【正文】 業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到8,200億元。2009年，中國鐵道部下屬的中國南車和中國北車兩大集團(tuán)僅在機(jī)車和車輛制造方面，合計(jì)的機(jī)床采購金額為50億元，從2009年到2012年期間，鐵路裝備制造業(yè)每年用于機(jī)床采購的金額約為70億元。如果考慮到現(xiàn)有落后老化車輛的更新?lián)Q代，2009年到2012年期間，機(jī)車車輛購置費(fèi)用將達(dá)到5,000億元。伴隨著鐵路建設(shè)規(guī)模和投資規(guī)模的飛速擴(kuò)張，鐵路裝備需求急劇增長，特別是與機(jī)床需求密切相關(guān)的機(jī)車車輛和軌道裝備需求將大幅增長。隨著船舶工業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展，我國船舶工業(yè)對金屬成形機(jī)床，特別是大型精密成型液壓機(jī)的市場需求呈現(xiàn)出持續(xù)放大的態(tài)勢。 金屬成形機(jī)床在船舶工業(yè)中應(yīng)用廣泛，如船舶面板、肋板、槽型隔壁、船用罐體、船用內(nèi)燃機(jī)曲軸等的壓制成形。根據(jù)國際造船業(yè)權(quán)威咨詢機(jī)構(gòu)英國克拉克松研究公司的預(yù)測，到2011年世界造船能力將達(dá)到2億噸左右，未來5~10年年均船舶需求大概在8,000萬噸到10,000萬噸之間。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛汽車超過80%零部件為金屬成形機(jī)床加工，上圖為采用金屬成形機(jī)床加工的汽車覆蓋件構(gòu)成。另據(jù)中國汽車工程學(xué)會(huì)裝備部統(tǒng)計(jì)，目前國內(nèi)汽車沖壓生產(chǎn)線市場保有量有300條左右，60％以上均進(jìn)入了淘汰或技改的高峰期，無法滿足當(dāng)前的汽車生產(chǎn)需求。按照《汽車工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，在規(guī)劃實(shí)施期間政府將新增中央投資專項(xiàng)資金100億元，重點(diǎn)支持汽車企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造，將拉動(dòng)汽車及汽車零部件企業(yè)1,000~2,000億元的相應(yīng)投入。近十年來，我國汽車工業(yè)取得了長足的發(fā)展，2009 年產(chǎn)銷規(guī)模已居世界第一，占全球汽車產(chǎn)銷量的比重均超過20%，2010年產(chǎn)銷量均超過1,800萬輛，繼續(xù)蟬聯(lián)世界第一。作為制造業(yè)的基礎(chǔ)技術(shù)裝備，金屬成形機(jī)床行業(yè)也將迎來空前的發(fā)展機(jī)遇。 四、市場需求分析 我國是世界制造業(yè)大國但還不是制造業(yè)強(qiáng)國，―十二五‖期間是我國由制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵階段，也是各行業(yè)進(jìn)行自主創(chuàng)新、結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的黃金階段。 （3）品牌及市場聲譽(yù) 對于客戶而言，金屬成形機(jī)床產(chǎn)品屬于較大的固定資產(chǎn)投資，使用周期較長，客戶對產(chǎn)品的質(zhì)量、售后服務(wù)、技術(shù)性能等要求較高，因此會(huì)非常關(guān)注生產(chǎn)企業(yè)的品牌。 （2）資金壁壘 金屬成形機(jī)床行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)。 進(jìn)入本行業(yè)的主要障礙 （1）技術(shù)和設(shè)計(jì)壁壘 首先，金屬成形機(jī)床專用性較強(qiáng)，制造商需要熟悉各相關(guān)行業(yè)的工藝流程及特點(diǎn)，快速跟蹤相關(guān)行業(yè)發(fā)展的趨勢，掌握相關(guān)工藝技術(shù)要求；其次，專用定制型金屬成形機(jī)床由諸多系統(tǒng)構(gòu)成，除了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)外，需要集成專用電子電氣、數(shù)控系統(tǒng)、液壓傳動(dòng)系統(tǒng)、氣動(dòng)、潤滑系統(tǒng)等；此外，產(chǎn)品制造還需要較高的設(shè)計(jì)創(chuàng)新能力、裝配能力和系統(tǒng)集成創(chuàng)新能力。具體到某個(gè)種類，營業(yè)收入億元以上規(guī)模企業(yè)數(shù)量并不多，因此競爭主要集中在技術(shù)含量較低的低端產(chǎn)品，而技術(shù)含量較高的中高端產(chǎn)品競爭激烈程度相對緩和。從協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的2009年度數(shù)據(jù)來看，目前國內(nèi)僅有濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司和江蘇揚(yáng)力集團(tuán)有限公司兩家的產(chǎn)值超過10億元，南通鍛壓設(shè)備股份有限公司、江蘇亞威機(jī)床股份有限公司、天津市天鍛壓力機(jī)有限公司、江蘇金方圓數(shù)控機(jī)床有限公司、合肥合鍛機(jī)床股份有限公司等十幾家公司的產(chǎn)值處于2 億元到10 億元的區(qū)間內(nèi)。目前，世界機(jī)床產(chǎn)地主要集中在東北亞地區(qū)，該地區(qū)2009年機(jī)床產(chǎn)值占世界28個(gè)主要機(jī)床生產(chǎn)國家和地區(qū)產(chǎn)值之和的50%，產(chǎn)業(yè)集中度較高。 三、市場競爭狀況 行業(yè)競爭格局 （1）國際競爭格局 機(jī)床行業(yè)生產(chǎn)強(qiáng)國主要為德國、日本、意大利、瑞士等發(fā)達(dá)國家。要求重點(diǎn)發(fā)展以干支線飛機(jī)和通用飛機(jī)為主的航空裝備，做大做強(qiáng)航空產(chǎn)業(yè)，依托客運(yùn)專線和城市軌道交通等重點(diǎn)工程建設(shè)，大力發(fā)展軌道交通裝備，面向海洋資源開發(fā)，大力發(fā)展海洋工程裝備。 《裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》（2009－2011年）明確指出裝備制造業(yè)是為國民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，要求提高國產(chǎn)裝備質(zhì)量水平，擴(kuò)大國內(nèi)市場，國產(chǎn)裝備國內(nèi)市場滿足率穩(wěn)定在70%左右。 《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》及相關(guān)配套政策要求發(fā)展大型、精密、高速數(shù)控裝備和數(shù)控系統(tǒng)及功能部件；在立足自主研發(fā)的基礎(chǔ)上，通過引進(jìn)消化吸收，努力掌握核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)；合理規(guī)劃確定我國裝備制造產(chǎn)業(yè)布局，形成一批重點(diǎn)突出的產(chǎn)業(yè)集群和裝備制造集中地；調(diào)整進(jìn)口稅收優(yōu)惠政策；加大對重大技術(shù)裝備企業(yè)的資金支持力度。其中，《高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備科技專項(xiàng)重大實(shí)施方案》是《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006—2020）》確定的十六個(gè)國家科技重大專項(xiàng)之一。因此世界各國都非常重視機(jī)床行業(yè)的發(fā)展，并出臺(tái)了各種政策措施以扶持本國機(jī)床行業(yè)的發(fā)展。協(xié)會(huì)主要職能為：起政府與行業(yè)企業(yè)的橋梁作用；提供業(yè)務(wù)信息；提供技術(shù)及咨詢服務(wù)；舉辦大型國際展覽會(huì)、國際會(huì)議、國際交流；促進(jìn)中外合作、進(jìn)出口，組織國際考察等服務(wù)。 中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)主要負(fù)責(zé)公司所處行業(yè)的自律協(xié)調(diào)：調(diào)查研究機(jī)床工具行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展方向，向政府反映行業(yè)企業(yè)的要求；接受政府部門的委托，提出行業(yè)發(fā)展規(guī)劃建議；制訂貫徹本行業(yè)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提出產(chǎn)品質(zhì)量保證措施。 國家發(fā)展和改革委員會(huì)主要負(fù)責(zé)公司所處行業(yè)的宏觀調(diào)控：負(fù)責(zé)產(chǎn)業(yè)政策的制定并監(jiān)督、檢查其執(zhí)行情況；研究制定行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，指導(dǎo)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、行業(yè)體制改革、技術(shù)進(jìn)步和技術(shù)改造等工作。根據(jù)公司的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，公司所處行業(yè)收入分布通常為上、下半年收入各占全年收入的40%和60%左右。 行業(yè)的季節(jié)性：除第一季度存在春節(jié)因素外，其他各季度相對較為均勻。 行業(yè)市場類型：內(nèi)需導(dǎo)向的專家型消費(fèi)市場，通用型產(chǎn)品價(jià)格相對穩(wěn)定，專用定制型產(chǎn)品價(jià)格差異較大，產(chǎn)品附加值高，市場發(fā)展迅速。 行業(yè)周期性：金屬成形機(jī)床行業(yè)的周期與國民經(jīng)濟(jì)周期具有同步效應(yīng)，屬周期性行業(yè)。 行業(yè)特性 行業(yè)經(jīng)營模式：屬于技術(shù)、資金密集型行業(yè)，技術(shù)優(yōu)勢是企業(yè)的核心競爭優(yōu)勢。 第三、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)有待進(jìn)一步優(yōu)化 我國金屬成形機(jī)床行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在最近幾年不斷優(yōu)化，但目前我國金屬成形機(jī)床中小型、低附加值產(chǎn)品占比仍然較大。 第二、關(guān)鍵功能部件發(fā)展滯后 國產(chǎn)功能部件和數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展滯后，功能部件配套能力既弱又散。2009年我國已躍居成為世界第一機(jī)床生產(chǎn)大國，但與發(fā)達(dá)國家的差距依然明顯。 我國金屬成形機(jī)床行業(yè)2007年至2009年的出口情況如下：從上表可以看出，2007年、2008年我國金屬成形機(jī)床出口快速增長，%%，遠(yuǎn)高于同期機(jī)床產(chǎn)值的增長；2009年，受金融危機(jī)的影響，%，%，說明我國金屬成形機(jī)床國際競爭力不斷增強(qiáng)，國際市場占有率不斷提高。金屬成形機(jī)床作為機(jī)床行業(yè)的重要品種，國產(chǎn)金屬成形機(jī)床近十年市場占有率也相應(yīng)大幅提升。 （4）國產(chǎn)金屬成形機(jī)床市場份額進(jìn)一步提高 近年來，隨著國產(chǎn)機(jī)床在品種、水平、質(zhì)量等方面競爭力的逐步提高，用戶認(rèn)可度上升，國產(chǎn)機(jī)床市場占有率一直處于上升趨勢。各行業(yè)在技術(shù)升級(jí)改造過程中都要求高速、高精度、高剛度、復(fù)合、智能柔性的金屬成形機(jī)床。 （3）產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化 我國金屬成形機(jī)床行業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化并呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：第一，隨著工業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，產(chǎn)品呈現(xiàn)向大