【正文】 第五節(jié)、施工方案 施工順序：本工程施工正值高溫、多雨季節(jié)，對(duì)工程質(zhì)量帶來一些不利因素，因此在全施工過程中必須注重砼的澆筑、養(yǎng)護(hù)、覆蓋和成品的保護(hù)。 安全目標(biāo) 無重大設(shè)備事故和火災(zāi)事故，無重 大傷亡事故。 第四節(jié)、管理目標(biāo) 質(zhì)量目標(biāo) 工程質(zhì)量達(dá)合格標(biāo)準(zhǔn)。 我方積極主動(dòng)聯(lián)系，互通信息，通過聯(lián)系會(huì)進(jìn)行協(xié)調(diào)解決，項(xiàng)目?jī)?nèi)部加強(qiáng)管理，主動(dòng)配合臨理代表搞好綜合管理項(xiàng)目部與設(shè)計(jì)單位施工圖紙中存在的問題，施工中采取的技術(shù)措施，對(duì)工程結(jié)構(gòu)的影響及設(shè)計(jì)變更材料代用等。首先我方全面履行合同，主動(dòng)與建設(shè)方協(xié)調(diào)解決。由公司總經(jīng)理、生產(chǎn)副總經(jīng)理、經(jīng)理副總經(jīng)理責(zé)協(xié)調(diào)。 協(xié)調(diào)主要內(nèi)容和方法 項(xiàng)目部?jī)?nèi)部人與人之間，各職能部門之間，各施工階段、各施工工序、各工作面之間的協(xié)調(diào)完善管理制度措施，劃清職責(zé)范圍及召開日常工作會(huì)。 f. 實(shí)行勞動(dòng)用工管理，選派組織能力強(qiáng)，技術(shù)水平高，并經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)能打硬仗的作業(yè)隊(duì)伍，樹連續(xù)作戰(zhàn)的精神，確保工期的按時(shí)或提前完成。例會(huì)由質(zhì)安、動(dòng)力等部門及監(jiān)理公司駐現(xiàn)場(chǎng)代表、項(xiàng)目部主要管理人員及配合單位主管參加，重點(diǎn)解決質(zhì)量、進(jìn)度、施工技術(shù)等難點(diǎn)。 d. 建立公司工程指揮小組現(xiàn)場(chǎng)辦公制，每月召開一次現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，重點(diǎn)幫助解決項(xiàng)目的資金、質(zhì)量、進(jìn)度等難題，以確保資金為前 提，帶動(dòng)項(xiàng)目各項(xiàng)工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。 b. 建立健全項(xiàng)目經(jīng)理、工長(zhǎng)、內(nèi)業(yè)、材料、機(jī)械、勞動(dòng)等崗位責(zé)任制，由公司工程指揮黨小組定期對(duì)各專業(yè)進(jìn)行考核。 施工質(zhì)量做到業(yè)主與監(jiān)理是否在場(chǎng)都一樣，讓業(yè)主和用戶 放心享受精品工程的高品質(zhì)使用價(jià)值。 d. 我公司項(xiàng)目管理歷來將工程的社會(huì)效益看重于經(jīng)濟(jì)效益，將項(xiàng)目職業(yè)道德作為專項(xiàng)考核制度，并在項(xiàng)目管理中大力提倡和推廣，我們將一如既往地實(shí)行這一制度，以贏得客戶的信任及市場(chǎng)的回報(bào)。 c. 以已制定的各項(xiàng)目管理制度來指導(dǎo)、督促、規(guī)范每個(gè)管理人員的工作質(zhì)量、效率。 各管理職能部門科室職責(zé)詳見下表： 各管理職能部門科室職責(zé) 施工組織機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)與高效保障 a. 根據(jù)本工程各方面情況及特點(diǎn)，有針對(duì)性的組建項(xiàng)目班子，并且人選一旦經(jīng)過甲、乙方確認(rèn)，全班人選將處于啟動(dòng)狀態(tài)，未進(jìn)場(chǎng)之前可根據(jù)設(shè)計(jì)要求積極為本工程做好開工前的準(zhǔn)備工作（材料、機(jī)械、技術(shù)等準(zhǔn)備工作與策劃工作），并且以無條件滿足本工程需要為前提，未經(jīng)業(yè)主同意中途不得變換人選。經(jīng)辦各種配合比的申報(bào)，負(fù)責(zé)各種原材料、砍、砂漿等試件的制作檢驗(yàn)，配合比的調(diào)整，檢查監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)各種配合比的實(shí)施，作好試件統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳。 c. 項(xiàng)目部由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目副經(jīng)理及專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人由公司委派負(fù)責(zé)人擔(dān)任，下設(shè)各項(xiàng)工作管理及業(yè)務(wù)人員。 第二節(jié)、管理模式及機(jī)構(gòu)設(shè)臵 a. 公司嚴(yán)格執(zhí)行 “項(xiàng)目法 ”施工原則；項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)質(zhì)量、安全、工期、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)；本著公司內(nèi)部： “六集中 ”“四統(tǒng)一 ”原則，在本項(xiàng)目不分包、不轉(zhuǎn)包。 b. 以本公司自身的各種優(yōu)勢(shì) 為業(yè)主降低工程造價(jià)，經(jīng)營(yíng)宗旨 “保本、微利、求發(fā)展 ”。圓管后施工完成后，溝渠回填料和壓實(shí)度等各項(xiàng)指標(biāo)嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。 5 涵頂上填土厚度必須大于 ～ 時(shí)，才允許機(jī)械通過。 3 管節(jié)安裝從下游開始，使接頭面向上游；每節(jié)涵管應(yīng)豎緊貼于基座上，便涵管受力均勻。 1 圓管涵施工要點(diǎn) 1 當(dāng)在原有灌溉水流的溝渠修筑時(shí)，應(yīng)開挖臨時(shí)通道保護(hù)好灌溉水流。采用透水性材料進(jìn)行分層回填，分層壓實(shí)。 5 在管節(jié)就位接縫后應(yīng)及時(shí)澆筑管座砼和箍圈砼，澆注砼時(shí)注意不 要使接縫好的管節(jié)跑位。 3 圓管涵的安裝在墊層和基層滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求并經(jīng)工程師審核后方可進(jìn)行，涵管的安裝順序自下游安裝至上游，在管節(jié)安裝時(shí)注意采用人工微調(diào)，隨時(shí)觀測(cè)標(biāo)高和線型。 2 基坑開挖后，時(shí)刻注意地下水 的變化，保持基坑不被泡軟。 1 圓管節(jié)安裝 1 準(zhǔn)確測(cè)放樣管涵位臵及標(biāo)高后，采用挖掘機(jī)按放樣的線路開挖溝槽，在設(shè)計(jì)槽底以上預(yù)留 20cm 由人工清除，若出現(xiàn)超挖采用中粗砂進(jìn)行回填。 8 管節(jié)混凝土的強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào) 75%以上時(shí)，經(jīng)檢查符合圓管成品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，才允許裝運(yùn)。如有蜂窩 、麻面，每處面積應(yīng)不大于 33cm，深度不超過 1cm，其面積不超過全面積的 1%，并不露筋。 5 待砼表面收漿凝固后即用土工布覆蓋、灑水養(yǎng)護(hù)。 4 模板與混凝土接觸的表面上脫模滑劑。外模 由兩片厚約為 5mm 左右的鋼板 半圓筒拼制，半圓筒用帶楔的銷栓連接。鋼筋采用冷拉方法調(diào)直，冷拉率 I 級(jí)鋼筋不大于 2%，鋼筋彎制和末端的彎鉤按設(shè)計(jì)要求制作，鋼筋接頭采用綁扎接頭，鋼筋布設(shè)完畢后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師對(duì)模板、鋼筋等進(jìn)行檢查，合格后澆筑砼。 第八節(jié)、涵洞 1 圓管涵施工 1 鋼筋砼圓管節(jié)預(yù)制 1 圓管涵預(yù)制材料及制作工序均在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和檢驗(yàn)，并取得監(jiān)理工程師的審核后，方進(jìn)行生產(chǎn)預(yù)制。當(dāng)縱坡 10%時(shí)，砼路面面層應(yīng)橫刻齒槽防滑處臵，槽深 8MM，槽寬 50mm，間距 60~80MM,最好做成不等距刻槽。 壓紋：當(dāng)縱坡 6%時(shí)，砼路面面層應(yīng)壓紋，紋路深度不小于 2MM。 縮縫采用切縫法施工。（詳見路面設(shè)計(jì)圖） 6． 5 水泥混凝土路面，砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 25%至 30%時(shí)應(yīng)采用切縫機(jī)按設(shè)計(jì)要求切割，橫向切縫在直線段每隔 5 米一道，曲線段每隔 米一道（以路中線長(zhǎng)度控制），鋸縫寬度不得大于 . 接縫處理 縱縫沿道路中心線縱向設(shè)臵，縱縫采用平縫，施工時(shí)在先澆筑砼一側(cè)涂刷一層瀝青厚. 脹縫為直縫，結(jié)構(gòu)及布臵詳圖，水泥砼路面在夏季施工，兩脹縫之間為直線段時(shí)，其間的脹縫可取消，其它季節(jié)施工，直線段 每間 150200 米間距設(shè)一脹縫。路面板塊應(yīng)正交，當(dāng)非主行車道部位出現(xiàn)銳角處應(yīng)設(shè)補(bǔ)強(qiáng)鋼筋，板縫應(yīng)對(duì)齊，如有錯(cuò)縫應(yīng)設(shè)防裂鋼筋。其施工及驗(yàn)收按 GBJ9787國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》執(zhí)行。經(jīng)有資 質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室提出的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。% 水泥混凝土路采用等厚式無筋砼板，以混凝土彎拉強(qiáng)度不小于 控制。10mm 橫坡度： 177。養(yǎng)生期間，禁止一切車輛通行（包括施工車輛）。 碾壓作業(yè)要保證水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石在最佳含水量時(shí)開始碾壓，并嚴(yán)格控制壓 實(shí)質(zhì)量，保證基層的壓實(shí)度。保證基層成型后的路拱與路基的路拱一致。%）為宜，以保證水泥穩(wěn)定級(jí)碎石在現(xiàn)場(chǎng)攤鋪時(shí)含水量接近最佳含水量?？煊菜?，早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不應(yīng)使用。20mm 橫坡度： 177。 當(dāng)設(shè)計(jì)路槽底面標(biāo)高高于現(xiàn)狀道路標(biāo)高時(shí)，在路面基層施工時(shí)采用級(jí)配碎石等材料進(jìn)行填筑，不得采用土料填筑；當(dāng)設(shè)計(jì)路槽底面標(biāo)高 低于現(xiàn)狀道路標(biāo)高時(shí)，應(yīng)將現(xiàn)有道路開挖至設(shè)計(jì)路槽底標(biāo)高再進(jìn)行路面施工，以保證基層厚度不低于設(shè)計(jì)值。 路基頂面處臵 對(duì)現(xiàn)狀道路頂面應(yīng)將松散土層壓實(shí)，路基頂面部分地段生長(zhǎng)的植被及腐植土清除后再進(jìn)行路面施工。 路基的超高和加寬 超高和加寬按設(shè)計(jì)規(guī)范要求實(shí)施。根據(jù)現(xiàn)有道路頂面標(biāo)高對(duì)縱斷面進(jìn)行施工，盡量將路面標(biāo)高定于現(xiàn)狀標(biāo)高以上，以減少對(duì)原有道路的填挖處臵。道路路基設(shè)計(jì)寬度為 米，路面設(shè)計(jì)寬度為 米，路面結(jié)構(gòu)采用砼路面。 安全等級(jí)：達(dá)到合格施工工地。 第四節(jié)、采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程 《工程測(cè)量規(guī)范》 GB5002693 《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》 《公路路線勘測(cè)規(guī)程》（ JTJ06199） 《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（ JTG B012020） 《公路路基擋土墻標(biāo)準(zhǔn)圖〃石砌擋土墻》 (JT/GRB0283) 《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 (JTJ/T0698) 《路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試》 (JTJ/T0698) 《纖維混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》 (CECS:2020) 《砼質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》 GBJ5016492 《公路水泥混凝土路面施工規(guī)范》 1其它國(guó)