【正文】 標(biāo)準(zhǔn)要求；鋼筋位置要準(zhǔn)確；混凝土的強(qiáng)度及抗?jié)B標(biāo)號要符合標(biāo)準(zhǔn)要求；設(shè)縫水池的變形縫防水性能要符合要求。澆注一條后，便拆除臨時(shí)側(cè)沒，并繼續(xù)澆筑下一條墊層，如此直到全部完成。(一)墊層2．在墊層澆筑時(shí)，設(shè)控制高程用的臨時(shí)側(cè)模板，將整體大面積墊層分為若干條。第一次澆到柱基以上100～150mm，第二次連同柱帽一起澆至池頂板下皮。水池池壁豎向一次澆到頂板八字以下150～300mm處，該處設(shè)施工縫?，F(xiàn)澆混凝土水池施工技術(shù)要求不設(shè)縫的現(xiàn)澆鋼筋混凝土清水池多用于小型水池，設(shè)縫水池多用于中型或較大型水池一、施工縫的設(shè)置與施工程序水池底板一次澆筑完成。在土質(zhì)差、承載力低、土壤含水量高，鐵路行車繁忙，不允許限速太多的情況下，可采用低高度施工便梁的方法。三、箱涵在穿越鐵路、橋涵和管線等結(jié)構(gòu)時(shí)的安全防護(hù)措施頂進(jìn)箱涵時(shí)，必須進(jìn)行鐵道線路加固，并限制車速。為了防止低頭，還可在箱涵前端底板下設(shè)船頭坡。在頂進(jìn)工作中，必須樹立預(yù)防為主、校正為輔的思想，以便穩(wěn)步前進(jìn)。3．校正水平偏差的幾種情況：必須在箱涵人土前，把正方向，以避免發(fā)生誤差，箱涵頂出滑板后的方向，一般可用調(diào)整兩側(cè)頂力或增減側(cè)刃腳阻力的辦法進(jìn)行校正。(二)頂進(jìn)中調(diào)整水平與垂直誤差的方法常用的校正方法有下列幾種：1．加大刃腳阻力，避免箱涵低頭。二、箱涵頂進(jìn)的測量與校正(一)測量工作為了準(zhǔn)確掌握箱涵頂進(jìn)的方向和高程，應(yīng)在箱涵的后方設(shè)置觀測站，觀測箱涵頂進(jìn)時(shí)的中線和水平偏差。（4）回填缺口時(shí)，應(yīng)將已成路堤土方挖成臺階。不得從單側(cè)偏推、偏填，使涵洞承受偏壓。（1）填土路堤在涵洞每側(cè)不小于2倍孔徑寬度及高出洞頂1m范圍內(nèi)，應(yīng)采用非膨脹的土由兩側(cè)對稱分層仔細(xì)夯實(shí)。涵洞沉降處兩端應(yīng)豎直、平整，上下不得交錯。長度較大、填土較高的管涵應(yīng)設(shè)預(yù)拱度。無企口的管節(jié)接頭采用頂頭接縫，應(yīng)盡量頂緊，縫寬不得大于10mm，嚴(yán)禁因涵身長度不夠，將所有接縫寬度加大來湊合涵身長度。三、管涵施工注意事項(xiàng)有圬工基礎(chǔ)的管座砼澆筑時(shí)應(yīng)與管座緊密相貼，漿砌塊石基礎(chǔ)應(yīng)加砼管座，使圓管受力均勻。管涵施工技術(shù)要求一、涵洞施工準(zhǔn)備工作（一）現(xiàn)場核對（二）繪制施工詳圖（三）施工放樣二、管涵的施工程序(一)有圬工基礎(chǔ)管涵施工程序挖基坑并準(zhǔn)備修筑管涵基礎(chǔ)的材料；砌筑圬工基礎(chǔ)或澆筑混凝土基礎(chǔ)；③安裝涵洞管節(jié)、修筑涵管出人口端墻、翼墻及涵底(端墻外涵底鋪裝)；鋪涵管防水層及修整；鋪設(shè)涵管頂部防水黏土(設(shè)計(jì)需要時(shí))，填筑涵洞缺口填土及修建加固工程。（6）施擰順序?yàn)閺陌迨鴦偠却?、縫隙大處開始，由中央向外擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。（5）穿人孔內(nèi)應(yīng)順暢，不得強(qiáng)行敲人，穿人方向應(yīng)全橋一致。三、安裝要求鋼梁安裝過程中，每完成一節(jié)間應(yīng)測量其位置、標(biāo)高和預(yù)拱度，不符合要求應(yīng)及時(shí)校正；工地焊縫連接和固定應(yīng)符合規(guī)定：（1）鋼梁桿件工地焊接順序宜中向兩端對稱進(jìn)行；（2）工地焊接應(yīng)設(shè)防風(fēng)措施，雨天不得焊接。剛梁安裝的技術(shù)要求一、安裝方法自行式吊機(jī)整孔架設(shè)法；門架吊機(jī)整孔架設(shè)法；支架架設(shè)法；纜索吊機(jī)拼裝架設(shè)法；懸臂拼裝架設(shè)法；拖拉架設(shè)法等。(四)高程控制：預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，懸臂澆筑段前端底板和橋面標(biāo)高的確定是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前段標(biāo)高時(shí)應(yīng)考慮：(1)掛籃前端的垂直變形值；(2)預(yù)拱度設(shè)置；(3)施工中已澆段的實(shí)際標(biāo)高；(4)溫度影響。2．預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁合龍順序一般是先邊跨、后次跨、再中跨。在梁段混凝土澆筑前，應(yīng)對掛籃(托架或膺架)、模板、預(yù)應(yīng)力筋管道、鋼筋、預(yù)埋件、混凝土材料、配合比、機(jī)械設(shè)備、混凝土接縫處理等情況進(jìn)行全面檢查，經(jīng)有關(guān)方簽認(rèn)后方準(zhǔn)澆筑。(二)懸澆順序1．在墩頂托架或膺架上澆筑。三、懸臂澆筑法懸臂澆筑的主要設(shè)備是一對能行走的掛籃。4．箱梁內(nèi)、外模板在滑動就位時(shí)，模板平面尺寸、高程、預(yù)拱度的誤差必須在容許范圍內(nèi)。2．支架應(yīng)利用專用設(shè)備組裝，在施工時(shí)能確保質(zhì)量和安全?？鐝健?，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％。（2）承重模板、支架應(yīng)在砼強(qiáng)度能承受自重及其他可能的疊加荷載時(shí)始可拆除。卸落設(shè)備可采用木楔、木馬、砂筒和千斤頂?shù)?。梁模支架的卸落，?yīng)對稱、均勻和有順序地進(jìn)行。后張法預(yù)應(yīng)力砼采用蒸氣養(yǎng)護(hù)時(shí)，其恒溫應(yīng)控制在600C以下。應(yīng)禁止通行。礦渣、火山灰及粉煤灰水泥不少于14d。（6）砼澆筑后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。（4）骨架的施焊順序，宜由骨架的中間到兩邊，對稱地向兩側(cè)進(jìn)行，并應(yīng)先焊下部后焊上部，每條焊縫應(yīng)一次成活。鋼筋骨架的安裝應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。若地基下沉可能造成梁體砼產(chǎn)生裂縫時(shí)，應(yīng)分段澆筑。一、在支架上澆筑現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的技術(shù)要求和注意事項(xiàng)支架穩(wěn)定性、強(qiáng)度、剛度的要求應(yīng)符合要求。錨具、夾具和連接器均應(yīng)設(shè)專人保管。、預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾具和連接器驗(yàn)收批的劃分：錨具、夾具應(yīng)以不超過1000套組為一個(gè)驗(yàn)收批；連接器以不超過500套組為一個(gè)驗(yàn)收批。如仍有一個(gè)不合格，則逐套檢查靜載錨固性能試驗(yàn) 對大橋等重要工程，抽取6套錨具組成3個(gè)組裝件進(jìn)行試驗(yàn)。硬度檢驗(yàn) 從每批中抽取5％的錨具且不少于5套檢查。（三）預(yù)應(yīng)力錨具夾具和連接器進(jìn)場驗(yàn)收規(guī)定：檢查項(xiàng)目 檢驗(yàn)頻率外觀檢查 從每批中抽取10％的錨具且不少于10套檢查。鋼質(zhì)錐塞錨具、夾片錨具(JM)和楔片錨具(XM，QM和OVM)為楔緊錨固。預(yù)應(yīng)力張拉錨固體系，按預(yù)應(yīng)力品種分，有鋼絲束鐓頭錨固體系、鋼絞線夾片錨固體系和精軋螺紋鋼筋錨固體系；按錨固原理分，有支承錨固、楔緊錨固、握裹錨固和組合錨固等體系。（3）當(dāng)按規(guī)定的項(xiàng)目檢驗(yàn)結(jié)果有不合格項(xiàng)時(shí)，應(yīng)以雙倍數(shù)量的試件復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)不合格，該批報(bào)廢。累計(jì)每半年或50000m生產(chǎn)量為一批。二、預(yù)應(yīng)力管道的技術(shù)要求剛性或半剛性管道應(yīng)是金屬的半剛性螺紋管的鋼帶應(yīng)符合規(guī)范要求。預(yù)應(yīng)力筋的下料長度應(yīng)通過計(jì)算確定。每批重量不大于60t。一、預(yù)應(yīng)力筋的正確使用常用預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場時(shí)應(yīng)分批驗(yàn)收。（四）橫移梁、板（五）、板的順橋向位置，一般以固定端為準(zhǔn)，橫橋向位置應(yīng)以梁的縱向中心線為準(zhǔn)。各種起吊設(shè)備在每次組裝后，初次使用時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試吊。鋼梁及小跨度的砼梁、板，可采用人字千斤繩起吊，或由一個(gè)吊點(diǎn)在梁的重心起吊。設(shè)置好控制方向的鋼絲繩（二）千斤頂起落梁千斤頂?shù)倪x擇一般起落鋼梁或較輕的砼梁時(shí)可選用油壓或螺旋千斤頂。吊裝、移動裝配式橋梁構(gòu)件時(shí)，吊繩與起吊構(gòu)件的交角應(yīng)大于600，小于600時(shí)應(yīng)設(shè)置吊架或扁擔(dān)，盡可能使吊環(huán)垂直受力。裝配式橋梁構(gòu)件在脫底模、移運(yùn)、吊裝時(shí)，混凝土的強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)所要求的吊裝強(qiáng)度，一般不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％。1涉及交通道的張拉作業(yè)，為防止兩端構(gòu)件突然損壞彈出，應(yīng)在其兩端各設(shè)兩道防線，進(jìn)行保護(hù)。張拉作業(yè)應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志，禁止無關(guān)人員進(jìn)入。（三）蓋梁施工腳手架蓋梁施工腳手架部分與承重支架必須分隔設(shè)置，施工腳手架一般采取雙排落地腳手架。立桿上的對接扣件必須交錯布置。必須設(shè)縱、橫向掃地桿。地基處理必須經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行支架和腳手架的搭設(shè)?，F(xiàn)澆混凝土蓋梁施工技術(shù)要求現(xiàn)澆砼蓋梁施工應(yīng)控制好模板設(shè)計(jì)、支架搭拆、預(yù)應(yīng)力張拉三大環(huán)節(jié)的特殊點(diǎn)。還應(yīng)注意模板、支架情況，若變形或沉陷應(yīng)立即校對并加固。如截面積過大，應(yīng)分段分塊澆筑。采用插入式振動器時(shí)，應(yīng)插入下層砼50～100mm。澆筑混凝土的質(zhì)量應(yīng)從準(zhǔn)備工作、拌合材料、操作技術(shù)和灌后養(yǎng)護(hù)這四個(gè)方面加以控制。拆裝容易，施工操作方便，保證安全。對模板的技術(shù)要求：具有必要的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，保證結(jié)構(gòu)各部形狀、尺寸準(zhǔn)確。現(xiàn)澆混凝土墩臺施工技術(shù)要求現(xiàn)澆混凝土墩臺的施工應(yīng)控制好模板配置、支架搭拆、鋼筋綁扎、混凝土澆筑四大環(huán)節(jié)。當(dāng)使用兩辨式鋼護(hù)筒時(shí)或木護(hù)筒時(shí)，要待砼強(qiáng)度達(dá)到5Mpa后方可拆除。在灌注結(jié)束后，砼凝結(jié)前，挖出多余的一段樁頭，但應(yīng)保留100～200mm。為確保樁頂質(zhì)量，應(yīng)在設(shè)計(jì)標(biāo)高上加灌一定高度。拆除導(dǎo)管時(shí)動作要快，時(shí)間一白不宜超過15min。灌注開始后，應(yīng)緊湊、連續(xù)地進(jìn)行，嚴(yán)禁中途停工。鉆孔應(yīng)經(jīng)成孔質(zhì)量檢驗(yàn)合格清孔后，方可開始灌注工作。（四）水下混凝土的灌注導(dǎo)管需做拼接、過球和水密、承壓、接頭、抗拉試驗(yàn)。（三）骨架的起吊和就位為保證起吊時(shí)不變形，宜用兩點(diǎn)吊。鉆孔灌注樁施工技術(shù)要求（一）對護(hù)筒的要求護(hù)筒內(nèi)徑大小要求比樁徑大200～400mm,鉆孔過程中，保持護(hù)筒中泥漿施工液位，形成1～2m液位差。鉆桿選擇時(shí)，要進(jìn)行應(yīng)力驗(yàn)算，以免鉆進(jìn)中鉆桿被扭斷而停工。卵石(含量少于20％，粒徑小于鉆桿內(nèi)徑2／3)的土 80300 用氣舉式可達(dá)120 護(hù)壁選擇鉆孔設(shè)備選擇鉆孔設(shè)備應(yīng)考慮的依據(jù)為孔徑、孔深、土質(zhì)狀況和設(shè)備能力。成孔方法 適用范圍 泥漿作用 土層 孔徑(cm) 孔深(m)正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆 黏性土，粉砂、細(xì)、中。壓樁盡量避免中途停歇遇到特殊情況，應(yīng)暫停施壓:（1）樁尖較大走位和傾斜（2）樁身傾斜或下沉速度加快（3）壓樁阻力劇增或壓樁機(jī)傾斜。機(jī)械設(shè)備的拼裝和移動耗時(shí)較多。樁頂不易損壞。（粘土隆起，砂土下陷）靜力壓樁法適用于高壓縮性粘土或砂性較輕的亞粘土層。若遇到貫入度劇變，樁身突然發(fā)生傾斜、位移或有嚴(yán)重回彈，樁頂或樁身出現(xiàn)嚴(yán)重裂縫、破碎等情況時(shí)，應(yīng)暫停沉樁，分析原因，采取有效措施。打樁和接樁均須連續(xù)作業(yè)，中間不應(yīng)有較長時(shí)間的停歇。而貫人度較大時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊，使貫人度接近控制貫人度；當(dāng)貫人度已達(dá)到控制貫人度，而樁尖標(biāo)高未達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，應(yīng)繼續(xù)錘擊100mm左右(或錘擊30～50擊)如無異常變化時(shí)，即可停錘。以控制樁尖設(shè)計(jì)標(biāo)高為主。：一般是由一端向另一端打；密集群樁由中心向四邊打；先打深樁，后打淺樁；先打坡頂，后打坡腳；先打靠近建筑的樁，然后往外打；遇到多方向樁應(yīng)設(shè)法減少變更樁機(jī)斜度或方向的作業(yè)次數(shù)，并避免樁頂干擾。沉入樁的施工技術(shù)要求％設(shè)計(jì)強(qiáng)度并具有28d齡期。城市橋梁施工大多采用自行移動式樁架，且都與樁錘配套供應(yīng)。序 錘型 適用范圍 優(yōu)缺點(diǎn)1墜錘 適用于沉木樁和斷面較小混凝土樁；重型及特重型龍門錘適用于沉鋼筋混凝土樁；、砂土、含有少量礫石土均可使用 設(shè)備簡單，使用方便，沖擊力大，能隨意調(diào)整落距，但錘擊速度慢(每分鐘約620次)，效率低2柴油錘 桿式錘適宜沉小型樁、鋼板樁；筒式錘適宜沉混凝土樁、鋼管樁等；不適宜在過軟或過硬土中沉樁；用于浮船中沉樁較為有利 附有樁架動力等設(shè)備，機(jī)架輕，移動方便、沉樁快．燃料消耗少，也可以打鈞樁，是使用最廣的一種．但振動大，噪聲大3 液壓錘 、鋼樁；，砂土含少量礫石等 錘質(zhì)量大，沖擊次數(shù)多，工作效率高，在一定條件下，可保證錘對樁的錘擊力控制，噪聲小，且不會污染空氣選擇樁架樁架為沉樁的主要設(shè)備，可以用、木結(jié)構(gòu)組拼而成，其主要作用是裝吊錘和樁并控?fù)翦N的運(yùn)動方向。錘擊沉樁法錘擊沉樁的特點(diǎn)樁周圍的土被擠密在人口稠密的地方一般不宜采用。根據(jù)其作用和原理大致分為六類。其它和土圍堰相同。填土應(yīng)自上游開始至下游合龍；，可在外坡面用草皮、柴排、片石、草袋或土工織物等加以防護(hù)。堰外邊坡迎水流沖刷的一側(cè)，邊坡坡度宜為1：2～1：3，背水沖刷的一側(cè)的邊坡坡度可在1：2之內(nèi)，堰內(nèi)邊坡宜為1：1～1:，內(nèi)坡腳與基坑的距離根據(jù)河床土質(zhì)及基坑開挖深度而定，但不得小于1m?！?m。圍堰施工技術(shù)要求序號 圍堰名稱 適用范圍1 土圍堰 水深≤、水流速度≤／s，河床土質(zhì)滲水性較小時(shí)2 土袋圍堰 水深≤3m、水流速度≤／s，河床土質(zhì)滲水性較小時(shí)3 套箱圍堰 適用于埋置不深的水中基礎(chǔ)、或修建柱基的水中承臺4 鋼筋混凝土板樁圍堰 適用于黏性土、砂類土及碎石類土河床5 竹、鉛絲籠圍堰 ～4m6 鋼板樁圍堰 適用于各類土（包括強(qiáng)風(fēng)化巖）的深水基礎(chǔ)7 雙壁鋼圍堰 適用于深水基礎(chǔ)(包括浪高)～；基礎(chǔ)應(yīng)盡量安排在枯水期施工。（2）氣溫低于5℃，不得噴水養(yǎng)護(hù)。（2）按設(shè)計(jì)要求開挖工作面，鋼筋網(wǎng)宜在壁面噴射一層混凝土后鋪設(shè)，以利鋼筋與壁面間保持30mm間隙。（3）分層噴射時(shí)，后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行。4．噴射作業(yè)（1）氣溫要求：低于5℃時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行噴射作業(yè)。（5）無速凝劑時(shí)，存放時(shí)間不應(yīng)超過2h,摻入后，存放時(shí)間不超20min。（5）攪拌機(jī)械：混合料宜采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)?；炷羾娚浔砻鎽?yīng)平順，鋼筋和錨桿不外露。檢查混凝土的平均厚度和強(qiáng)度，其值均不得小于設(shè)計(jì)要求。網(wǎng)噴混凝土加固基坑壁施工（一） ，可直接噴射素混凝土。隨著基坑開挖深度的增加，剛性墻體繼續(xù)表現(xiàn)為向基坑內(nèi)的三角形水平位移或平行剛體位移，而一般柔性墻如果設(shè)支撐，則表現(xiàn)為墻頂位移不變或逐漸向基坑外移動，墻體腹部向基坑內(nèi)突出。相鄰基坑深淺不一時(shí)，一般先深后淺原則?？泳夁厬?yīng)留有護(hù)道。挖基穿過不同土層時(shí)?？由睢?～2m的基坑可采用垂直坑壁形式。養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般宜為14～21d。一般采用平縫加拉桿形式。另一種是支架固定傳力桿安裝方法（2）縮縫采用切縫法施工，深度不板厚的1/，寧深不淺。（1）傳力桿的固定安裝方法有兩種。在同一位置振動時(shí)間，應(yīng)以拌合物停止下沉、不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)，不宜過振。一次攤鋪。混凝土面板施工:，模板應(yīng)穩(wěn)固，搭接準(zhǔn)確，緊密平順、接頭處不得漏漿。城市道路施工中，一般采用連續(xù)攪拌車運(yùn)送。上料順序?yàn)椋核椋ǖ[）石、水泥、砂。150150550mm作配合比設(shè)計(jì)，以150150150mm作強(qiáng)度檢驗(yàn)。4．抗滑性可采用刻槽、壓槽、拉槽或拉毛等方法形成一定的構(gòu)造深度。對于特重及重交通等級的混凝土路面，橫向脹縫、縮縫均設(shè)置傳力桿。脹縫間距一般為100200m。特殊情況下，采用設(shè)拉桿的企口縫形式。應(yīng)設(shè)置帶拉桿的假縫形式的縱向縮縫橫向接縫：橫向施工縫盡可能選在縮縫或脹縫處。3．接縫:縱向接縫是根據(jù)路面寬度和施工鋪筑寬度設(shè)置。目前我國多采用普通(素)混凝土板。應(yīng)設(shè)置底基層。濕潤和多雨地區(qū)，繁重交通路段宜采用排水基層。特重交通宜選用貧、碾壓砼或?yàn)r青砼基層。水泥混凝土路面工程水泥混凝土路面的構(gòu)造（一）路基地下水位高時(shí)，宜提高路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高。用于瀝青混合料的填充料應(yīng)具有下述性能：礦粉應(yīng)干燥、潔凈、細(xì)度達(dá)到要求。以延度表示3．足夠的溫度穩(wěn)定性。乳化瀝青適用于表處