xx高速公路跨線施工方案-文庫(kù)吧資料
2025-06-03 01:01本頁(yè)面
【正文】 階的方法施工，將臺(tái)階開(kāi)挖成 3%的反坡以防止?jié)L石滾落影響 XX高速行車(chē)安全。 防護(hù)棚架示意圖 1 0 1 2 3 4 5 6 7 8 01234567不影響交通部分11不影響交通部分不影響交通部分防護(hù)棚架示意圖 2 2 . 5米米護(hù)欄 米米6mm厚鋼板10*10木方100CMI32a150CM縱梁I45a主橫梁φ 426*6mm鋼管立柱 米 米11* 4米2 . 5米B匝道高邊坡施工時(shí)的防護(hù) B匝道高邊坡施工時(shí)，采用在 XX防護(hù)柵欄外設(shè)立擋石墻的方案，保證 XX車(chē)道順利通行。防撞護(hù)欄的長(zhǎng)度不得小于 2m，防撞護(hù)欄外表應(yīng)涂安全標(biāo)志色（黃黑間隔）。通道白天也設(shè)置洞內(nèi)照明，照明燈的設(shè)置間距、照度應(yīng)滿足通車(chē)需要。 夜間通道內(nèi)必須保證充足的照明，照明設(shè)施 一般設(shè)置在頂部?jī)蓚?cè)，照明方向應(yīng)設(shè)置為車(chē)輛前行方向，以防燈光刺眼。限高限寬設(shè)施前設(shè)減速帶。 門(mén)洞內(nèi)邊緣車(chē)道兩側(cè)采用成品防撞護(hù)欄防止車(chē)輛撞擊支架?？缰信R時(shí)支墩跨中臨時(shí)支墩貝雷梁抱墩柱支墩北京京珠高速設(shè)計(jì)線支架搭設(shè)要求 門(mén)洞底部應(yīng)設(shè)置防撞混凝土基礎(chǔ)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)滿足支架承載的要求。 第 4孔 梁柱式支架平面布置圖未示，具體見(jiàn)匝道橋梁柱式支架布置圖北京樁頂臨時(shí)承臺(tái)**63工字鋼63工字鋼63工字鋼貝雷梁支墩抱墩柱1200樁頂臨時(shí)承臺(tái)**箱梁方木12槽鋼，間距90cm5mm厚防墜物鋼板貝雷梁支墩抱墩柱樁頂臨時(shí)承臺(tái)**貝雷梁支墩抱墩柱樁頂臨時(shí)承臺(tái)**貝雷梁支墩抱墩柱ⅡⅡ京珠路基中線注：本圖標(biāo)注尺寸為cm。 三、交通疏導(dǎo)及安全防護(hù)方案 XX高速部分施工安全防護(hù)措施 支架搭設(shè)要求 B匝道高邊坡施工時(shí)的防護(hù) 箱梁5mm厚 防墜物鋼板19排 ，63工 字鋼縱梁 竹膠板方木雙排40a工 字鋼橫梁5排 φ 管柱箱梁5mm厚 防墜物鋼板19排 ，63工 字鋼縱梁 竹膠板方木箱梁5mm厚 防墜物鋼板12槽 鋼，間距60cm 竹膠板方木碗扣支架，步距6 0 c m*1* 形基礎(chǔ)及預(yù)埋鋼筋鋼板
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