freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

建造船舶合同(23)-文庫(kù)吧資料

2025-06-02 18:31本頁(yè)面
  

【正文】 和航行日期下,買方應(yīng)將擬進(jìn)行修理的時(shí)間和地點(diǎn)通知建造方。 3.缺陷的補(bǔ)救: (1)建造方應(yīng)根據(jù)本合同的保證條款,對(duì)出現(xiàn)的任何缺陷予以補(bǔ)救,在其船廠進(jìn)行必要的修理或更換,其費(fèi)用由建造方承擔(dān)。買方的書(shū)面通知應(yīng)闡述缺陷的性質(zhì)和程度。其保證部分僅包括船體、機(jī)器、設(shè)備及舵機(jī),但不包括由買方提供的或代表買方提供的任何部分。 茲雙方同意并理解若繼而再次作延遲時(shí),根據(jù)本合同條款買方仍保留取消合同的權(quán)利。 4.因超期推遲而取消合同的權(quán)利: 除根據(jù)本合同規(guī)定的允許推遲交船日的情況外,按照本條所陳述的原因,其推遲的累計(jì)的總括時(shí)間達(dá)到或超過(guò)(210)天的情況下,買方可根據(jù)本合同第十條的規(guī)定取消本合同。 3.允許推遲的定義: 由于本條第1款規(guī)定之原因及根據(jù)本合同條款允許推遲交船日任何其他理由,應(yīng)理解為可允許的推遲,有別于未經(jīng)授權(quán)的推遲。 2.延遲的通知: 推遲開(kāi)始之日起7天內(nèi),建造方應(yīng)用電報(bào)通知買方,根據(jù)本合同的規(guī)定建造方有權(quán)要求推遲該船的交船日并用書(shū)面確認(rèn)推遲開(kāi)始的日期及推遲的理由。若買方于3天內(nèi)未駛離船廠,買方應(yīng)向建造方支付合理的系泊費(fèi)用。雙方明確表示,在交付有效前,該船的產(chǎn)權(quán)和滅失的風(fēng)險(xiǎn)及該船的設(shè)備屬于建造方,但戰(zhàn)爭(zhēng)、地震和海嘯的風(fēng)險(xiǎn)除外。 4.該船的招標(biāo): 根據(jù)本合同和說(shuō)明書(shū),于建造完工后買方無(wú)正常理由,又不接受該船,建造方有權(quán)在符合上述規(guī)定的程序的條件下對(duì)該船進(jìn)行招標(biāo)。 2.何時(shí)生效及如何生效: 在買方已履行了本合同規(guī)定的全部義務(wù)的前提下,該船的交付應(yīng)在本合同的各方同時(shí)向另一方提交交船、接船議定書(shū)時(shí)生效,確認(rèn)該船已由建造方交付,由買方接船。 第七條 交船 1.時(shí)間與地點(diǎn): 該船應(yīng)于_____之前或者當(dāng)日在船廠由建造方交于買方。 (5)建造方對(duì)買方根據(jù)本條款拒絕接受該船一事可以提出爭(zhēng)議,在此情況下則應(yīng)按本合同第十三條的規(guī)定,可將爭(zhēng)議提交仲裁,由仲裁庭作出終局性裁定。 (3)若買方拒絕接船,則應(yīng)在拒絕接船的通知中指出該船的哪一方面或哪一部分或哪一設(shè)備不符合本合同和/或說(shuō)明書(shū)的規(guī)定。 (2)但若試航結(jié)果表明,該船或該船的任何一部分設(shè)備不符合本合同和/或說(shuō)明書(shū)的要求條件,或者建造方對(duì)買方拒絕接船通知中所涉及的不符合處表示同意,建造方應(yīng)采取必要的措施糾正不符之處。 4.接船或拒絕接船的實(shí)施辦法: (1)試航完畢后,若建造方認(rèn)為試航的結(jié)果表明該船符合本合同的說(shuō)明書(shū)的要求,建造方應(yīng)電告買方并用書(shū)面確認(rèn)試航完畢。在測(cè)定油耗時(shí),其留在主機(jī)、機(jī)械及管路中的流動(dòng)油量不計(jì)在內(nèi)。試航往返航線由建造方予以決定。 3.如何進(jìn)行試航: (1)凡與試航有關(guān)的費(fèi)用均由建造方承擔(dān),建造方需安排足夠的船員保證航行安全。若買方根據(jù)停止試航前的試驗(yàn)結(jié)果,書(shū)面同意接船,則可不再續(xù)試。到確定的試航日期氣候條件不佳時(shí),應(yīng)在氣候條件允許的情況下盡早地予以試航。在此情況下若建造方出具證書(shū)證明該船試航結(jié)果符合本合同及說(shuō)明書(shū)的要求時(shí),買方有責(zé)任予以接船。買方可派代表隨船試航檢驗(yàn)。 3.材料的代用品: 按照本合同及該船建造說(shuō)明書(shū)所要求的各種材料若不能及時(shí)購(gòu)買到或因短缺而影響交船日期時(shí),建造方在買方書(shū)面同意的情況下可提供其他代用材料以滿足船級(jí)社及建造該船規(guī)范的要求,采用代用材料的協(xié)議可按本條第1款規(guī)定的方式進(jìn)行,其中包括修改合同價(jià)格及有關(guān)其他的條款。 2.船級(jí)的變更及其他: 本合同簽訂后,若船級(jí)社或其他授權(quán)的主管機(jī)關(guān)要求改變已確定的船級(jí)及建造該船的規(guī)范時(shí),應(yīng)按下列規(guī)定執(zhí)行: (1)若這種變更或修改是強(qiáng)制性的,則任何一方收到船級(jí)社或其他主管機(jī)構(gòu)關(guān)于對(duì)建造該船確定須作修改的信息時(shí),應(yīng)盡快書(shū)面通知另一方,若買方同意由此修改而引起的合同價(jià)格,交船日期或本合同及說(shuō)明書(shū)的修改時(shí)建造方應(yīng)把此修改置于建造過(guò)程中實(shí)施。 修改協(xié)議通過(guò)本合同雙方授權(quán)代表簽字換文后生效或以電報(bào)并經(jīng)換文確認(rèn),本合同雙方已取得一致意見(jiàn)后生效,此換文為本合同和說(shuō)明書(shū)的組成部分。 第五條 修改 1.說(shuō)明書(shū)的修改: 說(shuō)明書(shū)的修改或變更需經(jīng)雙方書(shū)面同意,但根據(jù)建造方的判斷,這類修改或變更或累積的修改或變更不會(huì)嚴(yán)重影響建造方承擔(dān)的其他的計(jì)劃。 6.買方的責(zé)任: 買方予以保證其代表在執(zhí)行職責(zé)時(shí)必須遵守正常的建造程序,避免造成發(fā)生不必需的增加而延遲或干擾其建造進(jìn)度。 由于建造方或分包商的雇員或者其代理方的疏忽而造成買方代表或其助手在工程現(xiàn)場(chǎng)(在船上或在建造方分包商的工地或與該船建造有關(guān)的地點(diǎn))發(fā)生工傷等,建造方對(duì)此不承擔(dān)責(zé)任。 4.設(shè)施: 建造方應(yīng)為代表及其助手提供足夠的辦公室并根據(jù)船廠慣例在船廠附近提供合理的設(shè)施,以便有效的進(jìn)行工作。代表若發(fā)現(xiàn)建造工程所用材料、工藝等有不符合本合同規(guī)定的要求時(shí),代表應(yīng)迅速以書(shū)面通知建造方,建造方收到通知后,若同意其意見(jiàn)時(shí)應(yīng)立即糾正不當(dāng)之處。 建造方應(yīng)合理的提前將試驗(yàn),檢驗(yàn)的日期和地點(diǎn)通知給代表,便于出席。 3.授權(quán)代表檢驗(yàn): 根據(jù)合同及說(shuō)明書(shū)規(guī)定在整個(gè)建造期中由船級(jí)社、有關(guān)當(dāng)局及買方檢查組等對(duì)該船所用的機(jī)械設(shè)備和舾裝等予以必要的檢查。 2.買方代表的委派: 買方可在船廠派常駐代表(稱代表)以書(shū)面授權(quán)并負(fù)責(zé)說(shuō)明書(shū)的修改,價(jià)格的調(diào)整,圖紙的審核批準(zhǔn),參加試航及有關(guān)機(jī)械、設(shè)備和舾裝的檢驗(yàn)及買方委托所需作的事情。 (2)根據(jù)本條第2款規(guī)定買方委派的代表到達(dá)船廠時(shí)除非雙方另有商議,買方可將經(jīng)雙方同意的圖紙清單中剩余的部分圖紙交于代表批準(zhǔn),代表應(yīng)在收到后7天之內(nèi),將一部分附有意見(jiàn)的圖紙送還建造方,凡代表所批準(zhǔn)的,將視為買方按合同已予以批準(zhǔn)。在收到后十四(14)天內(nèi)買方將一份書(shū)面批準(zhǔn)的或提示意見(jiàn)的圖紙寄還給建造方。 (2)若該船實(shí)際總載重噸低于合同規(guī)定的_______長(zhǎng)噸以上,可由買方根據(jù)本合同第十條的規(guī)定,作出抉擇,拒收該船,撤銷本合同,或按上述規(guī)定,按_________長(zhǎng)噸計(jì),降低合同價(jià)格,即總額減少______日元。 4.總載重量: (1)按說(shuō)明書(shū)規(guī)定該船的實(shí)際載重噸若低于或超出其規(guī)定總載重量時(shí)在低于___________長(zhǎng)噸以上,對(duì)每長(zhǎng)噸降低其價(jià)格的________日元,最多降________日元。 (2)該船實(shí)際油耗超過(guò)規(guī)定的油耗從_____%開(kāi)始,合同價(jià)格按增加油耗量的比例而減少,即超過(guò)上述值1%時(shí),合同價(jià)格減少_____%。根據(jù)上述,低于(1)節(jié)其合同價(jià)格減少值為___________日元。 2.速度: (1)經(jīng)試航證實(shí)該船實(shí)際速度比該船保證速度減少不到(3/10)海里/時(shí)的條件下,其合同價(jià)格不受影響和不予以改變。雙方認(rèn)為不應(yīng)把建造方接受買方要求提前交船解釋為改變或變更本合同所訂的交船日期。茲雙方理解,若該船不能擇日交付,買方根據(jù)上述條款仍保留取消合同的權(quán)利。在上述延遲交船超過(guò)(180)天后若買方?jīng)]有按第十條規(guī)定發(fā)出取消合同的通知,建造方以書(shū)面要求買方予以抉擇。 盡管如此,合同價(jià)格的遞減率不得超過(guò)(180)天,上述規(guī)定的遞減率是以規(guī)定交船日期后的第(30)天中午(12)時(shí)算起。
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
規(guī)章制度相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號(hào)-1