淮南市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定-文庫(kù)吧資料
2025-06-04 23:29本頁(yè)面
【正文】 套公建所屬綠地和道路綠地，綠地率不低于35%。第五十條 參與居住用地平衡的四項(xiàng)基本用地為住宅用地、公共服務(wù)設(shè)施用地、道路用地和公共綠地，其各項(xiàng)用地所占比例的平衡控制指標(biāo)應(yīng)符合表7—1的規(guī)定。并適應(yīng)居民的活動(dòng)規(guī)律，創(chuàng)造舒適、優(yōu)美的居住環(huán)境。(二)為便于居住區(qū)管理和綜合服務(wù)，建筑基地面積小于10000平方米且與周圍建筑功能不能配套，不得作為住宅區(qū)進(jìn)行零星開發(fā)。(二)配建停車場(chǎng)(庫(kù))的建設(shè)應(yīng)和公共建筑主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)，同時(shí)施工和同時(shí)交付使用，其工程費(fèi)用和用地計(jì)人所屬單位工程之內(nèi)；所交付的停車場(chǎng)不得改變使用性質(zhì)，不得任意占用和出租，(三)配建停車場(chǎng)(庫(kù))的停車場(chǎng)應(yīng)符合表6—1的規(guī)定。公共停車場(chǎng)的規(guī)劃和修建， 可與人防工程結(jié)合，充分利用地下空間。第四十六條 城市公共停車場(chǎng)可分為外來貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)、市內(nèi)機(jī)動(dòng)車和自行車公共停車場(chǎng)。第四十四條 公交汽車站距交叉口的布置距離主次干道非機(jī)動(dòng)車外側(cè)自緣石交叉點(diǎn)量起，一般不應(yīng)小于60米。第四十二條 為滿足各種管(桿)線敷設(shè)的需要，宜在城市道路用地范圍內(nèi)靠外側(cè)設(shè)置各種管線的敷設(shè)帶。各類道路的紅線寬度一般按下列規(guī)定控制：快速路：30米以上主干路：40米以上次干路：25—40米支 路：15—20米城市道路包括機(jī)動(dòng)車道、非機(jī)動(dòng)車道、人行道、分隔帶組成，不包括紅線外的綠化帶。第三十九條 城市道路交通規(guī)劃應(yīng)符合人與車交通分行，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車交通分道的要求，并應(yīng)考慮無障礙設(shè)計(jì)及必要的設(shè)施。但建筑間距除特殊工藝要求以外，其間距一般不宜小于12米。北側(cè)為非居住性建筑時(shí)，其建筑間距不得小于12米。上述確定建筑間距時(shí)，遇有地界問題，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定給予補(bǔ)償。第三十四條 高層建筑山墻與各種層數(shù)之間間距不宜小于13米，高層住宅、多層和高層點(diǎn)式住宅與側(cè)面有窗的各層數(shù)住宅之間，還應(yīng)考慮視角衛(wèi)生因素，適當(dāng)加大間距。第三十三條 多層條式住宅建筑山墻之間作為組團(tuán)通道的其建筑間距不小于8米，作為小區(qū)通道其建筑間距不小于10米。第三十一條 高于50米的高層建筑，間距可按點(diǎn)式建筑的標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算確定，但不得小于建筑物高度的0．6倍。第三十條 點(diǎn)式建筑的間距按照滿足大寒日有效時(shí)間帶(8— 16時(shí))內(nèi)日照累計(jì)時(shí)間不少于兩小時(shí)的時(shí)間確定。（含）＞60176。（含）45176。（含）30176。（含）15176。表41 不同方位間距折減換算表方位0176。第二十七條 多層條式住宅建筑南北朝向平行布置(與正南方向夾角小于15度，下同)其建筑間距新區(qū)不小于南側(cè)建筑物高度的1．3倍；舊城改造不小于南側(cè)建筑物高度的1．15倍。第二十六條 相鄰兩幢建筑物之間的夾角小于15度的按平行關(guān)系確定建筑間距，兩幢建筑物之間的夾角在90度177。第五章 建筑間距第二十五條 建筑間距確定應(yīng)滿足日照要求為標(biāo)準(zhǔn)，并充分考慮到消防、衛(wèi)生、環(huán)保、抗震、工程管線敷設(shè)，以及居住的私密性要求。第二十三條 建筑退讓的計(jì)算以建筑物最外輪廓線確定(不包括挑出的踏步、雨篷及挑檐等局部外伸部分)。(二)地下電纜保護(hù)區(qū)指地下電纜電力電纜線向外延伸所形成兩條平行線的距離。第二十二條 在電力線保護(hù)范圍內(nèi)，不得興建建筑物。第二十一條 沿鐵路兩側(cè)興建的建筑物應(yīng)符合下列規(guī)定：(一)鐵路干線兩側(cè)的建筑物與軌道中心距離不小于20米；(二)鐵路支線、專用線兩側(cè)的建筑物與軌道中心距離不小于15米；(三)鐵路兩側(cè)的圍墻與軌道中心距離不小于10米，圍墻高度不大于3米。(一)多層住宅山墻外不作為小區(qū)通道的，其離界距離不小于3米；(二)高層建筑離界距離不小于10米；(三)除滿足以上條件外還應(yīng)考慮光照要求，各自退讓不得小于第五章有關(guān)距離規(guī)定要求的一半。第十八條 沿城市道路兩側(cè)新建大型商場(chǎng)、影劇院、游樂場(chǎng)等有大量人流、車流集散的大型公共建筑及高層建筑其后退紅線的距離為：主干道不小于15米，次干道不小于10米，支路不小于8米。第十六條 沿城市新建、改建、擴(kuò)建的任何建筑物及其地下基礎(chǔ)、化糞池、地面臺(tái)階、坡道、空中懸挑部分等附屬設(shè)施和構(gòu)件不得占?jí)汉统^道路紅線。第十四條 建筑基地面積計(jì)算以城市規(guī)劃部門正式劃定的用地范圍面積為準(zhǔn)，城市道路規(guī)劃紅線和河道藍(lán)線內(nèi)的面積不得計(jì)人。第十三條 建設(shè)項(xiàng)目在滿足自身功能要求外，為社會(huì)公眾提供開放空間的，在符合消防、衛(wèi)生、交通等有關(guān)規(guī)定和本章有關(guān)規(guī)定的前提下，可按表3—2的規(guī)定增加建筑面積， 但增加的建筑面積總計(jì)不得超過核定建筑面積(建筑基地面積乘以核定建筑容積率)的20%。建設(shè)基地未達(dá)到上述規(guī)定的最小面積，但有下列情況之一，且確定不妨礙城市規(guī)劃實(shí)施的，市規(guī)劃行政主管部門可根據(jù)具體情況核準(zhǔn)建設(shè)：(一)鄰接土地已按規(guī)劃完成建設(shè)或?yàn)榧瘸傻缆?、河流或有其他類似情況，確實(shí)無法調(diào)整、合并的；(二)因城市規(guī)劃街區(qū)劃分、市政公用設(shè)施等的限制，確實(shí)無法調(diào)整、合并的；(三)特殊設(shè)施除外。第十條 對(duì)未列人表31的科研機(jī)構(gòu)、大中專院校、中小學(xué)校、體育場(chǎng)館及醫(yī)療衛(wèi)生、文化藝術(shù)、幼托等設(shè)施的建筑容量控制指標(biāo)，應(yīng)按有關(guān)專業(yè)規(guī)定執(zhí)行，但不應(yīng)超過表31中相應(yīng)居住建筑的控制指標(biāo)。建筑容量指標(biāo)建筑用地類型城市規(guī)劃區(qū)范圍建筑密度（D%）容積率（FAR）居住建筑低層居住建筑35多層28中高層25高層20一般辦公建筑、公寓式辦公建筑及旅館建筑多層40高層30商業(yè)建筑多層50高層40工業(yè)建筑低層50多層40高層30倉(cāng)儲(chǔ)建筑低層50多層40高層30第八條 表3—1規(guī)定的指標(biāo)為上限，適用于單一類型的建設(shè)基地，對(duì)混合類型的建設(shè)基地，其建筑容量控制指標(biāo)應(yīng)將建設(shè)基地按使用性質(zhì)分類劃定后，按不同類型分別執(zhí) 行；難以分類執(zhí)行的建設(shè)基地和綜合樓基地，應(yīng)按不同性質(zhì)建筑的建筑面積比例和不同的
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