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正文內(nèi)容

哈牡鐵路電氣化改造工程信號施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)-文庫吧資料

2025-06-12 22:00本頁面
  

【正文】 0mm,距鄰線線路中心≥2640mm;4 通過 3顯示帶容許 3700 2900 27005 出站 2顯示 5300 2900 27006 出站 3顯示 5200 2900 27007 出站 4顯示 4700 2900 27008 出站 2顯示 5300 2900 27009 出站 3顯示 5200 2900 270010 出站 4顯示 4700 2900 2700Comment [i6]: (3)線間距為≤5300mm≥ 5000mm時(shí),機(jī)柱中心至正線線路中心為≥2630mm,距鄰線線路中心為≥2340mm。6)高柱出發(fā)信號機(jī)采用 10米機(jī)柱機(jī)柱埋深 2022mm,卡盤埋深500177。5)電化區(qū)段進(jìn)站信號機(jī)采用 ,機(jī)柱埋深不小于 1700mm,卡盤埋深 500177。4)信號機(jī)設(shè)置應(yīng)滿足建筑接近限界標(biāo)準(zhǔn)。3)機(jī)柱立好后應(yīng)及時(shí)將邊緣夯實(shí),并保持機(jī)柱前后左右的垂直。2)機(jī)柱坑的直徑不宜挖得過大,立柱前應(yīng)在坑底墊相應(yīng)直徑大小的水泥板,以防機(jī)柱下沉。高柱信號機(jī)附近有貫通地線時(shí)安全地線采用 25mm2絕緣電纜壓接銅端頭緊固于梯子上,無貫通地線時(shí)采用角鋼地線。2)出站信號機(jī)可裝在機(jī)械絕緣節(jié)前方 1m或后方 ,如圖: 交流電流牽引區(qū)段高柱信號建筑接近限界表: 高柱信號機(jī)按裝限界(mm) 所屬線路中心至序號 名稱 型式最下方燈位中心至軌面 機(jī)柱中心 機(jī)構(gòu)中心1 進(jìn)站 4顯示帶引導(dǎo) 3500 2900 26702 預(yù)告 2顯示 4500 2900 26003 通過 3顯示 4500 2900 2600≦1m ≦ 圖 -1 出站信號機(jī)安裝調(diào)整范圍示意圖1)高柱信號機(jī)機(jī)構(gòu)靠近所屬線路。信號機(jī)安裝位置和顯示方向應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,便于瞭望、無遮擋,并保證從列車上不被誤認(rèn)為是鄰線的信號機(jī)或標(biāo)志牌。 信號機(jī)及閉塞分區(qū)分界處區(qū)間信號機(jī)的設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,設(shè)在列車運(yùn)行方向的左側(cè)。2)接觸網(wǎng)帶電體、PW 保護(hù)線,符合高柱信號機(jī)安裝及安全距離的要求。 ,按電氣化區(qū)段要求裝設(shè)。標(biāo)志牌靠線路側(cè)最突出邊緣距所屬線路中心不應(yīng)小于 3100mm。如圖 :Comment [i4]: 核實(shí)出處圖 ZPW2022R軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志牌的設(shè)置還應(yīng)符合在雙線分割點(diǎn)處,調(diào)諧區(qū)標(biāo)志牌安裝在列車運(yùn)行方向所屬線路右側(cè),距信號機(jī) 25米位置(列車正向運(yùn)行方向) ;單線區(qū)段反向無信號機(jī)時(shí)設(shè)在線路左側(cè)。如圖 :圖 ZPW2022R軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志牌的設(shè)置還應(yīng)符合在單線分割點(diǎn)處。 ZPW2022A軌道電路調(diào)諧區(qū)標(biāo)志牌的設(shè)置應(yīng)符合在雙線分割點(diǎn)處正反向調(diào)諧區(qū)標(biāo)志牌距相鄰調(diào)諧單元心 1000mm +200mm處。 路基、橋隧地段調(diào)諧區(qū)標(biāo)志牌施工流程如圖 : 信號標(biāo)志牌及信號機(jī)號碼牌、接近標(biāo)志牌及調(diào)諧區(qū)標(biāo)志牌,區(qū)間信號機(jī)號碼牌安裝在信號機(jī)柱上,信號機(jī)號碼牌安裝在機(jī)柱正面,最突出邊緣距線路中心不得小于 2440mm,標(biāo)志牌底面距軌面不小于 2022mm,信號機(jī)號碼牌與接近標(biāo)志牌安裝在同一信號機(jī)柱上時(shí),預(yù)告標(biāo)志牌安裝在信號機(jī)號碼牌上方。端子排列如圖 -(17~18)所示。端子排列如圖 -(15~16)所示。圖 HZ224 端子編號注:(1214)為無錫同興鐵路器材廠生產(chǎn)的終端盒端子編號。端子排列如圖 (9~14)所示。端子排列如圖-(6~8)所示。② 方向盒內(nèi)彈簧接線端子排橫向安裝時(shí),以基礎(chǔ)側(cè)左邊第一個(gè)端子為1號端子,順時(shí)針方向依次排列。 箱盒內(nèi)端子應(yīng)按下列排列要求編號:1)方向盒端子編號① 方向盒內(nèi)為六柱端子時(shí),以基礎(chǔ)與膠室隔墻重疊處右側(cè)六柱端子板開始編號,左邊第一個(gè)端子為 1號端子,順時(shí)針方向依次排列。 箱盒內(nèi)彈簧接線端子配線,除符合本標(biāo)準(zhǔn)第 列要求:1)根據(jù)接線端子的規(guī)格,應(yīng)使用專用配線工具。備用芯線可盤成彈簧狀放在電纜根部。6)副保護(hù)管電纜沿盒的邊緣綁把分線并嚴(yán)禁與盒邊緣接觸,數(shù)字電纜副保護(hù)管線把嚴(yán)禁形成閉合圈,線把綁扎間距應(yīng)均勻,芯線應(yīng)有 2~3 次做頭余量。芯線端頭做成鵝頭彎后與端子連接。4)配線線把應(yīng)綁扎整齊、出線不應(yīng)有交叉現(xiàn)象,配線后的芯線不應(yīng)構(gòu)成環(huán)狀。軌道的接收線和發(fā)送線應(yīng)按“星形四線組”的對角線使用。導(dǎo)通包括混線測試和通斷測試,特別是雙芯并用的芯線須進(jìn)行交叉測試,確保線對使用正確。信號機(jī)基礎(chǔ)與箱盒采用“Z”管連接。50mm。6)高柱信號機(jī)用箱盒,應(yīng)安裝在信號機(jī)前方;矮型信號機(jī)用箱盒,應(yīng)安裝在信號機(jī)后方。5)軌道用變壓器箱,應(yīng)安裝在所屬線路旁,軌道箱盒基礎(chǔ)面與鋼軌底面平,多個(gè)箱盒并排埋設(shè)時(shí),其頂面及靠近線路側(cè)邊沿平齊。3)方向盒的安裝孔對準(zhǔn)基礎(chǔ)螺栓,平穩(wěn)的放在基礎(chǔ)上,用螺母將方向盒與基礎(chǔ)固定牢固,螺母調(diào)整余量不得小于 5mm。 路基地段箱盒應(yīng)按下列要求安裝:1)在方向盒安裝位置挖一個(gè)長 540mm,寬 540mm,深度為 400mm的基礎(chǔ)坑,兩個(gè)及其兩個(gè)以上的方向盒并列安裝時(shí),相鄰方向盒基礎(chǔ)間距為 150200mm。 箱盒安裝 方向盒、終端盒、變壓器箱應(yīng)采用防盜型箱盒,箱盒外部無傷痕和裂紋,箱盒內(nèi)端子無銹蝕、無松動(dòng)。將屏蔽四線組的屏蔽引出線端頭壓接截面積 、φ6mm 的舌型接線片或繞線環(huán)后與接地端子排牢固連接。 底 部 膠 室 或 輔 助 保 護(hù) 管接 地 引 出 線鋼 帶冷 封 膠 屏 蔽 層 及 導(dǎo) 流 線鋁 護(hù) 套內(nèi) 屏 蔽 數(shù) 字 電 纜 L2022芯 線箱盒膠室灌注冷封膠Comment [i2]: 畫上簡圖說明5)接地引出線的接地連接將分支地線端頭壓接截面積 25mmφ10mm 的舌型接線片后與接地端子排牢固連接。4)灌注冷封膠按照冷封膠使用說明,揉搓至膠液充分混合后,將膠袋的一角撕開,沿芯線側(cè)方灌注膠液,隨即將芯線松動(dòng)幾下使冷封膠更充分進(jìn)入線間,膠面要求平整且高于金屬內(nèi)屏蔽層 20mm以上。將電纜固定在保護(hù)管與輔助保護(hù)管之間,再將輔助保護(hù)管與箱盒固定。也可采用鋼帶錫焊、鋁護(hù)套用 U型地線連接夾固定的方式。 (2) 用脫脂棉或白布帶將芯線和電纜護(hù)套間的縫隙填塞嚴(yán)密,防止灌膠時(shí)膠液滲漏。以此類推,將屏蔽引出線與其它屏蔽四線組環(huán)連錫焊后,引出兩根屏蔽引出線,屏蔽引出線的長度根據(jù)接地端子排的位置確定。保留 40mm內(nèi)屏蔽層,剩余部分去掉,露出電纜芯線。注意在鋸鋁護(hù)套時(shí)不要鋸傷金屬內(nèi)屏蔽層及電纜芯線。保留10mm鋼帶,剩余部分去掉,露出鋁護(hù)套,注意在鋸鋼帶時(shí)不要傷及鋁護(hù)套。電纜芯線開剝長度按箱盒配線要求確定。 電纜引入電纜箱、盒時(shí)必須完全引入,電纜外護(hù)套應(yīng)高于膠室底面20~25mm。 內(nèi)屏蔽數(shù)字信號電纜在分線柜處做成端,電纜的鋼帶、鋁護(hù)套、內(nèi)屏蔽層要與接地銅排連接。電纜柜內(nèi)的電纜,應(yīng)排列整齊,并分段固定。 電纜引入口距分線柜大于 5m時(shí),電纜的鋼帶在引入口處應(yīng)與匯集接地端子排按規(guī)定連接。 電纜接續(xù)處應(yīng)設(shè)“電纜接續(xù)”標(biāo)識,并漆涂黃頂,竣工圖應(yīng)有接續(xù)地點(diǎn)標(biāo)志。5)電纜接續(xù)完畢,及時(shí)進(jìn)行芯線導(dǎo)通和芯線對地、芯線件絕緣電阻值的測試。3)同徑路上的相鄰電纜接續(xù)盒間的距離不小于 1m。2)電纜接續(xù)盒應(yīng)水平放置,接頭兩端各 300 mm內(nèi)不得彎曲。電纜鎧裝、金屬護(hù)套、內(nèi)屏蔽層應(yīng)進(jìn)行屏蔽連接。 電纜接續(xù) 電纜接續(xù)原則上應(yīng)采用免維護(hù)電纜接續(xù)盒,站內(nèi)電纜(車站改造)應(yīng)采用地上接續(xù)盒接續(xù)方式,站聯(lián)貫通電纜在站管區(qū)間分界點(diǎn)及進(jìn)站口處各設(shè) 1 個(gè)地上接續(xù)盒,原則距信號點(diǎn)處不大于 10 米。當(dāng)測試結(jié)果不符合要求時(shí),應(yīng)分段檢查并處理。電纜徑路電纜徑路埋設(shè)標(biāo)示意圖003 002 001010 001 002 003 004信號樓中心坐標(biāo) K18+1108距最近線路中心垂直距離單位:m 5.6K17+550 +960 +010 +0602)內(nèi)屏蔽數(shù)字電纜彎曲半徑不得小于電纜外徑的 20倍。電纜地下接續(xù)時(shí),接續(xù)點(diǎn)每端電纜的余留長度不得小于 1m。 室外電纜進(jìn)入室內(nèi)的余留量不得小于 5m。信號電纜埋設(shè)標(biāo)頂面——黃底紅標(biāo),標(biāo)明電纜徑路走向;靠鋼軌側(cè)從站內(nèi)向站外依次編號,靠站內(nèi)方向印上“信號電纜” ,站外方向注明電纜埋設(shè)深度。數(shù)字電纜敷設(shè)嚴(yán)禁打圈,應(yīng)成 S 或 Ω型。 敷設(shè)電纜(含支線)時(shí),應(yīng)嚴(yán)格按 A、B 端接進(jìn)行敷設(shè)和接續(xù)配線, (A端為哈爾濱方向,B 端為牡丹江方向) ,接續(xù)人員持證上崗。 信號電纜過水溝、涵洞等采用鍍鋅鋼管防護(hù),用磚砌設(shè)包封墩子進(jìn)行防護(hù),鋼管距地面小于 50cm時(shí)采用磚砌水泥全部包封;跨越工務(wù)排水溝時(shí),應(yīng)走溝底距水溝底部下不少于 200mm處直埋方式。 電纜過軌必須采用鋼管防護(hù),并均勻放置,及時(shí)做好過軌處的標(biāo)識,過軌鋼管兩端伸出軌枕端不得小于 ,埋設(shè)深度為管頂距土面不少于 。6)滾動(dòng)移動(dòng)纜盤時(shí),應(yīng)分清盤繞(箭頭)方向,向逆盤繞方向滾動(dòng);當(dāng)移動(dòng)距離較長時(shí),宜使用運(yùn)輸工具。5)電纜裝卸作業(yè)時(shí),宜使用機(jī)械裝卸。3)出庫前,應(yīng)對包裝情況進(jìn)行檢查;不符合運(yùn)輸要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行處理。 電纜運(yùn)輸應(yīng)符合下列要求: 1)運(yùn)輸前應(yīng)做好線路調(diào)查,詳細(xì)了解進(jìn)入每個(gè)屯放點(diǎn)的路徑及路況,保證運(yùn)輸過程中的道路交通安全。說明:根據(jù)《鐵路信號工程施工規(guī)程》要求, 300m以下電纜不得接續(xù)。4)根據(jù)實(shí)際復(fù)測徑路確定的電纜長度,以電纜單端接地長度不得超過3000m,及 300m以下電纜不得接續(xù)的要求,進(jìn)行合理配盤,減少電纜接續(xù)。2)電纜配盤按自編盤號順序排列。電纜封端采用熱縮單帽法。電纜如經(jīng)曝曬后測量所得數(shù)據(jù),不得作為電纜電氣特性的結(jié)論。2 L/1000注:(1)實(shí)際測量時(shí),電纜長度 L以 m 為單位。表 電纜單盤主要電氣性能分 類 項(xiàng) 目 單 位 指 標(biāo) 換算公式導(dǎo)體直流電阻(芯線直徑) Ω/km ≤23 L/1000綜合護(hù)套、 鋁護(hù)套信號電纜 絕緣電阻(芯線間,芯線對金屬護(hù)套間) MΩ?km ≥3000 1000/L導(dǎo)體直流電阻(芯線直徑) Ω/km 177。 2)對號檢查所有芯線有無斷線、混線、接地等。確定電纜 A、B 端的方法: ① 以電纜四芯組的顏色排列順序確定面對電纜端頭,繞有綠色絲帶的四芯組在繞有紅色絲帶的四芯組的順時(shí)針方向側(cè)為 A端,反之為 B端。對包裝受損、外護(hù)層損傷的單盤,應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)檢測;檢查完畢后,按附表 寫信號電纜進(jìn)場驗(yàn)證記錄表。 電纜徑路原則上按照雙方現(xiàn)場勘查地段施工;電纜直埋深度站內(nèi)為;區(qū)間電纜直埋深度為 (當(dāng)電纜走馬道時(shí) ) ;特殊地段不滿足要求時(shí)應(yīng)采用復(fù)合槽或水泥槽防護(hù),槽蓋頂面距地面 ~;信號電纜與電力電纜或管道交叉時(shí)需間隔 ,不能滿足要求時(shí),需采取必要的防護(hù)措施。 電纜徑路復(fù)測完畢,及時(shí)繪制含縱、橫坐標(biāo)的徑路圖,編制電纜復(fù)測臺帳,并確定單盤電纜采購長度。施工準(zhǔn)備圖 電纜施工流程圖徑路復(fù)測配盤及運(yùn)輸電纜測試電纜成端單 盤 測 試光電纜敷設(shè)、防護(hù)光電纜接續(xù)及徑路標(biāo)示箱盒安裝、配線探溝 開挖電纜溝 徑路復(fù)測 電纜徑路復(fù)測應(yīng)按施工設(shè)計(jì)圖進(jìn)行,并包括下列內(nèi)容:1)實(shí)地測量光電纜總長度(包括各種余留長度) ;2)調(diào)查直埋線路徑路地質(zhì)、水文、環(huán)保情況、地下管線狀況,做出相應(yīng)標(biāo)記。 信號電纜敷設(shè)前應(yīng)進(jìn)行單盤測試,接續(xù)前、后應(yīng)進(jìn)行電氣測試,室內(nèi)外設(shè)備連接前應(yīng)進(jìn)行全程測試,并應(yīng)做好測試記錄。 信號電纜施工流程如圖 所示。當(dāng)現(xiàn)場因地形地物影響不能達(dá)到要求時(shí),應(yīng)與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)備管理單位共同協(xié)商解決。 鐵路信號工程信號設(shè)備的安裝位置、路料堆放、不得侵入鐵路建筑限界。 哈牡鐵路電氣化改造信號工程施工人員必須經(jīng)過營業(yè)線施工安全培訓(xùn),合格后持證上崗。 哈牡鐵路電氣化改造信號工程施工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”要求,加強(qiáng)現(xiàn)場管理,規(guī)范現(xiàn)場布置,保持現(xiàn)場整潔,提高文明施工水平。 信號工程施工應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行國家法律法規(guī)及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件施工,符合系統(tǒng)功能和性能要求,保證設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)正常使用。目 錄1 總 則 .................................................................................................................................................................52 光電纜線路 .........................................................................................................................................................6 一般規(guī)定 .......................................................................................................................................6 徑路復(fù)測 .......................................................................................................................................7 電纜單盤檢測、配盤及運(yùn)輸 ..............................................................
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