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正文內(nèi)容

對門山隧道斜井進(jìn)洞方案-文庫吧資料

2025-06-12 23:16本頁面
  

【正文】 鋼架模筑襯砌設(shè)置部位厚度(cm)設(shè)置部位長度(m)間距(m)設(shè)置部位規(guī)格(mm)間距(cm)設(shè)置部位規(guī)格部位厚度(cm)XJK1+685~XJK1+715拱墻20拱墻3拱墻φ62525拱墻I14拱墻35XJK1+600~XJK1+685拱墻22拱墻拱墻φ62525拱墻I16XJK1+575~XJK1+600全環(huán)25拱墻拱墻φ62020拱墻I18臺階法施工:開挖上半斷面,開挖后立即施工上半斷面初期支護(hù)工字鋼,待開挖至一定長度后同時(shí)開挖下半斷面,上下半斷面同時(shí)并進(jìn)的施工方法。斜井施工中應(yīng)加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)測預(yù)報(bào)工作,采用以地質(zhì)調(diào)查法為基礎(chǔ),綜合物探及超前地質(zhì)預(yù)報(bào)。進(jìn)洞后XJK1+685~XJK1+715段采用臺階法施工,V級模筑Ⅱ型 襯砌,I14型鋼鋼架及拱部φ89大管棚加強(qiáng)支護(hù),大管棚每環(huán)20根,每根長35m;XJK1+600~XJK1+685段采用臺階法施工,V級錨噴Ⅱ型襯砌,I16型鋼鋼架及拱部φ42小導(dǎo)管加強(qiáng)支護(hù),每環(huán)20根,;XJK1+575~XJK1+600段采用臺階法施工,V級錯車道錨噴襯砌,拱墻I18型鋼鋼架及拱部φ42小導(dǎo)管加強(qiáng)支護(hù),每環(huán)26根。在施工過程中,如實(shí)做好鉆孔地質(zhì)記錄和注漿記錄。鋼管鉆孔及頂進(jìn)鋼花管注漿完畢后,再按上述方法鉆眼,并頂進(jìn)鋼管。注漿前先進(jìn)行注漿現(xiàn)場試驗(yàn),注漿參數(shù)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)適當(dāng)調(diào)整,水泥漿強(qiáng)度為M20,注漿結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)滿足:注漿壓力逐步升高至設(shè)計(jì)終壓,則繼續(xù)注漿10min以上,進(jìn)漿量小于初始進(jìn)漿量的1/4。圖10 管棚周壁注漿孔布置相鄰兩側(cè)管要選用3m或6m的管節(jié)合理配置,保證同一斷面內(nèi)接頭數(shù)量不超過總鋼管數(shù)量的50%,管棚頂?shù)轿缓?,鋼花管與導(dǎo)向管之間的空隙用速凝水泥及浸油麻筋堵塞嚴(yán)密,以防壓漿時(shí)水泥漿冒出。鋼管周壁鉆注漿孔,孔徑10~16mm,孔間距25cm,呈梅花型布置。圖9 鋼管連接示意圖 鉆至設(shè)計(jì)深度后,清孔,頂入鋼花管。的外插角前進(jìn)。鉆孔過程中要經(jīng)常采用測斜儀量測鉆進(jìn)的偏斜度,以準(zhǔn)確控制鉆機(jī)軸線方向,使鉆機(jī)以1176。鋼管連接示意圖見圖9。施作導(dǎo)向墻時(shí)預(yù)埋導(dǎo)向管;采用潛孔鉆間隔打眼,安設(shè)鋼花管后采用雙液注漿泵注漿;再打眼安設(shè)鋼管。管棚采用鋼花管,在鋼花管的周壁鉆注漿孔,孔徑10~16mm,孔間距15cm,呈梅花形布置,尾部1m不設(shè)注漿孔。~3176。大管棚采用φ8壁厚5mm熱軋無縫鋼管制成。(6)、養(yǎng)護(hù)拆模:混凝土澆注后,常溫下灑水養(yǎng)護(hù)不得少于7天。(5)、混凝土澆注:混凝土采用攪拌站集中拌制,混凝土運(yùn)輸車輸送,插入式振動棒搗固密實(shí)。在底模外端采用標(biāo)準(zhǔn)鋼模架設(shè)端模,端模外側(cè)采用腳手架斜撐,內(nèi)側(cè)采用φ12鋼筋支撐牢固。放線確定其位置后,將導(dǎo)向管牢固焊接在I14型鋼上,導(dǎo)向管兩端采用紡布包裹,防止水泥砂漿堵塞。型鋼拱架內(nèi)緣距導(dǎo)向墻基底的垂直高度為25cm。定位型鋼采用I14型鋼,在鋼筋加工廠加工,運(yùn)至現(xiàn)場拼裝。導(dǎo)向墻施工工藝(見圖8)(1)、開挖:施工放樣后,采用人工環(huán)形開挖預(yù)留核心土至導(dǎo)向墻基底,人工清除基底表面浮土并壓實(shí)。施工方案:環(huán)形開挖至導(dǎo)向墻基底,清底、立模、埋設(shè)定位型鋼及導(dǎo)向管后,澆注混凝土。設(shè)計(jì)參數(shù)圖7 噴射混凝土施工工藝流程圖對門山隧道斜井施作寬1m、。(3)、養(yǎng)護(hù)噴射之后,用水或風(fēng)將受噴面粉塵和雜物清除干凈?!?;若受噴面被鋼筋網(wǎng)覆蓋時(shí),可將噴嘴稍加偏斜,但不小于70176。c噴射時(shí)使噴嘴與受噴面間保持適當(dāng)距離,噴射角度盡可能接近90176。風(fēng)壓過大,噴射速度增大,回彈增加;風(fēng)壓過小,噴射速度過小,壓實(shí)力小,影響噴混凝土強(qiáng)度。一次噴混凝土的厚度以噴混凝土不滑移不墜落為度,既不能因厚度太大而影響噴混凝土的粘結(jié)力和凝聚力,也不能太薄而增加回彈量。噴射時(shí)先將低洼處大致噴平,再自下而上順序分層、往復(fù)噴射。(2)、噴射作業(yè)①噴射操作程序應(yīng)為:打開速凝劑輔助風(fēng)→緩慢打開主風(fēng)閥→啟動速凝劑計(jì)量泵、主電機(jī)、振動器→向料斗加混凝土。巖面可用高壓水沖洗受噴巖面的浮塵、巖屑,以提高噴射混凝土的附著力。施工工藝流程圖見附圖7。③鋼筋應(yīng)冷拉調(diào)直后使用,鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。10mm。e噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時(shí),應(yīng)及時(shí)清除后再噴射混凝土。c鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨初噴面的起伏鋪設(shè),與受噴面的間隙一般不大于3cm,與錨桿連接牢固。②鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)按照以下要求執(zhí)行:a鋼筋網(wǎng)在初噴一層混凝土后鋪掛。(3)、掛網(wǎng)按圖紙標(biāo)定的位置掛設(shè)加工好的鋼筋網(wǎng)片,鋼筋片隨坡面距離3cm起伏鋪設(shè),綁扎固定于先期施工的系統(tǒng)錨桿之上,再把鋼筋片焊接成網(wǎng),鋼筋網(wǎng)的搭接長度不小于25cm。鋼筋網(wǎng)片成品應(yīng)遠(yuǎn)離加工場地,堆放在指定的成品堆放場地上。鋼筋焊接前要先將鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均清除干凈;加工完畢后的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)平整,鋼筋表面無削弱鋼筋截面的傷痕。 預(yù)制鋼筋網(wǎng)、鋪掛鋼筋網(wǎng)(1)、鋼筋網(wǎng)的制作鋼筋網(wǎng)片采用Ⅰ級φ8鋼筋(20cm20cm)焊制,在鋼筋加工廠內(nèi)集中加工。錨注完成后,應(yīng)及時(shí)清洗,整理注漿用具,除掉砂漿凝聚物,為下次使用創(chuàng)造好條件。注漿管不準(zhǔn)對人放置,以防止高壓噴出物射擊傷人。在氣壓推動下,將砂漿不斷壓入眼底,注漿管跟著緩緩?fù)顺鲅劭祝⑹冀K保持注漿管口埋在砂漿內(nèi),以免漿中出現(xiàn)空洞,將注漿管全部抽出后,立即把錨桿插入眼孔,然后用木楔堵塞眼口,防止砂漿流失。圖6 開挖、支護(hù)施工工藝流程圖砂漿錨桿作業(yè)程序是:先注漿,后放錨桿,具體操作是:先將水注入牛角泵內(nèi),并倒入少量砂漿,初壓水和稀漿濕潤管路,然后再將已調(diào)好的砂漿倒入泵內(nèi)。50mm,成孔后采用高壓風(fēng)清孔。②根據(jù)錨桿類型,規(guī)格及圍巖情況準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具。砂漿錨桿施工工藝流程 按設(shè)計(jì)在打好的錨桿孔內(nèi)注入M20的水泥砂漿,然后打入Ф22砂漿錨桿,并固定錨桿體、待強(qiáng),最后安裝墊板。 邊仰坡支護(hù)斜井洞口永久邊仰坡采用骨架護(hù)坡防護(hù)。(5)、廢棄的土石方,堆放在指定地點(diǎn),邊坡、仰坡上方不堆置棄土、石方。(3)、洞門端墻處的土石方,應(yīng)結(jié)合地層穩(wěn)定情況、洞門施工季節(jié)和隧道施工方法等進(jìn)行開挖。(2)、邊坡、仰坡上以及其他可能對隧道洞口、線路形成威脅的浮石、危石要清除,坡面凹凸不平應(yīng)予整修平順。邊仰坡開挖按照設(shè)計(jì)坡度自上而下逐層開挖,盡量采用機(jī)械直接開挖,必要時(shí)采用鉆孔控制爆破開挖,運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)輸至棄碴場內(nèi)。 邊仰坡開挖對門山隧道斜井洞口段,覆蓋巖層從上至下依次為粉質(zhì)粘土、砂巖泥巖互層、砂巖夾泥巖,為Ⅴ級軟弱圍巖,地下水發(fā)育。進(jìn)洞施工前在洞口前山體邊坡設(shè)置急流槽一座、在急流槽底設(shè)置三級沉淀池一座,急流槽與沉淀池均采用漿砌片石砌筑,洞內(nèi)排水設(shè)施與急流槽之間采用鋼筋混凝土水溝連接,洞內(nèi)污水通過急流槽經(jīng)三級沉淀池沉淀后排出。為防止洞外水流入洞內(nèi),斜井洞口施工場地設(shè)置3%的反坡,洞口施工場地開挖平整完畢后即開始施做場地臨時(shí)排水溝,以保證場地內(nèi)不積水,臨時(shí)排水溝采用漿砌片石砌筑。天溝應(yīng)在洞口開挖前施做完畢,天溝縱坡結(jié)合現(xiàn)場地形控制,為防止泥沙淤積,天溝溝底縱坡不應(yīng)小于2‰,當(dāng)其縱坡土質(zhì)地段大于20%或石質(zhì)地段大于40%時(shí),設(shè)置基座,以保證縱向穩(wěn)定。本著“早進(jìn)洞、晚出洞”的原則,根據(jù)本工程特點(diǎn)、工程量情況和我單位施工技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備實(shí)力情況,安排對門山隧道斜井洞口段工程于2010年11月1日開工,2010年12月20日竣工,工期為50天。進(jìn)洞施工前各項(xiàng)原材料均需經(jīng)試驗(yàn)室檢測合格方可使用,混凝土配合比的選定工作已經(jīng)完成,施工時(shí)派專職試驗(yàn)人員對混凝土的性能進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測。布設(shè)要求:測點(diǎn)必須選擇在通視良好,不易被破壞的地方。地表沉降測點(diǎn)橫向間距2~5m。進(jìn)洞施工前應(yīng)對洞口地表進(jìn)行沉降觀測,洞口淺埋段隧道地表沉降點(diǎn)應(yīng)在隧道開挖前布設(shè)。量測數(shù)據(jù)的存儲、計(jì)算、管理均采用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行。量測設(shè)備、元器件等在使用前均經(jīng)過檢校,合格后方可使用。量測項(xiàng)目人員要相對固定,保證數(shù)據(jù)資料的連續(xù)性。施工監(jiān)測緊密結(jié)合施工步驟,監(jiān)控每一施工步驟對周圍環(huán)境、圍巖、支護(hù)結(jié)構(gòu)、變形的影響,據(jù)此優(yōu)化施工方案。E保證措施將監(jiān)測管理及監(jiān)測實(shí)施計(jì)劃納入施工生產(chǎn)計(jì)劃中,作為一個重要的施工工序來抓,并保證監(jiān)測有確定的時(shí)間和空間。測試中按各項(xiàng)量測操作規(guī)程安裝好儀器儀表,每測點(diǎn)一般測讀三次,取算術(shù)平均值作為觀測值;每次測試都要認(rèn)真做好原始數(shù)據(jù)記錄,并記錄開挖里程、支護(hù)施工情況以及環(huán)境溫度等,保持原始記錄的準(zhǔn)確性。施 工量 測安 全 性經(jīng) 濟(jì) 性量測計(jì)劃是否變管理基準(zhǔn)是否變措施(改變施工方法,調(diào)整支護(hù)參數(shù))措施(優(yōu)化支護(hù)結(jié)構(gòu))改變量測計(jì)劃改變管理基準(zhǔn)是是否否否否是是圖5 施工監(jiān)測管理流程圖D現(xiàn)場量測要求凈空變化、拱頂下沉量測應(yīng)在每次開挖后12h內(nèi)取得初讀數(shù),最遲不得大于24h,且在下循環(huán)開挖前必須完成。B監(jiān)控量測小組為了真實(shí)反映監(jiān)測結(jié)果,施工監(jiān)測由工程技術(shù)管理中心組成專門監(jiān)測小組,具體負(fù)責(zé)各項(xiàng)監(jiān)測工作。②監(jiān)控量測體系施工監(jiān)測管理流程見圖5。應(yīng)加強(qiáng)初期支護(hù);二次襯砌混凝土施作時(shí)間應(yīng)滿足《鐵路隧道噴錨構(gòu)筑法技術(shù)規(guī)范》及《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》(TB101212007)的要求。圖4 無接觸法圍巖量測觀測方案示意圖觀察及量測發(fā)現(xiàn)異常時(shí),應(yīng)及時(shí)修改支護(hù)參數(shù)。結(jié)合圍巖、支護(hù)受力及變形情況,進(jìn)行分析判斷,將實(shí)測值與允許值進(jìn)行比較,及時(shí)繪制各種變形或應(yīng)力~時(shí)間關(guān)系曲線,預(yù)測變形發(fā)展趨向及圍巖和隧道結(jié)構(gòu)的安全狀況,及時(shí)向項(xiàng)目總工程師及監(jiān)理工程師匯報(bào)。精密水準(zhǔn)儀、銦瓦尺3水平
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