【正文】 荷整套試運三個階段進行。 （ 6）撤出發(fā)電機主保護動作聯(lián)鎖開關(guān)。 （ 4）聯(lián)系電調(diào)人員模擬發(fā)電機故障信號，主汽門、調(diào)門應(yīng)迅速關(guān)閉后，電動主汽門聯(lián)鎖關(guān)閉。 （ 2）投入發(fā)電機主保護 動作聯(lián)鎖開關(guān)。 （注：為保證油開關(guān)跳閘試驗的準確性，汽機和供電互相配合各做一次）。 （ 7）撤出發(fā)電機主保護動作聯(lián)鎖開關(guān)。 （ 5）當(dāng)主油開關(guān)保護正常跳閘時，檢查調(diào)速汽門應(yīng)迅速關(guān)閉后又緩慢開啟，電動主汽門聯(lián)鎖關(guān)閉，而自動主汽門不關(guān)閉。 （ 2）投入發(fā)電機主保護動作聯(lián)鎖開關(guān) （ 3）將自動主汽門開啟 10～ 15mm（須脫開自動主汽門關(guān)閉觸點），開啟調(diào)速汽門及電動主汽門。 (11)斷開電磁保護裝置開關(guān)，全關(guān)自動主汽門，恢復(fù)正常。 （ 9）關(guān)閉低油壓繼電器放油閥，開足低油壓繼電器進油閥，檢查潤滑油壓應(yīng)恢復(fù)正常。此時應(yīng)撤出低油壓保護開關(guān)。 （ 6）當(dāng)潤滑油壓將到 左右時，直流油泵自啟動，發(fā)出聲光信號，此時應(yīng)撤出直流油泵聯(lián)鎖及操作開關(guān)。 （ 4）關(guān)閉低油壓繼電器進油閥，緩慢開啟低油壓繼電器放油閥。 （ 2）將自動主汽門開啟 10～ 15mm（自動主汽門關(guān)閉觸點必須脫開），開啟 調(diào)速汽門。 超速保護試驗 （ 1）聯(lián)系熱工儀表人員配合； （ 2）將自動主汽門開啟 10～ 15mm（自動主汽門關(guān)閉觸點必須脫開），同時開啟調(diào)速汽門； （ 3）投入超速保護聯(lián)鎖開關(guān)； （ 4）模擬超速值達到 3330r/min 時電磁保護裝置動作，自動主汽門、調(diào)速汽門關(guān)閉； （ 5）將模擬值恢復(fù)正常，撤出超速保護； （ 6）斷開電磁保護裝置開關(guān)，全關(guān)自動主汽門，恢復(fù)正常。 回油溫度和瓦溫高保護試驗 （ 1）聯(lián)系熱工人員配合； （ 2）將自動主汽門開啟 10～ 15mm（須脫開自動主汽門關(guān)閉觸點），開啟調(diào)速汽門； （ 3）投入回油溫度和瓦溫高保護聯(lián)鎖開關(guān)； （ 4）模擬任一回油溫度，當(dāng)回油溫度達 65℃時，發(fā)出聲光報警，當(dāng)回油溫度升高至 75℃時，電磁保護裝置動作，自動主汽門、調(diào)速汽門迅速關(guān)閉； （ 5）模擬任一軸瓦溫度，當(dāng)軸瓦溫度達 90℃時，發(fā)出聲光報警，當(dāng)軸瓦溫度升高至 100℃時，電磁保護裝置動作，自動主汽門、調(diào)速汽門迅速關(guān)閉； （ 6）將模擬值恢復(fù)正常，撤出回油溫度和瓦溫高保護聯(lián)鎖開關(guān)；。 （ 6）將模擬值恢復(fù)正常，撤出軸向位移保護。將啟動閥手輪 旋轉(zhuǎn)，全關(guān)自動主汽門。 （ 5） 將啟動閥旋轉(zhuǎn) ，全關(guān)自動主汽門。 啟動前的靜態(tài)試驗 危急保安器手動試驗 11 （ 1）機組就地掛閘； （ 2）旋轉(zhuǎn)自動關(guān)閉器的啟動閥，逐步開啟自動主汽門 10～ 15mm（必須脫開主汽門關(guān)閉觸點，開啟調(diào)速汽門。 季節(jié)性（防洪防汛期、冬季防寒防凍）調(diào)試措施所涉及的 全 部 材料提前到位、安全設(shè)施達到安全調(diào)試要求。 起重裝置經(jīng)檢驗合格，并已掛牌，明確可安全使用。 安全準備條件 調(diào)試人員所必需的安全防護用品提前到位，發(fā)放到參與調(diào)試的人員身上。（真空系統(tǒng)經(jīng)灌水檢查確認嚴密性良好，試抽真空合格〔 2機）。 調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)經(jīng)檢查， 靜態(tài)調(diào)整試驗合格 ，特性符合制造廠要求 (含 DEH和 DCS 控制部 分 )。 各冷卻器應(yīng)通水檢查，確認無泄漏 。 所有轉(zhuǎn)動機械 (泵、風(fēng)機、盤車等 )均經(jīng) 8 小時以上時間分部試運合格。儀表和保護電源、 UPS 電源可靠。 有關(guān)汽水管道的蒸汽吹掃或水沖洗已完成，熱力設(shè)備和管道的保溫工作結(jié)束，管道支吊 螺栓已經(jīng)調(diào)整好，系統(tǒng)中所有閥門全部檢查調(diào)整合格并經(jīng)掛牌命名，管道系統(tǒng)應(yīng)標明色環(huán)、介質(zhì)流向和名稱。 總承包方的清理、吹掃及單體試車 所有試運中應(yīng)投入的設(shè)備與系統(tǒng)全部安裝結(jié)束、分部試運轉(zhuǎn)結(jié)束，質(zhì)量符合設(shè)計、制造 《驗收規(guī)范》要求，資料齊全。 物資的準備 大宗原材料的準備：試車所需要的原材料、備品備件、潤滑劑、工器具等全部到達指定現(xiàn)場。 調(diào)試前，所有參與調(diào)試的人員必須進行調(diào)試方案、安全和技術(shù)交底的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。 具備本崗位操作技能。 第三章 試車必備條件 人員的配置與培訓(xùn)準備 調(diào)試人員的配置 序 號 工 種 人 數(shù) 備 注 1 行政負責(zé)人 1 2 生產(chǎn)技術(shù)負責(zé)人 1 3 設(shè)備技術(shù)負責(zé)人 1 4 值班調(diào)度 1 5 技術(shù)員 1 6 安全員 1 9 7 值班組長 2 8 汽機司機 2 9 汽機副司機 2 10 合計 12 調(diào)試人員的培訓(xùn) 身 體健康，適合本崗位工作。 調(diào) 試負責(zé)人應(yīng)向全體人員交待試車方案，全體調(diào)試人員應(yīng)熟悉調(diào)試方案。 試車過程中嚴格遵守勞動紀律及各項管理制度，堅守崗位，認真履行好自己的責(zé)。 試車期間對人員的要求 組織小組成員根據(jù)確定的試車時間提前在現(xiàn)場待命，聽從調(diào)遣。 匯報要求 （ 1）操作人員每完成一項操作必須向技術(shù)負責(zé)人匯報。 試車生產(chǎn)的聯(lián)系與匯報要求 試車過程中的聯(lián)系 （ 1）試車過程中加強與參加試車單位、設(shè)計、安裝施工單位 人員的聯(lián)系和 8 溝通。 （ 3）現(xiàn)場維護人員對具體維護點負責(zé)。 第二章 試車組織機構(gòu)及要求 試車組織結(jié)構(gòu) 調(diào)試總指揮： 副總指揮： 調(diào)度指揮： 調(diào)試技術(shù)負責(zé)人： 成員： 監(jiān)理公司成員： 廣西建工集團 第一安裝有限公司人員： 現(xiàn)場操作人員：由動力廠熱力車間運行人員負責(zé) 現(xiàn)場維護人員：由廣西一安負責(zé) 車間試車領(lǐng)導(dǎo)小組成員、職責(zé) 試車小組成員 ： 試車小組成員職責(zé) （ 1）技術(shù)負責(zé)人對試車技術(shù)工作負責(zé)。 二、靜態(tài)試驗 機組軸封控制及調(diào)整； 三、空負荷調(diào)整及試驗 （與 1機一樣） 四、 72 小時帶負荷運行及調(diào)整 機組真空嚴密性試驗； 抽汽性能試驗及相應(yīng)的安全門調(diào)整試驗。 四、 72 小時帶負荷運行及調(diào)整 檢測 DEH、 DCS 控制性能； 機組振動檢測； 檢查調(diào)整調(diào)門的升程曲線與負荷的關(guān)系記錄； 檢測系統(tǒng)內(nèi)的自控投入情況； 檢測機組變負荷運行的控制性能； 50%、 100%的甩負荷試驗； 整理、分析、統(tǒng)計運行數(shù)據(jù)及設(shè)備缺陷。 試車進度（兩臺機組見下表）： 1 機靜態(tài)調(diào)整試驗 7 天 1 機資料整理、消缺及移交生產(chǎn) 72 小時帶負荷運行及調(diào)整 1 機空載調(diào)整及試驗 3 天 2 機組吹管及油循環(huán)、輔助設(shè)備單體試車 5 天 2機靜態(tài)調(diào)整試驗 7 天 2機空載調(diào)整及試驗 3 天 72 小時帶負荷運行及調(diào)整 3 天 2 機資料整理 、消缺及移交 生產(chǎn) 主蒸汽管道、公用系統(tǒng)管道吹管、閥門調(diào)試、泵單體試車、 1機油循環(huán)合格 7 天 6 試車主要內(nèi)容 1機組 一、單體試車、管道吹洗項目 除鹽水及機組軸加管道沖洗； 蒸汽管道系統(tǒng)吹掃； 兩臺除氧器及其管道部分沖洗； 機組油循環(huán) 合格； 給水泵及 1機輔助設(shè)