鐵路電氣化改造工程土建路基幫寬施工方案-文庫吧資料
2025-05-19 20:33本頁面
【正文】 DK688+600一般 路基幫寬施工方案 中鐵三局濱洲鐵路電氣化改造工程項目部 6 施防止道床邊坡溜 塌。 3）每一攤鋪層填料的粗細(xì)料應(yīng)攤鋪均勻，不應(yīng)有粗集料或細(xì)集料窩。嚴(yán)禁雨天施工非滲水土的填筑。種植紫穗槐 植物防護(hù)應(yīng)選擇合適的時機(jī)進(jìn)行，種植后注意灑水養(yǎng)護(hù)，井做 好病蟲害防護(hù)工作，以保證成活。砌筑時應(yīng)自下而上進(jìn)行，掛雙線施工，安砌平穩(wěn)，丁順相間，砂漿飽滿，在砂漿凝固前應(yīng)將外露縫勾好，勾縫深度不小于 20mm，外觀切實(shí)做到線形美觀，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固。垂直縫的滿漿即先將已砌好的石塊的 側(cè)面抹漿，然后用側(cè)壓砌筑下一相鄰石塊或石塊就位后灌入砂漿。砌筑砂漿采用 M10 砂漿砌筑，片石護(hù)肩砌體采用人工配合機(jī)械運(yùn)輸石料。 濱洲 鐵路電氣化改造工程 ZQTJⅣ標(biāo) DK688+200DK688+600一般 路基幫寬施工方案 中鐵三局濱洲鐵路電氣化改造工程項目部 5 路基附屬工程施工 本段特殊路 基附屬工程主要有 M10 漿砌護(hù)肩、種植紫穗槐、被動防護(hù)網(wǎng)等，其主要施工工藝如下： 1） M10 漿砌片石護(hù)肩砌筑 在路堤邊坡 范圍內(nèi)砌筑深度為 的 M10 漿砌片石。 9)刷坡成型： 區(qū)段幫坡施工成型后 .將寬幫部分人工配合機(jī)械刷坡 ,成型后路基寬度大于設(shè)計不小于 10 厘米。 8）質(zhì)量檢測： 壓實(shí)層密實(shí)度檢測采用 K30 和 EVD 檢測。 A 填料鋪設(shè)應(yīng)平整，夯打均勻，每層土的夯打遍數(shù)不少于 4 遍，夯跡應(yīng) 互相搭接，防止漏壓。 ⑷鋪設(shè)方向?yàn)橹魇芰Ψ较蜓貦M斷面方向，其縱向連接采用鉛絲捆扎，橫向采用搭接法施工，搭接長度為 30～ 90cm。 ⑵鋪設(shè)利用人工進(jìn)行，攤鋪時土工格柵應(yīng)拉直平順，緊貼下承層，不得出現(xiàn)扭曲、折皺、重疊。 6）土工格柵施工 增建二線路肩至既有線路肩距離小于等于 4m 地段，土工格柵滿鋪至距坡面水平距離不小于 ，增建二線路肩至既有線路肩距離大于 4m 地段，土工格柵寬度為 4m。將混合料均勻地卸在路基中央。臺階開挖大樣圖如下： 5)攤鋪平整 填料攤鋪使用推土機(jī)進(jìn)行，人工配合，保證填筑面無顯著的平整度凸凹。填筑采用寬幫寬壓最小寬度按單側(cè)最小加寬大于設(shè)計值 30cm，以保證邊坡壓實(shí)質(zhì)量。 4)分層填筑 采用全斷面縱向水平分層填筑法施工 , 填筑虛鋪厚度 35 厘米。 3)材料 采用預(yù)先篩分制備的 細(xì)粒土小于 15%的 A 組 各粒級碎石和石屑，按預(yù)定配合比在拌和機(jī)內(nèi)拌制 A 組填料混合料。進(jìn)行水平測量。 ⑷施工前修筑機(jī)械出入施工便道。 所屬單位：海電、聯(lián)通公司、廣電。對影響施工的立即通知三電遷改，在沒有遷改前對光電纜采取保護(hù)措施，避免暴露，并停止此處的施工項目。 AB 組填料施工工藝流程圖 1)施工準(zhǔn)備 ⑴根據(jù)相關(guān)技術(shù)資料、設(shè)計規(guī)范和現(xiàn)場勘查情況，制定詳盡的特殊路基幫寬施工方案，報監(jiān)理及建設(shè)指揮部進(jìn)行審批。按照“三階段、四區(qū)段、八流程”標(biāo)準(zhǔn)化施工。 4）施工前修筑機(jī)械出入施工便道。 所屬單位：海電、聯(lián)通公司、廣電。對影響施工的立即通知三電遷改，在沒有遷改前對光電纜采取保護(hù)措施，避免暴露，并停止此處的施工項目。 施工總體方案 1）根據(jù)相關(guān)技術(shù)資料、設(shè)計規(guī)范和現(xiàn)場勘查情況，制定詳盡的特殊路基幫寬施工方案，報監(jiān)理及建設(shè)指揮部進(jìn)行審批。 以“零事故”理念為核心。 詳細(xì)施工安排見施工進(jìn)度圖。 工程重點(diǎn)及難點(diǎn) 本工程施工的重難點(diǎn)為既有線路基幫填施工防護(hù)。填筑前必須對原路基邊坡進(jìn)行處理后，方可填筑。 序號 項目 單位 數(shù)量 備注 1 A組土 m3 293 填筑 2 AB組土 m3 686 填筑 3 普通土 m3 72 填筑 4 普通土（ II） m3 605 挖方 5 土工格柵 m2 2820 TGSG3030 主要施工方法 路基幫寬采取既有路基邊坡逐層開挖臺階，幫寬路基分層幫填的施工方法。本段為路基段幫寬及路堤護(hù)肩防護(hù)，左側(cè)路堤邊坡種紫穗槐防護(hù)；既有路堤為第四系全新統(tǒng)人工堆積層（ Q4ml)填筑土，下為第四系全新統(tǒng)沖擊層（ Q4ml)粉質(zhì)黏土及第四系上更新統(tǒng)從沖積層（ Q4ml)粉砂、細(xì)沙、細(xì)圓礫土。 哈爾濱至滿洲里鐵路電氣化改造工程土建 IV 標(biāo)段 DK688+200DK688+600 特殊路基幫寬施工方案 編制： 復(fù)核： 審批： 中鐵三局集團(tuán)濱洲鐵路電氣化改造工程項目部 二〇一五年二月 濱洲 鐵路電氣化改造工程 ZQTJⅣ標(biāo) DK688+200DK688+600一般 路基幫寬施工方案 中鐵三局濱洲鐵路電氣化改造工程項目部 21 目 錄 編制依據(jù) .................................................0 工程簡介 ..............................................0 主要工程量 ............................................0 主要施工方法 ..........................................0 工程重點(diǎn)及難點(diǎn) ........................................0 施工組織機(jī)構(gòu)及勞力組織 .....................................0 施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 .......................................0 勞動力組織 ............................................0 施工工期及計劃安排 ........................................0 質(zhì)量安全目標(biāo) ...
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