【正文】 水時?！　∷蜃o(hù)筒設(shè)置，連接處要牢固、耐壓、不漏水?！　∽o(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，除設(shè)計(jì)另有規(guī)定外，平面允許誤差為50mm，傾斜不大于1%。～。采用混凝土或鋼筋混凝土支護(hù)孔壁，但不得采用泥漿。　　挖孔樁截面一般為圓形，也有方形樁?！　　　《?、鉆孔灌注樁 對該表格，應(yīng)注意一下不同的成孔方法各自適用的土層，是否需要泥漿及泥漿的作用有哪些。 (三)樁架選擇 樁架為沉樁的主要設(shè)備，可以用鋼、木結(jié)構(gòu)組裝而成，其主要作用是裝吊錘和樁并控制錘的運(yùn)動方向。　　城市橋梁基礎(chǔ)施工　　1K412020 城市橋梁基礎(chǔ)施工　　1K412021 掌握樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇　　一、沉入(錘擊沉)樁 (一)錘型選擇 對于此表，考生要做到，能根據(jù)不同的土質(zhì)能夠選擇不同的錘型?！　《⒌鼗幚淼姆椒?地基處理的方法，根據(jù)其作用和原理大致分為六類?！　÷浯埠髴?yīng)隨時觀測水域內(nèi)流速增大而造成的河床局部沖刷，必要時可在沖刷段用卵石、碎石墊填整平，增加圍堰穩(wěn)定性。在水深或水急處浮運(yùn)時，可在圍堰兩側(cè)設(shè)導(dǎo)向船?！　“?、雙壁鋼圍堰施工要求　　拼焊后應(yīng)進(jìn)行焊接質(zhì)量檢驗(yàn)及水密性試驗(yàn)。若套箱設(shè)置在巖層上時，應(yīng)整平巖面?！　≈谱髦袘?yīng)防止套箱接縫漏水。板樁的榫口一般圓形的較好?！　∧壳颁摻罨炷涟鍢吨?，空心板樁較多?！　∥?、鋼板樁圍堰施工要求 　　有大漂石及堅(jiān)硬巖石的河床不宜使用鋼板樁圍堰 施打時，必須備有導(dǎo)向設(shè)備，以保證鋼板樁的正確位置 施打前，應(yīng)對鋼板樁的鎖口用止水材料捻縫，以防漏水　　施打順序一般為從上游分兩頭向下游合龍　　鋼板樁可用捶擊、振動、射水等方法下沉，但在黏土中不宜使用射水下沉辦法。圍堰中心部分可填筑黏土及黏性土芯墻。 [NextPage]　　四、土袋堰施工要求　　1～1：。堰外邊坡迎水流一側(cè)坡度宜為1：2～1：3，背水流一側(cè)可在1：2之內(nèi)。 ～2m。填土應(yīng)自上游開始至下游合龍。要能夠記住土圍堰、土袋圍堰、鋼板樁圍堰、雙壁圍堰4種類型的適用條件。 ，應(yīng)在外坡面設(shè)置防沖刷設(shè)施。 ?！　　A端形(上、下游為半圓形，中間為矩形)、矩形、帶三角的矩形等。[NextPage]　　掌握各類圍堰施工技術(shù)　　1K412012掌握各類圍堰施工技術(shù)　　錨桿的平均抗拔力不小于設(shè)計(jì)值，最小抗拔力不小于設(shè)計(jì)值的90%。 (8)噴射作業(yè)時，噴頭宜與受噴面垂直。　　(7)噴射作業(yè)時，應(yīng)分段分片依次進(jìn)行，按自下而上的順序噴射。 (5)噴射混凝土的原材料按重量計(jì)?！　?3)強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求且不低于20MPa，噴射厚度不小于70mm?！　∥濉㈠^噴混凝土加固基坑坑壁的施工要求　　(1)應(yīng)自上而下逐層開挖，逐層加固。 ，明顯傾斜時，應(yīng)在坑底與坑壁間增設(shè)斜撐、角撐等。巖土地基局部超挖時，應(yīng)將基底碎渣全部清除，填筑低強(qiáng)度混凝土或碎石。當(dāng)局部擾動或超挖時，應(yīng)用原土回填壓實(shí)，其壓實(shí)度不得低于原地基天然密度，并做好施工記錄?！　∪?、基坑開挖 ?！　《?、不進(jìn)行支護(hù)加固明挖基坑坑壁的施工要求 如土的濕度有可能使坑壁不穩(wěn)而引起坍塌時，坑壁放坡的坡度應(yīng)緩于該濕度下的天然坡度?！　±?水泥混凝土下面設(shè)置基層的作用()(05考點(diǎn))　　A 提供穩(wěn)定支撐 B 防止唧泥 C 抗冰凍 D 抗?jié)B水 E 起磨耗層作用　　答案：A B C D一級建造師考試《市政公用工程》精選講義(5)　　專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)(市政公用工程)精講班第5講講義　　掌握明挖基坑施工技術(shù)　　一、內(nèi)容提要　　城市橋梁基坑施工　　城市橋梁基礎(chǔ)施工　　鋼筋砼和預(yù)應(yīng)力砼施工　　二、重點(diǎn)、難點(diǎn)　　掌握明挖基坑施工技術(shù)　　掌握各類圍堰施工技術(shù)　　掌握樁基礎(chǔ)施工方法與設(shè)備選擇　　掌握鉆孔灌注樁施工技術(shù)　　掌握沉入樁施工技術(shù)　　掌握城市橋梁工程模板、支架的施工要求　　掌握砼強(qiáng)度、材料及配制的要求　　掌握鋼筋砼施工技術(shù)　　三、內(nèi)容講解　　1K412000 城市橋梁工程　　1K412010 城市橋梁基坑施工　　1K412011 掌握明挖基坑施工技術(shù)　　一、明挖基坑施工的一般規(guī)定　　。(07年考點(diǎn))　　A 改性瀝青品種 B 改性瀝青黏度 C 碾壓機(jī)械類型　　D 氣候條件 E 鋪裝層厚度　　答案：A B D E　　例切縫法施工用于水泥混凝土路面的( )。(06考點(diǎn)) A 倒駛 B 轉(zhuǎn)向 C 調(diào)頭 D 剎車 E 先低后高碾壓 答案：B C D 解析：如在未碾壓成型路段進(jìn)行上述操作，將對路面的平整度產(chǎn)生不利影響。　　( )?！　 水泥穩(wěn)定細(xì)粒土 B 石灰穩(wěn)定細(xì)粒土 C 二灰穩(wěn)定細(xì)粒土　　D 二灰穩(wěn)定粒料 E 級配碎石　　答案：D E　　例氣溫低于( )時不宜進(jìn)行城市主干路、快速路熱拌瀝青混合料攤鋪施工?！　 路堤加筋 B 臺背路基填土加筋 C 路面裂縫防治 D 路基防護(hù)　　E 坡面防護(hù)　　答案：A B C D 解析：坡面防護(hù)是路基防護(hù)的一種。養(yǎng)護(hù)時間一般宜為14～21d。 　　(五)養(yǎng)護(hù) 澆筑完成后及時養(yǎng)護(hù)，可采取噴灑養(yǎng)護(hù)劑或保濕覆蓋等方式?！　M向縮縫采用切縫機(jī)施工，切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切縫三種。另一種是支架固定傳力桿安裝方法，宜用于混凝土板連續(xù)澆筑時設(shè)置的脹縫。坍落度宜控制在20一40mm　　(四)接縫　　傳力桿的固定安裝方法有兩種?！　?三)攤鋪與振動　　，在一個作業(yè)單元長度　　內(nèi)，應(yīng)采用前進(jìn)振動、后退靜滾方式作業(yè)?！　?二)攪拌　　攪拌設(shè)備應(yīng)優(yōu)先選用間歇式拌合設(shè)備，　　(三)運(yùn)輸　　二、混凝土面板施工　　(一)模板　　宜使用鋼模板，鋼模板應(yīng)直順、平整，每lm設(shè)置1處支撐裝置。 當(dāng)板厚按設(shè)傳力桿確定的混凝土板的自由邊不能設(shè)置傳力桿時，應(yīng)增設(shè)邊緣鋼筋，自由板角上部增設(shè)角隅鋼筋。橫向縮縫為假縫時，可等間距或變間距布置，一般不設(shè)傳力桿?！　∶浛p設(shè)置：除夏季施工的板，且板厚≥200mm時可不設(shè)脹縫外，其他季節(jié)施工時均應(yīng)設(shè)脹縫。前者采用加傳力桿的平縫形式，后者同脹縫形式。一次鋪筑寬度小于路面寬度時，應(yīng)設(shè)置帶拉桿的平縫形式的縱向施工縫。以28d齡期的水泥砼彎拉強(qiáng)度控制面層砼的強(qiáng)度。 　　 混凝土彎拉強(qiáng)度值應(yīng)大于最大荷載疲勞應(yīng)力和最大溫度疲勞應(yīng)力的疊加值?！　∷?、面層 水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性(抗凍性)，表面抗滑、耐磨、平整?！　。衣坊盍蠟榧?xì)粒土、黏土質(zhì)砂或級配不良砂(承受特重或重交通)，或者為細(xì)粒土(承受中等交通)時，應(yīng)設(shè)置底基層。 ，排水基層下應(yīng)設(shè)置由水泥穩(wěn)定粒料或密級配粒料組成的不透水底基層，底基層頂面宜鋪設(shè)瀝　　青封層或防水土工織物。 濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。 重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石。③為混凝土面層施工提供穩(wěn)定而堅(jiān)實(shí)的工作面，并改善接縫的傳荷能力。 ： ①防止或減輕由于唧泥產(chǎn)生板底脫空和錯臺等病害。半剛性墊層宜采用低劑量水泥、石灰等無機(jī)結(jié)合穩(wěn)定粒料或土類材料。 ，其最小厚度為150mm。 水文地質(zhì)條件不良的土質(zhì)路塹，路基土濕度較大時，宜設(shè)置排水墊層。整平層可采用未篩分碎石和石屑或低劑量水泥穩(wěn)定粒料，其厚度視路基頂面不平整程度而定，一般100～150mm。同時應(yīng)采取在邊溝下設(shè)置排水滲溝等降低地下水位的措施。 地下水位高時，宜提高路基頂面標(biāo)高。[NextPage]　　水泥混凝土路面工程　　1K411050 水泥混凝土路面工程 1K411051 掌握水泥混凝土路面的構(gòu)造特點(diǎn) 一、路基 高液限黏土、高液限粉土及含有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土，不適用做路基填料。 再生瀝青混合料試驗(yàn)指標(biāo)有：空隙率、礦料間隙率、飽和度、馬歇爾穩(wěn)定度、流值等。 IK411045 了解瀝青混凝土路面的再生利用技術(shù) 一、瀝青的老化和再生 再生劑用量的確定應(yīng)考慮下列因素：舊瀝青的黏度、再生瀝青的黏度、再生劑的黏度。 礦粉應(yīng)具有較大的表觀密度。 、砂當(dāng)量，較小的含泥量。 三、細(xì)骨料 、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)募壟洹?粗骨料應(yīng)具有較大的表觀相對密度，較小的壓碎值、洛杉磯磨耗損失、吸水率針片狀顆粒含量。 二、粗骨料 、干燥、表面粗糙。 (五)安全性 定義：確定瀝青加熱熔化時的安全溫度界限，使瀝青安全使用有保障。一般認(rèn)為，低溫延度越大，抗開裂性能越好。 (四)塑性 定義：瀝青材料在外力作用下發(fā)生變形而不被破壞的能力，即反映瀝青抵抗開裂的能力。　　(三)耐久性 耐久性即抗老化性。高等級道路，夏季高溫持續(xù)時間長的地區(qū)、重載交通、停車站、有信號燈控制的交叉路口、車速較慢的路段或部位需選用軟化點(diǎn)高的瀝青。表征的另一指標(biāo)是：針入度指數(shù)(PI)，它是應(yīng)用針人度和軟化點(diǎn)的試驗(yàn)結(jié)果來表征瀝青感溫性的一項(xiàng)指標(biāo)。 (二)感溫性 感溫性定義：瀝青材料的黏度隨溫度變化的感應(yīng)性。 對高等級道路，夏季溫度高持續(xù)時間長、重載交通、停車場等行車速度慢的路段，尤其是汽車荷載剪應(yīng)力大的結(jié)構(gòu)層，宜采用稠　　度大(針入度小)的瀝青。　　1K411044 熟悉瀝青混凝土對材料的要求　　一、瀝青　　(一)粘結(jié)性 定義：瀝青黏度：瀝青材料在外力作用下，瀝青粒子產(chǎn)生相互位移的抵抗變形的能力。在處理橫接縫時，應(yīng)在當(dāng)天改性瀝青SMA路面施工完成后，在其冷卻之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分(先用3m直尺進(jìn)行檢查)，并沖凈、干燥，第二天，涂刷粘層油，再鋪新料。不得采用輪胎壓路機(jī)碾壓。 改性瀝青SMA路面宜采用振動壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓。 (二)壓實(shí)與成型 改性瀝青混合料應(yīng)做到：初壓開始溫度不低于1500C，碾壓終了的表面溫度應(yīng)不低于900C。 攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不問斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。 ，纖維必須在混合料中充分分散，拌合均勻。 。一級建造師考試《市政公用工程》精選講義(4)　　專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)(市政公用工程)精講班第4講講義　　掌握改性瀝青混合料面層施工要求　　1K411042 掌握改性瀝青混合料面層施工要求 一、改性瀝青混合料的生產(chǎn)和運(yùn)輸 ～200C。 高等級道路的表面層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層和其他等級的道路的各層可采用斜接縫。應(yīng)采用3m直尺檢查，確保平整度達(dá)到要求。上、下層的縱縫應(yīng)錯開150mm(熱接縫)或300～400mm(冷接縫)以上。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料及雜物。亦可向碾輪噴淋添加少量表面活性劑的霧狀水。終壓應(yīng)選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動的振動壓路機(jī)，碾壓不宜少于2遍，至無明顯輪跡為止。 當(dāng)采用三輪鋼筒式壓路機(jī)時，總質(zhì)量不小于12t，相鄰碾壓帶宜重疊后輪的1/2輪寬，并不應(yīng)小于200mm。對粗骨料為主的混合料，宜優(yōu)先采用振動壓路機(jī)復(fù)壓。密級配瀝青混合料復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。碾壓時應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高段則遵循由低向高處碾壓?！　∪?、瀝青混凝土路面的壓實(shí)及成型　　。為減少攤鋪中瀝青混合料的離析，布料器兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料。瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)試鋪試壓確定。下面層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制方式。 攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不問斷地?cái)備仯坏秒S意變換速度或中途停頓，以提高平整度。通常采用2臺或多臺攤鋪機(jī)前后錯開10～20m呈梯隊(duì)方式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30～60mm左右寬度的搭接，并應(yīng)避開車道輪跡帶，上下層搭接位置宜錯開200mm以上?！　《⒒旌狭系臄備仭　?，以履帶式為佳?！　?，施工時發(fā)現(xiàn)瀝青混合料不符合施工溫度要求或結(jié)團(tuán)成塊、　　已遭雨淋現(xiàn)象不得使用。對高等級道路，開始攤鋪前等候的運(yùn)料車宜在5輛以上，即我們通常所說的“壓車”現(xiàn)象。[NextPage]　　1K411040 瀝青砼面層工程施工　　IK411041 掌握瀝青混凝土面層施工要求　　瀝青路面施工時氣溫不得低于100C(高等級道路)或50C(其他等級道路)?！　↑c(diǎn)評：此案例中的第2問和瀝青混合料的攤鋪、運(yùn)輸基本一致。盡可能連續(xù)攤鋪混合料。盡可能減少將兩側(cè)板翻起的次數(shù)，僅在受料斗中的混合料需要弄平時，才將受料斗的兩塊側(cè)板翻起?！　?)卡車裝料時應(yīng)分三個不同的位置往車中裝料，第一次靠近車廂的前部，第二次靠近后部車廂門，第三次在中間。　　2)填料的含量應(yīng)嚴(yán)格控制。　　　　(1)道路基層在整個路面結(jié)構(gòu)中起到什么作用?　　(2)骨料若產(chǎn)生離析會嚴(yán)重影響混合料的使用功能，為了避免這種現(xiàn)象要做好哪些方面的工作?　　　　(1)道路基層是設(shè)置在面層之下，起主要的承重作用。 (五)過濾與排水 [案例IK411030] 　　為防止新建道路的半剛性基層養(yǎng)護(hù)期的收縮開裂，應(yīng)將土工合成材料置于半剛性基層某市對北部外環(huán)線道路進(jìn)行了翻修，由于在道路基層施工中，施工工藝控制不當(dāng)，導(dǎo)致基層表面松散、集料明顯離析、厚度無法達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求等重大質(zhì)量的隱患。 沖刷防護(hù)是保證路基堅(jiān)固與穩(wěn)定的重要措施。巖石邊坡防護(hù)的邊坡坡度宜緩于1：。巖石邊坡防護(hù)可采用土工網(wǎng)或土工格柵。沖刷防護(hù)。 (三)路面裂縫防治 土工合成材料可減少或延緩由舊路面對瀝青加鋪層的反射裂縫，或半剛性基層對瀝青面層的反射裂縫。 加筋材料宜選用土工網(wǎng)或土工格柵。第一層填料宜采用輕型壓路機(jī)壓實(shí)，當(dāng)填筑層厚度超過600mm后，才允許采用重型壓路機(jī)。卸土高度不宜大于lm。 鋪設(shè)土工合成材料的土層表面應(yīng)平整，表面嚴(yán)禁有碎、塊石等堅(jiān)硬凸出物。 　　(一)路堤加筋　　土工格柵、土工織物、土工網(wǎng)等土工合成材料均可用于路堤加筋，其中用作路堤單純加筋目的時，宜選擇土工格柵?？刂颇雺核俣龋雺褐凛嗃E不大于5mm，表面平整、堅(jiān)實(shí)，未鋪裝上層前不得開放交通。每層應(yīng)按虛鋪厚度一次鋪齊，顆粒分布應(yīng)均勻，厚度一致，不得多次找補(bǔ)?；旌狭系酿B(yǎng)生采用濕養(yǎng)，始終保持表面潮濕，也可采用瀝青乳液和瀝青下封層進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期為7～14d。運(yùn)到施工現(xiàn)場的混合料含水量接近最佳含水量。施工時宜采用強(qiáng)制式拌合機(jī)拌