【正文】 發(fā)生意外事故；18 、如充裝過程中有意外事故發(fā)生，按“STOP”鍵強(qiáng)行停止充裝；如仍不能停止充裝，可關(guān)閉裝車臂上的紅色緊急切斷閥；19 、裝車完畢，關(guān)閉槽車緊急切斷閥；20 、關(guān)閉裝車臂上的液相裝貨閥，關(guān)閉裝車臂上的氣相卸氣閥；21 、關(guān)閉槽車液相閥門閥門，打開液相管排殘液閥門，把裝車臂閥門和槽車手閥之間殘液放入回收罐，確認(rèn)此段管線內(nèi)無殘液后，關(guān)閉此閥門，然后分別打開裝車臂和槽車的液相之間的放空閥進(jìn)行放壓，確認(rèn)管內(nèi)無壓后，關(guān)閉裝車臂上的液相和氣相放空閥；22 、斷開接地線，將地線歸位；23 、拆開裝車臂并歸位（拆開裝車臂時(shí)，身體要偏離接口處，防止管內(nèi)噴出氣體傷人）；24 、裝車員在裝車單上簽字，并將裝車單車鑰匙一同交給司機(jī)；25 、移開槽車車輪下的木塞和槽車前的限停牌，通知司機(jī)將槽車開走；26 、隨時(shí)檢查各裝車臂，防止裝車臂超壓；如裝車臂壓力超8KG/CM2，要把裝車臂壓力放到回收罐中；27 、每天裝車作業(yè)完成后，具體方法為：(1) 上好裝車臂堵頭并瑣緊；(2) 稍開裝車臂前端閥門；(3) 稍開去回收罐放空閥；，關(guān)上以上兩個(gè)閥門。并檢查火炬是否點(diǎn)燃，落實(shí)N2已被液化氣置換干凈；3．開一，二級出入口閥門，初步試漏。 BOG壓縮機(jī)檢修規(guī)程1．關(guān)閉欲檢修的壓縮機(jī)的一級和二級出入口閥門；2．打開一，二級出口處放火炬閥門，將機(jī)內(nèi)的可燃性氣體放火炬，并檢查火炬燃燒情況；3．當(dāng)壓縮機(jī)吸入和排出壓力接近零時(shí)，打開壓縮機(jī)的一級和二級入口處氮?dú)饩€閥門；二級入口充壓至2Kg/cm2,一級入口充壓至10KPa,關(guān)閉N2閥門，繼續(xù)開放火炬閥；4．如此反復(fù)四次，然后在一，二級出口閥后放空閥處檢查可燃性氣體含量；5．確認(rèn)機(jī)體內(nèi)可燃性氣體含量降到2%以下，并且火炬已熄滅時(shí)，關(guān)閉放火炬小閥，并在一，二級入口處繼續(xù)通少量N2；6．協(xié)助鉗工，檢修壓縮機(jī)氣缸。操作人員在進(jìn)行檢查和日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況的應(yīng)及時(shí)報(bào)告、及時(shí)處理，做到關(guān)鍵故障處理不過夜，預(yù)防措施不落實(shí)不放過，保證生產(chǎn)操作的安全。11. LPG罐區(qū)所有可燃?xì)怏w探測器除日常維護(hù)保養(yǎng)外，每三月測試一次并記錄。9. 裝車設(shè)備檢查、更換配件應(yīng)作記錄。7. 所有壓力容器、壓力表、起重設(shè)備及其附屬的安全附件、安全保護(hù)裝置和相關(guān)設(shè)施均按國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，定期委托相關(guān)部門檢測，由設(shè)備部長負(fù)責(zé)。5. 換熱器溫度計(jì)、法蘭、引壓管、閥門狀況，每日檢查記錄一次，由控制室負(fù)責(zé)。壓力控制閥每月手動(dòng)、自動(dòng)測試靈活性一次。壓力控制閥每月采用遙控和手動(dòng)測試一次，并作記錄。T10T102安全釋放閥、負(fù)壓閥每年測試一次，并作記錄。1. T10T102液面計(jì)、壓力顯示引壓管及與罐體相連罐頂、罐底閥門、法蘭及相關(guān)設(shè)備每日檢查記錄一次。 特種設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)制度為加強(qiáng)特種設(shè)備管理，保證LPG罐區(qū)安全生產(chǎn)，特根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定制定本制度。一、氣相管路裝卸臂的拆管程序如下： 確認(rèn)船方已關(guān)閉氣相管閥門,關(guān)閉碼頭對應(yīng)閥門； 關(guān)閉裝卸臂對應(yīng)閥門； 打開DN20放空球閥，排空接口區(qū)的殘余壓力； 上好卡具； 確認(rèn)沒有壓力后，將限位開關(guān)由位置2切換至位置1,拆除接口法蘭； 裝卸臂的上下球閥平時(shí)備用狀態(tài)下，如無泄漏，球閥皆保持開啟狀態(tài)； 上好裝卸臂上的盲板,確保基本無泄漏；復(fù)位裝卸臂（裝卸臂快到位前，要用點(diǎn)擊控制，以防碰撞）。如遇風(fēng)浪太大，嚴(yán)禁人員站在以船岸接頭為圓心直徑3m的范圍內(nèi),并必須馬上采取加固纜繩、停止卸貨直至拆除接口法蘭等措施；13. 經(jīng)常檢查裝卸臂液壓油路,如有漏油須及時(shí)處理；14. 卸完貨后，需盡快進(jìn)行拆管作業(yè)，拆管作業(yè)詳見《LA6101A/B、6102拆管作業(yè)程序》；15. 復(fù)位裝卸臂前，首先要將裝卸臂選擇開關(guān)S20（SELECT ARM 14）切換至相應(yīng)位置，用控制面板復(fù)位鎖緊裝卸臂，裝卸臂快到位前，需用點(diǎn)擊控制，以防碰撞；16. 將裝卸臂選擇開關(guān)S20（SELECT ARM 14）復(fù)位至位置0；17. 將控制激活開關(guān)S18（CONTROL OFF/ON）由ON狀態(tài)切換至切換至OFF狀態(tài)，并拔下鑰匙；18. 將總電源開關(guān)（MAIN SWITCH）Q1切換回位置0。此時(shí)，裝卸臂就進(jìn)入FREEWHEEL狀態(tài)，而控制臺(tái)相應(yīng)裝卸臂的FREEWHEEL狀態(tài)指示燈就會(huì)維持明亮。接管操作進(jìn)行中，要求操作人員站在船上用控制面板進(jìn)行控制；5. 旋轉(zhuǎn)裝卸臂選擇開關(guān)（SELECT ARM 14），以激活相應(yīng)裝卸臂的控制回路。詢問清楚船方的管系布置后，碼頭上要相應(yīng)掛牌；3. 進(jìn)行接管作業(yè)前，先將裝卸臂控制臺(tái)（在裝卸臂控制室內(nèi)）上的總電源開關(guān)（MAIN SWITCH）由位置0切換至位置1，接著用鑰匙將（CONTROL OFF/ON）由OFF狀態(tài)切換至ON狀態(tài)。(2) 打開罐的充液管線手閥,現(xiàn)場監(jiān)控罐的液面和壓力,最高液面不超過罐體積的80%的液面,壓力不超過10kgf/cm2。(1) 在裝船過程中,打開加臭設(shè)備儲(chǔ)液罐的充液管線手閥,現(xiàn)場監(jiān)控液面和壓力,最高液面不超過罐體積的80%的液面,壓力不超過10kgf/cm2。5. 采樣容器軟管與采樣口及火炬線接口分離。3. 容器內(nèi)液體排盡后，關(guān)上V3，并打開V1，待容器內(nèi)貯液到指定刻度時(shí)關(guān)上容器入口閥門及V1。2. 打開VV2及容器入口閥門，待容器內(nèi)液體達(dá)80%時(shí)，關(guān)上容器入口閥門，并關(guān)上V1，打開V3及容器入口閥門。9. 鋼瓶軟管與采樣口及火炬線接口分離。7. 將鋼瓶放到天平上讀出瓶重，打開入口閥門，關(guān)上入口閥門。此時(shí)鋼瓶外結(jié)霜。4. 抬起鋼瓶出口一端，待貯滿液體后關(guān)上鋼瓶入口閥門。2. 將采樣鋼瓶兩端軟管