【正文】 本文來自公務(wù)員之家，查看正文請使用公務(wù)員之家站內(nèi)搜索查看正文。還經(jīng)常邀請指導(dǎo)老師聽我講課，讓他給我指出自己講課過程中的缺點和不足，剛開始的時候老師的最多的一點就是每節(jié)課重點不突出，在經(jīng)過一次次的鍛煉后老師對我說現(xiàn)在已經(jīng)能很好的把握一節(jié)課的重點難點了。二、掌握重難點，清晰理思路一直都聽說講課是一門藝術(shù)，老師是演員，他們在課堂上扮演形形色色的角色。我想這是每一位初登講臺者必然要經(jīng)歷的一個過程。下面我對自己的頂崗生活進(jìn)行一個小小的總結(jié)。頂崗生活豐富多彩也充滿了酸甜苦辣。短暫的猶豫之后，我剩下來的只有微笑，因為我想起了那句話......本文來自公務(wù)員之家，查看正文請使用公務(wù)員之家站內(nèi)搜索查看正文。我機(jī)械得重復(fù)了在臺下不知念了多少遍的開場白。我?guī)е邼c忐忑抱著課本和教案走上講臺時，盡管我做了很多準(zhǔn)備，但當(dāng)我真正面對那么多雙眼睛時，我還是緊張了。剛來到這里，對于我們最重要的就是身份的變換，我們不在是天天由老師管理的學(xué)生了，我們變成老師了，我們不但要處理好自己的事情，還要管理好孩子，特別是作為班主任，一切的工作都顯得那么細(xì)致入微，因為這里是縣城，大部分來自鄉(xiāng)村的孩子都住宿，所以教師又充當(dāng)著另一種身份－－家長。等我大汗淋漓的走下講臺，我知道我已成功地走出第一步。短暫的猶豫之后，我剩下來的只有微笑，因為我想起了那句話：微笑是法寶。我機(jī)械得重復(fù)了在臺下不知念了多少遍的開場白。我?guī)е邼c忐忑抱著課本和教案走上講臺時，盡管我做了很多準(zhǔn)備，但當(dāng)我真正面對那么多雙眼睛時，我還是緊張了。而我們每個禮拜也會去聽指導(dǎo)老師的課，從他們身上，我們能夠看到自己的不足，使自己在教學(xué)實際中揚(yáng)長避短。每個禮拜我們的指導(dǎo)老師都會來聽我們的課。他們無論在教學(xué)技能和教學(xué)經(jīng)驗上都能給我們很多指導(dǎo)和幫助。這對我們這些實習(xí)生來說實在是一次難得的鍛煉的機(jī)會。另外在這里,學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)和老師都給了我很多幫助。在這為期半年的實習(xí)中，我們有最初的迷茫、緊張、陌生到現(xiàn)在的習(xí)慣、大方自然，工作、生活看似單調(diào)，但是，不論從剛開始的聽課，到后來的講課，參加班級管理，我們都受益匪淺：不在懶床，不再拖拉，多了責(zé)任，多了經(jīng)驗，也收獲了幸福。曾經(jīng)問過師哥師姐，答案卻是相差甚大，一切都是未知數(shù)。第四篇:師范系中學(xué)頂崗實習(xí)總結(jié)大一的時候就知道大三的上學(xué)期學(xué)校有頂崗實習(xí)活動，也知道這個機(jī)會對于我們師范生來說很難得，所以我毅然地選擇了頂崗。就這樣到我正式獨立上崗時，我也像我?guī)煾的菢营毩⑸蠉徖?，并不用要人幫忙啦。后來，仔?xì)看師傅的動作，怎么最省力，怎么最舒服。所以這個一定要很認(rèn)真的做，不能粗心大意，害別人幫你善后。我在這里做的裝冰箱的托板，是將托板固定在冰箱上，這個崗位說難也不難，就是要你記得哪種型號的冰箱用哪種托板，要不要帶電容，是幾微法的電容。對我們湖南人來說菜里面沒有一點辣椒是吃不下的，因此在那里的時候開始一段時間都只是吃一點點飯，很快身材就“苗條”啦。我知道我的實習(xí)之路還剛剛開始，我要經(jīng)歷的還有很多。是的，頂崗實習(xí)的生活是艱辛的挑戰(zhàn)的。那時候?qū)ψ约旱奈磥硐＃Ｔ谀抢锬艽笳谷_，實現(xiàn)自己的抱負(fù)。三是在實習(xí)單位受到認(rèn)可并促成就業(yè)......本文來自公務(wù)員之家，查看正文請使用公務(wù)員之家站內(nèi)搜索查看正文。一是通過直接參與企業(yè)的運作過程，學(xué)到了實踐知識，同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了教學(xué)的實踐任務(wù)。在實習(xí)單位，師傅指導(dǎo)我的日常實習(xí)，以雙重身份完成學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。在實習(xí)過程中，積極肯干，虛心好學(xué)、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，勝任單位所交給我的工作，并提出一些合理化建議，多做實際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出貢獻(xiàn)。在整個的實習(xí)工程中,我總共做了以下的一些工作,同時自己的能力也得到了相應(yīng)的提高。二、實習(xí)內(nèi)容及過程為了達(dá)到畢業(yè)實習(xí)的預(yù)期目的。一、實習(xí)目的畢業(yè)實習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門課程,不知不覺我們的大學(xué)時光就要結(jié)束了,在這個時候,我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。不僅是進(jìn)行了一次良好的校外實習(xí)......本文來自公務(wù)員之家，查看正文請使用公務(wù)員之家站內(nèi)搜索查看正文。但后來很多東西看似簡單，其實要做好它很不容易。三、實習(xí)的心得體會剛開始去村村委會實習(xí)的時候，我的心情充滿了激動、興奮、期盼、喜悅。第三，村委會的現(xiàn)代化辦公水平還比較低，雖然配備了電腦等現(xiàn)代化辦公工具，但是實際的利用程度很低。第一，該村村委會的工作人員文化水平相對偏低，在村務(wù)工作的處理上，方式方法比較粗放。通過這次實習(xí)，鍛煉了我的做事能力，養(yǎng)成了對人對事的責(zé)任心，也堅定了我加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自我價值的信心。在這里，我感受到了村民們的純樸，也體會到了農(nóng)村生活的不易，更加深刻的認(rèn)識到了作為當(dāng)代大學(xué)生身上肩負(fù)的使命。這些，都將是我今后人生道路上的寶貴財富。在工作之余，我還經(jīng)常去村民家里，幫助他們做一些我力所能及的事情，也讓我收獲了很多知識，學(xué)會了許多技能。對于收到的所有信函，我都分門別類的登記，標(biāo)注好收發(fā)人的單位、姓名還有來函日期等等。每次郵遞員送來的信件，我都要親自檢查有無開封、損壞的函件，如果發(fā)現(xiàn)有損壞的函件，我馬上聯(lián)絡(luò)接收人親自來查收。在實習(xí)過程中，在信件收發(fā)管理上，我一直親力親為，片刻都不敢馬虎。一封信件沒有及時收發(fā)，很有可能造成工作的失誤、嚴(yán)重的甚至?xí)斐删薮蟮慕?jīng)濟(jì)損失。在實習(xí)期間我遵守了工作紀(jì)律，不遲到、不早退，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。通過這次實踐，使我對村委會實務(wù)有所了解，也為我今后的順利工作打下了良好的基礎(chǔ)。以下是附加文檔，不需要的朋友下載后刪除，謝謝頂崗實習(xí)總結(jié)專題13篇第一篇:頂崗實習(xí)總結(jié)為了進(jìn)一步鞏固理論知識，將理論與實踐有機(jī)地結(jié)合起來，按照學(xué)校的計劃要求，本人進(jìn)行了為期個月的頂崗實習(xí)。（10）吊裝作業(yè)中，無關(guān)人員嚴(yán)禁站在吊車旁，應(yīng)遠(yuǎn)離吊車。（8）起吊時吊梁鋼絲繩、吊車鋼絲繩必須松緊一致，質(zhì)量良好。（6）吊裝時吊鉤必須處于在空心板梁中心位置起吊，嚴(yán)禁斜吊。（4）嚴(yán)禁酒后駕駛。（2）起吊前應(yīng)對吊車進(jìn)行認(rèn)真檢查，確保吊裝狀態(tài)良好。（13）風(fēng)力大于5級時，應(yīng)停止吊裝作業(yè)。（11）吊裝場地要平坦，確保吊車支撐平穩(wěn)。（9）嚴(yán)禁夜間進(jìn)行吊裝作業(yè)，光線不好時設(shè)置充足的照明。（7）梁懸吊過程中，梁下及吊臂下方嚴(yán)禁過人、站人。（6）在吊裝過程中，梁板上嚴(yán)禁浮擱料具。（5）參與施工的作業(yè)人員班前嚴(yán)禁飲酒。（3）用于吊裝的設(shè)備，工具應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保其質(zhì)量狀態(tài)完好。正式起吊時，先緩慢起吊，待吊起10—20厘米高以上時，再以正常速度起吊，梁降落時也必須緩慢下降。進(jìn)行試吊時，吊車要緩慢起吊，并由專人負(fù)責(zé)檢查吊索、吊具及梁體情況，檢查是否有變形、斷絲等不利因素，發(fā)現(xiàn)問題及時停止起吊，待處理后繼續(xù)作業(yè)。(16)停止作業(yè)后，必須切斷電源，鎖緊夾軌器，鎖好門窗。嚴(yán)禁從一臺吊機(jī)跨越到另一臺吊機(jī)上。大車軌道兩側(cè)除檢修外不得行走。嚴(yán)禁用緊急開關(guān)代替普通開關(guān)。(13)當(dāng)?shù)跹b的重物接近限位器，大、小車臨近終端，大車臨近其它起重機(jī)時，應(yīng)減速慢行。吊物未放至地面或索具未脫鉤前，操作人員不得離開操作室。（10）龍門吊機(jī)運行時，嚴(yán)禁人員上下和檢修設(shè)備。（9）龍門吊機(jī)吊裝的重物重量接近額定荷載時，應(yīng)先吊離地面進(jìn)行試吊，確認(rèn)吊掛平衡時，制動良好、機(jī)構(gòu)正常后，再緩慢提升、運行。（7）移梁作業(yè)時，必須統(tǒng)一指揮，起重機(jī)的起重量不得超過其額定起重量的80％。吊車行駛時，吊物離周圍障礙物的距離必須大于50厘米。（6）開始起吊前，運行線路的地面有人或落放吊裝物時，應(yīng)鈴示警。（4）加固處理存梁地基，備好枕木、方木、墊板、大頭尖等材料?？哲囆旭倳r。并確認(rèn)軌道地基無沉陷，軌道上無障礙物。 移梁安全措施（1）移梁前召開全體施工人員工作會議，并進(jìn)行全面安全技術(shù)交底。（8）橫縱梁起吊時，根據(jù)結(jié)構(gòu)特點，可加設(shè)必要的臨時支撐加固，防止變形。（6）上層作業(yè)面不得向下層作業(yè)面拋投物品或掉東西，以免傷人。（4）鋪設(shè)爬行防滑軟梯，兩端接頭放工作平臺，以利操作。（2）高空作業(yè)面、工作平臺滿鋪腳手板，四周裝好欄桿扶手，須掛安全網(wǎng)。（8）所有進(jìn)入工地施工現(xiàn)場的人員（特別是橋梁施工現(xiàn)場）都必須配戴安全帽、安全帶、安全手套，嚴(yán)格執(zhí)行“三?！薄叭环胚^”（安全隱患不放過，安全操作不放過，安全事故責(zé)任人不放過）。對班組的安全活動，要有考核措施。安全檢查有記錄對查出的隱患應(yīng)及時整改，做到定人、定時間、定措施。（5）安全檢查要建立定期安全檢查制度。（3）施工組織設(shè)計應(yīng)有針對性的安全技術(shù)措施，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)。有勞務(wù)使用和機(jī)械租用安全生產(chǎn)協(xié)議書。第七章 安全保證措施 安全管理制度（1）建立、健全各級各部門的安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任落實到人。（5）堅持樣板引路制度，樣板驗收合格后再進(jìn)行大面積施工。（3）堅持圖紙會審和技術(shù)交底制度，最大限度地把可能出現(xiàn)的問題消除在施工前。認(rèn)真執(zhí)行規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)。 技術(shù)保證措施（1）貫徹國際標(biāo)準(zhǔn)ISO9002質(zhì)量保證體系、編制切實可行的各專業(yè)質(zhì)量保證計劃，作為該項目施工過程中實施質(zhì)量保證和質(zhì)量控制的綱領(lǐng)性文件。（9）各班組開展群眾性的質(zhì)量攻關(guān)活動。（7）強(qiáng)化質(zhì)量意識，開展?fàn)巹?chuàng)名優(yōu)工程的全員質(zhì)量意識教育，加強(qiáng)規(guī)范規(guī)程、質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)的學(xué)習(xí)?！拔宀粶?zhǔn)”：無施工方案不準(zhǔn)施工；不合格的原材料、半成品不準(zhǔn)使用；技術(shù)交底不清不準(zhǔn)施工；檢測數(shù)據(jù)有懷疑不準(zhǔn)施工；上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)進(jìn)行下道工序施工。（5）嚴(yán)格質(zhì)量管理制度，堅持“把六關(guān)”，“五不準(zhǔn)”及“交底制”、“三檢制”制度，使工程始終處于受控狀態(tài)，確保工程質(zhì)量。（3）設(shè)立質(zhì)量管理部門，選派業(yè)務(wù)水平較高、實踐經(jīng)驗豐富、工作作風(fēng)踏實的質(zhì)量管理人員充實質(zhì)量管理崗位。具體為：（1）由業(yè)主工作站、監(jiān)理、項目經(jīng)理部質(zhì)量部門共同完成對工程質(zhì)量的控制，形成質(zhì)量監(jiān)督體系。項目經(jīng)理部建立完備的工地中心試驗室，嚴(yán)格檢測手段，做好材料進(jìn)場、標(biāo)準(zhǔn)試驗、工序檢測等工作，嚴(yán)格控制工程質(zhì)量。建立由項目經(jīng)理，項目總工和技術(shù)人員、測量、試驗人員、施工人員組成的施工質(zhì)量管理小組，并在項目部建立QC小組、強(qiáng)化過程控制，使工程質(zhì)量在PDCA循環(huán)中不斷提高，使每道工序始終處于受控狀態(tài)。表51 梁（板）安裝實測項目項 次檢 查 項 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán) 值1支座中心 偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查4～6個支座3板102傾斜度（%）吊垂線：每孔檢查3片梁23梁（板）頂面縱向高程（mm）+8，5水準(zhǔn)儀：抽查每孔2片，每片3點24相鄰梁（板）頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板）1第六章 質(zhì)量保證措施 質(zhì)量保證體系為了保證全員參與質(zhì)量管理，全過程實施質(zhì)量監(jiān)控，保證質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，根據(jù)ISO9002質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本工程的實際情況，制定質(zhì)量保證體系及運行方式，擬在生產(chǎn)服務(wù)中執(zhí)行。⑻、梁板用平板車由制梁場用龍門吊裝車，一般一車運一片，裝梁時，必須等距離要求，邊梁運輸根據(jù)安裝位置、運輸路線，確定裝車方向。⑸、箱梁吊裝前，檢查箱梁頂板排水坡的方向，若該片箱梁排水坡方向與前述不一致時，則必須在預(yù)制場出口處掉頭。⑶、檢查承臺、立柱、蓋梁等是否按設(shè)計要求施工完畢，是否達(dá)到設(shè)計和規(guī)范要求。⑴、架梁前對墩臺水平、跨距、中線、梁體在曲線上的位移量進(jìn)行精確計算，根據(jù)實際放樣的線路中心線和墩臺中心里程，按設(shè)計圖準(zhǔn)確地在蓋梁面上放出每孔梁的縱向中心線、梁板端位置橫線及支座部輪廓線或中心十字線，在梁端位置橫線上定出各片梁底部邊緣的點。電焊前 應(yīng)清除連接鋼筋上的混凝土濺渣、油污和鐵銹等除凈。 ②、電焊采用交流焊機(jī)。 連接焊接 ①、連接焊接采用合格的焊條，焊接質(zhì)量合格。 Ⅴ、技術(shù)參數(shù)：平整度177。 Ⅲ、垂直壓縮量不大于設(shè)計值，側(cè)看無不均勻鼓凸。 ③、橡膠支座安裝后應(yīng)符合下列規(guī)定： Ⅰ、支座與梁底或支承墊石頂面之間無滑移或脫空現(xiàn)象。 ②、支座安裝應(yīng)做到平、密、緊。 Ⅲ、在保持梁梗豎直的前提下，梁片間隙應(yīng)符合規(guī)定。 落梁與支座安裝 ①、落梁就位安放支座應(yīng)符合下列規(guī)定： Ⅰ、 支座底面中心線應(yīng)與墩臺支承墊石頂面畫出十字線相重 合。使其成為一個 整體。當(dāng)梁板移送至蓋梁上方編號相應(yīng)位置，兩臺吊車停止動作，待梁板平穩(wěn)后，緩慢落鉤至距蓋梁上方 1015cm 處（保持梁板的平穩(wěn)），待校正好墊片后，兩臺吊車同時緩慢落鉤，橋梁就位。兩端端頭均離開梁車后， 兩側(cè)吊車同步緩慢起鉤，當(dāng)梁板起升距梁車 510 厘米后，兩臺 汽車吊車停止起鉤，停頓 35 分鐘無異常后，吊車方能作下一步動作。兩臺吊車按照左右幅的吊裝示意圖站好位置； ②、運梁車按照箱梁的大小里程方向駛?cè)脒\梁便道，做好吊裝前的各種準(zhǔn)備工作。 箱梁吊起后在技術(shù)人員配合下緩緩落梁，保證梁頭的縱橫向位置準(zhǔn)確，如果定位不準(zhǔn)，必須重新進(jìn)行調(diào)整，直至達(dá)到規(guī)定要求為止。不利場地處吊裝時，既要考慮吊機(jī)、運梁車停放又要考慮交通影響，吊機(jī)不能到達(dá)最佳作業(yè)位置，因此箱梁安裝不能一次到位，吊機(jī)在吊裝過程中需要換位。相應(yīng)根據(jù)場地情況對汽車吊做相應(yīng)的不同布置。橋梁橋墩高度在12m左右。⑸、重車行駛途中，配備專人觀測護(hù)送，防止發(fā)生意外。操作時緩慢操作夾緊工裝，嚴(yán)格按照說明文件的要求固定?？蛰d車行駛最高速度≯40km/h。⑵、運輸過程中重載行駛車速：直行≯30km/h；彎道≯10km/h。對不平路面或變坡較大的路面，應(yīng)提前整修，否則不得通行。 箱梁運輸過程中，牽引車和掛車的車速應(yīng)慢而穩(wěn)。梁板吊運過程中，要注意起吊的平穩(wěn)；在運輸中構(gòu)件要平衡放正，作用特制的固定架，防止傾覆，并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過大負(fù)彎矩的措施，以免斷裂。箱梁起吊過程中龍門吊及相關(guān)人員必須聽從指揮人員指揮，嚴(yán)格按照箱梁編號進(jìn)行起梁，最后將梁穩(wěn)穩(wěn)的放在運梁車上，再進(jìn)行下一片梁的起吊準(zhǔn)備工作。箱梁與拖掛車固定采用限位器固定；并在箱梁兩側(cè)用4道10t倒鏈與牽引車、拖車?yán)o，防止側(cè)向滑動，牽引車與拖車采用鋼絲繩限止其相互間位置。運梁車以2～3km/h的速度駛出龍門吊，在指定位置停妥，完成裝車。龍門吊 把構(gòu)件吊運至運梁車上方，啟動橫移天車將箱梁底部對準(zhǔn)