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正文內(nèi)容

千書站計算機聯(lián)鎖工程設(shè)計-文庫吧資料

2024-11-11 18:34本頁面
  

【正文】 根據(jù)聯(lián)鎖機控制命令產(chǎn)生動態(tài)脈沖,驅(qū)動電路根據(jù)動態(tài)脈沖、控制電路充放電,進而產(chǎn)生能動作繼電器的直流電平。聯(lián)鎖機只有回讀到方波脈沖,才判定繼電器接點閉合。檢測故障實時送往維修機顯示、記錄,并給出詳細、清晰的故障報告,維修人員可方便的從維修集中得 到這些數(shù)據(jù),根據(jù)這些數(shù)據(jù)可迅速排除故障。 系統(tǒng)采用雙機熱備的動態(tài)冗余結(jié)構(gòu),并設(shè)計有專業(yè)用的硬件診斷部件和診斷程序,提供盡量全面的軟硬件自檢測、互檢測功能。 聯(lián)鎖機柜中輸入 /輸出電路都采用了光電隔離器件,將外界信號與計算機系統(tǒng)隔離開,保證系統(tǒng)不受外界傳導(dǎo)干擾。對輸出電壓進行回讀檢測,增加輸出電路自診斷能力。 聯(lián)鎖計算機通過故障 — 安全型動態(tài)采集電路采集組合架繼電器接點狀態(tài),每個采集接點通過兩套電路同時采集,提高硬件自診斷功能。 第二節(jié) JD— IA 計算機聯(lián)鎖的主要特點 系統(tǒng)采用獨特的外部控制型總線控制器,實現(xiàn)計算機總線和控制總線的分離,使系統(tǒng)抗干擾能力提高,兼容、擴展能力強。 ( 3) 記錄一個月的歷史信息,可查看一個月內(nèi)站場運行情況、車站值班員操作信息、故障信息等。 電務(wù)維修機功能如下: ( 1) 接收操作表示機傳來的站場狀態(tài)信息、操作信息、提示信息、故障信息等。 接口架配線、通道防雷:組合架繼電器與采集、輸出驅(qū)動電路一一對應(yīng),即接口信息表規(guī)定好了某套采集電路采集哪個繼電器,某套輸出驅(qū)動驅(qū)動哪個繼電器。 ( 5) 將站場狀態(tài)信息、提示信息、故障信息等傳給操作表示機。 ( 3) 進行聯(lián)鎖運算。 聯(lián)鎖機也稱下位機,功能如下: ( 1) 接收操作表示機下發(fā)的操作命令。 ( 3) 信息轉(zhuǎn)發(fā)功能。 ( 2) 站場及信息顯示功能。其有以下功能: ( 1) 辦理進路等功能。 操作表示計算機簡稱操作表示機,也稱人機對話機、上位機。電務(wù)維修機通過電務(wù)維修網(wǎng)與操作表示機相連,電務(wù)維修網(wǎng)一般采用交換式以太網(wǎng)。人機對話層與聯(lián)鎖運算層之間采用雙通信網(wǎng)通信。如果其中一個傳輸網(wǎng)中斷或者發(fā)生故障,另一個傳輸網(wǎng)仍能保證系統(tǒng)正常工作,提高了系統(tǒng)的可靠性。如果三臺計算機中兩臺同時發(fā)生故障,則必須滿足“故障 — 安全”的要求,不允許 輸出導(dǎo)向危險的結(jié)果。 2)三取二系統(tǒng) 這種系統(tǒng)用三臺計算機組成聯(lián)鎖機構(gòu),各臺計算機中執(zhí)行同樣的聯(lián)鎖軟件,輸出時運用多數(shù)表決器判斷,少數(shù)服從多數(shù),只要任何兩臺計算機運算結(jié)果一致(包括三臺均一致),則認為聯(lián)鎖機構(gòu)工作正常。子系統(tǒng)中兩個計算機各執(zhí)行一套編碼相同的程序,然后對它們的運算結(jié)果進行比較,如果一致就輸出;如果不一致就認為其中有一個計算機出了故障,立刻停止該子系統(tǒng)的輸 出,切換到另一個子系統(tǒng)輸出。 二乘二取二系統(tǒng)圖 這種系統(tǒng)由 4 臺計算機系統(tǒng),兩兩一對,組成兩個子系統(tǒng) I 和 II,每個子系統(tǒng)中有同樣的兩臺計算機 A 和 B,執(zhí)行聯(lián)鎖任務(wù)。 其基本結(jié)構(gòu)如圖所示: 圖 雙機熱備冗余結(jié)構(gòu) 2 檢測 模塊 A 模塊 B 檢測 比 較 單 元 輸入 輸出 檢測 模塊 A 模塊 B 檢測 切 換 單 元 輸入 輸出 17 ( 3)計算機冗余結(jié)構(gòu)的應(yīng)用 計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)既要求有比較高的可靠性指標,有要求有比較高的安全性能指標。 ( 2)系統(tǒng)的安全冗余結(jié)構(gòu) 計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的安全性冗余結(jié)構(gòu)就是指為了使系統(tǒng)的安全性指標達到或超過目標值而采取的冗余結(jié)構(gòu)。 16 圖 雙機熱備冗余結(jié)構(gòu) 1 雙機熱備系統(tǒng)由兩臺計算機組成,其中一個(模塊 A)執(zhí)行聯(lián)鎖,作為主機;另一個(模塊 B)雖然也帶電工作,但只作為熱備(即開機運行狀態(tài)下備用),它也進行聯(lián)鎖運算,卻無控制輸出,備而不用。 ( 1) 系統(tǒng)的 可靠性冗余結(jié)構(gòu) 計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的可靠性冗余結(jié)構(gòu),就是指為了使系統(tǒng)的可靠性指標達到或者 超過目標值而采取的冗余結(jié)構(gòu)。 近幾年,又推出了二乘二取二系統(tǒng),有兩個 CPU 構(gòu)成一個子系統(tǒng)(干線的技術(shù)改造都優(yōu)先考慮采用二乘二取二系統(tǒng))。與此同時,開發(fā)了采用屏蔽比冗余技術(shù)三取二系統(tǒng), 3個 CPU 運算結(jié)果兩兩進行比較,產(chǎn)生危險輸出的可能性很小。目前,我國大部分計算機聯(lián)鎖是雙機熱備系統(tǒng)。 冗余技術(shù)的發(fā)展 , 最早出現(xiàn)的計算機聯(lián)鎖曾采用單機機構(gòu),其可靠性和安全性遠遠不能滿足車站聯(lián)鎖的嚴格要求。其實計算機聯(lián)鎖所要執(zhí)行的聯(lián)鎖程序原則上同繼電聯(lián)鎖是一樣的,但比帶有許多機 械點的繼電器電路要快的多,而且是無聲無息地進行完畢 。 計算機聯(lián)鎖的控制程序嚴格規(guī)定了聯(lián)鎖的執(zhí)行步驟和條件,保證了系統(tǒng)工作的有條 15 不紊。 要讓計算機控制車站的聯(lián)鎖,即對進路進行 控制,必須制定一個完整程序,以便計算機按部就班的執(zhí)行。 至于室外設(shè)備,計算機聯(lián)鎖保留了電氣集中所采用的現(xiàn)場設(shè)備。它接收來自聯(lián)鎖計算機的控制碼,經(jīng)過變換形成控制命令以驅(qū)動相應(yīng)的控制電路;它又接收監(jiān)控對象的狀態(tài)信息,經(jīng)過編碼再傳送到聯(lián)鎖計算機。 聯(lián)鎖計算機接收來自人機會話計算機的操作命令以及室外監(jiān)控對象的狀態(tài)信息,進行聯(lián)鎖邏輯運算,包括選擇進路、檢查進路空閑、鎖閉敵對進路等,然后發(fā)出控制道岔轉(zhuǎn)換和開放信號的命令。 人機會話計算機接收來自操作臺的操作輸入,判明能否構(gòu)成有效的操作命令,并轉(zhuǎn)成約定的格式,輸送給聯(lián)鎖計算機。 1984 年通信信號總公司研究設(shè)計院研制生產(chǎn)出了國內(nèi)第一個車站計算機聯(lián)鎖控制系統(tǒng),并成功應(yīng)用于地方鐵路,填補了我國計算機連鎖控制系統(tǒng)的空白。 14 第一章 計算機聯(lián)鎖的概述 計算機聯(lián)鎖是以計算機技術(shù)為核心,采用通信技術(shù)、可靠性與容錯技術(shù)以及“故障 — 安全”技術(shù)實現(xiàn)鐵路車站聯(lián)鎖要求的實時控制系統(tǒng)。有的區(qū)段已發(fā)展了成段的計算機聯(lián)鎖。 計算機聯(lián)鎖在實際應(yīng)用中是有很大的意義的。 它方便設(shè)計、施工和維護,計算機聯(lián)鎖是用計算機軟件構(gòu)成的聯(lián)鎖關(guān)系,它將車站聯(lián)鎖邏輯編成程序,無論站場如何變化,只要補充和改變軟件中的程序,即可滿足聯(lián)鎖的要求,易于實現(xiàn)故障檢測和分析,而且大大降低了工程造價。計算機聯(lián)鎖不僅可以擴大控制范圍,適用于任何規(guī)模的車站(尤其是是大型樞紐及遠離咽喉區(qū)的信號設(shè)備等),而且還可以利用計算機進行站內(nèi)行車業(yè)務(wù)管理,以提高工作效率。 計算機聯(lián)鎖相比繼電集中有顯著的優(yōu)勢, 它功能完善,計算機工作速度快、信息容量大,所以計算機聯(lián)鎖很容易實現(xiàn)自動控制 功能, 還能安全地實現(xiàn)自動選錄和存儲進路等繼電集中聯(lián)鎖無法完成的功能。此后,日、 美、英、法、德等國都相繼研制了各自 的計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)。 四、結(jié)論 指導(dǎo)教師: 張麗崢 2020 年 12 月 10 日 11 目錄 第一章 計算機聯(lián)鎖的概述 .................................................................................................................... 14 第一節(jié) 計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) ................................................................................................... 14 第二節(jié) 計算機聯(lián)鎖的進路控制 ...................................................................................................... 14 第三節(jié) 有備無患的冗余結(jié)構(gòu) ........................................................................................................... 15 第二章 JD— IA 型計算機聯(lián)鎖系統(tǒng) .................................................................................................... 19 第一節(jié) JD— IA 型計算機系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu) ................................................................................... 19 第二節(jié) JD— IA 計算機聯(lián)鎖的主要特點 ................................................................................ 20 第三章 計算機聯(lián)鎖工程設(shè)計概況 ...................................................................................................... 21 第一節(jié) 站場平面布置圖概述 ........................................................................................................... 21 第二節(jié) 信號機的設(shè)置及編號 ........................................................................................................... 21 一、進站信號機 ...............................................................................................................................21 二、出站信號機 ...............................................................................................................................22 三 、調(diào)車信號機 .............................................................................................................................22 四、預(yù)告信號機 ...............................................................................................................................22 第三節(jié) 道岔的設(shè)置及編號 ........................................................................................................22 第四節(jié) 鋼軌絕緣的確定和軌道區(qū)段的劃分 ................................................................................ 23 一、 鋼軌絕緣的確定 .................................................................................................................23 二、 軌道區(qū)段劃分 ......................................................................................................................23 第四章 聯(lián)鎖表編制 ................................................................................................................................. 25 第一節(jié) 信號平面布置圖 ................................................................................................................... 25 第二節(jié) 聯(lián)鎖表 ..................................................................................................................................... 25 方向欄 .................................................................................................................................................26 進路號
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