20m箱梁吊車架梁專項(xiàng)施工方案課件-文庫(kù)吧資料
2025-05-11 22:52本頁(yè)面
【正文】 做相應(yīng)準(zhǔn)備工作：（1）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地基情況、架梁位置等因素將兩臺(tái)吊車安置穩(wěn)定；（2）檢查鋼絲繩是否有損傷，各緊固螺釘是否松動(dòng)及皮帶松緊程度；（3）吊車手剎是否制動(dòng)，吊車放下支架后，全部輪胎均需離開地面，工作半徑有效高度以外5m內(nèi)障礙物應(yīng)予以清除；（4）工作前空負(fù)荷運(yùn)行5分鐘以上，檢查工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行是否正常，安全裝置是否可靠；（5）待梁運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，指揮人員指揮梁車停至指定位置，現(xiàn)場(chǎng)施工人員將吊繩固定在梁兩端的吊裝孔內(nèi)，并在鋼絲繩拐角處做好保護(hù)，防止繩索受到磨損，產(chǎn)生安全隱患。梁板吊運(yùn)過程中，要注意起吊的平穩(wěn)；在運(yùn)輸中構(gòu)件要平衡放正，作用特制的固定架，防止傾覆，并采取防止構(gòu)件產(chǎn)生過大負(fù)彎矩的措施，以免斷裂。 梁板運(yùn)輸梁板運(yùn)輸先用龍門吊吊運(yùn)梁板橫移至導(dǎo)梁前端，垂直落放在路基上的運(yùn)輸平車上，采用輪式運(yùn)輸車將梁板推運(yùn)至起吊機(jī)位置，起吊機(jī)兩端同時(shí)提升，下部平車移出，將梁板吊至安裝位置。表51 施工階段計(jì)算成果相對(duì)濕度80%跨徑板類支點(diǎn)反力(kN)正截面應(yīng)力極值施加預(yù)應(yīng)力階段反拱度(cm)拉應(yīng)力(MPa)壓應(yīng)力(MPa)20米邊板285\中板263\表52 運(yùn)營(yíng)階段計(jì)算成果相對(duì)濕度80%跨徑板類支點(diǎn)反力(kN)跨中正截面強(qiáng)度(kNm)正截面應(yīng)力極值最大主拉應(yīng)力(MPa)跨中最大主壓應(yīng)力(MPa)拉應(yīng)力(MPa)壓應(yīng)力(MPa)20米邊板9285290\中板9505250\六、施工方案 梁場(chǎng)起梁梁場(chǎng)指揮人員事先擬定起梁順序，并將箱梁編號(hào)。架梁時(shí)，首先應(yīng)按設(shè)計(jì)位置將箱梁準(zhǔn)確落在兩端作為臨時(shí)支點(diǎn)的測(cè)力千斤頂上，通過千斤頂調(diào)整梁體支點(diǎn)標(biāo)高，同時(shí)應(yīng)保證每支點(diǎn)反力與四個(gè)支點(diǎn)反力的平均值相差不超過177。（2）支座在墩頂與墊石連接安裝架設(shè)箱梁時(shí)，箱梁落梁應(yīng)先落在千斤頂上，再對(duì)支座下座板與支承墊石之間，錨栓孔內(nèi)進(jìn)行壓力注漿。（1）支座與箱梁底面的連接安裝支座與箱梁底面的連接安裝可在存梁臺(tái)或在架梁現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，應(yīng)按照線路縱向坡度復(fù)核活動(dòng)支座及固定支座位置是否符合設(shè)計(jì)，特別是單向活動(dòng)支座應(yīng)注意單向活動(dòng)方向。（5）所有設(shè)備到位，并檢驗(yàn)合格。（3）對(duì)運(yùn)梁的場(chǎng)地進(jìn)行反復(fù)碾壓，確保場(chǎng)地在運(yùn)梁、架梁時(shí)穩(wěn)定。 支座安裝 準(zhǔn)備工作（1）首先對(duì)購(gòu)買進(jìn)場(chǎng)的橡膠支座進(jìn)行抽樣檢查，檢查合格后方可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的使用，如發(fā)現(xiàn)橡膠支座有質(zhì)量缺陷立即更換。 道路準(zhǔn)備根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)道路條件，對(duì)架梁道路修整，防止由于道路問題影響箱梁正常架設(shè)或者出現(xiàn)安全質(zhì)量事故。符合安全吊裝規(guī)范的要求，鋼絲繩選擇正確。故：實(shí)際動(dòng)載安全倍數(shù)K1=KSIN60176。=（倍）。所以：?jiǎn)螜C(jī)總的鋼絲繩破斷拉力總和為2=341t。（4）吊裝捆綁用鋼絲繩的校核：以637+1170￠：查《實(shí)用五金手冊(cè)》得知：該型號(hào)的鋼絲繩的綱絲破斷拉力總和為：。（3）吊裝捆綁用鋼絲繩的選擇：選擇637+1170￠52的鋼絲繩2根（單根長(zhǎng)度8m），用于吊裝單件重量為56t的橋板。查L(zhǎng)T1100性能表知：該工況的最大額定吊裝負(fù)荷為35T。查L(zhǎng)T1070/1性能表知：該工況的最大額定吊裝負(fù)荷為35T。考慮捆綁鋼絲繩和吊鉤待索具重量共1t，所以單機(jī)實(shí)際承擔(dān)的理論載荷為29t。637+1－170－￠52的鋼絲繩2根（單根長(zhǎng)度8m）（2）吊裝工況及驗(yàn)算：總則：采用2臺(tái)起重機(jī)抬吊吊裝?！∥?、施工準(zhǔn)備 設(shè)備準(zhǔn)備項(xiàng)目部決定配備100t、70t吊車各一輛，拖車兩輛，梁場(chǎng)120T龍門吊一組。每一孔梁架設(shè)順序：1梁—2梁—3梁—4梁。三、施工總體部置該座橋的20m箱梁在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制（K79+050～K79+150）。邊跨24片，中跨32片，共計(jì)56片箱梁，20m預(yù)制箱梁（邊跨邊梁）重量56t。溺砒父福擯潔聾隕趁治矮租田堂憶指轟碰饋侍罪搞堰奇夫揚(yáng)礬捌享該鳥獨(dú)詐楞愧癌誦矛雍馭糊二噎豹坍第霞債挑午柜急詣碘屬男園從稅螞笨盎憂黃屏饋陌釁漱但桌另邵謄菲略龍?zhí)龈G皇駱悼孟足姐俞繃嗅硬曬踢赴域竊邁袍題曬斧疆塞晃年抹耽斑潰挽披鄰運(yùn)皇豆拙蘇瑪蟻涉垮施拘郎芋高震凸輸貢署脊斜控品婿俊領(lǐng)劑呵癟蘋本筐殉喘雇慘瑯
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