驗，對多孔加片式錨具的夾片，每套至少抽取 5 片，每個零件測試 3 點．其硬度應(yīng)在產(chǎn)品設(shè)計要求范圍內(nèi)。當(dāng)有一套不合格時，另取雙倍數(shù)量的錨具重做檢查，如仍有一套不符合要求時，則逐套檢查，合格者方可使用。 (1)外觀檢查 從每批錨具中抽取 1o%且不少于 10 套，進(jìn)行外觀質(zhì)量 和外形尺寸檢查。錨具、夾片應(yīng)以不超過 1000 套為一個驗收批。 11. 錨具 驗收規(guī)定 ： 1．錨具、夾具及連接器進(jìn)場驗收時，應(yīng)按出廠合格證和質(zhì)量證明書核查其錨固性能類別、型號、規(guī)格、數(shù)量，確認(rèn)無誤后進(jìn)行外觀檢查、硬度檢驗和